Хятадын ухаалаг үйлдвэрлэл: Робот болон хиймэл оюун ухааны тусламжтайгаар дэлхийн автомашины салбарыг өөрчлөх нь

Хятадын ухаалаг үйлдвэрлэлийн зогсолтгүй эрч хүч нь 2026 онд дэвшилтэт робот техник, дижитал ихрүүд, нийлүүлэлтийн сүлжээний инновацид тасралтгүй анхаарлаа төвлөрүүлснээр дэлхийн автомашины үйлдвэрлэлийг хэрхэн үндсээр нь өөрчилж байгааг судлах нь

1. Оршил: 2026 оны аж үйлдвэрийн тектоник шилжилт

Дэлхийн автомашины үйлдвэрлэл эргэлтийн цэгтээ хүрлээ. 2026 он гэхэд Детройтоос Вольфсбург хүртэлх 20-р зууныг тодорхойлсон уламжлалт тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэх аргуудыг шинэ аж үйлдвэрийн загвар хурдацтайгаар сольж байна. Энэхүү загвар нь зөвхөн цахилгаанжуулалтын тухай биш, харин "Хятадын ухаалаг үйлдвэрлэлийн зогсолтгүй эрч хүч"-ийн тухай юм.

Зуун гаруй жилийн турш үйлдвэрлэлийн чадварыг угсралтын шугамын механик нарийвчлалаар хэмждэг байсан бол өнөөдөр үүнийг хиймэл оюун ухааны нэгдэл, дэвшилтэт робот техникийн хаа сайгүй тархалт, дижитал хангамжийн сүлжээний тасралтгүй синхрончлолоор хэмжиж байна. Нэгэн цагт дэлхийн "хямд өртөгтэй үйлдвэр" байсан Хятад улс дэлхийн "инновацийн хүчирхэг гүрэн" болж хөгжиж, 21-р зуунд машин үйлдвэрлэх нь юу гэсэн үг болохыг харуулсан дэлхийн шинэ жишиг тогтоожээ.

Энэхүү гүнзгий дүн шинжилгээ нь энэхүү үйлдвэрлэлийн хувьсгалын давхаргыг судалдаг. Бид Хятадын OEM үйлдвэрлэгчдэд дэлхийн өрсөлдөгчдөөсөө илүү хурдан, хямд өртгөөр илүү сайн машин үйлдвэрлэх боломжийг олгосон "Гигакастинг" хувьсгалаас эхлээд "Эсээс Явах Явах Явах Явах Явах Явах Явах Явах Явах Явах Явах Явах" (CTC) интеграцчлал хүртэлх техникийн үндэс суурийг задлан шинжлэх болно. Бид үйлдвэрлэлийн үйл явцын секунд бүрийг оновчтой болгоход "Дижитал Ихрүүд"-ийн үүргийг судалж, Хятадын нягт, орон нутгийн хангамжийн сүлжээний экосистем нь одоогоор харьцуулшгүй үйлдвэрлэлийн уян хатан чанарыг хэрхэн бий болгосныг шинжлэх болно. Эцэст нь, энэхүү эрч хүч нь дэлхийн автомашины газрын зургийг өөрчилж, уламжлалт үйлдвэрлэгчдийн оршин тогтнолыг сорьж, ухаалаг хөдөлгөөнт байдлын ирээдүйг тодорхойлж байгаа тул геополитик болон макро эдийн засгийн үр дагаврыг авч үзэх болно.

2. Ухаалаг үйлдвэрлэлийн тулгуур багана: Робот техник ба хиймэл оюун ухаан гол цөм нь

2026 онд Хятадын орчин үеийн автомашины үйлдвэрийн төвд хүний ​​​​элемент нь гар ажиллагаанаас өндөр түвшний найрал хөгжим рүү шилжсэн. Үйлдвэрлэлийн талбай нь дэвшилтэт робот техник болон хиймэл оюун ухаанаар удирддаг системүүдийн чимээгүй, өндөр хурдны балетаар нөмөрлөгдсөн.

2.1 “Гэрэл унтраах” үйлдвэрийн концепц

Xiaomi, BYD зэрэг тэргүүлэгч үйлдвэрлэгчид угсралтын шугамын бүхэл бүтэн хэсгүүд хүний ​​оролцоогүйгээр ажилладаг "гэрэл унтраалттай" эсвэл "харанхуй" үйлдвэрүүдийг анхлан байгуулсан.

• Роботын нягтрал:Эдгээр байгууламжуудад робот ба хүний ​​ажилчдын харьцаа урьд өмнө байгаагүй түвшинд хүрсэн. Өмнө нь машинуудад хэтэрхий нарийн гэж тооцогддог байсан ажлууд болох дотор засал чимэглэл суурилуулах эсвэл нарийн төвөгтэй утас бэхэлгээг одоо дэвшилтэт мэдрэгчээр тоноглогдсон олон тэнхлэгтэй хамтын ажиллагааны роботууд (коботууд) гүйцэтгэдэг болсон.
• Хэмжээний нарийвчлал:Хиймэл оюун ухаанаар ажилладаг харааны системийг ашиглах нь үе шат бүрт бодит цагийн чанарын хяналтыг хийх боломжийг олгодог. Хэрэв гагнуур нь миллиметрийн өчүүхэн хэсэгчлэн гажигтай байвал, эсвэл будгийн өнгөлгөө нь микроскопийн согогтой бол систем үүнийг шууд илрүүлж, шууд засч залруулах эсвэл дараагийн станцад хүрэхээс өмнө эд ангийг дахин боловсруулахад шилжүүлдэг.

2.2 Аж үйлдвэрийн тархи болох хиймэл оюун ухаан

2026 оны хиймэл оюун ухаан бол Хятадын үйлдвэрийн "тархи" юм.

• Урьдчилан таамаглах засвар үйлчилгээ:Үйлдвэрлэлийн шугамын дагуух мянга мянган мэдрэгчээс ирсэн телеметрийг шинжилснээр хиймэл оюун ухааны системүүд мотор эсвэл гидравлик битүүмжлэл хэзээ эвдэрхийг урьдчилан таамаглаж чадна. Энэ нь хуваарьт завсарлагааны үеэр засвар үйлчилгээ хийх боломжийг олгож, уламжлалт үйлдвэрлэлд тулгардаг сүйрлийн "шугам зогсох" тохиолдлыг бараг арилгадаг.
• Динамик хуваарь:Хиймэл оюун ухаан нь материалын урсгал болон угсралтын дарааллыг удирддаг. "Програм хангамжаар тодорхойлогдсон үйлдвэр"-д шугам дээрх машин бүр үйлдвэрлэлийн хурдыг удаашруулахгүйгээр өөр өөр тохиргоотой - өөр өөр батерейны хэмжээ, өөр өөр доторлогоо, өөр өөр өнгөтэй байж болно. Энэхүү "Нэг хүний ​​үйлдвэр"-ийн чадвар нь Хятадын ухаалаг үйлдвэрлэлийн ур чадварын шууд үр дүн юм.

