Dingana lehibe amin'ny Teison: Fahombiazan'ny Portfolio amin'ny fanamarinana ofisialy OCA OCPP 2.0.1

Nahavita dingana lehibe ny Teison satria nahazo ny fanamarinana ofisialy OCA OCPP 2.0.1 ny orinasany manontolo amin'ny toby famandrihana herinaratra AC sy DC mba hahazoana antoka fa tsy manan-tsahala ny fifandraisana ara-piarovana sy ny fahatokisana azo antoka amin'ny ho avy.

Fampidirana: Vanim-potoana Vaovao ho an'ny Famandrihana EV Marani-tsaina

Ao anatin'ny fivoarana haingana eo amin'ny fotodrafitrasan'ny fiara elektrika (EV), ny fanara-penitra no vato fehizoron'ny fandrosoana. Rehefa mitombo ny andian-fiara elektrika manerantany, dia tsy maintsy ho lasa marani-tsaina kokoa, azo antoka kokoa ary mifandray kokoa ireo rafitra mampandeha azy ireo. Tamin'ny taona 2026, nanambara dingana lehibe iray ny Teison, mpitarika manerantany amin'ny teknolojia famandrihana EV: nahazo ny fanamarinana Open Charge Alliance (OCA) OCPP 2.0.1 ny portfolio-ny manontolo amin'ny famandrihana AC sy DC.

Tsy vitan'ny hoe zava-bita ara-teknika fotsiny ity fanamarinana ity; fa vavolombelon'ny fanoloran-tenan'i Teison amin'ny fananganana tontolo iainana famandrihana azo antoka, azo antoka ary azo ampiasaina amin'ny ho avy. Ity lahatsoratra ity dia mandinika ny fahasarotan'ny teknika ao amin'ny OCPP 2.0.1, ny dingana fanamarinana henjana, ary ny antony mahatonga ity dingana ity ho fiovana lehibe ho an'ny Charge Point Operators (CPO), ny mpitantana ny andian-fiara, ary ny vondrom-piarahamonina EV amin'ny ankapobeny.

Ny Open Charge Alliance (OCA) sy ny Didy ho an'ny OCPP 2.0.1

Ny Open Charge Alliance dia vondrona iraisam-pirenena ahitana mpitarika eo amin'ny fotodrafitrasan'ny fiara elektrika ho an'ny daholobe sy tsy miankina izay niara-niasa mba hampiroboroboana ny fenitra misokatra amin'ny alàlan'ny fananganana ny Open Charge Point Protocol (OCPP). Nandritra ny taona maro, ny OCPP 1.6 no fenitra indostrialy, izay nanome ny rafitra fototra ho an'ny fifandraisana eo amin'ny tobin-jiro sy ny rafitra fitantanana backend.

Na izany aza, rehefa nihamatotra ny tsena, dia niharihary ny fetran'ny 1.6—indrindra amin'ny sehatra toy ny fiarovana an-tserasera, ny fitantanana fitaovana, ary ny famandrihana marani-tsaina mandroso. Novolavolaina mba handaminana ireo banga ireo ny OCPP 2.0.1, izay nanolotra fanatsarana goavana amin'ny fomba fifandraisan'ny charger amin'ny tambajotra sy ny rahona. Amin'ny alàlan'ny fahazoana fanamarinana feno ho an'ny vokatra AC sy DC, dia nametraka ny tenany ho lohalaharana amin'ity fiovana ara-teknolojia ity ny Teison.

Ny Dia Fanamarinana: Ny Henjanan'ny Fitsapana

Dingana sarotra ny fahazoana ny fanamarinana OCA OCPP 2.0.1 izay mitaky volana maro hanaovana fitsapana sy fanamarinana. Tsy ambaran'ny tena ho azy ny fanamarinana; mitaky fitsapana henjana avy amin'ny antoko fahatelo ataon'ny laboratoara nahazo alalana avy amin'ny OCA izany.

Ny OCTT (Fitaovana Fanandramana ny Fanarahan-dalàna OCPP)

Ny OCTT no fototry ny dingana fanamarinana. Ity andiana fitsapana mandroso ity dia manahaka toe-javatra an'arivony maro, miantoka fa mamaly tsara ny baiko sy ny fepetra mety hitranga rehetra ny toby famandrihana. Ho an'i Teison, midika izany fa manamarina:

• Asa fototra:Fanombohana/fijanonana fototra, fitempon'ny fo, ary fikorianan'ny fahazoan-dàlana.
• Mombamomba ny famandrihana marani-tsaina:Fanamarinana ny fahafahan'ny charger manaraka ny fandaharam-potoanan'ny herinaratra sarotra alefan'ny CSMS.
• Fifandraisana tanana amin'ny fiarovana:Miantoka fa voakarakara tsy misy lesoka ny fanafenana TLS sy ny fifanakalozana mari-pankasitrahana.

Fitsapana ny Fifandraisana

Ankoatra ireo fitaovana mandeha ho azy, ny fanamarinana dia ahitana ny fitsapana ny fifandraisana amin'ny Rafitra Fitantanana ny Toeram-pamandrihana (CSMS) isan-karazany. Izany dia miantoka fa hiasa tsara ny charger Teison na mifandray amin'ny sehatra rahona manavao an'ny orinasa vao misondrotra izany na amin'ny rafitra fitantanana efa lany andro an'ny goavan'ny angovo manerantany.

Fandalinana lalina: Fandrosoana ara-teknika ao amin'ny OCPP 2.0.1

Fanoratana indray tanteraka ny protokol ny OCPP 2.0.1, izay mifindra avy amin'ny SOAP/XML na rafitra JSON tsotra mankany amin'ny modely JSON-over-WebSocket matanjaka kokoa sy azo itarina kokoa.

Fitantanana fitaovana mandroso

Ny iray amin'ireo fanavaozana manan-danja indrindra dia ny fampidirana Modely Fitaovana manara-penitra. Tamin'ireo dikan-teny teo aloha, raha te hanara-maso ny mari-pana ao amin'ny singa anatiny ny CPO, dia tsy maintsy niantehitra tamin'ny hafatra "DataTransfer" manokana izay miovaova arakaraka ny mpanamboatra. Ao amin'ny OCPP 2.0.1, ny charger an'ny Teison dia mampiseho andiana "Singa" sy "Variables" voarafitra. Izany dia ahafahan'ny rafitra backend mikaroka, manamboatra ary manara-maso ny fahasalaman'ny charger hatrany amin'ny ambaratongan'ny singa tsirairay, ka ahafahana manavao ny vanim-potoana vaovao amin'ny fikojakojana mavitrika.

Fitantanana tsara ny fifanakalozana

Ny OCPP 2.0.1 dia mampiditra fomba fiasa mora kokoa amin'ny fitantanana ny fifanakalozana. Ny fanasarahana ny "Transaction" amin'ny "Session" dia ahafahana mitantana tsara kokoa ny toe-javatra toy ny fanesorana tariby, ny fanomezan-dàlana amin'ny fiampangana antonony, ary ny rafitra faktiora sarotra. Izany dia mampihena ny isan'ny fifanakalozana "tsy voafehy" ary miantoka fa marina sy azo itokisana ny angon-drakitra momba ny faktiora.

