ເຊື່ອມຕໍ່ທະວີບຕ່າງໆດ້ວຍລົດໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ: ໄຊຊະນະທາງຍຸດທະສາດຂອງ Shanghai Mida Power ທີ່ງານວາງສະແດງ EV Charge Show 2025 ແລະ ແຜນຜັງສະຖາປັດຕະຍະກຳສຳລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟທາງການຄ້າລຸ້ນຕໍ່ໄປ

ບົດສະຫຼຸບຜູ້ບໍລິຫານ

ຂະແໜງການຂົນສົ່ງສາກົນກຳລັງປະສົບກັບການປ່ຽນແປງທາງໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ ຫ່າງຈາກຮູບແບບການເຜົາໄໝ້ພາຍໃນໄປສູ່ລະບົບສົ່ງກຳລັງໄຟຟ້າ. ຢູ່ສູນກາງທາງພູມສາດ ແລະ ໂລຈິສະຕິກຂອງການປ່ຽນແປງນີ້ແມ່ນປະເທດຕຸລະກີ, ເຊິ່ງເປັນຂົວທີ່ບໍ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ມາດຕະຖານກົດລະບຽບຂອງເອີຣົບ, ເສັ້ນທາງນະຄອນຫຼວງຕາເວັນອອກກາງ, ແລະ ເສັ້ນທາງອຸດສາຫະກຳຂອງອາຊີກາງ. ໃນທ້າຍປີ 2025, ຂະແໜງການການເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍໄຟຟ້າທົ່ວໂລກໄດ້ມາລວມຕົວກັນທີ່ສູນງານວາງສະແດງ Istanbul Expo ສຳລັບງານວາງສະແດງ EV Charge Show 2025—ງານວາງສະແດງການຄ້າສາກົນຊັ້ນນຳທີ່ອຸທິດສະເພາະໃຫ້ແກ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ, ອົງປະກອບ, ແລະ ລະບົບຊອບແວອັດສະລິຍະ.

ສຳລັບ Shanghai Mida Power, ຜູ້ນຳທີ່ໂດດເດັ່ນໃນການຜະລິດ ແລະ ສົ່ງອອກໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຄຸນນະພາບສູງໃນລະດັບສາກົນ, ງານວາງສະແດງ EV Charge Show 2025 ໄດ້ສະໜອງເວທີທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າເພື່ອສະແດງຄວາມສະຫຼາດດ້ານເຕັກນິກ, ເຮັດໃຫ້ຊື່ສຽງຂອງພວກເຮົາເຂັ້ມແຂງພາຍໃຕ້ຊື່ຍີ່ຫໍ້ທົ່ວໂລກຂອງພວກເຮົາ, Mida Power. ໂດຍເປັນຕົວແທນສູນກາງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໃນຊຽງໄຮ້, ທີມງານຂາຍການຄ້າສາກົນມືອາຊີບຂອງພວກເຮົາໄດ້ປະຕິບັດການນຳໃຊ້ທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດຢ່າງສູງເພື່ອຂະຫຍາຍການຮ່ວມມືໃນພາກພື້ນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຢືດຢຸ່ນຂອງຮາດແວທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແລະ ລາຍລະອຽດສະຖານະການສາກໄຟທາງການຄ້າແບບຕົ້ນທາງຫາປາຍທາງ.

ບົດຄວາມດ້ານວິຊາການທີ່ຄົບຖ້ວນນີ້ໃຫ້ການວິເຄາະຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບການປະຕິບັດຍຸດທະສາດຂອງ Shanghai Mida Power ທີ່ງານວາງສະແດງ EV Charge Show 2025. ມັນລະບຸລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບລະບົບນິເວດຂອງບໍລິສັດທີ່ຄົບຖ້ວນຂອງພວກເຮົາ, ກ່າວເຖິງກົນໄກສະເພາະ ແລະ ການຈັບຄູ່ຕະຫຼາດຂອງລະບົບສາກໄຟໄວ DC ທາງການຄ້າຫຼັກຂອງພວກເຮົາ (ຕັ້ງແຕ່ 60kW ຫາ 480KW) ພ້ອມກັບສ່ວນປະກອບຂອງປລັກ ແລະ ສາຍໄຟທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນຜົນໄດ້ຮັບທາງທຸລະກິດທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນທີ່ໄດ້ຮັບໃນລະຫວ່າງງານ Istanbul, ແລະ ສົ່ງການຄາດຄະເນເສດຖະກິດມະຫາພາກທີ່ຄາດຄະເນໄວ້ລ່ວງໜ້າໂດຍສະຫຼຸບທົດສະວັດທີ່ຈະມາເຖິງຂອງການນຳໃຊ້ການສາກໄຟອັດສະລິຍະທົ່ວໂລກ.

1. ເອກະລັກຂອງບໍລິສັດ, ອຳນາດທົ່ວໂລກ, ແລະ ຈຸດສຸມຍຸດທະສາດ: Shanghai Mida Power

1.1 ພື້ນຖານວິສາຫະກິດ ແລະ ຈຸດສຸມດ້ານວິຊາການ

ບໍລິສັດ Shanghai Mida Power ຢືນຢູ່ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຄວາມຊັບຊ້ອນສູງ ແລະ ມຸ່ງເນັ້ນການຄົ້ນຄວ້າ ເຊິ່ງມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການສົ່ງອອກທົ່ວໂລກຂອງກອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າລະດັບການຄ້າ, ຮູສຽບຂ້າງລົດທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ສູງ, ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ທົນທານ ແລະ ອະແດບເຕີຂ້າມຊາຍແດນທ້ອງຖິ່ນ. ຈາກສູນປະຕິບັດງານຫຼັກຂອງພວກເຮົາ, ອົງກອນຂອງພວກເຮົາອອກແບບ, ທົດສອບ ແລະ ຜະລິດຮາດແວທີ່ສາມາດທົນທານຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມທາງກາຍະພາບທີ່ຮຸນແຮງ ໃນຂະນະທີ່ຍຶດໝັ້ນກັບມາດຕະຖານການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານສາກົນສູງສຸດ.

ພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການໂດຍກົງແກ່ລູກຄ້າວິສາຫະກິດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ລວມທັງຜູ້ປະກອບການຈຸດສາກໄຟສາທາລະນະ, ໜ່ວຍງານຂົນສົ່ງຂອງເທດສະບານ, ຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງໄລຍະທາງສຸດທ້າຍ, ແລະ ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບຂອງລົດຍົນທີ່ມີຊື່ສຽງ. ແທນທີ່ຈະສະເໜີອຸປະກອນພື້ນຖານທີ່ແຕກຫັກ, Shanghai Mida Power ສະໜອງວິທີແກ້ໄຂພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງກາຍະພາບທີ່ປະສົມປະສານຢ່າງຄົບຖ້ວນເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສັບສົນໃນການຕິດຕັ້ງ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການແຈກຢາຍພະລັງງານ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານຕະຫຼອດຊີວິດສຳລັບນັກລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທົ່ວໂລກ.

1.2 ປັດຊະຍາຫຼັກຂອງພວກເຮົາ: ການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ ແລະ ການເຮັດໃຫ້ສິ່ງແວດລ້ອມແຂງແຮງ

ຈັນຍາບັນພື້ນຖານຂອງ Shanghai Mida Power ແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍໜ້າທີ່ຂອງການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນຢ່າງລຽບງ່າຍຄູ່ກັບອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຮາດແວທີ່ບໍ່ມີການປະນີປະນອມ. ລະບົບນິເວດການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າທົ່ວໂລກແມ່ນແຕກແຍກຕາມທຳມະຊາດ, ແບ່ງອອກເປັນຫຼາຍສະຖາປັດຕະຍະກຳຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃນພາກພື້ນ, ໂປຣໄຟລ໌ປລັກໄຟຟ້າທາງກາຍະພາບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະແນວທາງການສື່ສານຊອບແວດິຈິຕອນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

ເພື່ອເອົາຊະນະອຸປະສັກເຫຼົ່ານີ້, ລະບົບຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກອອກແບບມາຕັ້ງແຕ່ໄລຍະແນວຄວາມຄິດເບື້ອງຕົ້ນເພື່ອຕອບສະໜອງ ແລະ ເກີນກວ່າການຮັບຮອງສາກົນທີ່ເຂັ້ມງວດ. ໂດຍການໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂັ້ນສູງ, ການປ້ອງກັນການເຂົ້າ-ອອກທີ່ສູງ, ແລະ ຕົວຄວບຄຸມການແປພາສາການສື່ສານທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ທົ່ວໄປ, Shanghai Mida Power ຮັບປະກັນວ່າການນຳໃຊ້ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງຕົນປົກປ້ອງການລົງທຶນຂອງວິສາຫະກິດຈາກການຫຼຸດລົງຂອງພາກສະໜາມກ່ອນໄວອັນຄວນ, ຮັບປະກັນເວລາເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຢຸດຢັ້ງພາຍໃຕ້ວົງຈອນການເຮັດວຽກພະລັງງານສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

1.3 ຄວາມສຳຄັນທາງຍຸດທະສາດຂອງສູນກາງຕະຫຼາດຕຸລະກີ

ຕຸລະກີໄດ້ພັດທະນາຢ່າງໄວວາຈາກຕະຫຼາດພາກພື້ນໄປສູ່ໂຮງງານຜະລິດພະລັງງານຢ່າງແທ້ຈິງສຳລັບການຂະຫຍາຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງລົດໄຟຟ້າ, ໂດຍໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກໂຄງການທີ່ເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບອາກາດສະອາດຂອງເທດສະບານ, ລະບົບນິເວດການຜະລິດລົດຍົນພາຍໃນປະເທດທີ່ຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງ, ແລະເຄືອຂ່າຍທາງຫຼວງຂົນສົ່ງທີ່ຂະຫຍາຍຕົວທີ່ຕ້ອງການຄວາມໜາແໜ້ນຂອງການສາກໄຟໄວ. ງານວາງສະແດງ EV Charge ໃນ Istanbul ໂດດເດັ່ນເປັນຈຸດພົບປະທຸລະກິດຫຼັກທີ່ຜູ້ປະກອບການພາກພື້ນ, ກຸ່ມຈັດຊື້ຂອງເອີຣົບ, ຜູ້ພັດທະນາໂຄງການຕາເວັນອອກກາງ, ແລະຄູ່ຮ່ວມງານການຈຳໜ່າຍຂອງອາຊີກາງມາເຕົ້າໂຮມກັນເພື່ອຊອກຫາເຄື່ອງຈັກທີ່ທົດສອບໃນພາກສະໜາມ.

ສຳລັບບໍລິສັດ Shanghai Mida Power, ງານວາງສະແດງປີ 2025 ເປັນຕົວແທນໃຫ້ແກ່ການນຳໃຊ້ທີ່ສຳຄັນເພື່ອຮັບປະກັນຂໍ້ຕົກລົງການຊື້ໄລຍະຍາວ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຮາດແວຂອງພວກເຮົາກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຕາເວັນຕົກ ແລະ ຕາເວັນອອກ, ແລະ ສະໜັບສະໜູນຄູ່ຮ່ວມງານການເຊື່ອມໂຍງຂ້າມຊາຍແດນຂອງພວກເຮົາດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທາງກາຍະພາບທີ່ຈຳເປັນເພື່ອຂະຫຍາຍການເປີດຕົວພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນທົ່ວອານາເຂດເອີຣົບ-ອາຊີ.