3. Дижитал ихрүүд ба “Виртуал үйлдвэр”: Үл үзэгдэх зүйлийг оновчтой болгох нь

Хятадын үйлдвэрлэлийн эрч хүчний хамгийн чухал техникийн үндэс суурийн нэг бол Digital Twin технологийг дэлхий даяар нэвтрүүлэх явдал юм.

3.1 Толин тусгал дүрс

Хятадын физик үйлдвэр бүрт харгалзах дижитал ихэр байдаг бөгөөд энэ нь үүлэн технологид байрладаг өндөр нарийвчлалтай, бодит ертөнцийн симуляци юм.

• Гүйцэтгэхээс өмнөх симуляци:Шинэ загвар нь физик угсралтын шугамд хүрэхээс өмнө түүний үйлдвэрлэлийн бүх үйл явцыг дижитал ихэр хэлбэрээр дуурайдаг. Энэ нь инженерүүдэд саад бэрхшээлийг тодорхойлох, роботын замыг оновчтой болгох, шинэ эд ангиудыг угсрах ажлыг эрсдэлгүй виртуал орчинд турших боломжийг олгодог.
• Бодит цагийн оновчлол:Үйлдвэрлэлийн явцад дижитал ихэр нь физик үйлдвэрээс тогтмол өгөгдлийн урсгалаар тэжээгддэг. Хиймэл оюун ухааны алгоритмууд энэ өгөгдлийг шинжилж, захын ашиг олох буюу энд мөчлөгийн хугацааг хоёр секундээр багасгаж, тэнд эрчим хүчний хэрэглээг 5%-иар бууруулдаг. Сая сая тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэх явцад эдгээр захын ашиг нь асар их өрсөлдөөний давуу тал болж хувирдаг.

3.2 Нэгдсэн хангамжийн сүлжээний ихэр

Дижитал ихэр концепц нь үйлдвэрийн хананаас хальж, хангамжийн сүлжээнд хүртэл үргэлжилдэг. Хятадын OEM үйлдвэрлэгчид нийлүүлэгчдийнхээ үйлдвэрүүдийг "харж", эд анги бүрийн үйлдвэрлэл, тээвэрлэлтийг бодит цаг хугацаанд хянах боломжтой. Энэхүү ил тод байдлын түвшин нь "Яг цагтаа" үйлдвэрлэлийг бараа материалын нөөцийг багасгаж, хөрөнгийн үр ашгийг дээд зэргээр нэмэгдүүлэх нарийвчлалтайгаар ажиллуулах боломжийг олгодог.

4. Нийлүүлэлтийн сүлжээний синхрончлол: 100 км-ийн экосистем

Өмнөх нийтлэлүүдэд судалсанчлан үйлдвэрлэлийн 75%-ийн эзлэх хувийг газарзүйн болон үйлдвэрлэлийн өвөрмөц үзэгдэл болох "100 км-ийн нийлүүлэлтийн сүлжээний экосистем" дэмждэг.

4.1 Нэг дор босоо интеграцчилал

Гуандун, Жянсу, Аньхуй зэрэг мужуудад автомашины үйлдвэрлэлийн эргэн тойронд бүхэл бүтэн аж үйлдвэрийн хотууд баригдсан.

• Ойрхон зайн давуу тал:Эдгээр экосистемд батерей үйлдвэрлэгч (жишээ нь, CATL), хагас дамжуулагч цутгах үйлдвэр, мотор нийлүүлэгч, эцсийн угсралтын үйлдвэр нь ихэвчлэн 100 км радиус дотор байрладаг. Энэхүү "физик ойрхон байдал" нь логистикийн зардлыг бууруулж, үйлдвэрлэлийн нүүрстөрөгчийн ул мөрийг багасгаж, өөр өөр компанийн инженерүүдийн хооронд шууд хамтын ажиллагаа явуулах боломжийг олгодог.
• Хурдан давталт:Илүү үр ашигтай дулааны удирдлагын мэдрэгч гэх мэт шинэ техникийн баазыг боловсруулсан тохиолдолд уламжлалт дэлхийн нийлүүлэлтийн сүлжээнд шаардагдах сар, жилээр биш харин хэдэн долоо хоногийн дотор үйлдвэрлэлийн шугамд нэгтгэж болно.

4.2 Орон нутгийн тогтвортой байдал

Дэлхийн бусад улс орнууд 2024, 2025 онуудад дэлхийн тээврийн тасалдал, геополитикийн тогтворгүй байдалтай тэмцэж байх үед Хятадын орон нутгийн экосистем тогтвортой хэвээр байв. Түүхий эд боловсруулахаас эхлээд эцсийн угсралт хүртэлх нийлүүлэлтийн сүлжээг нэг бүс нутагт хянаснаар Хятадын ухаалаг үйлдвэрлэл дэлхийн зах зээлийн хэлбэлзлээс өөрийгөө тусгаарласан.

5. Техникийн үндэс: Гигакастинг, CTC болон Платформын модульчлал

Хятадын үйлдвэрлэлийн эрч хүч нь тээврийн хэрэгслийн зохион бүтээх, угсрах арга барилд гарсан эрс өөрчлөлтүүдээс үүдэлтэй юм.

5.1 “Гигакастинг” хувьсгал

Теслагийн жишээг дагаж, Хятадын хурдаар үйлдвэрлэлээ өргөжүүлж буй Xiaomi, Geely зэрэг үйлдвэрлэгчид хэт том хэмжээтэй цутгамал машинуудыг (6,000-12,000 тонн даралттай) нэвтрүүлсэн.

• Эд ангиудыг нэгтгэх:Гигакастинг нь хэдэн арван тусдаа тамгатай болон гагнасан эд ангиудыг ганц, асар том цутгамал эд ангиар (ихэвчлэн арын кузовын доод хэсэг) солих боломжийг олгодог. Энэ нь тээврийн хэрэгслийн эд ангийн тоог хэдэн зуугаар бууруулж, угсралтын шугамыг хялбарчилж, тээврийн хэрэгслийн жинг мэдэгдэхүйц бууруулдаг бөгөөд энэ нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хувьд чухал ач холбогдолтой юм.
• Бүтцийн бүрэн бүтэн байдал:Эдгээр цутгамал эд ангиуд нь уламжлалт олон эд ангитай угсралттай харьцуулахад илүү сайн бүтцийн хатуулаг, эвдрэлийн гүйцэтгэлийг хангадаг бөгөөд үйлдвэрлэлийн үр ашиг нь аюулгүй байдалтай салшгүй холбоотой болохыг нотолж байна.