Fiarovana nohamafisina: TLS 1.3 sy Fitantanana ny Taratasy Fanamarinana

Amin'izao vanim-potoanan'ny tambajotra marani-tsaina izao, fitaovana IoT mahery vaika ny charger EV. Tsy safidy intsony ny fiarovana fa fototra. Ny fitaovana voamarina OCPP 2.0.1 an'ny Teison dia mampihatra ireo rafitra fiarovana mandroso indrindra eo amin'ny indostria.

Fiarovana ny Layer Transport (TLS) 1.2 sy 1.3

Mampiasa TLS ny Teison ho an'ny fifandraisana rehetra eo amin'ny charger sy ny backend. Izany dia miantoka fa ny hafatra rehetra - na ID RFID an'ny mpampiasa izany na fanavaozana firmware - dia voaaro amin'ny fanafihana man-in-the-middle. Ny fampiharana ny Teison dia manome laharam-pahamehana manokana ny TLS 1.3, izay manolotra fifandraisana haingana kokoa sy primitive cryptographic matanjaka kokoa noho ny teo alohany.

Fanamarinana iraisana (mTLS)

Mizara roa ny fiarovana. Manohana TLS iraisana ny charger an'ny Teison, izay tsy maintsy mampiseho mari-pankasitrahana nomerika manan-kery ny charger sy ny CSMS mba hahafahana mifandray. Izany dia misoroka ny mpizara tsy nahazoana alalana tsy "haka an-keriny" toeram-pamandrihana na fitaovana ratsy fanahy tsy hisandoka ho charger ara-dalàna ao amin'ny tambajotra.

Fanasoniavana Taratasy Fanamarinana Mandeha Ho Azy (CSR)

Mety ho olana ara-pitantanana ny fitantanana ireo mari-pankasitrahana nomerika ho an'ny "chargeur" ​​an'arivony. Ny fampiharana ny OCPP 2.0.1 an'ny Teison dia manohana ny fangatahana sonia mari-pankasitrahana mandeha ho azy. Afaka mamorona ny lakile roa ho azy manokana ny "chargeur" ​​ary mangataka mari-pankasitrahana nosoniavina avy amin'ny Manampahefana momba ny mari-pankasitrahana (CA) an'ny CSMS, izay miantoka fa hijanona ho henjana ny fiarovana tsy misy fitsabahana amin'ny tanana.

Algorithma DEMS sy Smart Charging

Dynamic Energy Management (DEMS) no tena ahitana ny "Smart" amin'ny Smart Charging. Ny fitaovana voamarina avy amin'ny Teison dia natao hifanaraka lalina amin'ireo rafitra fitantanana angovo mandroso.

Ny lojikan'ny fandanjalanjana ny enta-mavesatra

Ny algorithm DEMS an'ny Teison, izay tohanan'ny mombamomba ny OCPP 2.0.1 Smart Charging, dia ahafahana manitsy ny famatsiana herinaratra amin'ny fotoana tena izy. Afaka:

1. Entana faratampony voafetra:Miantoka ny fijanonan'ny herinaratra manontolo ao amin'ny toerana iray ambanin'ny fetra napetraka mba hisorohana ny saram-pitaterana lafo vidy.
2. Fampidirana ny masoandro:Fanovana ny hafainganam-pandehan'ny famandrihana mba hifanaraka amin'ny vokatra avy amin'ny andiana photovoltaic eo an-toerana.
3. Fandaharam-potoana mifototra amin'ny laharam-pahamehana:Manome herinaratra bebe kokoa ho an'ny fiara vonjy taitra na ireo izay manana fotoana hiaingana aloha.

Fanovana ny Hery Matetika Avo

Tsy tahaka ireo fitaovana famandrihana taloha izay afaka manitsy ny herinaratra isaky ny minitra vitsy monja, ireo fitaovana nahazo mari-pahaizana 2.0.1 an'ny Teison dia afaka mikirakira ny fanavaozana ny fetran'ny herinaratra ao anatin'ny milisegondra. Tena ilaina izany amin'ny fandraisana anjara amin'ny fanaraha-maso ny fatran'ny tambajotra sy ireo serivisy fanampiny hafa izay ilàna valiny haingana mba hihazonana ny fahamarinan'ny tambajotra.

Famandrihana Smart: Ny anjara asan'ny ISO 15118 sy ny Plug & Charge

Ny fahazoana ny fanamarinana OCPP 2.0.1 dia mifandray akaiky amin'ny fenitra lehibe iray hafa eo amin'ny tontolon'ny fiara elektrika: ny ISO 15118. Ny fitaovana voamarina avy amin'ny Teison dia miasa toy ny tetezana mampitohy ny fiara sy ny tambajotra, izay manamora ny traikefa "Plug & Charge".

Fifandraisana tanana azo antoka eo amin'ny mpampitohy

Araka ny ISO 15118, ny fiara sy ny "Teison charger" dia mametraka fifandraisana azo antoka raha vao mifandray ara-batana izy ireo. Mampiasa ny protocole OCPP 2.0.1 ny "charger" mba handefasana ny "Contract Certificate"-n'ny fiara any amin'ny CSMS ho fanamarinana. Mitranga ao anatin'ny segondra vitsy ity dingana manontolo ity, ahafahan'ny mpampiasa mampiditra fotsiny ny herinaratra ary miala, satria fantany fa ny fahazoan-dàlana sy ny faktiora dia karakaraina ho azy sy azo antoka.

Fampisehoana ny fampahalalana ivelany

Ny OCPP 2.0.1 koa dia ahafahana mampiseho fampahalalana bebe kokoa. Afaka maka angona avy amin'ny CSMS ny charger Teison—toy ny ambim-bolan'ny mpampiasa, ny tombana amin'ny vidin'ny famandrihana, na ny tahiry karbônina—ary mampiseho izany mivantana eo amin'ny efijerin'ny charger. Io mangarahara io dia ampahany manan-danja amin'ny filozofia "Teison User Experience".

V2G (Fiara-mankany amin'ny tambajotra) sy ny fikorianan'ny herinaratra roa-lalana

Angamba ny fahaiza-manao mampientam-po indrindra azon'ny fitaovana voamarina OCPP 2.0.1 an'ny Teison dia ny V2G. Satria sahirana ny tambajotra amin'ny fiatrehana ny fidiran'ny angovo azo havaozina tsy tapaka, dia afaka miasa toy ny bateria zaraina ny EV.

Ny andiana hafatra roa-lalana

Ny OCPP 2.0.1 dia ahitana andiana hafatra feno ho an'ny fitantanana ny fanondranana angovo avy amin'ny fiara mankany amin'ny tambajotra. Ny charger haingana DC an'ny Teison dia afaka mandika ireo baiko ireo mba hanariana ny bateria amin'ny tahan'ny marina takian'ny orinasa mpamatsy herinaratra. Izany dia ahafahan'ny tompon'ny EV mahazo vola miditra amin'ny alàlan'ny fanohanana ny tambajotra mandritra ny vanim-potoana be mpampiasa.

Fanaraha-maso ny fiarovana sy ny tambajotra

Mitaky fahamarinan-toerana tanteraka ny fampiharana ny V2G. Ny fitaovan'ny Teison dia miantoka fa mifanaraka tsara amin'ny fatran'ny herinaratra sy ny voltase ny fizotran'ny famoahana herinaratra. Ny rindrambaiko voamarina dia misy fiarovana izay misoroka ny fihenan'ny bateria fiara ambanin'ny fetra voafaritry ny mpampiasa, izay miantoka fa manana elanelana ampy foana ny mpamily amin'ny diany manaraka.