2. ງານວາງສະແດງຜະລິດຕະພັນທີ່ສົມບູນແບບ: ລະບົບນິເວດຮາດແວທີ່ວາງສະແດງ

ງານວາງສະແດງ Shanghai Mida Power ທີ່ງານວາງສະແດງ EV Charge Show 2025 ໄດ້ກາຍເປັນສູນກາງຂອງການວິເຄາະດ້ານວິຊາການ, ໂດຍມີວິສະວະກອນ ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຈັດຊື້ກວດສອບການອອກແບບຮາດແວຂອງພວກເຮົາໃນສາມເສົາຄໍ້າຜະລິດຕະພັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຄື: ສະຖານີສົ່ງໄຟຟ້າໄວ DC ການຄ້າ, ຮູຮັບໄຟຟ້າຂ້າງລົດ, ແລະ ສາຍໄຟ ແລະ ອະແດບເຕີຂ້າມມາດຕະຖານພິເສດ.

2.1 ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ສຳລັບການຄ້າ (60kW ຫາ480 ກິໂລວັດ)

ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນທັນທີຂອງຜູ້ພັດທະນາອະສັງຫາລິມະຊັບເພື່ອການຄ້າ, ສູນຈອດລົດໃນຕົວເມືອງ, ແລະ ກອງທັບສົ່ງສິນຄ້າຂອງເທດສະບານ, Shanghai Mida Power ໄດ້ນຳສະເໜີສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ສຳລັບການຄ້າພະລັງງານປານກາງຫາສູງ. ໂດຍສະເພາະແລ້ວ, ໂດຍສຸມໃສ່ລະດັບພະລັງງານ 60kW ແລະ 480KW ທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວສູງ, ການຕັ້ງຄ່າເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ອັດຕາສ່ວນທຶນຕໍ່ປະສິດທິພາບສູງສຸດສຳລັບການຕິດຕັ້ງໃນການຄ້າໂດຍການຫຼີກລ່ຽງຄ່າທຳນຽມການຍົກລະດັບຕາໜ່າງໄຟຟ້າໃນທ້ອງຖິ່ນທີ່ສູງເກີນໄປ ໃນຂະນະທີ່ໃຫ້ການສາກໄຟໄວ.

2.1.1 ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ທາງການຄ້າ 60kW

ຫໍ DC 60kW ໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງລະອຽດສຳລັບສະຖານທີ່ທີ່ມີເວລາພັກເຊົາຂອງຍານພາຫະນະໃນໄລຍະກາງ, ເຊັ່ນ: ສູນການຄ້າ, ຕົວແທນຈຳໜ່າຍລົດຍົນໃນພາກພື້ນ, ສວນສາທາລະນະ, ແລະ ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະແຄມທາງ.

● ການແບ່ງປັນພະລັງງານປືນຄູ່: ລະບົບ 60kW ມີການຈັດລຽງປືນຄູ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ຮອງຮັບການຕັ້ງຄ່າການສາກໄຟພ້ອມໆກັນ. ເມື່ອລົດຄັນດຽວເຊື່ອມຕໍ່, ສະຖານີຈະສົ່ງກະແສໄຟຟ້າເຕັມ 60kW ເຂົ້າໄປໃນແບັດເຕີຣີຂອງລົດຄັນນັ້ນ. ຖ້າລົດຄັນທີສອງມາຮອດ, ຕາຕະລາງການສົ່ງໄຟຟ້າພາຍໃນຈະດຸ່ນດ່ຽງການສົ່ງໄຟຟ້າ, ໂດຍປັບຕົວເຂົ້າກັບການຮ້ອງຂໍແບບເວລາຈິງຂອງລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີພາຍໃນລົດແຕ່ລະຄັນ.

● ການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງ: ໂດຍຮັບຮູ້ວ່າອະສັງຫາລິມະຊັບບ່ອນຈອດລົດໃນຕົວເມືອງມີລາຄາສູງ, ວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາໄດ້ບີບອັດໂມດູນແກ້ໄຂພາຍໃນພະລັງງານສູງໃຫ້ເປັນຕູ້ທີ່ບາງ ແລະ ປະຢັດພື້ນທີ່. ພື້ນທີ່ແຄບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຕິດຕັ້ງສາມາດຍຶດສະຖານີສາກໄຟໄວ້ເທິງເກາະຄອນກີດແຄບ ຫຼື ລະຫວ່າງເສົາຄ້ຳໂຄງສ້າງທີ່ໜາແໜ້ນໂດຍບໍ່ຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະຫ່າງຂອງຍານພາຫະນະ.

2.1.2480 ກິໂລວັດເຄື່ອງສາກໄຟ DC ໄວສຳລັບທຸລະກິດໜັກ

ສຳລັບການດຳເນີນງານກອງລົດໄຟຟ້າການຄ້າທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງ, ສູນບໍລິການທາງຫຼວງ, ວົງວຽນລົດເມໂດຍສານສາທາລະນະ, ແລະ ສູນຈັດສົ່ງສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່, Shanghai Mida Power ໄດ້ນຳສະເໜີເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC 480KW ທີ່ມີກຳລັງແຮງສູງຂອງຕົນ.

● ການຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກອັດສະລິຍະ: ລະບົບນີ້ມີການຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະ ຄວບຄຸມໂດຍຊອບແວ ເຊິ່ງສາມາດປ່ຽນກະແສໄຟຟ້າລະຫວ່າງຊ່ອງສຽບຄູ່ໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການໃນເວລາຈິງ. ເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບຂອບການ Open Charge Point Protocol ພື້ນເມືອງ, ໂດຍສະເພາະ OCPP 1.6J ແລະ OCPP 2.0.1, ສະຖານີດັ່ງກ່າວສາມາດລວມເຂົ້າກັບສະຖາປັດຕະຍະກຳຄລາວດ໌ພາກສ່ວນທີສາມທົ່ວໂລກໄດ້ທັນທີ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະກອບການເຄືອຂ່າຍສາມາດຈັດການໂຄງສ້າງການຮຽກເກັບເງິນທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້, ການປັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຈາກໄລຍະໄກ, ແລະ ການອັບເດດເຟີມແວຣ໌ຜ່ານທາງອາກາດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.

