„Tesla“ atidaro Šiaurės Amerikos įkrovimo standartą NACS

Šiaurės Amerikos įkrovimo standartas (NACS), šiuo metu standartizuojamas kaip SAE J3400 ir dar žinomas kaip „Tesla“ įkrovimo standartas, yra „Tesla, Inc.“ sukurta elektromobilių (EV) įkrovimo jungčių sistema. Ji naudojama visose Šiaurės Amerikos rinkos „Tesla“ transporto priemonėse nuo 2012 m. ir buvo atverta naudoti kitiems gamintojams 2022 m. lapkritį. Nuo 2023 m. gegužės iki spalio mėn. beveik kiekvienas kitas transporto priemonių gamintojas paskelbė, kad nuo 2025 m. jų elektromobiliuose Šiaurės Amerikoje bus įrengta NACS įkrovimo prievadas. Keletas elektromobilių įkrovimo tinklo operatorių ir įrangos gamintojų taip pat paskelbė apie planus įrengti NACS jungtis.

„Tesla“ įkrovimo jungtis, naudojama daugiau nei dešimtmetį ir įkrauta elektromobiliais daugiau nei 20 milijardų kilometrų, yra geriausiai pasiteisinusi Šiaurės Amerikoje, siūlanti įkrovimą kintamąja srove ir iki 1 MW nuolatine srove viename ploname korpuse. Ji neturi judančių dalių, yra perpus mažesnė ir dvigubai galingesnė nei kombinuotos įkrovimo sistemos (CCS) jungtys.

Kas yra „Tesla“ NACS?
Šiaurės Amerikos įkrovimo standartas – Vikipedija
Šiaurės Amerikos įkrovimo standartas (NACS), šiuo metu standartizuojamas kaip SAE J3400 ir dar žinomas kaip „Tesla“ įkrovimo standartas, yra elektromobilių (EV) įkrovimo jungčių sistema, kurią sukūrė „Tesla, Inc.“.

Ar CCS yra geresnis nei NACS?
Štai keli NACS įkroviklių privalumai: Puiki ergonomika. „Tesla“ jungtis yra mažesnė nei CCS jungtis ir turi lengvesnį laidą. Dėl šių savybių jį lengviau manevruoti ir prijungti.

Kodėl NACS yra pranašesnis už CCS?
Štai keli NACS įkroviklių privalumai: Puiki ergonomika. „Tesla“ jungtis yra mažesnė nei CCS jungtis ir turi lengvesnį laidą. Dėl šių savybių jį lengviau manevruoti ir prijungti.

Siekdami paspartinti pasaulio perėjimą prie tvarios energijos, šiandien atveriame pasauliui savo elektromobilių jungčių dizainą. Kviečiame įkrovimo tinklų operatorius ir transporto priemonių gamintojus savo įrangoje ir transporto priemonėse montuoti „Tesla“ įkrovimo jungtį ir įkrovimo prievadą, dabar vadinamą Šiaurės Amerikos įkrovimo standartu (NACS). NACS yra labiausiai paplitęs įkrovimo standartas Šiaurės Amerikoje: NACS transporto priemonių skaičius dvigubai viršija CCS, o „Tesla“ įkrovimo stotelių tinkle yra 60 % daugiau NACS stotelių nei visuose CCS įrengtame tinkle kartu sudėjus.

Tinklo operatoriai jau turi planų integruoti NACS savo įkrovimo stotyse, kad „Tesla“ savininkai galėtų įkrauti savo automobilius kituose tinkluose be adapterių. Panašiai ir mes tikimės, kad ateityje elektromobiliai, kuriuose bus įdiegta NACS sistema ir kurie bus įkraunami „Tesla“ Šiaurės Amerikos „Supercharging“ ir „Destination Charging“ tinkluose, bus įkraunami.

Kadangi NACS yra grynai elektrinė ir mechaninė sąsaja, nepriklausoma nuo naudojimo atvejo ir ryšio protokolo, ją lengva pritaikyti. Projektavimo ir specifikacijų failus galima atsisiųsti, o mes aktyviai bendradarbiaujame su atitinkamomis standartų įstaigomis, kad „Tesla“ įkrovimo jungtis būtų įtvirtinta kaip viešas standartas. Mėgaukitės