Fifandraisana: Manapaka ny fifamatoran'ny mpivarotra sy manome hery ny CPO

Nandritra ny fotoana ela loatra, ny tsena famandrihana fiara EV dia nosakanan'ny protocole manokana sy ny "zaridaina voafefy." Ny fanoloran-tenan'i Teison amin'ny fanamarinana OCA dia fanamby mivantana amin'ity toe-javatra misy ankehitriny ity.

Fahalalahana misafidy tanteraka

Miaraka amin'ny charger voamarina Teison OCPP 2.0.1, ny CPO dia tsy voafatotry ny mpamatsy rindrambaiko tokana mihitsy. Raha miova ny filàn'ny orinasany, na raha misy sehatra fitantanana tsara kokoa mipoitra, dia afaka manova mpamatsy izy ireo nefa tsy manolo fitaovana iray akory. Ity "Antoka Fifandraisana" ity dia miaro ny fampiasam-bolan'ny CPO ary mampiroborobo ny tontolo iainana salama sy mifaninana.

Fanamafisana ny fikojakojana

Satria manara-penitra ny fitantanana ny fitaovana, dia mila mianatra andiana protocole iray monja ireo ekipa mpikojakoja mba hanohanana tambajotra isan-karazany misy charger. Ny fanarahana ny fenitra 2.0.1 nataon'ny Teison dia midika fa afaka mifandray amin'ireo charger ireo fitaovana diagnostika avy amin'ny antoko fahatelo toy ny rindrambaikon'ny Teison manokana, ka mampihena bebe kokoa ny olana amin'ny fampiasana azy.

Teison AC Portfolio: Injeniera Precise ho an'ny Trano sy ny Toeram-piasana

Na dia mibahan-toerana amin'ny vaovao aza ny famandrihana herinaratra DC mahery vaika, ny ankamaroan'ny famandrihana dia mitranga ao an-trano sy any am-piasana. Ny portfolio AC an'i Teison, izay nahazo mari-pahaizana OCPP 2.0.1 tanteraka ankehitriny, dia mitondra fampahalalana ho an'ny orinasa ho an'ny sehatry ny trano fonenana sy ny varotra.

Ny andiany Smart Pro

Azo amboarina ny herinaratra manomboka amin'ny 7kW ka hatramin'ny 22kW ny andiany Teison Smart Pro. Na dia kely aza ny habeny, dia mitovy amin'ny an'ireo singa DC goavana ny OCPP 2.0.1 core-ny. Izany dia ahafahan'ny tompon-trano mampiditra ny charger-ny amin'ny rafitra fitantanana angovo ao an-trano (HEMS), mba hahazoana antoka fa voafahana ny fiarany rehefa mamokatra angovo be loatra ny takelaka masoandro.

Faharetana sy hatsarana

Natao hahazaka ny tontolo iainana henjana indrindra ireo fitaovana fanamafisam-peo. Miaraka amin'ny naoty IP65 sy ny fanoherana ny fiantraikany IK10, dia matanjaka sy marani-tsaina izy ireo. Ny endrika indostrialy kanto sy nahazo loka dia miantoka fa mifanaraka amin'ny hatsaran'ny trano na birao maoderina rehetra izy ireo.

Portfolio Teison DC: Fanomezana hery ny lalambe sy ny foibe

Ho an'ny famandrihana haingana ho an'ny daholobe, ny Teison dia manolotra vahaolana DC isan-karazany manomboka amin'ny 40kW ka hatramin'ny 480kW, izay samy ampiarahin'ny maritrano rindrambaiko voamarina 2.0.1 mitovy.

Fahafahana mivelatra

Ny endri-javatra fototra amin'ny andiany Teison DC dia ny fahafahany miovaova arakaraka ny karazany. Afaka manomboka amin'ny fitaovana 120kW ny mpandraharaha toerana ary manampy môdiola herinaratra fotsiny mba hanatsarana azy ho 180kW na 240kW rehefa mitombo ny fangatahana. Ity modely "Aloavy-araka-ny-mitombo" ity dia azo atao noho ny fitantanana fitaovana azo ovaina omen'ny OCPP 2.0.1.

Fampangatsiahana ranoka sy fahombiazana avo lenta

Mba hanomezana ny herinaratra ilaina amin'ny famandrihana haingana dia haingana, mampiasa teknolojia fampangatsiahana ranoka mandroso ao amin'ny tariby sy connecteurs mahery vaika ny Teison. Izany dia miantoka fa hijanona ho mangatsiaka sy mahomby ny fitaovana na dia mandritra ny famandrihana mahery vaika mifanesy aza any amin'ny toerana be olona eny amin'ny lalambe.

Famakafakana ny fiantraikany: Ahoana no ampihenan'ny OCPP 2.0.1 ny fandaniana amin'ny asa

Tsy fanavaozana ara-teknika fotsiny ny fifindrana mankany amin'ny OCPP 2.0.1; fa mpamily ara-toekarena lehibe ho an'ny mpandraharaha tambajotra ihany koa.

Fampihenana ny Fitsidihana ny Toerana (Fidiran'ny Kamiao)

Ny fahaiza-manao diagnostika nohatsaraina an'ny 2.0.1 dia ahafahan'ny ekipa mpanohana an'i Teison mamaha olana hatramin'ny 80% amin'ny lavitra. Na fifandraisana mihidy izany na olana amin'ny rindrambaiko, ny logs amin'ny antsipiriany sy ny fanaraha-maso miovaova omen'ny protocole vaovao dia ahafahana manao triage lavitra marina. Izany dia mampihena be ny filàna fitsidihana lafo vidy any amin'ny toerana misy ny teknisiana.

Fanatsarana ny Fividianana Angovo

Amin'ny alalan'ny mombamomba ny famandrihana marani-tsaina sy arifomba an'ny OCPP 2.0.1, afaka mandray anjara amin'ny fandaharan'asa "Famaliana ny fangatahana" ireo charger Teison. Amin'ny alàlan'ny fampihenana ho azy ny herinaratra mandritra ny vanim-potoana be olona, ​​ny DEMS dia afaka mitahiry CPO an'arivony dolara amin'ny fandaniana angovo isam-bolana, izay manatsara be ny ROI (Return on Investment) an'ny foibe famandrihana.

Ny Tontolo Iainana Manerantany ho an'ny Fanohanana sy Rindrambaiko Teison

Tsy vitan'ny hoe mivarotra fitaovana fotsiny ny Teison; fa manome tontolo iainana fanohanana feno ihany koa izy ireo. Ny charger voamarina tsirairay dia tohanan'ny tambajotra manerantany misy mpiara-miombon'antoka amin'ny serivisy sy andiana rindrambaiko matanjaka.

Sehatra fitantanana rahona

Ho an'ireo mpandraharaha izay mbola tsy manana CSMS, ny Teison dia manolotra sehatra fitantanana miorina amin'ny rahona izay, mazava ho azy, mifanaraka tanteraka amin'ny OCPP 2.0.1. Ny sehatra dia manome fahitana mivantana ny satan'ny gara, ny faktioran'ny mpampiasa ary ny lamina fanjifana angovo.