● ວິສະວະກຳຄວາມຮ້ອນລະດັບອຸດສາຫະກຳ: ຕູ້ມີລະດັບການຕ້ານທານສະພາບອາກາດ IP54/IP55 ທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ນຳໃຊ້ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແບບບັງຄັບທາງອາກາດ. ເສັ້ນທາງການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດພາຍໃນແຍກອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ລະອຽດອ່ອນອອກຈາກອະນຸພາກພາຍນອກ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມ, ຊ່ວຍໃຫ້ສະຖານີສາມາດຮັກສາຜົນຜະລິດພະລັງງານເຕັມທີ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍ່ມີການຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ຕິດຕໍ່ກັນກໍຕາມ.

2.2 ສ່ວນປະກອບພຣີມຽມ ແລະ ຮູຮັບນ້ຳເຂົ້າຂ້າງຍານພາຫະນະ

ເຄືອຂ່າຍສາກໄຟຈະແຂງແຮງພຽງແຕ່ຈຸດຕິດຕໍ່ທາງກາຍະພາບຂອງມັນເທົ່ານັ້ນ. ໃນງານວາງສະແດງ, Shanghai Mida Power ໄດ້ສະແດງຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກນິກໃນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນໂດຍການວາງສະແດງການປະກອບທໍ່ເຂົ້າຂ້າງລົດແບບພິເສດ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂສາຍໄຟທີ່ທົນທານ.

2.2.1 ຮູສຽບສາກໄຟ AC ຂອງລົດຍົນ NACS ຂັ້ນສູງ (ຂ້າງລົດ)

ດ້ວຍຕະຫຼາດໂລກທີ່ເຊື່ອມໂຍງໂປໂຕຄອນມາດຕະຖານການສາກໄຟຂອງອາເມລິກາເໜືອ (NACS / SAE J3400) ເຂົ້າໃນຍານພາຫະນະສົ່ງອອກສາກົນຢ່າງວ່ອງໄວ, ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຕ້ອງການຮາດແວດ້ານລົດທີ່ມີຄວາມປອດໄພສູງ. ພວກເຮົາໄດ້ສະແດງຊຸດປະກອບຮູສຽບສາກໄຟ NACS AC ທີ່ປະສົມປະສານໄວ້ລ່ວງໜ້າ ແລະ ທົນທານຂອງພວກເຮົາທີ່ອອກແບບມາສະເພາະສຳລັບສາຍການປະກອບລົດຍົນ.

● ການອອກແບບສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໄວ້ກ່ອນ: ທາງເຂົ້າຂ້າງລົດມີສາຍໄຟທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງຂະໜາດ 800 ມມ (80 ຊມ) ທີ່ປະກອບມາຈາກໂຮງງານ. ການຕັ້ງຄ່ານີ້ຫຼີກລ່ຽງຄວາມຕ້ອງການໃນການປອກສາຍໄຟດ້ວຍຕົນເອງ ແລະ ການມັດສາຍໄຟຢູ່ທີ່ສະຖານທີ່ປະກອບລົດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍລົບລ້າງຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນການຕິດຕັ້ງ ແລະ ປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງສະໜາມທີ່ເກີດຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານສູງທີ່ວ່າງ.

● ການແຍກໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ: ສາຍໄຟຟ້າແຮງດັນສູງຫຼັກຈະໂອນຜ່ານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ພິເສດໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ເຊິ່ງຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ານທານການຕິດຕໍ່ຕໍ່າ ແລະ ການແຍກໄຟຟ້າທັງໝົດລະຫວ່າງເຂັມກາງ, ເຂັມດິນປ້ອງກັນ ແລະ ເຂັມສາຍ.

● ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງສັນຍານແຮງດັນຕໍ່າ: ສາຍນຳທາງແຮງດັນຕໍ່າທັງໝົດຈະເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງຜ່ານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສຽບສື່ສານ Molsch ທີ່ທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນ. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ Proximity Pilot ແລະ Control Pilot ຮັກສາກະແສຂໍ້ມູນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກັບຄອມພິວເຕີສູນກາງຂອງຍານພາຫະນະ, ຮັບປະກັນວ່າການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ານຄວາມປອດໄພຈະເກີດຂຶ້ນທັນທີຖ້າກວດພົບການປ່ຽນແປງທາງກາຍະພາບໃດໆ.

2.2.2 ສາຍໄຟ EV ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ PSE ຄວາມປອດໄພສູງ

ເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຄ່ອງແຄ້ວດ້ານກົດລະບຽບທີ່ເລິກເຊິ່ງຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາໄດ້ສະແດງສາຍສາກໄຟທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ PSE ທັງໝົດຂອງພວກເຮົາທີ່ອອກແບບມາສຳລັບເຄືອຂ່າຍເຟສດຽວ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດໂດຍສະເພາະສຳລັບກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດສາກົນທີ່ມີວິຈາລະນະຍານ. ສ້າງຂຶ້ນໂດຍໃຊ້ເສື້ອຢາງສັງເຄາະທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ສາຍເຫຼົ່ານີ້ທົນທານຕໍ່ນ້ຳມັນ, ການສຳຜັດກັບໂອໂຊນ, ແລະ ການບີບອັດທາງກົນຈັກ, ຮັກສາຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ຄວາມສົມບູນຂອງฉนวนໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ໂດຍບໍ່ແຕກ ຫຼື ແຂງກະດ້າງໃນສະພາບອາກາດກາງແຈ້ງທີ່ຮຸນແຮງ.

2.3 ການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນຂ້າມມາດຕະຖານ: ຕົວແປງ CCS1 & CCS2 ເປັນ GBT

ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມຂັດແຍ່ງດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນທັນທີທີ່ເກີດຈາກການນໍາເຂົ້າຍານພາຫະນະແບບຂະໜານ ແລະ ຕາຂ່າຍສາກໄຟໃນພາກພື້ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, Shanghai Mida Power ໄດ້ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນເຖິງອະແດບເຕີສາກໄຟພະລັງງານສູງ CCS1 ແລະ CCS2 ເປັນ GBT (ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດຈີນ).

