TECHNINIS PRIEDAS: MIDA energetikos infrastruktūros galutinė informacinė knyga

Šis priedas yra išsamus MIDA „Power DC Fast Charging“ serijos techninis pagrindas. Jis suteikia įkrovimo stotelių operatoriams (CPO), transporto parkų valdytojams ir infrastruktūros investuotojams išsamų supratimą apie aparatinę, programinę įrangą ir reguliavimo sistemas, apibrėžiančias MIDA 2026 m. produktų asortimentą.

I. Aparatinės įrangos architektūra: didelio efektyvumo konversijos fizika

Kiekvienos MIDA nuolatinės srovės stoties pagrindas yra modulinis energijos konversijos paketas, kuriame naudojama naujausia plataus draudžiamojo tarpo puslaidininkių technologija. Mūsų perėjimas nuo tradicinių silicio IGBT prieSilicio karbido (SiC) MOSFET tranzistoriaireiškia energijos tankio ir šiluminio atsparumo paradigmos pokytį.

1.1 SiC MOSFET topologija ir LLC rezonansiniai keitikliai

MIDA 30 kW ir 40 kW galios moduliai naudojaFazės poslinkio pilnas tiltas (PSFB)kartu suLLC rezonansinis keitiklisetapas. Ši konfigūracija leidžiaNulinės įtampos perjungimas (ZVS)visame apkrovos spektre. Pašalindami perjungimo nuostolius įjungimo fazės metu, pasiekiame maksimalų 96,5 % konversijos efektyvumą. SiC medžiagų naudojimas leidžia perjungti dažnius, viršijančius 100 kHz, o tai žymiai sumažina magnetinių komponentų, tokių kaip aukšto dažnio transformatoriai ir induktoriai, fizinį tūrį, todėl spintelė tampa kompaktiškesnė nepakenkiant galiai.

1.2 Izoliuotas oro kanalų aušinimas ir šilumos valdymas

Pramoninėje ir komercinėje aplinkoje elektronikos gedimus dažniausiai sukelia aplinkos užterštumas. MIDA inžinerija buvo šios srities pradininkė.„Izoliuotas oro kanalas“konstrukcija. Vidinė kamera yra hermetiškai padalinta: galios puslaidininkiai ir magnetai aušinami specialiu aukšto slėgio vėjo tuneliu, o valdymo logika, ryšio moduliai ir HMI yra sandariame, nuo dulkių apsaugotame skyriuje. Tai užtikrina, kad net ir lauko įrenginiuose, kurių apsaugos klasė yra IP54 arba IP55, laidžios dulkės ar drėgmė negali sujungti aukštos įtampos šynų.

II. Intelekto sluoksnis: AI-DES energijos planavimo algoritmas

Šiuolaikinis įkrovimas nebėra vien tik žaliavų kilovatų tiekimas; tai išmanus energijos paskirstymas. MIDA patentuota technologijaAI-DES (DI dinaminis energijos planavimas)Platforma veikia pagal trijų pakopų loginę struktūrą:

• 1 pakopa: Reagavimas į tinklelio kraštus:Įkroviklis stebi vietinio tinklo dažnio ir įtampos svyravimus 10 kHz diskretizavimo dažniu. Jei aptinkamas tinklo nestabilumas, AI-DES sistema gali sumažinti išvestį per 20 ms, kad būtų išvengta vietinių grandinės pertraukiklių suveikimo, ir taip veikia kaip buferis komunalinių paslaugų teikėjui.
• 2 pakopa: transporto priemonei pritaikytas optimizavimas:Naudodama ISO 15118 „Plug & Charge“ telemetriją, AI-DES sistema derina optimalią įkrovimo kreivę su transporto priemonės BMS. Ji atsižvelgia į akumuliatoriaus temperatūrą, būklę ir vidinę varžą, kad būtų išvengta priešlaikinio ličio elementų senėjimo.
• 3 pakopa: Ekonominis laivyno valdymas:Didelių depų atveju sistema integruojama su energijos neatidėliotinų rinkų rinkomis. Ji teikia pirmenybę įkrovimui mažų tarifų laikotarpiu ir gali naudoti vidines akumuliatorių energijos kaupimo sistemas (BESS), kad atliktų „piko mažinimą“, išvengiant didelių komunalinių paslaugų įmonių taikomų mokesčių piko valandomis.