Global Standard 60kw 80kw Pillar DC Schnellladestapel mat méisproocheger Ënnerstëtzung um Buedem montéiert

Global Standard 60kw 80kw Pillar DC Schnellladestapel mat méisproocheger Ënnerstëtzung um Buedem montéiert

De MIDA Global Standard 60kw 80kw Pillar DC Fast Charging Pile mat méisproocheger Ënnerstëtzung fir um Buedem ze montéieren ass eng CE-zertifizéiert, Pillar-Typ DC Schnellladestatioun, déi fir ëffentlech, kommerziell an Flott-EV-Ladegeräter entwéckelt gouf. Mat enger auswielbarer Leeschtung vun 40kW, 60kW an 80kW vun engem kompakten, un der Mauer montéierten oder um Buedem montéierten Stativ-Sailen-Gehäuse liwwert dësen Level 3 DC EV-Ladegerät zouverléisseg Laden mat héijer Leeschtung mat CCS2-Stecker, OCPP Smart Management a volle Sécherheetsschutz fir kontinuéierleche Betrib mat héijem Verkéier.

Kärvirdeeler

• Auswielbar 40kW / 60kW / 80kW Leeschtung– eng Plattform am Pilier-Typ skaléiert sech un de Verkéier an d'Netzkapazitéit vun all Site.
• Schnell Level 3 DC Laden– ëmgeet den agebauten Ladegerät fir vill méi kuerz Ladezäiten wéi AC-Wallboxen.
• CCS2 & Multi-Standard– CCS2 als Standard, mat CCS1, GB/T, CHAdeMO an NACS um Maart verfügbar; Modeller mat zwou Pistoulen ginn ënnerstëtzt.
• Smart & Verbonnen– OCPP 1.6J/2.0.1 mat RFID, Kreditkaart- a Bezuelung per App fir kommerziell Opluedstatiounsbetreiber.
• Fir dobaussen gëeegent & sécher– IP54/IP65, -30 C bis +55 C, mat vollem elektresche Schutz an intelligenter Killung.

Produkt Highlights

Flexibel 40kW-80kW Energieoptiounen

Wielt eng Leeschtung vun 40 kW, 60 kW oder 80 kW vun enger eenzeger Pilierplattform. Dës skalierbar Gläichstroum-Schnellladestatioun erlaabt et de Betreiber, de Verkéier an d'Netzkapazitéit vun all Standuert unzepassen, andeems se op eng un der Mauer montéiert Hardwarefamill standardiséieren an d'Ladegeschwindegkeet pro Standuert upassen.

Gebaut fir usprochsvoll kommerziell Aufgaben

Mat enger IP54-Gehäuse (IP65 optional), engem Betribsberäich vun -30 °C bis +55 °C an intelligenter Zwangsloftkühlung funktionéiert dësen DC-EV-Ladegerät mat Stativsail zouverlässeg op Parkplazen am Fräien, op Tankstellen an op ëffentleche Ladepunkten laanscht d'Strooss ronderëm d'Auer.

Smart, vernetzt a bezuelbereet

Mat OCPP 1.6J (upgradebar op 2.0.1) verbënnt sech de kommerziellen EV-Ladesystem mat Drëttubidder-Lademanagementplattformen, RFID-Kaarten, Kreditkaartterminalen a Bezuelungs-Apps, sou datt d'Betreiber vun de Ladepunkten voll Fernsteierung a Rechnungsstellung hunn.

Sécherheet, Konformitéit a laang Liewensdauer

CE-zertifizéiert mat Iwwerspannungs-, Iwwerstroum-, Iwwertemperatur-, Leckage- a Spannungsschutz, schützt de Buedemmontéierten DC-Schnellladegerät Gefierer a Benotzer. Modular Design an Remote Cloud Diagnostik halen d'Betribszäit héich an d'Maintenance einfach.

Produktspezifikatiounen

Applikatiounsszenarien

Dës 40kW-80kW DC-Elektroauto-Ladestatioun am Säilentyp ass ideal fir ëffentlech Parkplazen, Geschäfter an Akafszentren, Opluedstatiounen op Aarbechtsplazen an Destinatiounen, Tankstellen, Flottdepoten a Ladepunkten niewent dem Stroossebau. Déi skalierbar Leeschtungsklassen an de kompakten, un der Mauer montéierte Buedemofdrock erlaben et kommerzielle Betreiber, konsequent Hardware op ville Standuerter ze benotzen, während se d'Ladegeschwindegkeet un d'Nofro upassen, wouduerch den Duerchgank an den Ëmsaz pro Ladebüchs maximéiert ginn.

Virdeeler nom Verkaf

MIDA bitt eng ëmfaassend Garantie, globalen Ersatzdeelsupport, Remote Cloud-Diagnosen a komplett technesch Dokumentatioun fir all DC-Schnellladestapel. Als Hiersteller mat iwwer engem Jorzéngt Erfahrung am Laden an Energiespäicherung vun Elektroautoen ënnerstëtzt MIDA d'OEM/ODM-Personaliséierung vu Branding, Stroumkonfiguratioun, Stecker a regional Zertifizéierung.