● ການແປພາສາໂປໂຕຄອນໄມໂຄຣໂປຣເຊສເຊີ: ອະແດບເຕີເຫຼົ່ານີ້ປະກອບດ້ວຍໄມໂຄຣຄອນໂທຣລເລີລະດັບລົດຍົນທີ່ວ່ອງໄວ ເຊິ່ງສາມາດແປການຈັບມືດິຈິຕອນທີ່ສັບສົນໄດ້ໃນເວລາຈິງ. ມັນເຊື່ອມຕໍ່ພາສາການສື່ສານສາຍໄຟ (PLC) ທີ່ໃຊ້ໂດຍເຄືອຂ່າຍເອີຣົບ ແລະ ອາເມລິກາ (DIN 70121 / ISO 15118) ກັບສະຖາປັດຕະຍະກຳເຄືອຂ່າຍພື້ນທີ່ຄວບຄຸມ (CAN-bus) ທີ່ໃຊ້ໂດຍຍານພາຫະນະທີ່ສອດຄ່ອງກັບ GBT, ຮັບປະກັນການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ໄວໂດຍບໍ່ມີການເຮັດໃຫ້ເກີດຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງລະບົບ.

● ການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນຫຼາຍຈຸດ: ຕົວປັບມີເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ PT1000 ຄູ່ໃນຕົວທີ່ຕິດຕາມສະພາບຄວາມຮ້ອນແບບເວລາຈິງຢູ່ທີ່ຂົ້ວຕິດຕໍ່ຫຼັກ. ຖ້າຕົວປັບຮັບຮູ້ຄວາມຮ້ອນຜິດປົກກະຕິເນື່ອງຈາກເສດເຫຼືອ ຫຼື ການສວມໃສ່ພາຍໃນປືນສາກໄຟສາທາລະນະ, ມັນຈະຮ້ອງຂໍການຫຼຸດຜ່ອນກະແສໄຟຟ້າໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ປລັກຂອງລົດ.

● ຄວາມທົນທານຂອງໂຄງສ້າງ: ໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງດ້ວຍເປືອກໂພລີຄາບອນເນດທີ່ທົນທານເປັນພິເສດ ແລະ ບໍ່ຕິດໄຟ, ຕົວປັບຂອງພວກເຮົາຮັກສາຄວາມຕ້ານທານຜົນກະທົບທາງກົນຈັກສູງ ແລະ ຄວາມປອດໄພທາງໄຟຟ້າໃນທົ່ວລະດັບອຸນຫະພູມທີ່ຂະຫຍາຍອອກໄປຕັ້ງແຕ່ -30 ອົງສາເຊນຊຽດ ຫາ -40 ອົງສາເຊນຊຽດ ໃນສະພາບທີ່ໜາວເຢັນ, ຮັບປະກັນການບໍລິການທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໃນທົ່ວພາກພື້ນທາງພູມສາດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

3. ການນຳໃຊ້ໃນໂລກຕົວຈິງ: ສະຖາປັດຕະຍະກຳພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍສະຖານະການ

ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ມາຢ້ຽມຊົມງານວາງສະແດງເຫັນພາບວ່າຮາດແວຂອງພວກເຮົາເຮັດວຽກແນວໃດໃນພາກສະໜາມ, ທີມງານຂາຍດ້ານວິຊາການຂອງພວກເຮົາໄດ້ນຳສະເໜີສອງສະຖານະການການນຳໃຊ້ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຄ້າຫຼັກ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄຸນຄ່າຕົວຈິງຂອງລະບົບນິເວດຂອງ Shanghai Mida Power.

3.1 ສະຖານະການ A: ບ່ອນຈອດລົດຮ້ານຄ້າປີກໃນຕົວເມືອງ ແລະ ສະຖານທີ່ການຄ້າທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງ

ໃນສູນກາງຕົວເມືອງໃຫຍ່ທົ່ວປະເທດຕຸລະກີ ແລະ ເອີຣົບ, ອະສັງຫາລິມະຊັບທາງການຄ້າແບບດັ້ງເດີມມັກຈະປະເຊີນກັບພື້ນທີ່ທາງກາຍະພາບທີ່ຈຳກັດ ແລະ ການຈັດສັນພະລັງງານທີ່ຈຳກັດພາຍໃນຊັ້ນໃຕ້ດິນໄຟຟ້າຂອງເຂົາເຈົ້າ.

● ການນຳໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂ: ໂດຍການຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າສອງກະບອກ DC 60kW ທີ່ປະຢັດພື້ນທີ່ຂອງພວກເຮົາ, ເຈົ້າຂອງຊັບສິນສາມາດປ່ຽນບ່ອນຈອດລົດມາດຕະຖານໃຫ້ກາຍເປັນຊັບສິນສາກໄຟທີ່ມີອັດຕາການໃຊ້ງານສູງ.

● ຂັ້ນຕອນການເຮັດວຽກ: ການຈັດສັນພະລັງງານແບບໄດນາມິກທີ່ສະຫຼາດຈະດຸ່ນດ່ຽງການໄຫຼຂອງພະລັງງານໂດຍອັດຕະໂນມັດລະຫວ່າງສອງຍານພາຫະນະໂດຍອີງໃສ່ການຕອບສະໜອງຂອງຍານພາຫະນະໃນເວລາຈິງ. ລູກຄ້າຂາຍຍ່ອຍສາມາດເພີ່ມໄລຍະການຂັບຂີ່ທີ່ສຳຄັນໃຫ້ກັບຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງໄປຊື້ເຄື່ອງໄລຍະສັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ເຈົ້າຂອງຊັບສິນນຳໃຊ້ການເຊື່ອມໂຍງຂໍ້ມູນ OCPP ມາດຕະຖານເພື່ອຈັດການການຮຽກເກັບເງິນອັດຕະໂນມັດ, ຕິດຕາມຮູບແບບການໃຊ້ພະລັງງານ, ແລະ ປັບລາຄາການສາກໄຟໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງສຸດ.