Firmware-On-The-Air (FOTA)

Manohana fanavaozana firmware azo antoka sy mandeha ho azy ireo chargers avy amin'ny Teison. Izany dia miantoka fa mampiasa ny rindrambaiko farany indrindra foana ireo chargers, miaraka amin'ireo endri-javatra vaovao sy fanavaozana fiarovana alefa tsy misy olana amin'ny alalan'ny onjam-peo. Tantanan'ny protocole OCPP 2.0.1 ny fizotran'ny fanavaozana, mba hahazoana antoka fa azo itokisana sy azo hamarinina izany.

Fiomanana amin'ny Hoavy: Fiomanana amin'ny Tambajotra 2030

Rehefa mibanjina ny taona 2030 isika, dia hiha-tsy miankina amin'ny fanjakana intsony ny tambajotra ary hiankina amin'ny angovo azo havaozina tsy tapaka. Ny nahazoan'i Teison ny fanamarinana OCPP 2.0.1 dia dingana iray tena ilaina amin'ny fiomanana amin'ity hoavy ity.

Fanohanana ny Rafitra Angovo Multi-Vector

Amin'ny ho avy, mety ahitana bateria tsy mihetsika, elektrôlizera hidrôzenina, ary turbine micro-wind ihany koa ny toerana famandrihana herinaratra. Ny modely fitaovana azo ovaina an'ny OCPP 2.0.1 dia ahafahan'ny charger Teison miasa ho toy ny ampahany mirindra amin'ireo rafitra angovo maro-vektora ireo, mba hahazoana antoka fa ampiasaina amin'ny fomba mahomby sy maharitra indrindra ny herinaratra.

Ny Torolalana ho amin'ny Fizakan-tena

Rehefa miha-mahazatra kokoa ny fiara mandeha ho azy, dia mila "tsy mila tanana" tanteraka ny fizotran'ny famandrihana. Efa miasa amin'ny vahaolana famandrihana mifototra amin'ny robot sy induction izay hampiasa ny protocole OCPP 2.0.1 ho an'ny fandrindrana sarotra ilaina amin'ny fahazoan-dàlana mandeha ho azy sy ny fitantanana ny herinaratra ny Teison.

Fehiny: Mitarika ny Fitantanana amin'ny Fenitra sy ny Fanavaozana

Ny fanamarinana ofisialin'ny Teison OCA OCPP 2.0.1 ho an'ny portfolio AC sy DC manontolo dia mihoatra noho ny zava-bita fotsiny; fa fampanantenana ihany koa. Fampanantenana ho an'ny CPOs izany fa azo antoka sy azo ampiasaina tsara ny fampiasam-bolany. Fampanantenana ho an'ny mpamily EV izany fa ho milamina sy azo antoka ny traikefany amin'ny famandrihana fiara. Ary fampanantenana ho an'ny planeta izany fa hanohy hanavao amin'ny fomba hahatonga ny fitaterana maharitra ho zava-misy ho an'ny rehetra ny Teison.

Amin'ny fampifangaroana ny injeniera fitaovana avo lenta eran-tany amin'ireo protocole rindrambaiko sy algorithm fitantanana mandroso indrindra, tsy mandray anjara amin'ny revolisiona EV fotsiny ny Teison fa mitarika izany koa. Tonga ny vanim-potoanan'ny famandrihana EV marani-tsaina, azo antoka ary manara-penitra, ary mirehareha ny Teison fa eo afovoan'izany.

Fanampiny Teknika: Ohatra amin'ny tranga fitsapana fanamarinana OCPP 2.0.1

Mba hahazoana fahatakarana mivaingana momba ny hamafin'ny fanamarinana OCA, andeha hojerentsika ny sasany amin'ireo tranga fitsapana manokana izay nandalovan'ny charger an'i Teison tamim-pahombiazana nandritra ny dingana fanamarinana.

Tranga fitsapana: TC_Core_014 – Tapaka ny fifanakalozana noho ny fahaverezan'ny mpampitohy

Amin'ity tranga ity, ny charger dia tsy maintsy mampiseho ny fomba iatrehany ny fahaverezan'ny fifandraisana tampoka amin'ny fiara raha mbola miasa ny fifanakalozana.

• Dingana 1:Manomboka fifanakalozana ny CSMS.
• Dingana 2:Manahaka ny fanapahana ara-batana ny tariby famandrihana ny fitaovana fitsapana tsy misy baiko hampijanona.
• Dingana 3:Tsy maintsy mifindra tsara amin'ny toetry ny "SuspendedEVSE" ny charger Teison, mirakitra ny sandan'ny metatra farany, ary mandefaHetsika fifanakalozana(eventType=Ended) mankany amin'ny CSMS ao anatin'ny fe-potoana voafaritra.
• Fanamarinana:Tsy maintsy misy hafatra manan-kery ao amin'ilay hafatraantonykaody (ohatra,EVDisconnected) mba hahazoana antoka fa voaloa araka ny tokony ho izy ny faktioran'ny mpampiasa noho ny angovo laniana hatramin'izay fotoana izay.

Tranga fitsapana: TC_Security_005 – Fanamarinana ny fanafoanana ny mari-pankasitrahana (OCSP)

Ity fitsapana ity dia manamarina ny fahafahan'ny charger hahazoana antoka fa tsy mifandray amin'ny mpizara voajirika izy.

• Dingana 1:Miezaka mifandray amin'ny CSMS amin'ny alalan'ny taratasy fanamarinana nesorina ny charger.
• Dingana 2:Tsy maintsy manao fizahana Online Certificate Status Protocol (OCSP) ny charger.
• Dingana 3:Rehefa mahazo ny sata "Nofoanana", dia tsy maintsy manafoana avy hatrany ny fifandraisan-tanana TLS ny charger Teison ary mirakitra hetsika fiarovana.
• Fanamarinana:Izany dia miantoka fa na dia misy mangalatra ny lakile manokan'ny mpizara aza, dia tsy ho azon'ny mpanafika an-keriny an-keriny ny tambajotra famandrihana amin'ny alàlan'ny fahazoan-dàlana voajirika.

Ny anjara asan'ny TLS 1.3 amin'ny fisorohana ny fanafihana an-tserasera amin'ny ambaratonga lehibe

Ny fifindrana avy amin'ny TLS 1.2 mankany amin'ny 1.3 ao amin'ny fitaovana voamarina an'i Teison dia tsy fiovana kely fotsiny amin'ny dikan-teny; fa fiovana fototra eo amin'ny maritrano fiarovana.

Fanesorana ireo tenimiafina efa lany andro

Manala ny fanohanana ireo algorithma kriptografika efa lany andro sy marefo toy ny SHA-1, RC4, ary DES ny TLS 1.3. Amin'ny alàlan'ny fanohanana ireo ciphers maoderina "AEAD" (Authenticated Encryption with Associated Data) ihany, dia miantoka i Teison fa tsy ho tratran'ny fanafihana mahazatra toy ny BEAST, Lucky Thirteen, ary POODLE ny fantsona fifandraisana.

Fifandraisana tanana Zero-RTT

Ny iray amin'ireo endri-javatra mahomby indrindra amin'ny TLS 1.3 dia ny famerenana ny 0-RTT (Zero Round Trip Time). Rehefa mamerina mifandray amin'ny CSMS ny charger Teison rehefa avy tapaka vetivety ny tambajotra, dia afaka mandefa angon-drakitra voaaro amin'ny hafatra voalohany indrindra. Izany dia mampihena ny fahatarana, miantoka fa alefa ny famantarana ny fitempon'ny fo sy ny fanavaozana ny sata na dia amin'ny tambajotra finday tsy marin-toerana mahazatra any amin'ny faritra mitokana aza.