Verbonnen MIDA Ladeléisungen

Entdeckt ähnlech High-Power EV-Ladegeräter vu MIDA:180 kW 240 kW 350 kW Split-Typ DC Hypercharger CCS2, 480kW 600kW 1MW Flëssegkeetsgekillte MCS Hypercharger DC, 120 kW 240 kW 320 kW All-in-One BESS DC, 400kW 480kW 640kW Flëssegkeetsgekillt Gläichstroum Ultra Schnell.

Dacks gestallte Froen (FAQ)

Wat ass den Ënnerscheed tëscht engem un der Mauer montéierten DC-Schnellladegerät mat 40 kW, 60 kW an 80 kW?

D'Bewäertunge vu 40 kW, 60 kW an 80 kW bezéie sech op déi maximal Gläichstroumleistung, déi de Wandladestäbchen un d'Gefier liwwert. Eng 40 kW-Eenheet ass gëeegent fir Destinatiouns- a liicht Geschäftsplazen, 60 kW balancéiert Geschwindegkeet a Installatiounskäschte fir Geschäfts- a Geschäftsparkplazen, während 80 kW déi séierst Ëmdréiungszäit fir vill ëffentlech Plazen a Flottplazen ubitt. All dräi deelen dee selwechte kompakte Wandladegehäuse oder Stativgehäuse, sou datt d'Betreiber d'Hardware standardiséiere kënnen an einfach d'Leeschtungsklass auswielen, déi dem Traffic an der Netzkapazitéit vun all Standuert entsprécht.

Wéi laang dauert et, fir en Elektroauto opzelueden, wann eng un der Mauer montéiert Gläichstroum-Ladestatioun mat 40-80 kW montéiert ass?

D'Ladezäit hänkt vun der Leeschtungsklass an der Batterie vum Gefier of. Als Richtlinn kann en 80kW DC-Schnellladegerät ongeféier 100 km Reechwäit an ongeféier 15-20 Minutten fir en kompatibelen Auto bäifügen, en 60kW-Apparat an ongeféier 20-30 Minutten an en 40kW-Apparat an ongeféier 30-45 Minutten. Well dëst DC-Ladegeräter vum Niveau 3 sinn, déi den agebauten Ladegerät ëmgoen, si se vill méi séier wéi AC-Wallboxen an ideal fir kommerziell Ladepunktbetreiber.

Wéi eng Stecker a Protokoller ënnerstëtzen déi un der Mauer montéiert DC-Ladepfeiler?

Déi saitlech DC-Elektroauto-Ladestatiounen ënnerstëtzen CCS2 als Standard, mat CCS1, GB/T, CHAdeMO an NACS, déi um Maart verfügbar sinn. D'Netzwierk benotzt OCPP 1.6J, dat op OCPP 2.0.1 upgrade ka ginn, sou datt den Ladegerät sech mat Ladeverwaltungsplattforme vun Drëttubidder, RFID-Authentifikatioun, Kreditkaart- a App-baséierter Bezuelung, an dynameschem Ladeverwaltungsmanagement integréiert.

Sinn déi 40kW-80kW DC-Ladegeräter fir kommerziell Installatiounen am Fräien gëeegent?

Jo. Déi um Buedem montéiert Stativ-Sail an déi un d'Mauer montéiert DC Schnellladegeräter hunn den IP54 (IP65 optional) Schutz géint Eintrëtt an e breede Betribsberäich vun -30 °C bis +55 °C, sou datt se zouverlässeg op Parkplazen am Fräien, Tankstellen a Stroossebauplazen funktionéieren. Intelligent Zwangsloftkillung, Iwwerspannung, Iwwerstroum, Iwwertemperatur, Leckage- a Spannungsschutz suergen dofir, datt de kommerziellen EV-Ladestand am stännegen ëffentlechen Asaz sécher ass.

Wéi funktionéiert e PV DC-DC Solarladestäbchen mat engem un der Mauer montéierten DC-Ladegerät vu 40kW-80kW?

E PV DC-DC-Modul hëlt Gläichstroum direkt vun enger Solaranlag a leet se iwwer eng eenzeg DC-DC-Konversiounsstuf un den Elektroauto weider, wouduerch déi duebel AC/DC-Verloschter vum konventionelle Laden vermeit ginn. Kombinéiert mat enger un der Mauer montéierter DC-Ladestatioun mat 40 kW-80 kW maximéiert en de Solar-Eegeverbrauch virun Ort a senkt d'Käschte fir all geliwwerte kWh, wat ideal ass fir kommerziell Parkplazen a gréng Energie-Ladeprojeten.

Kann d'Solar-DC-DC-Ladestatioun off-grid funktionéieren?

Jo. Off-Grid- a Hybridkonfiguratiounen kombinéieren PV-Input mat optionaler Batteriespeicherung, sou datt den DC-Schnellladegerät wäit ewech Standuerter a Flotten mat schwaacher oder guer kenger Netzverbindung versuerge kann, andeems en nahtlos tëscht Solar, Späicherung a Stroumnetz wiesselt, wou et méiglech ass.

Ähnlech Recherchen: Global Standard 60kw 80kw Pillar DC, 40kW 60kW 80kW DC Schnellladestatioun, Wandmontéiert DC EV-Ladegerät, kommerziell Pillar-Ladestapel, OCPP EVSE Hiersteller.