MIDA lancéiert den NEIE 40 kW DC-Lademodul.

Dëse verlässleche, geräischerarmen an héicheffiziente Lademodul gëtt erwaart de Kär vun den Opluedungsanlagen fir Elektroautoen (EV) ze ginn, sou datt d'Benotzer eng besser Ladeerfahrung genéisse kënnen, während d'Betreiber an d'Carrier d'Onderhaltskäschte vun der Ladeanlag spueren.

Déi wichtegst Wäerter vum MID Anew-Generation 40 kW DC-Lademodul sinn wéi follegt:

Zouverlässeg: D'Potting- an Isolatiounstechnologien garantéieren e laangfristege zouverléissege Betrib an haarden Ëmfeld mat enger jäerlecher Ausfallquote vu manner wéi 0,2%. Zousätzlech ënnerstëtzt de Produit intelligent O&M an Over-the-Air (OTA) Fernupgrades, sou datt keng Visite méi um Site gebraucht ginn.

Effizient: D'Produkt ass 1% méi effizient wéi den Duerchschnëtt an der Industrie. Wann e Ladestatioun vun 120 kW mat engem MIDA-Lademodul ausgestatt ass, kënnen all Joer ongeféier 1140 kWh Stroum gespuert ginn.

Roueg: De MIDA-Lademodul ass 9 dB méi roueg wéi den Duerchschnëtt an der Industrie. Wann en erofgesaten Temperaturen erkennt, passt de Ventilator automatesch d'Geschwindegkeet un, fir de Kaméidi ze reduzéieren, soudatt en och fir Kaméidiempfindlech Beräicher gëeegent ass.

Villfälteg: De Modul ass no EMC-Klass B bewäert a kann a Wunnberäicher agesat ginn. Gläichzäiteg erlaabt säi breede Spannungsberäich d'Opluede fir verschidde Gefiermodeller (Spannungen).

MIDA bitt och e komplette Portfolio vu Ladeléisungen, déi op verschidde Szenarie zougeschnidden sinn. Beim Start huet MIDA seng All-in-One-Léisung fir Wunnimmobilien presentéiert, déi PV, Energiespeicher a Ladegeräter kombinéiert.

Den Transportsecteur produzéiert ongeféier 25% vun den gesamten CO2-Emissiounen op der Welt. Fir dëst ze bremsen, ass d'Elektrifizéierung entscheedend. Laut der Internationaler Energieagentur (IEA) huet de Verkaf vun Elektroautoen (inklusiv Vollelektrik- a Plug-in-Hybrid-Gefierer) weltwäit am Joer 2021 6,6 Milliounen erreecht. Gläichzäiteg huet d'EU sech en ambitiéist Null-CO2-Zil bis 2050 festgeluecht, mat dem Zil, bis 2035 keng Gefierer op fossile Brennstoffer méi ze benotzen.

Ladesystemer wäerten eng Schlësselinfrastruktur sinn, fir Elektroautoen méi zougänglech a mainstream ze maachen. An dësem Kontext brauchen Elektroauto-Benotzer besser Ladesystemer, déi hinnen iwwerall zur Verfügung stinn. An der Tëschenzäit sichen d'Betreiber vun Ladesystemer no Méiglechkeeten, fir Ladesystemer reibungslos un d'Stroumnetz unzeschléissen. Si brauchen och sécher, zouverlässeg an effizient Produkter, fir d'Liewenszyklusbetriebskäschte vun den Anlagen ze minimiséieren an d'Recetten ze maximéieren.

MIDA Digital Power huet seng Visioun gedeelt, d'Integratioun vun Energieelektronik an digitale Technologien, fir EV-Benotzer eng besser Ladeerfahrung ze bidden. Et hëlleft och, méi gréng a méi effizient Ladenetzwierker opzebauen, déi sech reibungslos op déi nächst Stuf entwéckelen a sou eng méi séier Adoptioun vun EVs förderen. Mir hoffen, mat Industriepartner zesummenzeschaffen an d'Moderniséierung vu Ladeanlagen ze fërderen. Mir bidden Kärtechnologien, Kärmoduler an integréiert Plattformléisunge vu PV, Späicherung a Ladesystemer fir eng besser a méi gréng Zukunft.

MIDA Digital Power entwéckelt innovativ Technologien andeems se Leeschtungselektronik an digital Technologien integréiert a Bits benotzt fir d'Watt ze verwalten. Säin Zil ass et, Synergien tëscht Gefierer, Ladeanlagen an Stroumnetz ze realiséieren.