5.2 Эсээс явах эд анги руу (CTC) болон нэгдсэн хүч дамжуулах системүүд

Хятадын инженерүүд батерейг машины бүтцэд шууд нэгтгэх ажлыг анхлан эхлүүлсэн.

• CTC технологи:Leapmotor болон Xiaomi зэрэг үйлдвэрлэгчид аккумляторын багцыг явах эд ангийн бүтцийн хэсэг болгосноор тусдаа аккумляторын гэр болон хөндлөн гишүүдийн хэрэгцээг арилгасан. Энэхүү "нэгдсэн загвар" нь угсралтын алхмуудын тоог бууруулж, тээврийн хэрэгслийн эрчим хүчний нягтралыг хамгийн их байлгах замаар үйлдвэрлэлийн үр ашгийг 75%-иар дэмждэг.
• 8-in-1 болон 10-in-1 хөтчийн төхөөрөмжүүд:Мотор, инвертер, дамжуулалт болон цахилгаан электроникийг нэг авсаархан төхөөрөмжид нэгтгэх нь үйлдвэрлэлийг хялбарчилж, тээврийн хэрэгслийн үр ашгийг дээшлүүлдэг бас нэгэн техникийн үндэс суурь юм.

(Програм хангамжаар тодорхойлогдсон тээврийн хэрэгсэл, дэлхийн нөлөөлөл, кейс судалгаа, ирээдүйн төлөвийн талаар дараагийн хэсэгт үргэлжлүүлэн үзнэ үү...)

6. “Програм хангамжаар тодорхойлогдсон тээврийн хэрэгсэл” (SDV): Үйлдвэрлэлийн шилдэг бүтээл

2026 он гэхэд машин зүгээр л механик эд зүйл байхаа болино; энэ нь нарийн төвөгтэй, хөдөлгөөнт тооцооллын платформ юм. Энэхүү өөрчлөлт нь тээврийн хэрэгслийг хэрхэн үйлдвэрлэхэд гүнзгий нөлөө үзүүлнэ.

6.1 Механик угсралтаас электрон угсралт руу шилжих нь

Хятадын ухаалаг үйлдвэрлэл нь тээврийн хэрэгслийн "Цахим зүрх"-ийг нэн тэргүүнд тавих чиглэлд шилжсэн.

• Дэвшилтэт ECU нэгтгэл:Хятадын SDV-үүд хэдэн арван тусдаа Цахим Хяналтын Нэгж (ECU)-г хэдэн километрийн урттай утсаар холбосон байхын оронд төвлөрсөн "Бүсийн Хянагч"-ыг ашигладаг. Энэ нь утасны холболтыг хялбарчилж (жин болон угсралтын хугацааг багасгаж), илүү хялбаршуулсан, модульчлагдсан угсралтын процессыг бий болгодог.
• "Цэвэр өрөө" угсралтын шугам:Орчин үеийн Хятадын үйлдвэрийн хамгийн чухал хэсгүүд нь гагнуурын станцууд биш, харин дэвшилтэт SoC (System-on-Chip), LiDAR мэдрэгч, ухаалаг бүхээгийн модулиудыг нэгтгэсэн "цэвэр өрөөний" орчин юм. Энэ орчин нь уламжлалт автомашины үйлдвэрээс илүү хагас дамжуулагчийн үйлдвэртэй илүү төстэй юм.

6.2 Програм хангамжийн “Flash” болон баталгаажуулалт

Хятадын ухаалаг үйлдвэрлэлийн гол үе шат бол програм хангамжийн эцсийн интеграцчлал юм.

• Өндөр хурдтай анивчих:2026 онд машин шугамын төгсгөлд ойртох үед тээврийн хэрэгслийн бүхэл бүтэн програм хангамжийн багц буюу хэдэн гигабайт өгөгдөл хэдхэн минутын дотор суурин компьютер дээр шууд дамжуулагдана.
• Автоматжуулсан баталгаажуулалт:Машин эцсийн физик шалгалтаа хийж байх үед мянга мянган автоматжуулсан програм хангамжийн туршилтыг нэгэн зэрэг гүйцэтгэдэг. Энэ нь машин үйлдвэрээс гарахаас өмнө мэдрэгч бүр, хиймэл оюун ухааны алгоритм бүр, холболтын модуль бүр төгс ажиллаж байгаа эсэхийг баталгаажуулдаг бөгөөд энэ үйл явц нь Хятадын өндөр технологийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн найдвартай байдалд зайлшгүй шаардлагатай юм.

7. Хүний капиталын шилжилт: Шинэ “Дижитал ажиллах хүч”

"Ухаалаг үйлдвэрлэлийн эрч хүч" нь роботын тухай шигээ хүмүүстэй ч холбоотой юм.

7.1 “Ажилчин”-аас “Системийн найруулагч” хүртэл

Хятадад үйлдвэрийн ажилтны үүрэг эрс өөрчлөгдсөн.

• STEM техникчдийн өсөлт:Орчин үеийн Хятадын угсралтын шугамуудыг компьютерийн шинжлэх ухаан, робот техник, цахилгааны инженерийн чиглэлээр мэргэшсэн техникчид удирддаг. Тэд хиймэл оюун ухааныг алдааг олж засварлах, роботын замыг оновчтой болгох, дижитал ихрийг удирдах үүрэгтэй.
• Тасралтгүй суралцах соёл:BYD, Xiaomi зэрэг компаниуд үйлдвэрлэлийн технологийн хурдацтай хувьсалтай хөл нийлүүлэн ажиллахын тулд ажилчдаа байнга дахин сургадаг дотоод "Үйлдвэрлэлийн их сургуулиуд"-д ихээхэн хөрөнгө оруулалт хийдэг. Энэ нь үйлдвэрийн хүний ​​бүрэлдэхүүн хэсэг нь саад тотгор биш харин инновацийн эх үүсвэр хэвээр үлдэхийг баталгаажуулдаг.

7.2 “996” давталтын хурд ба дэлхийн авьяастнуудын дайн

Хятадын аж үйлдвэрийн төвүүдийн эрчимтэй ажлын соёл нь маргаантай байгаа ч одоогоор харьцуулшгүй үйлдвэрлэлийн инновацийн хурдыг бий болгож байна.

• Програм хангамжийн хурдаар давталт хийх:Хятадын үйлдвэрт үйлдвэрлэлийн процессыг хэдхэн долоо хоногийн дотор дахин боловсруулж, хэрэгжүүлж болно. Хөдөлмөрийн хатуу гэрээ, шийдвэр гаргах бүтэц нь удаан уламжлалт барууны OEM үйлдвэрлэгчид энэхүү "Үйлдвэрлэлийн уян хатан байдал"-тай өрсөлдөхөд хэцүү байдаг.
• Дэлхийн мэргэжилтнүүдийг татах нь:Хятадын OEM үйлдвэрлэгчид тэргүүллээ хадгалахын тулд Tesla, BMW, Toyota зэрэг компаниудын дээд зэрэглэлийн үйлдвэрлэлийн инженерүүдийг ажилд авч, барууны чанарын хяналтыг Хятадын хурд, цар хүрээтэй хослуулсан эрлийз үйлдвэрлэлийн соёлыг бий болгож байна.

