เทสลาเปิดใช้งานมาตรฐานการชาร์จในอเมริกาเหนือ (NACS)

มาตรฐานการชาร์จแบบอเมริกาเหนือ (NACS) ซึ่งปัจจุบันได้รับการกำหนดมาตรฐานเป็น SAE J3400 และรู้จักกันในชื่อมาตรฐานการชาร์จของเทสลา เป็นระบบขั้วต่อการชาร์จสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่พัฒนาโดยบริษัทเทสลา โดยได้ถูกนำมาใช้กับรถยนต์เทสลาทุกคันในตลาดอเมริกาเหนือตั้งแต่ปี 2012 และเปิดให้ผู้ผลิตรายอื่นใช้งานได้ในเดือนพฤศจิกายน 2022 ระหว่างเดือนพฤษภาคมถึงตุลาคม 2023 ผู้ผลิตรถยนต์เกือบทุกรายได้ประกาศว่า ตั้งแต่ปี 2025 เป็นต้นไป รถยนต์ไฟฟ้าของตนในอเมริกาเหนือจะติดตั้งพอร์ตชาร์จ NACS นอกจากนี้ ผู้ให้บริการเครือข่ายการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าและผู้ผลิตอุปกรณ์หลายรายยังได้ประกาศแผนที่จะเพิ่มขั้วต่อ NACS ด้วย

ด้วยประสบการณ์การใช้งานมากกว่าทศวรรษและระยะทางการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ากว่า 20,000 ไมล์ หัวต่อชาร์จของ Tesla จึงได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพมากที่สุดในอเมริกาเหนือ โดยรองรับการชาร์จ AC และ DC สูงสุด 1 เมกะวัตต์ ในแพ็คเกจที่บางเฉียบ ไม่มีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว มีขนาดเล็กกว่าครึ่งหนึ่ง และมีกำลังไฟมากกว่าหัวต่อระบบชาร์จแบบรวม (CCS) ถึงสองเท่า

Tesla NACS คืออะไร?
มาตรฐานการชาร์จไฟของอเมริกาเหนือ – วิกิพีเดีย
มาตรฐานการชาร์จของอเมริกาเหนือ (NACS) ซึ่งปัจจุบันกำลังได้รับการกำหนดมาตรฐานเป็น SAE J3400 และเป็นที่รู้จักกันในชื่อมาตรฐานการชาร์จของ Tesla เป็นระบบตัวเชื่อมต่อการชาร์จสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่พัฒนาโดย Tesla, Inc.

CCS ดีกว่า NACS หรือไม่?
นี่คือข้อดีบางประการของเครื่องชาร์จ NACS: การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ที่เหนือกว่า ขั้วต่อของ Tesla มีขนาดเล็กกว่าขั้วต่อ CCS และมีสายเคเบิลที่เบากว่า คุณสมบัติเหล่านี้ทำให้ใช้งานได้คล่องตัวและเสียบปลั๊กได้ง่ายกว่า

เหตุใด NACS จึงเหนือกว่า CCS?
นี่คือข้อดีบางประการของเครื่องชาร์จ NACS: การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ที่เหนือกว่า ขั้วต่อของ Tesla มีขนาดเล็กกว่าขั้วต่อ CCS และมีสายเคเบิลที่เบากว่า คุณสมบัติเหล่านี้ทำให้ใช้งานได้คล่องตัวและเสียบปลั๊กได้ง่ายกว่า

เพื่อสนับสนุนพันธกิจของเราในการเร่งการเปลี่ยนผ่านของโลกไปสู่พลังงานที่ยั่งยืน วันนี้เราจึงเปิดการออกแบบหัวต่อชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของเราสู่ทั่วโลก เราขอเชิญชวนผู้ให้บริการเครือข่ายสถานีชาร์จและผู้ผลิตรถยนต์ให้ติดตั้งหัวต่อชาร์จและพอร์ตชาร์จของ Tesla ซึ่งปัจจุบันเรียกว่ามาตรฐานการชาร์จของอเมริกาเหนือ (NACS) บนอุปกรณ์และยานพาหนะของตน NACS เป็นมาตรฐานการชาร์จที่พบได้ทั่วไปมากที่สุดในอเมริกาเหนือ โดยมีจำนวนรถยนต์ที่ใช้ NACS มากกว่า CCS ถึงสองเท่า และเครือข่าย Supercharging ของ Tesla มีจุดชาร์จ NACS มากกว่าเครือข่ายที่ใช้ CCS ทั้งหมดรวมกันถึง 60%

ผู้ให้บริการเครือข่ายต่าง ๆ ได้วางแผนที่จะนำระบบ NACS มาใช้กับสถานีชาร์จของตนแล้ว ดังนั้นเจ้าของรถ Tesla จึงสามารถตั้งตารอที่จะชาร์จไฟที่เครือข่ายอื่น ๆ ได้โดยไม่ต้องใช้อะแดปเตอร์ ในทำนองเดียวกัน เราหวังว่ารถยนต์ไฟฟ้าในอนาคตจะนำระบบ NACS มาใช้และสามารถชาร์จไฟได้ที่เครือข่าย Supercharging และ Destination Charging ของ Tesla ในอเมริกาเหนือ

เนื่องจาก NACS เป็นอินเทอร์เฟซทางไฟฟ้าและกลไกล้วนๆ ที่ไม่ขึ้นอยู่กับกรณีการใช้งานและโปรโตคอลการสื่อสาร จึงง่ายต่อการนำไปใช้งาน ไฟล์การออกแบบและข้อกำหนดสามารถดาวน์โหลดได้ และเรากำลังทำงานร่วมกับหน่วยงานมาตรฐานที่เกี่ยวข้องอย่างแข็งขันเพื่อกำหนดมาตรฐานการเชื่อมต่อการชาร์จของ Tesla ให้เป็นมาตรฐานสาธารณะ ขอให้สนุกกับการใช้งาน