Fitantanana ny hafanana mandroso amin'ny môdely DC mahery vaika

Ny famoahana kilowatts an-jatony ao anaty toerana kely dia miteraka olana ara-pahasalamana lehibe. Ny ekipa injenieran'ny Teison dia namorona paikady fampangatsiahana misy dingana maro mba hahazoana antoka fa mitazona ny fahombiazana ambony indrindra ireo charger na dia amin'ny toetr'andro tafahoatra aza.

Fanaraha-maso ny hafainganam-pandehan'ny mpankafy marani-tsaina

Tsy hoe mirehitra na maty fotsiny ireo mpankafy fampangatsiahana ao amin'ny charger Teison DC. Izy ireo dia fehezin'ny algorithm fitantanana hafanana mandroso izay manara-maso ny mari-pana ao amin'ny môdio herinaratra SiC, ny inductors output, ary ny rivotra manodidina. Ny hafainganam-pandehan'ny mpankafy dia ovaina amin'ny alàlan'ny Pulse Width Modulation (PWM) mba hanomezana fampangatsiahana ampy tsara mba hihazonana ny mari-pana tsara indrindra, izay mampihena ny fahalotoan'ny tabataba ary manalava ny androm-piainan'ny bearing mpankafy.

Fitaovana Fiovan'ny Dingana (PCM)

Ao amin'ny sasany amin'ireo fitaovana mahery vaika avy amin'ny Teison, ny PCM dia ampiasaina hiarovana ny fiakaran'ny hafanana. Ireo fitaovana ireo dia mandray hafanana be dia be rehefa mifindra avy amin'ny zavatra mivaingana mankany amin'ny zavatra ranoka izy ireo, ka manome "Thermal Buffer" izay ahafahan'ny charger mitazona ny vokatra herinaratra ambony indrindra mandritra ny fotoana fohy amin'ny fangatahana be dia be, na dia mbola tsy niakatra ho amin'ny hafainganam-pandeha feno aza ny rafitra fampangatsiahana mavitrika.

Filozofian'ny R&D an'i Teison: Manomboka amin'ny hevitra ka hatramin'ny fanamarinana

Nanomboka taona maro lasa izay tao amin'ny foibem-pikarohana sy fampandrosoana an'i Teison ny dia ho amin'ny fanamarinana OCPP 2.0.1. Andry telo no mibaiko ny filozofia:Azo itokisana, fiarovana ary azo ampitarina.

Ny fomba fiasa "Security-by-Design"

Ao amin'ny Teison, ny fiarovana dia tsy zavatra tsy ilaina intsony; tafiditra ao anatin'ny andalana voalohany amin'ny kaody izany. Ny endri-javatra rehetra amin'ny firmware dia iharan'ny modely fandrahonana sy ny fandinihana ataon'ny mpiara-miasa. Io fomba fiasa mavitrika io no nahafahan'ny Teison nandalo ny fitsapana fiarovana henjana nataon'ny OCA tamin'ny andrana voalohany, zava-bita izay vitsy ny mpanamboatra nahavita.

Fampidirana mitohy / Fametrahana mitohy (CI/CD)

Mampiasa "pipeline" CI/CD maoderina ny Teison ho an'ny fampivoarana "firmware". Isaky ny mampiditra kaody ny mpamorona rindrambaiko, dia amboarina ho azy izany ary ampiasaina amin'ny alalan'ny fitsapana an'arivony sy tranga OCPP nohadihadiana. Izany dia miantoka fa tsy hanimba ny fahamarinan-toerana na ny fanarahan-dalànan'ny sehatra voamarina mihitsy ny endri-javatra vaovao na ny fanamboarana bibikely.

Fandinihana tranga manerantany: Ny fametrahana OCPP 2.0.1 lehibe indrindra any Amerika Atsimo

Mba hampisehoana ny fiantraikan'ny fitaovana voamarina ampiasain'izy ireo eo amin'ny fiainana andavanandro, vao haingana ny Teison no nahavita tetikasa manan-tantara tao Santiago, Shily.

Ny tanjona

Nila nampiasa herinaratra ho an'ny fiara fitateram-bahoaka elektrika miisa 200 ny mpandraharaha fiara fitateram-bahoaka lehibe iray tao an-tanàn-dehibe. Nila famandrihana DC mahery vaika izay azo ampidirina ao anatin'ny rafitra fitantanana andian-fiara sarotra izay mikarakara ny fandaminana ny lalana, ny fandaharam-potoana ary ny fividianana angovo ny tetikasa.

Ny Vahaolana Teison

Nampiasa "chargeur" ​​DC 240kW roa sosona miisa 100 ny Teison, izay samy mampiasa ny OCPP 2.0.1 stack voamarina. Tamin'ny fampiasana ireo endri-javatra fitantanana fitaovana mandroso, dia afaka nanara-maso ny fahasalaman'ny môdely herinaratra tsirairay tao amin'ny andian-tsambo ny mpandraharaha, naminavina ny tsy fahombiazana alohan'ny hitrangany ary niantoka fa vonona foana amin'ny fiasan'izy ireo maraina ny fiara fitateram-bahoaka.

Ny vokany

Lasa fampisehoana maneran-tany ny herin'ny fenitra misokatra ity tetikasa ity. Afaka nampiditra ireo "chargeur" ​​avy amin'ny mpanamboatra roa samihafa tao anaty sehatra fitantanana tokana ny mpandraharaha, noho ny fiaraha-miasan'ny OCPP 2.0.1. Nahatratra 99.8% ny tahan'ny fahafahana miditra amin'ity rafitra ity, izay ambony lavitra noho ny fotodrafitrasa famandrihana teo aloha tao an-tanàna.

Ny Matematika amin'ny Famandrihana Bateria Marani-tsaina: Maminavina ny Fahasimban'ny Bateria

Ny ampahany manan-danja amin'ny faharanitan-tsaina DEMS an'ny Teison dia ny fahafahany miaro ny fahasalaman'ny bateria fiara. Izany dia mahakasika ny modely elektrokimia sarotra.

Fikajiana ny "lohalika" amin'ny fiolahana fiampangana

Tsy mijery fotsiny ny hery angatahina ny DEMS; fa mamakafaka ny Toe-pahasalaman'ny bateria (SoH) sy ny mari-pana. Amin'ny fampiasana "Tabilao Fikarohana" misy ny simia momba ny bateria fantatra (LFP, NMC, sns.), ny charger dia maminavina ny "lohalika" amin'ny fiolahana famandrihana—ny teboka izay hanombohana miakatra haingana ny fanoherana anatiny. Amin'ny alàlan'ny fampihenana kely ny courant, ny charger Teison dia afaka mampihena ny fihenjanana amin'ny hafanana amin'ny bateria, mety hanalava ny androm-piainany hatramin'ny 15% mandritra ny androm-piainan'ny fiara.

