ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ EV MIDA 30kW 40kW ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ EV DC

ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ EV MIDA ມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ, ມີລະບົບຄວາມພ້ອມສູງ ແລະ ປະສິດທິພາບສູງ, ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານແຮງດັນຂອງຊຸດແບັດເຕີຣີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຫຼຸດຜ່ອນອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ ແລະ ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາຕະຫຼອດຊີວິດໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ EV ສາມາດໃຊ້ກັບເຄື່ອງສາກໄຟ DC ໄວສຳລັບລົດ EV ແລະ ລົດໄຟຟ້າ.

ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແມ່ນໂມດູນພະລັງງານພາຍໃນສຳລັບເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC, ແລະປ່ຽນພະລັງງານ AC ເປັນ DC ເພື່ອສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ. ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ EV ໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າເຂົ້າ 3 ເຟສ ແລະ ມີຜົນຜະລິດ DC ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຊຸດແບັດເຕີຣີທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ໂມດູນການສາກໄຟໄວ DC 30kW ແມ່ນໂມດູນສະໜອງພະລັງງານສູງ ແລະ ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບວິທີແກ້ໄຂສະຖານີສາກໄຟ ແລະ ນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງເມື່ອຄວາມຕ້ອງການລົດໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນ.

ໂມດູນສາກໄຟໄວ DC ແນະນຳ:
ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ 30kW ແມ່ນໂມດູນສະໜອງພະລັງງານລຸ້ນທີ 4 ຂອງພວກເຮົາ ແລະ ເປັນຕົວແປງ DC/DC, ອອກແບບເປັນພິເສດສຳລັບວິທີແກ້ໄຂພະລັງງານລົດຍົນໄຟຟ້າ ແລະ ສະຖານີສາກໄຟລົດຍົນໄຟຟ້າ.
UR100040-IP65ໂມດູນສາກໄຟ DC
ໂມດູນສາກໄຟ DC UR100030-IP65
ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ EV DC UR100040-IP65
ໂມດູນພະລັງງານເຄື່ອງສາກໄຟ EV UR100030-IP65
ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ UR100040-SW EV
ໂມດູນພະລັງງານ DC UR100030-SW
ໂມດູນສາກໄຟ DC UR100020-SW
ໂມດູນສາກໄຟ EV UR100030-VPFC
ໂມດູນພະລັງງານ MIDA ເປັນໂມດູນການສາກໄຟປະສິດທິພາບສູງທີ່ອອກແບບໂດຍ MIDA Power, ໂດຍສະເພາະສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ. ລະດັບການປົກປ້ອງສູງເຖິງ IP65, ນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸນຫະພູມສູງ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ, ໝອກເຄັມສູງ, ນ້ຳຝົນກັ່ນຕົວ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮ້າຍແຮງອື່ນໆ; ສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການການອອກແບບປ້ອງກັນຂອງສະຖານີສາກໄຟງ່າຍຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການອອກແບບ; ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ, ບໍ່ຕ້ອງບຳລຸງຮັກສາ, ຮັບປະກັນ 5 ປີ, ຫຼຸດຜ່ອນການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳວັນ ແລະ TCO ໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ໂມດູນສາກໄຟ 30kW/40kW ທີ່ມີລະດັບການປ້ອງກັນ IP65 ຖືກອອກແບບເປັນພິເສດສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ. ຕັ້ງແຕ່ຫ້ອງທົດລອງທົດລອງຈົນເຖິງການນຳໃຊ້ຂອງລູກຄ້າ, ຊຸດຜະລິດຕະພັນນີ້ປະສົບຜົນສຳເລັດທີ່ພິສູດແລ້ວໃນດ້ານລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າຂາເຂົ້າທີ່ກວ້າງ, ຜົນຜະລິດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ ແລະ TCO (ຕົ້ນທຶນທັງໝົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງ) ຕ່ຳ.