Manokatra ny NACS ho an'ny fenitra famandrihana any Amerika Avaratra i Tesla

Ny North American Charging Standard (NACS), izay fenitra amin'izao fotoana izao ho SAE J3400 ary fantatra ihany koa amin'ny hoe fenitra famandrihana Tesla, dia rafitra mpampitohy famandrihana fiara elektrika (EV) novolavolain'ny Tesla, Inc. Efa nampiasaina tamin'ny fiara Tesla rehetra any Amerika Avaratra izy io nanomboka tamin'ny taona 2012 ary nosokafana ho an'ny mpanamboatra hafa tamin'ny Novambra 2022. Teo anelanelan'ny Mey sy Oktobra 2023, saika ny mpanamboatra fiara rehetra dia nanambara fa manomboka amin'ny taona 2025, ny fiara elektrika any Amerika Avaratra dia hampiasaina amin'ny seranana famandrihana NACS. Maro amin'ireo mpandraharaha tambajotra famandrihana fiara elektrika sy mpanamboatra fitaovana no nanambara ihany koa ny drafitra hampiditra mpampitohy NACS.

Miaraka amin'ny fampiasana mihoatra ny folo taona sy 20 lavitrisa kilaometatra amin'ny famandrihana EV, ny mpampitohy famandrihana Tesla no voaporofo indrindra any Amerika Avaratra, manolotra famandrihana AC sy famandrihana DC hatramin'ny 1 MW ao anaty fonosana manify iray. Tsy misy faritra mihetsika izy io, antsasaky ny habeny, ary avo roa heny noho ny mpampitohy Combined Charging System (CCS) ny heriny.

Inona ny Tesla NACS?
Fenitra momba ny famandrihana any Amerika Avaratra - Wikipedia
Ny North American Charging Standard (NACS), izay ekena ho fenitra SAE J3400 amin'izao fotoana izao ary fantatra ihany koa amin'ny hoe fenitra famandrihana Tesla, dia rafitra mpampitohy famandrihana fiara elektrika (EV) novolavolain'ny Tesla, Inc.

Tsara kokoa noho ny NACS ve ny CCS?
Ireto misy tombony azo avy amin'ny charger NACS: Ergonomika ambony. Kely kokoa noho ny connecteur CCS ny connecteur an'ny Tesla ary maivana kokoa ny tariby. Ireo toetra ireo dia mahatonga azy ho mora entina kokoa sy mora ampidirina amin'ny solosaina.

Nahoana ny NACS no tsara kokoa noho ny CCS?
Ireto misy tombony azo avy amin'ny charger NACS: Ergonomika ambony. Kely kokoa noho ny connecteur CCS ny connecteur an'ny Tesla ary maivana kokoa ny tariby. Ireo toetra ireo dia mahatonga azy ho mora entina kokoa sy mora ampidirina amin'ny solosaina.

Ho fanatanterahana ny iraka ataonay hanafainganana ny fifindran'izao tontolo izao mankany amin'ny angovo maharitra, anio dia manokatra ny endrika mpampitohy EV ho an'izao tontolo izao izahay. Manasa ireo mpandraharaha tambajotra famandrihana sy ireo mpanamboatra fiara izahay mba hametraka ny mpampitohy famandrihana sy ny seranan-tsambo famandrihana Tesla, izay antsoina ankehitriny hoe North American Charging Standard (NACS), amin'ny fitaovany sy ny fiarany. Ny NACS no fenitra famandrihana mahazatra indrindra any Amerika Avaratra: ny fiara NACS dia mihoatra ny CCS roa-amin'ny-iray, ary ny tambajotra Supercharging an'ny Tesla dia manana toerana NACS 60% mihoatra noho ny tambajotra rehetra misy CCS mitambatra.

Efa manana drafitra hampidirana NACS amin'ny charger-ny ireo mpandraharaha tambajotra, mba hahafahan'ireo tompon'ny Tesla miandrandra ny famandrihana amin'ny tambajotra hafa tsy misy adaptatera. Toy izany koa, miandrandra ny fiara elektrika amin'ny ho avy izay mampiditra ny endrika NACS sy famandrihana amin'ny tambajotran'ny Tesla any Amerika Avaratra Supercharging sy Destination Charging izahay.

Amin'ny maha-interface elektrika sy mekanika madiodio azy izay tsy miraharaha ny fampiasana sy ny protocole fifandraisana, dia mora ampiasaina ny NACS. Azo alaina ny rakitra famolavolana sy famaritana, ary miara-miasa mavitrika amin'ireo vondrona fenitra mifandraika amin'izany izahay mba hamolavolana ny mpampitohy famandrihana an'ny Tesla ho fenitra ho an'ny daholobe. Ankafizo.