8. Дэлхийн нөлөөлөл: Уламжлалт “Автомашины гурвалжин”-ы эвдрэл

Хятадын үйлдвэрлэлийн эрч хүч нь автомашины салбарт дэлхийн шинэ дэг журмыг бий болгож, АНУ, Герман, Японы түүхэн ноёрхлыг заналхийлж байна.

8.1 Германы аж үйлдвэржилтийн доройтлын аюул занал

Германы ICE-ийн ноёрхлыг өдөөж байсан мэргэшсэн нийлүүлэгчдийн нягт сүлжээ болох "Mittelstand" нь оршин тогтнолын хямралтай тулгарч байна.

• Зардлын зөрүү:Хятадын ухаалаг үйлдвэрлэл нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн өртгийг ICE хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгслийн үнийн тэнцвэрт байдалд хүргэж байгаа тул Германы үйлдвэрлэлийн өндөр хөдөлмөр, эрчим хүчний зардал нь чухал үүрэг болж байна.
• Технологийн зөрүү:Германы нийлүүлэгчид Хятадын компаниуд аль хэдийн өргөн хүрээнд үйлдвэрлэж байгаа өндөр технологийн эд ангиуд (батерей, SoC, мэдрэгч) руу шилжих гэж тэмцэж байна. 2026 оны бодит байдал бол Германы олон "үндэсний бэлгэ тэмдэг" өрсөлдөх чадвараа хадгалахын тулд Хятадын үйлдвэрлэлийн платформуудаас хамааралтай болсон явдал юм.

8.2 Японы “Хоёр дахь нүүлгэн шилжүүлэгч” сорилт

Тоёота компанитай хамтран өндөр чанартай угсралтын шугамыг анхлан байгуулсан Япон улс “Програм хангамжаар тодорхойлсон үйлдвэрлэл”-ийн загварыг удаанаар нэвтрүүлж байна.

• Өв залгамжлалын эсэргүүцэл:Уламжлалт “Кайкаку” болон “Кайзен” аргуудыг баримтлах нь ICE болон эрлийз тээврийн хэрэгсэлд үр дүнтэй боловч цахилгаан тээврийн хэрэгслийн эрин үеийн хурд болон дижиталчлалд дасан зохицоход бэрхшээлтэй тулгарч байна.
• Нийлүүлэлтийн сүлжээний хоосон зай:Японд Хятадын хөгжүүлсэн шиг дотоодын батерей болон програм хангамжийн экосистем дутагдаж байгаа нь үйлдвэрлэгчдийг нийлүүлэлтийн цочрол болон үнийн хэлбэлзэлд өртөмтгий болгож байна.

8.3 АНУ-ын хариу арга хэмжээ: Протекционизм ба Инноваци

АНУ Хятадын цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд 100%-ийн тариф ногдуулж, дотоодын үйлдвэрлэлдээ "ханатай цэцэрлэг" бий болгосноор хариу арга хэмжээ авсан.

• Инновацийн шийтгэл:Тариф нь АНУ-ын ажлын байрыг богино хугацаанд хамгаалахын зэрэгцээ АНУ-ын үйлдвэрлэгчдийг Хятадын ухаалаг үйлдвэрлэлийн өрсөлдөөний дарамтаас хамгаалдаг. Олон улсын эрчим хүчний агентлаг (ОУЭА) болон дэлхийн бусад ажиглагчид энэ нь АНУ-д үйлдвэрлэсэн цахилгаан тээврийн хэрэгсэл дэлхийн бусад орнуудад байдаг цахилгаан тээврийн хэрэгслээс илүү үнэтэй, дэвшилтэт бус "технологийн хоцрогдол"-д хүргэж болзошгүй гэж анхааруулж байна.

9. Бүтээмжийн геополитик: Үйлдвэрлэл нь стратегийн хөрөнгө болох нь

2026 онд үйлдвэрлэлийн чадвар нь геополитикийн хүчний нэг хэлбэр юм.

9.1 “Үйлчилгээ болгон үйлдвэрлэл” (MaaS) экспорт

Хятад улс үйлдвэрлэлийн туршлагаа улам бүр экспортолж байна.

• Бүсийн чуулганы төвүүд:Хятадын OEM үйлдвэрлэгчид Унгар, Бразил, Тайландад үйлдвэрүүдээ барьж байгаа тул тэд зөвхөн машин үйлдвэрлээд зогсохгүй "Ухаалаг үйлдвэрлэл"-ийн экосистемийг бүхэлд нь экспортолж байна. Энэ нь орон нутгийн ажлын байрыг бий болгож, эдгээр үндэстнийг Хятадын аж үйлдвэрийн тойрог замд нэгтгэж, хатуу дэд бүтцээр дамжуулан "Зөөлөн хүч"-ийн шинэ хэлбэрийг бий болгож байна.
• Норматив ноёрхол:Цахилгаан тээврийн хэрэгслийг хэрхэн бүтээх талаарх дэлхийн стандартыг (Gigacasting, CTC, 800V платформууд) тогтоосноор Хятад улс 2030-аад оны дэлхийн автомашины үйлдвэрлэлийг Хятадын тодорхойлсон суурь дээр барихыг баталгаажуулж байна.

9.2 “Нийлүүлэлтийн аюулгүй байдал”-ын зэвсэг

Хятадад үйлдвэрлэлийн хүчин чадлын төвлөрөл нь дэлхийн худалдаанд мэдэгдэхүйц хөшүүрэг болдог. Чухал эд ангиудын (LFP батерей эсвэл ховор шороон соронз гэх мэт) үйлдвэрлэлийг нэмэгдүүлэх эсвэл бууруулах чадвар нь бусад үндэстнүүдийн эдийн засгийн эрүүл мэндэд нөлөөлж, "Ухаалаг үйлдвэрлэл"-ийг Хятадын үндэсний аюулгүй байдлын стратегийн гол тулгуур болгодог.

(Бүр илүү гүнзгийрүүлэн үргэлжлүүлнэ: Xiaomi-ийн гиперфабрикийн кейс судалгаа, хүн дүрст роботуудын ирээдүй, эцсийн синтез...)

