Nešiojamas EV įkroviklis
Elektromobilių sieninė dėžutė namams
Nuolatinės srovės įkrovimo stotelė
EV įkrovimo modulis
NACS ir CCS1 bei CCS2
Elektromobilių priedai
Saudo Arabija neseniai paskelbė visam laikui sustabdanti automobilių importą iš šalių, kurios neatitinka Saudo Arabijos ir kitų Persijos įlankos šalių saugos standartų. Ši politika yra svarbus Persijos įlankos bendradarbiavimo tarybos (GCC) žingsnis siekiant skatinti regioninę standartizaciją, kuria siekiama pagerinti transporto priemonių saugą, prisitaikyti prie ekstremalių klimato sąlygų ir skatinti vidaus prekybą.
Sauga ir rinkos apsaugaSaudo Arabijoje yra daugiau nei 20 milijonų transporto priemonių – tai vienas didžiausių rodiklių pasaulyje, skaičiuojant vienam gyventojui. Tačiau anksčiau importuotų transporto priemonių techniniai standartai buvo nenuoseklūs. Šia politika siekiama pašalinti nekokybiškas, senesnes transporto priemones (pvz., senesnius nei penkerių metų naudotus automobilius) ir užtikrinti naujų transporto priemonių kokybę taikant GCC (Persijos įlankos transporto priemonių atitikties sertifikato) sertifikavimo mechanizmą. Be to, Saudo Arabija pritraukia reikalavimus atitinkančias įmones, taikydama mažus 5 % tarifus ir PVM koregavimus, kartu skatindama vietos pramonės plėtrą. Pavyzdžiui, Saudo Arabija bendradarbiauja su „Geely“ ir „Renault“ įgyvendinant naujus energiją vartojančių transporto priemonių projektus. Sertifikavimo procesas ir iššūkiai
Į Saudo Arabiją eksportuojami automobiliai turi atitikti tris sertifikavimo lygius:GCC sertifikavimui reikia išlaikyti 82 GSO (Persijos įlankos standartizacijos organizacijos) standartinius bandymus GSO akredituotoje laboratorijoje, apimančius saugą, spinduliuotę ir elektromagnetinį suderinamumą. Sertifikatas galioja vienerius metus. SASO sertifikatas apima papildomus Saudo Arabijos rinkai būdingus reikalavimus, tokius kaip vairas kairėje pusėje ir arabiškas ženklinimas.SABER sertifikavimo internetinė sistema peržiūri produkto sertifikatą (PC) ir partijos sertifikatą (SC), reikalaujant pateikti techninę dokumentaciją ir gamyklos audito ataskaitą.
Neišlaikiusios sertifikavimo transporto priemonės bus sulaikytos muitinės. Pavyzdžiui, Kataras nuo 2025 m. uždraudė parduoti neatitinkančius reikalavimų naujus automobilius, o pereinamasis laikotarpis galios iki 2025 m. pabaigos.
Poveikis pasaulinei rinkai: Prekybos modeliai keičia Kinijos naujų energijos gamybos transporto priemonių bendrovių galimybes. Išsamus pritaikymas aukštos temperatūros aplinkai: Saudo Arabijos ekstremalios temperatūros, viršijančios 50 °C, ir dulkėtos sąlygos reikalauja patobulintų akumuliatorių šilumos valdymo sistemų ir oro kondicionavimo aušinimo efektyvumo.Pavyzdžiui, 48 valandų trukmės aukštos temperatūros ciklo bandymo metu skysčio aušinimo technologija gali kontroliuoti akumuliatoriaus temperatūros skirtumus ±2 °C tikslumu. Be to, kėbului reikalingos korozijai atsparios dangos (pvz., nanokeraminės medžiagos) ir dulkių filtrai, siekiant užtikrinti transporto priemonės ir jos komponentų patvarumą dykumos sąlygomis.
Bendradarbiaujant kuriama įkrovimo infrastruktūra, integruoti fotovoltiniai elementai, energijos kaupimas ir įkrovimo sprendimai:Pasinaudojant gausiais Saudo Arabijos saulės ištekliais, diegiamas integruotas „fotovoltinis + energijos kaupimas + įkrovimas“ modelis. Statomos fotovoltinės įkrovimo stotelės, kurios dieną naudoja saulės energiją, o naktį – energijos kaupimo sistemas elektros energijai tiekti, taip įgalinant nulinio anglies dioksido kiekio įkrovimą. Degalinėse įrengiamos skysčiu aušinamos įkrovimo stotelės, tinkamos aukštai temperatūrai, kurios leidžia įkrauti automobilį per 10 minučių ir nuvažiuoti daugiau nei 300 kilometrų atstumą. Ši viešoji įkrovimo infrastruktūra plečiama, kad apimtų greitkelių greitojo įkrovimo tinklus ir pagrindines transporto arterijas.Politikos subsidijos ir regioninis poveikis:Saudo Arabija siūlo automobilių pirkimo subsidijas (iki 50 000 Saudo Arabijos rialų / maždaug 95 000 RMB) ir PVM lengvatas. Partnerystės su vietos prekiautojais dėka, perkant automobilį taikomos tiesioginės subsidijų mažinimo ir lengvatos, taip sutrumpinant vartotojų kapitalo apyvartą. Naudodama Saudo Arabiją kaip centrą, bendrovė plečiasi į kaimynines GCC šalis. GCC sertifikatas leidžia aprėpti tokias rinkas kaip JAE ir Kuveitas, regione taikant nulinius tarifus. Ilgainiui bendrovė gali plėstis į išmaniųjų automobilių rinką, pasinaudodama didele Saudo Arabijos rinkos perkamąja galia, kad užimtų naujos kartos technologinę lyderystę. Tai reiškia perėjimą nuo vienos pardavimo komandos prie visiško dalyvavimo pramonės grandinėje.
Įrašo laikas: 2025 m. rugsėjo 13 d.