3.2 ສະຖານະການ B: ການນຳໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າຂອງກອງເຮືອອຸດສາຫະກຳ ແລະ ສູນກາງການຂົນສົ່ງໄລຍະທາງສຸດທ້າຍ

ບໍລິສັດຂົນສົ່ງ ແລະ ຈັດສົ່ງພັດສະດຸທີ່ດຳເນີນງານຢູ່ໃນເຂດຕົວເມືອງທີ່ໜາແໜ້ນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟຂ້າມຄືນທີ່ມີຄວາມໄວສູງ ແລະ ຄາດເດົາໄດ້ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມພ້ອມຂອງລົດສູງສຸດໃນລະຫວ່າງວົງຈອນການເຮັດວຽກປະຈຳວັນ.

● ການນຳໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂ: ສະຖານະການນີ້ອີງໃສ່ສາຍໄຟສູນກາງຂອງເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ຂະໜາດໃຫຍ່ສຳລັບການຄ້າ 480KW ຂອງພວກເຮົາທີ່ຕັ້ງຢູ່ທີ່ສາງຫຼັກ.

● ຂັ້ນຕອນການເຮັດວຽກ: ໃນຕອນກາງຄືນ, ເຄື່ອງສາກໄຟໃຊ້ຜົນຜະລິດປືນຄູ່ຂອງພວກມັນເພື່ອສົ່ງພະລັງງານຄືນໃໝ່ໃຫ້ລົດສົ່ງສອງຄັນພ້ອມໆກັນທີ່ 60kW ແຕ່ລະຄັນ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນມີກຳລັງເຕັມກ່ອນການສົ່ງມອບໃນຕອນເຊົ້າ. ຖ້າລົດສົ່ງຕ້ອງການການເພີ່ມພະລັງງານໄວໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນກະບອກຂອງຄົນຂັບໃນຕອນທ່ຽງ, ລະບົບຈະສຸມໃສ່ຜົນຜະລິດ 480KW ເຕັມຂອງມັນໃສ່ສາຍດຽວ, ເຮັດໃຫ້ລົດກັບຄືນສູ່ສະໜາມດ້ວຍຄວາມຊັກຊ້າໜ້ອຍທີ່ສຸດ ແລະ ເພີ່ມການນຳໃຊ້ຊັບສິນຂອງກອງລົດໃຫ້ສູງສຸດ.

4. ໄຊຊະນະຂອງງານວາງສະແດງ: ຈຸດສຳຄັນທາງຍຸດທະສາດຫຼັກທີ່ບັນລຸໄດ້ໃນ Istanbul

ງານວາງສະແດງລົດໄຟຟ້າ EV Charge Show 2025 ໄດ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າເປັນການນຳໃຊ້ທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດຢ່າງໂດດເດັ່ນສຳລັບ Shanghai Mida Power, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການເຕີບໂຕທາງທຸລະກິດທີ່ວັດແທກໄດ້ ແລະ ຂະຫຍາຍການມີໜ້າຂອງພວກເຮົາພາຍໃນເຂດການຄ້າເອີຣົບ-ອາຊີຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

4.1 ການຈະລາຈອນບູດ ແລະ ການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງວິສາຫະກິດທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ

ຕະຫຼອດງານສາມມື້, ບູດ Shanghai Mida Power ໄດ້ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ດຶງດູດຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຈັດຊື້ທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼາຍຮ້ອຍຄົນ, ບໍລິສັດທີ່ປຶກສາດ້ານວິສະວະກຳພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ແລະ ຜູ້ປະກອບການທາງການຄ້າ. ທີມງານການຄ້າສາກົນຂອງພວກເຮົາໄດ້ພົວພັນໂດຍກົງກັບຜູ້ປະກອບການເຄືອຂ່າຍພາກພື້ນຈາກປະເທດຕຸລະກີ, ປະເທດເກຣັກ, ປະເທດບຸນກາຣີ, ປະເທດໂຣມາເນຍ, ແລະ ປະເທດຈໍແດນ. ການພົວພັນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ນໍາໄປສູ່ການເຊັນຈົດໝາຍສະແດງເຈດຕະນາຫຼາຍສະບັບສໍາລັບການຊື້ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ທາງການຄ້າ, ເຊິ່ງພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າການຕັ້ງຄ່າພະລັງງານ 60kW -480KW ຂອງພວກເຮົາແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດພາກພື້ນໃນປະຈຸບັນຢ່າງສົມບູນ.

4.2 ການຮັກສາພັນທະມິດການເຊື່ອມໂຍງ

ຜົນສຳເລັດອັນສຳຄັນອີກອັນໜຶ່ງຈາກງານວາງສະແດງນີ້ແມ່ນການສ້າງຄວາມຮ່ວມມືກັບຜູ້ຮັບເໝົາ EPC ທ້ອງຖິ່ນຫຼາຍແຫ່ງ. ຜູ້ລວມລະບົບພາຍໃນປະເທດເຫຼົ່ານີ້ສຸມໃສ່ລະບົບການຈ່າຍເງິນ ແລະ ແພລດຟອມຕິດຕາມກວດກາຄລາວທີ່ພັດທະນາຂຶ້ນຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະ, ແລະ ມີຄວາມຕ້ອງການຜູ້ສະໜອງຮາດແວທີ່ບໍ່ມີຍີ່ຫໍ້ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຢ່າງຮີບດ່ວນ. Shanghai Mida Power ສະໜອງອິນເຕີເຟດ API ທີ່ຄົບຖ້ວນ ແລະ ເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ກັບໂປໂຕຄອນ OCPP. ໂດຍການນຳໃຊ້ຈຸດແຂງເຫຼົ່ານີ້, ພວກເຮົາໄດ້ຈັດການປຶກສາຫາລືຢ່າງເລິກເຊິ່ງກັບຄູ່ຮ່ວມງານຫຼາຍລາຍ ແລະ ໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກໃຫ້ເປັນຜູ້ສະໜອງອຸປະກອນທີ່ສຳຄັນສຳລັບໂຄງການຂະຫຍາຍເຄືອຂ່າຍສາກໄຟທາງຫຼວງໃນທ້ອງຖິ່ນ.