10. Кейс судалгаа: Xiaomi-ийн “Гипер үйлдвэр” – 2026 оны ухаалаг үйлдвэрлэлийн тэргүүлэгч

“Зогсоолгүй эрч хүч”-ийг ойлгохын тулд Бээжин дэх Xiaomi Hyperfactory-г харах хэрэгтэй. 2024 онд ашиглалтад орж, 2025-2026 онд өргөжсөн энэ үйлдвэр нь дэлхийн хамгийн дэвшилтэт автомашины үйлдвэрлэлийн байгууламж юм.

10.1 9100t “Xiaomi Die-Casting” машин

Үйлдвэрийн төв хэсэгт 9100 тонн багтаамжтай хоёр “Супер Ди-Цутгамал” кластер байрладаг.

• Хувьсгалт интеграци:Эдгээр машинууд нь SU7 болон түүний залгамжлагчдын арын шалыг бүхэлд нь нэг хэсэг болгон цутгаж, 72 тусдаа хэсгийг сольж, 840 гагнуурын цэгийг багасгасан. Үүний техникийн суурийг Xiaomi-ийн материал, механик инженерийн багууд бүхэлдээ өөрсдийн дотооддоо боловсруулсан.
• Циклийн цагийн манлайлал:Энэ үйл явц нь нэг хэсэг тутамд 120 секундээс бага хугацаа шаарддаг бөгөөд энэ хурд нь Xiaomi компани үйл ажиллагаагаа эхлүүлсэн эхний хоёр жилийн хугацаанд үйлдвэрлэлээ жилд 200,000 гаруй нэгж болгон нэмэгдүүлэх боломжийг олгосон.

10.2 “Робот-Хүн”-ийн хамтын ажиллагаа: 700+ робот

Hyperfactory нь 700 гаруй үйлдвэрлэлийн робот ашигладаг бөгөөд угсралтын гол ажлуудын 100%-ийг гүйцэтгэдэг.

• Автомат дотор суурилуулалт:3 хэмжээст хараа болон хүчний хариу үйлдэлтэй тусгай робот гар нь бүхээгийн модуль, суудал, люкийг бүхэлд нь миллиметрээс бага нарийвчлалтайгаар суурилуулдаг. Уламжлал ёсоор машин угсрах хамгийн их хөдөлмөр шаардсан хэсэг болох энэхүү ажил одоо бүрэн автоматжсан.
• AMR (Автономит хөдөлгөөнт роботууд):Үйлдвэрийн давхарт уламжлалт конвейерийн тууз байдаггүй. Үүний оронд эд ангиуд болон хэсэгчлэн угсарсан машинуудыг LiDAR болон SLAM (Зэрэгцээ байршил ба зураглал) технологийг ашиглан чиглүүлдэг олон зуун AMR-ээр станцуудын хооронд зөөдөг бөгөөд энэ нь хэт уян хатан үйлдвэрлэлийн зохион байгуулалтыг бий болгодог.

11. Техникийн гүнзгий дүн шинжилгээ: Цахиурын карбид (SiC) ба батерейны элементийн интеграци

Хятадын ухаалаг үйлдвэрлэл нь зөвхөн машины кузов биш; энэ нь тээврийн хэрэгслийн өндөр технологийн зүрх сэтгэлтэй холбоотой юм.

11.1 Автоматжуулсан SiC модулийн угсралт

800В-ын цахиурын карбид (SiC) инвертер үйлдвэрлэхэд маш нарийн нямбай байдал шаардлагатай.

• Вакуум гагнуур ба автомат холболт:SiC чипийг бүрэн автоматжуулсан цэвэр өрөөнд гагнаж, суурьтай нь утсаар холбодог. Аливаа тоос шороо эсвэл чичиргээ нь модулийн үр ашгийг бууруулна. Хятадын энэхүү техникийн бааз дахь тэргүүлэгч нь цахилгаан тээврийн хэрэгслүүд нь барууны өрсөлдөгчдөөс 5-10%-ийн үр ашгийн давуу талтай болохыг баталгаажуулдаг.
• 100% EoL (Шугамын төгсгөл) шинжилгээ:Инвертер бүрийг хиймэл оюун ухааны удирдлагатай өндөр хүчдэлийн хэд хэдэн стрессийн туршилтад хамруулдаг. Энэ нь 15 жилийн ашиглалтын хугацаатай эд ангиудыг эхний өдрөөсөө найдвартай ажиллуулах боломжийг олгодог.

11.2 “Giga-Cell” үйлдвэрлэлийн шугам

Батерейны угсралт нь одоо өндөр хурдны автоматжуулалтын шилдэг бүтээл болжээ.

• Ир ба Цилин интеграци:Нимгэн “Blade” эсүүдийг бүтцийн багцад оруулах үйл явцыг өндөр хурдтай сонгож байрлуулах роботууд гүйцэтгэдэг. Шаардлагатай нарийвчлал нь өндөр хурдтай ухаалаг гар утасны угсралтын шугамтай харьцуулах боломжтой боловч хамаагүй илүү өргөн хүрээнд хийгддэг.
• Бодит цагийн дулааны дүрслэл:Батерейг угсрах болон анх шатаах явцад үйлдвэрийн согогийг илтгэж болох аливаа "халуун цэгүүд"-ийг илрүүлэхийн тулд элемент бүрийг дулааны камераар хянаж, 100% аюулгүй байдлыг хангадаг.

12. 5G-Advanced болон 6G: Үйлдвэрийн “Мэдрэлийн сүлжээ”

2026 оны Хятадын үйлдвэр нь дэлхийн хамгийн дэвшилтэт харилцаа холбооны дэд бүтцийг ашигладаг бүрэн холбогдсон экосистем юм.

12.1 5G-A (5.5G) Аж Үйлдвэрийн Интернет

Хятад улс үйлдвэрлэлийн хяналтад шаардлагатай бага хоцрогдол, өндөр найдвартай байдлыг санал болгодог 5G-Advanced-ийг нэвтрүүлэх ажлыг тэргүүлж байна.

• Утасгүй PLC (Програмчлагдах логик хянагч):Hyperfactory-д роботууд хэдэн милийн урттай ethernet кабелиар холбогддоггүй. Тэд төв удирдлагын системтэй 5.5G-ээр дамжуулан утасгүй холбогддог. Энэ нь үйлдвэрлэлийн шугамыг хэдэн өдрийн дотор биш хэдэн цагийн дотор дахин тохируулах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь "Програм хангамжаар тодорхойлогдсон үйлдвэрлэл"-ийн гол онцлог юм.
• AR (Өргөтгөсөн бодит байдал)-ын засвар үйлчилгээ:Техникчид засвар үйлчилгээ хийхийн тулд 5G холбогдсон AR нүдний шил ашигладаг. Систем нь дижитал хос өгөгдлийг физик машин дээр давхарлаж, анхаарал хандуулах шаардлагатай яг тодорхой бүрэлдэхүүн хэсгийг тодруулж, алхам алхмаар зааварчилгаа өгдөг.