Ny famakafakana ny tombony sy ny fatiantoka amin'ny V2G

Rehefa manao V2G ny DEMS, dia manao fanadihadiana momba ny tombony sy ny fatiantoka amin'ny fotoana tena izy. Mandanja ny vola miditra avy amin'ny tambajotra amin'ny fahasimbana kely amin'ny bateria fiara izy. Ny rafitra dia tsy hanomboka ny famoahana herinaratra raha tsy mihoatra ny tombanana ho vidin'ny fahasimban'ny bateria tsikelikely ny fandrisihana ara-bola, mba hahazoana antoka fa ny tompon'ny EV no mandresy foana.

Ny fanoloran-tenan'i Teison amin'ny Open Source sy ny Fenitry ny Vondrom-piarahamonina

Mino i Teison fa tokony ho misokatra ny hoavin'ny angovo. Izany no antony tsy maha-mpanjifa fenitra azy ireo fotsiny, fa mpandray anjara mavitrika ihany koa.

Mandray anjara amin'ny Vondrona Miasa OCA

Ireo injenieran'ny Teison dia mpikambana mavitrika ao amin'ny vondrona miasa OCA maromaro, izay manampy amin'ny famaritana ny taranaka manaraka amin'ny fenitra (toy ny OCPP 2.1). Amin'ny fizarana ny traikefany amin'ny famandrihana herinaratra avo lenta sy ny fampidirana tambajotra, ny Teison dia manampy amin'ny fiantohana fa ny fenitra dia mbola azo ampiharina sy mahomby ho an'ny indostria manontolo.

Fampiroboroboana ny Fifandraisana Manerantany

Mampiantrano tsy tapaka ny "Plug-fests" ny Teison izay anasana ireo mpanamboatra sy mpamorona rindrambaiko hafa hitsapa ny vokatra amin'ny fitaovana voamarina avy amin'ny Teison. Ireo hetsika ireo dia tena ilaina amin'ny famantarana sy famahana ireo olana madinika momba ny fifandraisana, mba hahazoana antoka fa ny tontolo iainana EV manontolo dia ho matanjaka kokoa sy azo ianteherana kokoa ho an'ny mpampiasa farany.

Fanamby ara-teknika: Fandresena ny tsy fifankahazoan-kevitra eo amin'ny protokol ao amin'ny OCPP 2.0.1

Tsy hoe tsy nisy sakana ny lalana mankany amin'ny fanamarinana. Tahaka ny protocole sarotra rehetra, ny famaritana OCPP 2.0.1 dia misy sehatra azo adika. Nandany ora an'arivony ny ekipa injenieran'ny Teison niasa tamin'ireo tsy fahazoana antoka ireo mba hahazoana antoka fa ho matanjaka ny fampiharana azy.

Ny Fanamby amin'ny Lisitra Miovaova

Ny iray amin'ireo ampahany sarotra indrindra amin'ny Modelin'ny Fitaovana dia ny "Variable Inventory." Ny famaritana hoe iza amin'ireo variables no "Read-Only", "Write-Only", na "Read-Write" dia mitaky fahatakarana lalina momba ny fahafahan'ny fitaovana sy ny fiantraikan'ny fiarovana. Ohatra, ny famelana ny CSMS hanoratra mivantana amin'ny variable hafainganam-pandehan'ny mpankafy dia mety ho loza mitatao amin'ny fiarovana raha tsy voafehy tsara. Teison dia namorona "Validation Layer" ao anatin'ny firmware izay mandinika ny baiko fanoratana rehetra, mba hahazoana antoka fa tafiditra ao anatin'ny fetra ara-batana sy ara-piasana azo antoka izany alohan'ny hampiharana azy amin'ny fitaovana.

Fitantanana ny filaharan'ny hafatra ao anatin'ny tontolo misy latency avo lenta

Amin'ny fifandraisana 4G na zanabolana, mety tsy ho tonga ara-dalàna na misy fahatarana be ny fonosana hafatra. Nampihatra "State Machine" i Teison izay afaka mitantana ny fikorianan'ny hafatra tsy mifanaraka amin'ny fotoana. Raha misyHetsika fifanakalozanaRaha tara ny (eventType=Started), saingy tonga ny fanavaozana ny sandan'ny metatra, dia afaka mitahiry ny angona ny charger ary manamboatra araka ny tokony ho izy ny filaharan'ny fifanakalozana rehefa milamina ny fifandraisana. Io haavon'ny faharetana io no anton-javatra fototra nahatonga an'i Teison handalo ny fitsapana "Real-World Network Simulation" nandritra ny fanamarinana.

Ny maritrano Firmware: Fandalinana lalina ny OS an'i Teison

Ao ambadiky ny interface tsara ho an'ny mpampiasa sy ny hafatra OCPP dia misy rafitra fiasana nohatsaraina tsara natao manokana ho an'ny elektronika herinaratra.

Rafitra fiasana amin'ny fotoana tena izy (RTOS) fototra

Mampiasa RTOS (Real-Time Operating System) matanjaka ireo charger Teison. Izany dia miantoka fa ireo asa manan-danja—toy ny fanaraha-maso ny fiarovana, ny fanaraha-maso ny ankehitriny, ary ny fitadiavana ny tsy fetezan'ny tany—dia tsy ho tara mihitsy noho ireo asa tsy manan-danja toy ny fanavaozana ny UI na ny fandefasana hafatra momba ny fitempon'ny fo. Ny RTOS dia manome "Fahombiazana voafaritra", izay midika fa ny fotoana famalian'ny rafitra amin'ny tranga manan-danja dia azo antoka fa ao anatin'ny microseconds vitsivitsy.

Sosona Famintinana ny Fitaovana (HAL)

Mba hanohanana karazana fitaovana AC sy DC isan-karazany sady mitazona rindrambaiko tokana voamarina, dia mampiasa HAL saro-takarina ny Teison. Ny HAL dia mamintina ireo antsipirian'ny fitaovana manokana (toy ny karazana môdio herinaratra na metatra angovo) ao anaty andiana antso API mahazatra. Izany dia ahafahan'ny lojika fototra OCPP 2.0.1 mijanona ho mitovy amin'ny portfolio vokatra manontolo, miantoka ny fitondran-tena mitovy sy ny fikojakojana mora kokoa.

Ny fiantraikan'ny fanara-penitra ara-toekarena: Fijery amin'ny ambaratonga lehibe

Ny fanamarinana ny portfolio-n'i Teison dia misy fiantraikany mihoatra lavitra noho ny famaritana ara-teknika. Izy io dia mpanentana ny fahombiazana ara-toekarena eo amin'ny sehatry ny angovo.

Fampihenana ny "Fananana Mihitsoka"

Tany am-piandohan'ny famandrihana fiara EV, orinasa maro no nametraka rafitra manokana izay lasa "Stranded Assets" rehefa nikatona ny orinasa mpanamboatra na nijanona tsy nanohana ny rindrambaiko. Amin'ny fanarahana ny fenitra OCA OCPP 2.0.1, dia miantoka ny Teison fa hijanona ho miasa sy hotohanana mandritra ny 15-20 taona ny famandrihana fiarany, na inona na inona fiovana eo amin'ny tsenan'ny rindrambaiko. Izany dia mampihena be ny risika ara-bola ho an'ny banky sy ny tahirim-bola momba ny fotodrafitrasa izay mampiasa vola amin'ny fifindrana mankany amin'ny e-mobility.