4.3 ການຢັ້ງຢືນຄຸນນະພາບຂອງອົງປະກອບ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງດ້ານວິສະວະກຳ

ຜູ້ຊື້ດ້ານເຕັກນິກໄດ້ໃຫ້ຄໍາຄິດເຫັນທີ່ດີເລີດກ່ຽວກັບຈໍສະແດງຜົນອົງປະກອບຂອງພວກເຮົາ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຕົວປັບ CCS-to-GBT ກະແສໄຟຟ້າສູງ ແລະ ຊຸດປະກອບ NACS ທີ່ປະສົມປະສານໄວ້ກ່ອນສຳລັບຍານພາຫະນະຂອງພວກເຮົາ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການປະກອບລົດຍົນໄດ້ຍ້ອງຍໍການອອກແບບສາຍໄຟທີ່ຜະລິດໄວ້ກ່ອນສຳລັບຜົນປະໂຫຍດດ້ານການຜະລິດທີ່ຊັດເຈນ, ໂດຍສັງເກດເຫັນທ່າແຮງຂອງມັນໃນການຫຼຸດຜ່ອນເວລາການທົດສອບສາຍ ແລະ ປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດໃນພາກສະໜາມ. ການຮັບຮູ້ນີ້ໄດ້ສ້າງຕັ້ງ Shanghai Mida Power ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນໂຮງງານຜະລິດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນຜູ້ສະໜອງວິສະວະກຳຊັ້ນໜຶ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການສະໜັບສະໜູນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງລົດຍົນທົ່ວໂລກ.

5. ການວິເຄາະມະຫາພາກ: ອະນາຄົດຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟອັດສະລິຍະທົ່ວໂລກ

ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາຜ່ານຜ່າເຄິ່ງຫຼັງຂອງປີ 2025s, ຂະແໜງການສາກໄຟລົດຍົນໄຟຟ້າສາກົນກຳລັງປ່ຽນຈາກເຄື່ອງແຈກຈ່າຍພະລັງງານແບບພື້ນຖານທີ່ເປັນເອກະລາດໄປສູ່ຈຸດພະລັງງານທີ່ປະສົມປະສານກັບເຄືອຂ່າຍທີ່ມີຄວາມສະຫຼາດສູງ. Shanghai Mida Power ຕິດຕາມແນວໂນ້ມເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງໃກ້ຊິດເພື່ອນຳພາການລົງທຶນດ້ານການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາໄລຍະຍາວ ແລະ ຍຸດທະສາດຜະລິດຕະພັນທົ່ວໂລກຂອງພວກເຮົາ:

5.1 ການລວມມາດຕະຖານການສາກໄຟໃນພາກພື້ນ

ຕະຫຼາດສາກໄຟທົ່ວໂລກກຳລັງຢູ່ໃນໄລຍະການລວມຕົວຂອງອິນເຕີເຟດທາງກາຍະພາບຢ່າງຕັ້ງໃຈ. ໃນຂະນະທີ່ເອີຣົບຍັງຄົງຍຶດໝັ້ນກັບມາດຕະຖານ CCS2 ຢ່າງໜັກແໜ້ນ, ອາເມລິກາເໜືອ ແລະ ລາຕິນອາເມລິກາກຳລັງກ້າວໄປສູ່ການຕັ້ງຄ່າ NACS ຢ່າງເດັດຂາດ, ແລະ ຕະຫຼາດອາຊີຍັງສືບຕໍ່ໃຊ້ສະຖາປັດຕະຍະກຳ GBT ພະລັງງານສູງ. ສະພາບແວດລ້ອມນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິທີແກ້ໄຂຮາດແວທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້. Shanghai Mida Power ແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໂດຍການຮັບປະກັນວ່າແພລດຟອມສາກໄຟພື້ນຖານຂອງພວກເຮົາຍັງຄົງສາມາດປັບຕົວໄດ້ທົ່ວໄປ, ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດສະຫຼັບສາຍໄຟອອກ, ວົງແຫວນເຮັດຄວາມເຢັນ, ແລະ ປະເພດປລັກໃນສາຍການຜະລິດຂອງພວກເຮົາໃຫ້ກົງກັບຈຸດໝາຍປາຍທາງທາງພູມສາດສະເພາະຂອງແຕ່ລະຄຳສັ່ງຊື້.

5.2 ຄວາມຕ້ອງການສຳລັບການຮ່ວມມືດ້ານປ້າຍຊື່ທີ່ສະອາດ ແລະ ຮາດແວທີ່ກຳນົດເອງ

ໃນຂະນະທີ່ທຶນໃນພາກພື້ນໄຫຼເຂົ້າສູ່ເຄືອຂ່າຍສາກໄຟ, ການຈຳແນກຍີ່ຫໍ້ກຳລັງປ່ຽນໄປສູ່ຄຸນສົມບັດຊອບແວທ້ອງຖິ່ນ, ເຊັ່ນ: ການໂຕ້ຕອບຜູ້ໃຊ້ທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້, ໂຄງການສະສົມຄະແນນ, ແລະ ວິທີການຊຳລະເງິນຜ່ານມືຖືທ້ອງຖິ່ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ປະກອບການເຄືອຂ່າຍຈຸດສາກໄຟຈຶ່ງມັກຮ່ວມມືກັບຜູ້ຜະລິດຮາດແວ OEM ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍກວ່າການຊື້ອຸປະກອນລະບົບນິເວດປິດທີ່ມີຍີ່ຫໍ້. Shanghai Mida Power ສະໜັບສະໜູນການປ່ຽນແປງນີ້ໂດຍການສະໜອງເຄື່ອງຈັກສາກໄຟທີ່ແຂງແຮງ, ບໍ່ມີຍີ່ຫໍ້, ແລະ ມີປ້າຍຂາວ (60kW–480KW) ທີ່ປະສົມປະສານກັບແພລດຟອມຊອບແວທີ່ກຳນົດເອງຂອງຄູ່ຮ່ວມງານຂອງພວກເຮົາຜ່ານ API ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ OCPP handshake, ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດຂະຫຍາຍຍີ່ຫໍ້ຂອງພວກເຂົາໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