12.2 6G болон “Хаа сайгүй тархсан оюун ухаан”-ын зүг

2020-иод оны сүүлчийг харахад 6G-ийн техникийн баазыг эдгээр үйлдвэрлэлийн орчинд туршиж байна. Зорилго нь үйлдвэр болон үүлэн технологи нь үндсэндээ нэгдмэл, нэгдсэн нэгж болох "Тэг хоцрогдол" харилцаа холбоог бий болгох явдал юм.

13. Ирээдүй: Шинэ аж үйлдвэрийн хүч болох хүн дүрст роботууд

2026 оны хамгийн сэтгэл хөдөлгөм хөгжил бол хүн дүрст роботууд үйлдвэрлэлийн талбайд нэвтэрч байгаа явдал юм.

13.1 Xiaomi-ийн CyberOne болон түүнээс цаашхи хувилбарууд

Аж үйлдвэрийн гар нь тогтмол ажлуудад тохиромжтой байдаг бол хүн дүрст роботууд нь үйлдвэрт хүн шиг жолоодож, янз бүрийн үүрэг гүйцэтгэх уян хатан байдлыг санал болгодог.

• Аюултай ажлын шилжилт:Хүн дүрстэй роботуудыг өндөр температурын туршилт, химийн бодис боловсруулах, уламжлалт роботууд хүрч чадахгүй давчуу орон зайд хүнд зүйл өргөхөд ашиглаж байна.
• "Хиймэл оюун ухааны биелэл"-ийн нээлт:Эдгээр роботууд нь Хятадын "Бие махбодтой хиймэл оюун ухаан"-ын тэргүүлэх чиглэлийн бие махбодийн илрэл юм. Тэд хүнийг ажиглаж суралцаж, дараа нь ажлуудыг 100% тууштай, ядралгүй гүйцэтгэдэг.

14. Байгаль орчинд үзүүлэх нөлөөлөл: “Нүүрстөрөгчгүй” ухаалаг үйлдвэр

Хятадын ухаалаг үйлдвэрлэл нь аж үйлдвэрийн эрч хүч нь ногоон байж болохыг нотолж байна.

14.1 Сэргээгдэх эрчим хүчийг газар дээр нь ашиглах

Хятад дахь шинэ үеийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрүүдийг "Ногоон эрчим хүчний төвүүд" болгон зохион бүтээжээ.

• Нарны дээвэр:Xiaomi Hyperfactory нь 50,000 гаруй хавтгай дөрвөлжин метр өндөр үр ашигтай нарны хавтангаар бүрхэгдсэн бөгөөд оргил үеийн эрчим хүчний хэрэгцээний 20% хүртэл хангадаг.
• Эрчим хүчний хадгалалтын интеграци:"Хоёр дахь ашиглалтын" цахилгаан тээврийн хэрэгслийн батерей ашигладаг асар том суурин батерейны системүүд нь шөнийн ээлжийн үеэр ашиглах илүүдэл нарны эрчим хүчийг хадгалж, жинхэнэ дугуй хэлбэртэй эрчим хүчний экосистемийг бий болгодог.

14.2 Ус болон материалыг дахин боловсруулах

• Тэг шингэн ялгаруулалт:Дэвшилтэт шүүлтүүрийн системүүд нь будах болон хөргөх процесст ашигласан усны 100%-ийг дахин боловсруулдаг.
• Хаягдал сэргээх:Гигакастинг процесс нь бараг ямар ч хаягдал үүсгэдэггүй бөгөөд илүүдэл хөнгөн цагааныг тэр даруй дахин хайлуулж, газар дээр нь дахин ашигладаг тул тээврийн хэрэгслийн кузов дахь "бие махбодид шингэсэн нүүрстөрөгч"-ийг 30 гаруй хувиар бууруулдаг.

15. Макро эдийн засгийн нөлөөлөл: “Хятадад үйлдвэрлэсэн”-ээс “Хятадад инженерчлэгдсэн” хүртэл

Ухаалаг үйлдвэрлэлийн эрч хүч Хятадын эдийн засгийн дүр төрхийг үндсээр нь өөрчилж байна.

15.1 Өндөр үнэ цэнэтэй ДНБ-д шилжих нь

2026 онд автомашины салбар Хятадын өндөр чанартай өсөлтийн гол хөдөлгөгч хүч болсон.

• "Үржүүлэгчийн нөлөө":Ухаалаг цахилгаан тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрт бий болсон ажлын байр бүрийн хувьд эргэн тойрны өндөр технологийн экосистемд (програм хангамж, хагас дамжуулагч, шинэ материал) дахин таван ажлын байр бий болдог.
• Дэлхийн худалдааны давамгайлал:Хятадын худалдааны илүүдэл нь зөвхөн хямд өртөгтэй угсралтаас илүүтэй "Өндөр технологийн үйлдвэрлэлийн үнэ цэнэ"-ийн экспортоос улам бүр нэмэгдэж байна. Энэ нь Хятадын юанийг бэхжүүлж, дэлхийн дараагийн үеийн судалгаа, хөгжүүлэлтийн хөрөнгө оруулалтыг бий болгож байна.

15.2 “Дунд орлоготой хүмүүсийн урхи”-ны шийдэл

Технологид суурилсан аж үйлдвэрийн загварт шилжсэнээр Хятад улс "дунд орлоготой хүмүүсийн хавх"-ыг амжилттай даван туулсан. Эдгээр үйлдвэрүүдэд "STEM техникчдэд" олгодог өндөр цалин нь дотоодын хэрэглээний шинэ өсөлтийг бий болгож, өөрийгөө тэтгэдэг, уян хатан "Давхар эргэлт"-ийн эдийн засгийг бий болгож байна.

(2035 оны эцсийн замын зураг, Геополитикийн дүгнэлт, Хураангуйгаар үргэлжлүүлэн...)

16. Эд зүйлсийн аж үйлдвэрийн интернет (IIoT) ба их өгөгдлийн хүч

“Зогсоолгүй эрч хүч” нь өгөгдлөөр тэжээгддэг. 2026 онд Хятадын автомашины үйлдвэр дэлхий дээрх хамгийн том үйлдвэрлэлийн өгөгдлийн үүсгүүр болно.

16.1 “Өгөгдлийн нуур” болон Бодит цагийн аналитик

Үйлдвэрт байгаа машин бүр, робот бүр, тээврийн хэрэгслийн эд анги бүр нь өгөгдлийн цэг юм.