Fanafainganana ny Toekarena Boribory

Manamora ny tsena ho an'ny fiainana faharoa sy ny fanodinana indray ihany koa ny fanomezana fenitra. Satria miorina amin'ny fenitra misokatra ny charger Teison, dia mora kokoa ny mampiasa azy indray na mampiasa azy indray amin'ny faran'ny androm-piainany ny singa ao aminy—toy ny môdely herinaratra na ny fampisehoana. Mifanaraka amin'ny Drafitra Hetsika momba ny Toekarena Boribory ao amin'ny Vondrona Eoropeana sy ny tanjona anatiny momba ny faharetana an'ny Teison izany.

Ny Vinavinan'i Teison ho an'ny Tambajotra Tsy Miandany Karbonina 2050

Dingana lehibe eo amin'ny dia lavitra kokoa ny nahazoan'i Teison ny fanamarinana OCPP 2.0.1. Amin'ny taona 2050, tsy maintsy tsy misy karbônina ny tambajotra angovo manerantany, ary ny fotodrafitrasa EV no ho andrin'ity fiovana ity.

Ny tambajotran'ny nodes iray lavitrisa

Ao amin'ny fahitan'i Teison, ny tambajotra amin'ny ho avy dia tsy ho rafitra foibe misy orinasa mpamokatra herinaratra lehibe vitsivitsy, fa "Grid of a Billion Nodes" - izay ahitana ny EV rehetra, ny takelaka masoandro rehetra, ary ny fitaovana marani-tsaina rehetra ho mpandray anjara mavitrika. Ny faharanitan-tsaina, ny fiarovana ary ny fifampiraharahana omen'ny OCPP 2.0.1 no "Fiteny" hampiasain'ireo tambajotra ireo hifandraisana sy handrindrana.

Ankoatra ny Famandrihana: Ny Vanim-potoanan'ny Fandrindrana Angovo

Hifindra avy amin'ny "Fitantanana ny Famandrihana" mankany amin'ny "Fandrindrana ny Angovo" isika. Amin'ity vanim-potoana vaovao ity, tsy vitan'ny hoe hanome angovo fotsiny ireo "chargeur" ​​Teison; fa handamina ny fikorianan'ny herinaratra manerana ny tokantrano, orinasa ary tanàna iray manontolo koa izy ireo. Handanjalanja ny famatsiana angovo avy amin'ny rivotra avy amin'ny Ranomasina Avaratra amin'ny filàn'ny andian-tsambo mpitondra herinaratra ao Paris izy ireo, amin'ny fotoana tena izy sy amin'ny fiarovana tanteraka.

Famintinana Farany: Ny Lalana Voamarina Mandroso

Fotoana lehibe ho an'ny orinasa sy ny indostria ny fanamarinana ofisialin'ny OCA OCPP 2.0.1 ho an'ny portfolio-n'ny charger AC sy DC an'ny Teison. Maneho ny fifangaroan'ny fahaiza-manao ara-teknika sy ny fanoloran-tena amin'ny fenitra misokatra sy azo antoka izany.

Eo am-pandrosoantsika mankany amin'ny hoavy izay ampiasain'ny herinaratra, dia tsy azo hamaivanina ny maha-zava-dehibe ity dingana lehibe ity. Miaraka amin'ny fiarovana matanjaka (TLS 1.3), ny fitantanana angovo marani-tsaina (DEMS), ary ny fiaraha-miasa tsy manam-paharoa, ny Teison dia manome ny fototra izay hanorenana ny hoavin'ny fitaterana maharitra.

Mazava kokoa, azo antoka kokoa, ary mifandray kokoa noho ny hatramin'izay ny lalana mankany amin'ny tsy famoahana entona. Mirehareha ny Teison mitarika ny hetsika, toby nahazo mari-pahaizana iray isaky ny mandeha. Tsy ho avy fotsiny ny hoavin'ny famandrihana EV - eto izany, nahazo mari-pahaizana, ary ampiasain'ny Teison.

Faharetan'ny tambajotra eo an-toerana: Ny anjara asan'ny faharanitan-tsaina tsy miankina

Ny iray amin'ireo tombony matetika tsy raharahiana amin'ny fampiharana ny OCPP 2.0.1 an'ny Teison dia ny fandraisany anjara amin'ny faharetan'ny tambajotra eo an-toerana. Raha sendra misy tsy fahombiazan'ny tambajotra midadasika, ny fotony manan-tsaina amin'ny charger Teison dia mamela azy hanohy hiasa amin'ny "Local Mode."

Fampidinana Entana Mizaka Tena

Na dia tsy mifandray amin'ny CSMS aza, dia afaka manara-maso ny fatran'ny herinaratra sy ny voltase eo an-toerana ny charger. Raha mahita fihenana tampoka izy - izay midika fa be loatra ny herinaratra ao amin'ny tambajotra - dia afaka mampihena ny enta-mavesatra ho azy, ka mampihena ny herin'ny herinaratra ho aotra ao anatin'ny tsingerina. Izany dia miaro ny transformer eo an-toerana amin'ny fipoahana ary misoroka ny fahatapahana eo an-toerana tsy hivadika ho fahatapahana lehibe kokoa. Rehefa milamina ny tambajotra, dia mampiasa algorithm "Randomized Back-off" ny charger mba hampitomboana tsikelikely ny tahan'ny famandrihana, hisorohana ny fiakaran'ny herinaratra faharoa tsy hamerina ny breakers.

Fifandanjana eo amin'ny mpiara-monina

Mijery ny ho avy, mikaroka ireo protocole "Peer-to-Peer" i Teison izay ahafahan'ireo charger amin'ny transformer eo an-toerana iray mifandray mivantana. Izany dia ahafahan'ny vondrona Teison mandanjalanja ny enta-mavesatra rehetra eo amin'izy ireo nefa tsy mila mpanara-maso foibe, manome sosona faharoa amin'ny faharetana ary mampihena ny fiankinan-doha amin'ny fifandraisana amin'ny rahona lavitra.

Fiainana manokana momba ny angon-drakitra voarindra: GDPR sy ny sisa

Eo amin'ny tontolon'ny fotodrafitrasa mifandray, ny fiainana manokana momba ny angon-drakitra dia zava-dehibe toy ny fiarovana an-tserasera. Ny fitaovana voamarina OCPP 2.0.1 an'ny Teison dia noforonina araka ny foto-kevitra "Privacy-by-Design".

Fampihenana ny fihanaky ny angon-drakitra

Ny protokol OCPP 2.0.1 dia ahafahana mifehy tsara kokoa ny angon-drakitra alefa any amin'ny backend. Ny fampiharana ny Teison dia miantoka fa ny fampahalalana manokana (PII) dia alefa rehefa tena ilaina amin'ny faktiora sy ny fanomezan-dàlana. Ny angon-drakitra telemetry hafa rehetra - toy ny mari-pana amin'ny bateria na ny fahombiazan'ny famandrihana - dia tsy fantatra anarana eo amin'ny loharano, izay miantoka fa afaka manatsara ny tambajotrany ny CPOs nefa tsy manimba ny fiainana manokan'ny mpamily tsirairay.