5.3 ຄວາມຕ້ອງການທີ່ສຳຄັນສຳລັບຄວາມຢືດຢຸ່ນດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ

ໃນຂະນະທີ່ເຄືອຂ່າຍຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂະຫຍາຍອອກໄປນອກເມືອງຫຼວງທີ່ສຳຄັນໄປສູ່ເຂດພູມສາດທີ່ຮຸນແຮງ - ລວມທັງພູມສັນຖານທະເລຊາຍທີ່ມີຄວາມຮ້ອນສູງຂອງຕາເວັນອອກກາງ, ເສັ້ນທາງທີ່ມີຝຸ່ນຫຼາຍແຫ່ງຂອງອາຊີກາງ, ແລະ ພາກພື້ນທີ່ໜາວເຢັນຂອງເອີຣົບເໜືອ - ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າລະດັບຜູ້ບໍລິໂພກມາດຕະຖານຈະປະເຊີນກັບອັດຕາການລົ້ມເຫຼວສູງ. ຍຸກຕໍ່ໄປຂອງການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງແມ່ນຂອງລະບົບອຸດສາຫະກຳທີ່ທົນທານ. Shanghai Mida Power ແກ້ໄຂສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້ຜ່ານສະຖາປັດຕະຍະກຳປ້ອງກັນຮາດແວຫຼາຍຊັ້ນ:

● ລະບົບຂອງພວກເຮົາໃຊ້ສູດຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນອຸນຫະພູມຕ່ຳເພື່ອຮັກສາສາຍສາກໄຟທີ່ໜັກໃຫ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ທົນທານຕໍ່ແຮງກະແທກໄດ້ເຖິງ -40 ອົງສາເຊນຊຽດ, ປ້ອງກັນການແຕກຂອງເສື້ອຊັ້ນນອກ.

● ອັລກໍຣິທຶມການແຍກຄວາມຮ້ອນສູງຂັ້ນສູງ ແລະ ເສັ້ນທາງຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບຊ່ວຍໃຫ້ໂມດູນພະລັງງານພາຍໃນຂອງພວກເຮົາສາມາດສົ່ງຜົນຜະລິດພະລັງງານເຕັມທີ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນອຸນຫະພູມອາກາດອ້ອມຂ້າງສູງເຖິງຫ້າສິບຫ້າອົງສາເຊນຊຽດໂດຍບໍ່ຮ້ອນເກີນໄປ.

● ການປະທັບຕາທີ່ແຂງແຮງ IP54/IP55 ແຍກວົງຈອນພາຍໃນຈາກຝຸ່ນລະອຽດ, ພະຍຸຊາຍ, ແລະ ຝົນທີ່ຕົກໜັກ, ຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນການໃຊ້ງານສູງໃນສະພາບແວດລ້ອມກາງແຈ້ງທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

● ຕົວກອງແຍກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແບບປະສົມປະສານປົກປ້ອງອົງປະກອບພາຍໃນຈາກກະແສໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຮງດັນຫຼຸດລົງ, ແລະ ການບິດເບືອນຮາໂມນິກທີ່ມັກມີຢູ່ໃນການພັດທະນາຕາຂ່າຍໄຟຟ້າສາທາລະນະ.

6. ສະຫຼຸບ: ວິໄສທັດສຳລັບມື້ອື່ນທີ່ສະອາດ ແລະ ມີໄຟຟ້າໃຊ້

ການເຂົ້າຮ່ວມທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດຂອງບໍລິສັດ Shanghai Mida Power ໃນງານວາງສະແດງ EV Charge Show 2025 ທີ່ນະຄອນ Istanbul ໄດ້ໝາຍເຖິງຈຸດສຳຄັນໃນພາລະກິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງພວກເຮົາໃນການສະໜັບສະໜູນການຫັນປ່ຽນທົ່ວໂລກໄປສູ່ການເຄື່ອນທີ່ແບບຍືນຍົງ. ໂດຍການວາງສະແດງຮາດແວການຄ້າທີ່ທົດສອບໃນພາກສະໜາມ ແລະ ສາມາດປັບຕົວໄດ້ສູງ ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການນຳໃຊ້ໃນໂລກຕົວຈິງ, ການແບ່ງສ່ວນມາດຕະຖານ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ, ພວກເຮົາໄດ້ເສີມສ້າງບົດບາດຂອງພວກເຮົາໃນຖານະຄູ່ຮ່ວມງານການຜະລິດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບຂະແໜງການສາກໄຟສາກົນ.

ບໍ່ວ່າພວກເຮົາຈະຕິດຕັ້ງທໍ່ສົ່ງໄຟຟ້າ NACS ທີ່ປະກອບສຳເລັດແລ້ວໃຫ້ກັບສາຍການຜະລິດຍານພາຫະນະ, ສະໜອງອະແດບເຕີສາກໄຟໄວຂ້າມຊາຍແດນ CCS-to-GBT ທີ່ທົນທານໃຫ້ກັບເຄືອຂ່າຍພາກພື້ນ, ສະໜອງສາຍໄຟ PSE ພິເສດ, ຫຼື ສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ແກ່ຜູ້ປະກອບການທຸລະກິດດ້ວຍສະຖານີສາກໄຟສອງກະບອກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ 60kW -480KW, Shanghai Mida Power ຍັງຄົງອຸທິດຕົນເພື່ອຄວາມເປັນເລີດດ້ານວິສະວະກຳ. ໃນຂະນະທີ່ປະຊາຄົມໂລກກ້າວໄປສູ່ອະນາຄົດທີ່ສະອາດ ແລະ ມີໄຟຟ້າ, Shanghai Mida Power ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະສະໜອງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື, ພະລັງງານ ແລະ ນະວັດຕະກຳທີ່ຈຳເປັນເພື່ອຮັກສາໂລກໃຫ້ກ້າວໄປຂ້າງໜ້າຢ່າງປອດໄພ.