• Масс Телеметр:Ганц угсралтын шугам өдөр бүр терабайт өгөгдөл үүсгэдэг. Энэхүү өгөгдлийг хиймэл оюун ухааны алгоритмууд хэв маяг, гажиг, оновчлолын боломжуудыг хайж байдаг "Өгөгдлийн нуур" руу оруулдаг.
• Урьдчилан таамаглах чанар (PQ):Тамга дарагчаас авсан өгөгдлийг тээврийн хэрэгслийн эцсийн тохируулгатай уялдуулснаар систем нь эцсийн бүтээгдэхүүний чанарыг дуусахаас өмнө урьдчилан таамаглах боломжтой. Энэхүү "Урьдчилан таамаглах чанар" нь үнэтэй бөгөөд цаг хугацаа их шаарддаг шугамын төгсгөлийн үзлэгийн хэрэгцээг арилгадаг.

16.2 Замаас ирсэн санал хүсэлтийн давталт

Машин үйлдвэрээс гарахад өгөгдлийн давталт дуусдаггүй.

• Бодит ертөнцийн гүйцэтгэлийн өгөгдөл:Зам дээр холбогдсон сая сая цахилгаан тээврийн хэрэгсэл гүйцэтгэлийн өгөгдлийг үйлдвэрт буцааж илгээдэг. Хэрэв тодорхой эд анги хүйтэн цаг агаарт хүлээгдэж байснаас өндөр элэгдэлд орвол үйлдвэрийн "Дижитал ихэр"-ийг шинэчилж, үйлдвэрлэлийн процессыг бодит цаг хугацаанд тохируулж, ирээдүйн тээврийн хэрэгслийн эд ангийн бат бөх чанарыг сайжруулдаг. Энэхүү "Хаалттай мөчлөгт үйлдвэрлэл" нь уламжлалт OEM үйлдвэрлэгчид хуулбарлахад бэрхшээлтэй тулгарч буй техникийн суурь юм.

17. Техникийн гүнзгий дүн шинжилгээ: Бүрхүүл ба будгийн хувьсал – Тэг ялгаруулалтгүй шилдэг бүтээл

Будах нь уламжлал ёсоор автомашин үйлдвэрлэлийн хамгийн их эрчим хүч шаарддаг, байгаль орчинд хор хөнөөлтэй хэсэг юм. Хятадын ухаалаг үйлдвэрлэл үүнийг "Тэг ялгаруулалт"-ын процесс болгон хувиргасан.

17.1 Усан суурьтай болон уусгагчгүй технологиуд

2026 он гэхэд Хятадын бүх шинэ цахилгаан тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрүүд 100% усан суурьтай эсвэл уусгагчгүй будах системд шилжсэн.

• VOC-ийг устгах нь:Дэгдэмхий органик нэгдлүүд (VOCs)-ийг үйлдвэрлэлийн процессоос бараг хассан нь үйлдвэрийн доторх болон түүний ойр орчмын агаарын чанарыг эрс сайжруулсан.
• Нарийвчлалтай шүрших:Хиймэл оюун ухаанаар удирддаг робот гар нь "Цахилгаан статик атомжуулалт"-ыг ашиглан будгийн 99.9% нь машины кузовд хүрч, хаягдлыг багасгаж, хамгийн өндөр тансаг зэрэглэлийн стандартыг хангасан төгс жигд өнгөлгөөг баталгаажуулдаг.

17.2 “Авсаархан” будгийн дэлгүүр

Хятадын үйлдвэрүүд хэд хэдэн бүрэх давхаргыг нэг хэрэглээний процесст нэгтгэснээр будгийн цехийн хэмжээг 40%-иар багасгасан нь байгууламжийн "дулааны масс"-ыг бууруулж, халаалт, агааржуулалтын эрчим хүчний хэрэглээг бууруулж, "Нүүрстөрөгчгүй үйлдвэр"-ийн зорилгод хувь нэмэр оруулж байна.

18. Дэлхийн нийлүүлэлтийн сүлжээний тасалдал: “Цаг тухайд нь”-аас “Нэгдсэн төвүүд” хүртэл

Алслагдсан олон зуун нийлүүлэгчдээс "цаг тухайд нь" хүргэлтийн хуучин загварыг "Нэгдсэн аж үйлдвэрийн төв"-өөр сольж байна.

18.1 “Үйлдвэр доторх” нийлүүлэгчийн загвар

Хятадын шинэ загварт хамгийн чухал нийлүүлэгчид (жишээ нь, батерейны модулийн угсралт, моторын ороомог) байрладагдоторOEM-ийн үйлдвэрийн барилга.

• Логистикийн зардал тэг:Эд ангиудыг нийлүүлэгчийн шугамаас OEM-ийн угсралтын шугам руу автомат конвейерээр дамжуулан зөөдөг бөгөөд ингэснээр ачааны машин, хайрцаг, агуулахын агуулах шаардлагагүй болдог.
• Синхрончлогдсон судалгаа, хөгжүүлэлт:Үйлдвэрлэгч нь дизайны өөрчлөлт хийх шаардлагатай үед нийлүүлэгчийн инженерүүд шууд утгаараа дараагийн өрөөнд байдаг бөгөөд энэ нь 2026 оны зах зээлийг тодорхойлдог "Хятадын хурд"-ын давталтыг зөвшөөрдөг.

18.2 “Уян хатан төв” ба “Эмзэг гинж”

Уламжлалт дэлхийн хангамжийн сүлжээ нь боомтын ажил хаялт, сувгийн бөглөрөл эсвэл худалдааны дайнаар тасалдаж болох цуврал холбоосууд юм. Хятадын "Нэгдсэн төв" нь гадаад цочролд илүү тэсвэртэй, дэлхийн нөхцөл байдлаас үл хамааран үйлдвэрлэлийн 75%-ийн тогтвортой хувийг хангадаг бие даасан экосистем юм.

19. Бүтээмжийн геополитик: Үйлдвэрлэл нь худалдаа ба дипломат ажиллагааны зэвсэг болох нь

"Зогсоолгүй эрч хүч" нь Хятадын 2026 оны гадаад бодлогын гол хэрэгсэл юм.

19.1 Дэлхийн "Үйлдвэрлэлийн стандарт"-ыг тогтоох нь

Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэлд ноёрхож байгаа Хятад улс нь батерейны аюулгүй байдал, цэнэглэх протокол, програм хангамжийн харилцан ажиллах чадварын дэлхийн стандартыг тогтоох тэргүүлэх байр суурь эзэлж байна.

• "Техникийн бааз" нь нэвтрэх саад тотгор болж байна:Хэрэв дэлхийн бусад улс орнууд өрсөлдөхийг хүсч байвал Хятадын ухаалаг үйлдвэрлэлийн тодорхойлсон стандартыг баримталж, Хятадын тоног төхөөрөмж, мэргэжлийн ур чадварыг байгалийн жамаар илүүд үзэх ёстой.

19.2 “Үйлдвэрийн дипломат ажиллагаа”: Бүс ба зам 2.0

2026 онд "Нэг бүс нэг зам" санаачилга нь "Ногоон аж үйлдвэржилт"-д чиглэгдэх болно.