Fanarahana ny Fitsipika Manerantany momba ny Tsiambaratelo

Natao hifanaraka tanteraka amin'ny Fitsipika Ankapobeny momba ny Fiarovana ny Angon-drakitra (GDPR) an'ny Vondrona Eoropeana, ny Lalàna Momba ny Tsiambaratelon'ny Mpanjifa any Kalifornia (CCPA), ary ireo lalàna vaovao momba ny fiarovana ny angon-drakitra manerantany ny rindrambaikon'ny Teison. Manohana ny baiko "Famafana angon-drakitra" ny fitaovana voamarina, ahafahan'ny mpampiasa mangataka ny hamafa tanteraka ny tantaran'ny famandrihana azy ireo amin'ny fitahirizana eo an-toerana, ka manome fiadanan-tsaina ho an'ny vahoaka izay miahy hatrany ny fiainana manokana.

Ny Anjara Asan'ny Fenitra Misokatra amin'ny Fanomezana antoka Ara-bola

Rehefa mihamatotra ka lasa fananana ekena ho toy ny fananana ny fotodrafitrasa famandrihana fiara elektrika, dia lasa ivon'ny tsena ara-bola ny anjara asan'ny fenitra toy ny OCPP 2.0.1.

Fisarihana ny renivola andrim-panjakana

Ireo mpampiasa vola andrim-panjakana—toy ny tahirim-bola fisotroan-dronono sy ny orinasa fiantohana—dia mitaky fahazoana antoka avo lenta alohan'ny hanokanany vola be amin'ny tetikasa fotodrafitrasa. Ny fanamarinana avy amin'i Teison dia manome izany fahazoana antoka izany. Amin'ny alàlan'ny fampisehoana fa azo antoka, azo ampiasaina ary tsy ho simba amin'ny ho avy ny fitaovana, ny fanamarinana avy amin'i Teison dia mampihena ny risika amin'ny petra-kevitra momba ny fampiasam-bola amin'ny fomba tena takian'ny andrim-panjakana. Ho an'ny tahirim-bola fisotroan-dronono izay manombana fananana fotodrafitrasa 20 taona, dia misy fanontaniana telo manan-danja indrindra: Mbola hifandray amin'ny tambajotra ve ny fitaovana amin'ny taona fahafolo? Hanaiky fanavaozana rindrambaiko tsy misy fanoloana ve izy? Hiara-miasa amin'ny backend an'ny CPO ve izy, hiaro ny sandan'ny fivarotana indray? Ny fanamarinana OCPP 2.0.1 dia mamaly ireo telo ireo amin'ny fomba eny — ary ny fanamarinana ny famaritana fitsapana ofisialin'ny Open Charge Alliance dia manala ny tsy fahazoana antoka momba ny fanarahana ny lalàna.

Ny fehin-kevitra fohy momba ny fahazotoanaTsotra dia tsotra: ny fanarahana ny OCPP 2.0.1 dia midika fa tsy takalon'ny tontolo iainana manokana ny fananana. Raha tsy mahomby ny CPO iray, dia azo afindra any amin'ny sehatra hafa ny fananan'ny mpampiasa vola tsy mila manova ny fitaovan'ny forklift. Izany safidy izany indrindra no tombanan'ny masoivoho mpanombana sy ny tahirim-bolan'ny fotodrafitrasa amin'ny modely ampiasainy.

Fanamarinana ho toy ny antoka

Mitovy amin'ny asa ataon'ny kaontenera manara-penitra ho an'ny fandefasana entana maneran-tany ny asa ataon'ny fenitra misokatra amin'ny fotodrafitrasa famandrihana entana: mahatonga ny fananana ho azo ampiasaina, azo vatsian'ny vola ary azo amidy indray. Rehefa mampiasa protocole voamarina sy tsy miandany amin'ny mpivarotra ny charger, dia azo amboarina amim-pahatokiana ny fivezivezen'ny volany amin'ny ho avy satria misy antoko fahatelo miantoka ny fifanarahan'ny fiasany. Izany no fototry ny tsena vao misondrotra "securitization famandrihana EV", izay anangonana, hanomezana isa ary hivarotana ny portfolio-n'ny toby famandrihana entana ho toy ny fatorana - kilasy fananana izay tsy afaka misy raha tsy misy ny fahazoana antoka amin'ny ambaratonga protocole.

Rehefa mihamatotra ity tsena ity, dia hitentina tombam-bidy azo refesina ny fitaovana voamarina. Ny mpampiasa vola no handoa ny antoka fa mbola azo ampiasaina mandritra ny androm-piainan'ny fananana manontolo ny fananany; ireo mpandraharaha mampiasa fitaovana tsy voamarina dia hahita fihenam-bidy eo amin'ny latabatry ny fiantohana.

Ho an'ny CPO, azo ampiharina ny tombony azo.Mampihena ny fandaniana sy ny fotoana fampidirana ny fitaovana voamarina — ny charger vaovao dia miditra amin'ny tambajotra amin'ny fitondran-tena azo vinavinaina fa tsy lasa tetikasa fanamboarana olana. Izy io koa dia miaro ny tambajotra amin'ny ho avy amin'ny fifindrana backend, ny fampivondronana, ary ny fahatongavan'ny sehatra fivezivezena vaovao, izay samy miankina amin'ny sosona protocole misokatra iray ihany. Ao anatin'ny indostria iray izay miray hina haingana, io fahaiza-miovaova io dia lasa fiheverana mangina momba ny fampivondronana sy ny fahazoana: ny tambajotra miorina amin'ny fenitra misokatra voamarina dia mendrika kokoa fotsiny.

Fenitra iray izay mampifangaro

Mihoatra lavitra noho ny fanarahan-dalàna ny lanja stratejika ananan'ny OCPP 2.0.1 nahazo mari-pahaizana OCA: mitombo hatrany izany. Ny fahaiza-manao vaovao rehetra ampidirin'ny indostria — ISO 15118 Plug & Charge, famantarana ny tarif-n'ny famandrihana marani-tsaina, fanitarana ny fiarovana amin'ny aterineto — dia miorina amin'ny fototra nahazo mari-pahaizana. Ny portfolio-n'i Teison ankehitriny dia miorina amin'ny fototra maharitra indrindra amin'ny indostria, vonona ny handray fahaiza-manao vaovao tsy mila manova ny tambajotra.

Fehiny: Fanamarinana ho toy ny tombony amin'ny fifaninanana

Tsy taratasy fanamarinana eo amin'ny rindrina ny dingana lehibe nataon'ny Teison; fitaovana ara-barotra izany. Ho an'ny orinasa mpamokatra herinaratra (CPO), midika izany fa tsy misy fihibohana avy amin'ny mpivarotra ary matoky ny fanavaozana manerana ny andian-tsambo. Ho an'ny mpamily, midika izany fa famandrihana tsy tapaka, azo antoka ary azo ampiasaina amin'ny toerana rehetra ampiasain'ny Teison. Ary ho an'ny tsena ara-bola, midika izany fa fotodrafitrasa famandrihana izay azo tombanana, omena isa ary vatsian'ny famatsiam-bola toy ny kilasin'ny fananan'ny orinasa izay efa lasa.

Mifandraisa amin'ny MIDA Power — marika anabavin'ny Teison — manolotra fanoloran-tena mitovy amin'ny fenitra misokatra amin'ny alàlan'ny charger haingana DC, supercharger mangatsiaka amin'ny rano, ary rafitra BESS, miaraka amin'ny fanohanana feno OCPP 1.6J/2.0.1 sy ny fahavononana ISO 15118. Raha mila antontan-taratasy fanamarinana, famaritana ara-teknika, na teny nalaina, mifandraisa amin'ny ekipanay anio.