Moderator EVCC, Celeris Incarcator DC, ISO 15118 Moderator Communicationis EV pro Autocineto Electrico, Autobus.

Moderator Impletionis Vehiculi Electrici (EVCC)

MIDAEVCC est ECU norma pro ambitus 24V. Impletionem electricam secundum DIN SPEC 70121 et ISO 15118 ad communicationem lineae electricae (PLC) cum infrastructura efficit. EVCC Sensatae integratum programmatorem initialem fulgurantem et acervum MICROSAR modernum cum omnibus modulis applicationis pertinentibus includit.

GQEVPLC-V3.3 CCS Combo1 et CCS Combo2
GQEVPLC-V3.4 CCS Combinatio 1 et CCS Combinatio 2
GQEVPLC-V4.1 CCS Typus 1 et CCS Typus 2
GQEVPLC-V6.1 CCS 1 et CCS 2
GQEVPLC-V6.2 CCS1 et CCS2
GQVCCU-V1.03 CHAdeMO

1, Functio EVCC

Quia vehicula electrica nationalia ad normam externam directe exportari non possunt, systemate electrico electrico (EVCC) instructa esse debent ut communicationem cum stationibus transmarinis impletionis constituant. EVCC est moderator clavis in processu impletionis vehiculi electrici, quasi pons communicationis inter vehiculum electricum et stationem impletionis fungens. Munus eius primarium est protocollum communicationis vehiculi electrici in protocollum a statione impletionis intellectum convertere. Hoc communicationem, moderationem transmissionis potentiae, et commutationem datorum inter vehiculum electricum et systema impletionis efficit. EVCC etiam capacitatem accumulatoris vehiculi electrici monitorat, potentiam et tempus impletionis moderatur, et data ad subsequentem analysin et administrationem conservat. Hoc in Figura 3 demonstratur.

2,Moderator Communicationis Vehiculi Electrici

Systema EVCC (EVCC) est solutio completa quae ingressus CCS1 et CCS2 sustinet. Multae normae onerationis in foro globali vehiculorum electricorum exstant, ut GB/T 27930 Sinarum, DIN 70121 et ISO 15118 Europaeae, SAE J1772 Civitatum Foederatarum, et CHAdeMO Iaponiae. Hae normae differunt in protocollis communicationis, gradibus tensionis, interfaciebus onerationis, etc., quod significat vehicula electrica quae normas nationales congruunt non posse directe in stationibus onerationis transmarinis onerari postquam exportata sunt.

3, Quomodo vehicula electrica Sinensia ad normas Europaeas et Americanas per EVCC convertere et apparatum et programmata requirit.

Ferramenta:

Primum, stationem onerandi norma Europaea vel Americana substitue.
Deinde, moderatorem communicationis onerationis EVCC adde.

Programma:

EVCC communicationem cum BMS requirit, communicationem Sinensem CAN in communicationem PLC quae cum normis internationalibus congruit convertens. Hoc permittit vehiculis electricis Sinensibus ad mercatus sicut Europam et Americam exportatis ut cum stationibus localibus impletionis per EVCC efficaciter communicent. Hoc non solum sumptus minuit sed etiam internationalizationem vehiculorum electricorum accelerat.

4, Partes Ferramentorum EVCC

Simpliciter dictum, constat ex quinque modulis principalibus: microprocessore, modulo potentiae, modulo communicationis, sensoribus, et circuitu protectionis securitatis.