• Зөвхөн машин биш үйлдвэрээ экспортлох нь:Хятад улс Африк, Ойрхи Дорнод, Зүүн Өмнөд Азид "Ухаалаг үйлдвэрлэлийн паркууд" байгуулж байна. Эдгээр паркууд нь Хятадын IIoT, Хятадын робот техник, Хятадын удирдлагын системийг ашиглан эдгээр бүс нутгийг Хятадын эдийн засагт холбосон "Хятад маягийн" үйлдвэрлэлийн төвүүдийн дэлхийн сүлжээг бий болгож байна.

20. 2035 оны замын зураг: Автономит үйлдвэрүүд ба өөрийгөө эдгээх үйлдвэрлэлийн шугамууд

2035 оныг харахад ухаалаг үйлдвэрлэлийн эрч хүч нь аж үйлдвэрийн бие даасан байдлын шинэ түвшинд хүргэнэ.

20.1 “Өөрийгөө эдгээх” үйлдвэр

2030-аад он гэхэд уг үйлдвэр "Өөрийгөө эдгээх" чадвартай болно.

• Автоматжуулсан засвар:Хэрэв робот эвдэрвэл, зөөврийн засварын робот (магадгүй хүн дүрстэй)-ийг газар дээр нь хийсэн 3D хэвлэмэл эд ангиудыг ашиглан нэн даруй засахаар илгээнэ. Үйлдвэрлэлийн шугам нь ажлын урсгалыг эвдрэлийн эргэн тойронд автоматаар дахин чиглүүлж, зогсолтгүй ажиллах боломжийг олгоно.
• Үйлдвэрлэлийн генератив дизайн:Хиймэл оюун ухаан зөвхөн шугамыг удирдахаас гадна үйлдвэрийн дараагийн үеийг зохион бүтээх болно. Олон жилийн үйлдвэрлэлийн өгөгдлийг шинжилснээр хиймэл оюун ухаан нь шинэ загваруудад зориулсан хамгийн үр ашигтай зохион байгуулалт болон роботын тохиргоог бий болгож, үйлдвэрлэлийн төлөвлөлтөөс "хүний ​​алдаа"-г арилгах болно.

20.2 “Дэлхийн үйлдвэрлэлийн вэб”

2035 он гэхэд "дотоодын" болон "олон улсын" үйлдвэрлэлийн ялгаа бүдгэрэх болно. Нэгдсэн хиймэл оюун ухаанаар удирддаг "Дэлхийн үйлдвэрлэлийн сүлжээ" нь дэлхий даяарх олон зуун төвүүдийн үйлдвэрлэлийг зохицуулж, орон нутгийн эрэлт, эрчим хүчний зардал, материалын бэлэн байдалд үндэслэн үйлдвэрлэлийг бодит цаг хугацаанд оновчтой болгоно.

21. Харьцуулалт: 2026 оны “Ухаалаг үйлдвэр” загварууд

Эргэлтийн олон янз байдлыг ойлгохын тулд тэргүүлэгч загваруудыг харьцуулах хэрэгтэй.

21.1 BYD: “Босоо интеграцчлал”-ын аварга том компани

BYD-ийн үйлдвэрүүд нь "Бүх зүйл дотооддоо" гэсэн философитой байдаг. Хагас дамжуулагчаас эхлээд бүрээс хүртэл бараг бүх эд ангийг BYD-ийн эзэмшлийн охин компани үйлдвэрлэдэг тул өртөг болон чанарыг бүрэн хянадаг.

21.2 Tesla Shanghai: "Үр ашгийн" шалгуур үзүүлэлт

Шанхайн Гигафабрик нь "Нэг хавтгай дөрвөлжин метр тутамд үйлдвэрлэх хүчин чадал"-ын алтан стандарт хэвээр байна. Түүний босоо чиглэл болон хэт шахагдсан зохион байгуулалт нь Хятадын үйлдвэрлэлийн хурдаар хийгдсэн Америкийн дизайны хүч чадлын гэрч юм.

21.3 Xiaomi: "Програм хангамжаар тодорхойлогдсон" тэргүүлэгч компани

Xiaomi Hyperfactory нь дэлхийн хамгийн уян хатан, өгөгдөлд суурилсан, хэрэглэгч төвтэй үйлдвэрлэлийн системийг бий болгохын тулд ухаалаг гар утасны компанийн дижитал өвийг ашиглан "Технологийн аварга" хандлагыг илэрхийлдэг.

22. Дүгнэлт: Эргэлтгүй аж үйлдвэрийн хувьсал

"Хятадын ухаалаг үйлдвэрлэлийн зогсолтгүй эрч хүч" нь түр зуурын чиг хандлага биш; энэ бол автомашины үйлдвэрлэлийн эргэлт буцалтгүй хувьсал юм. Дэвшилтэт робот техник, дижитал ихрүүд, орон нутгийн хангамжийн сүлжээний төвүүд, програм хангамжийн интеграцид тасралтгүй анхаарал хандуулж байгаа нь аж үйлдвэрийн бүтээмжийн шинэ стандартыг бий болгосон.

2026 оны дэлхийн байдлыг харахад уламжлалт үйлдвэрлэгчид Хятадыг "гүйцэж түрүүлж" чадах эсэх нь асуулт биш, харин "үйлдвэрлэлийн шилдэг чанар" гэсэн тодорхойлолтыг шинээр бичсэн ертөнцөд тэд хэрхэн дасан зохицох вэ гэдэг асуулт гарч ирж байна. Цахилгаан хувьсгал бол оч байсан бол ухаалаг үйлдвэрлэл бол дэлхий ертөнцийг хөдөлгөөнт байдлын шинэ эрин үе рүү хөтөлж буй хөдөлгүүр юм.

Машины ирээдүй чимээгүй, ухаалаг, холбогдсон. Үүнийг барьж буй үйлдвэрийн ирээдүй Хятадын үйлдвэрлэлийн талбайд тодорхойлогдож, боловсронгуй болж, төгс төгөлдөр болж байна. Энэхүү эрч хүчийг зогсоохын аргагүй бөгөөд дэлхийн автомашины үйлдвэрлэлийн өөрчлөлт одоо дуусч байна.

23. Техникийн суурь: Цахиурын карбидын (SiC) хувьсгал ба дэвшилтэт цахилгаан электроник

“Зогсоолгүй эрч хүч” нь зөвхөн машины харагдахуйц угсралт төдийгүй, цахилгаан электроникийн үл үзэгдэх чадвар юм. 2026 онд Хятад улс цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүрийн чухал “тархи” болох Цахиурын карбид (SiC) модулиудын үйлдвэрлэлээрээ дэлхийд тэргүүлэгч болсон.

23.1 800V руу шилжих нь ба SiC-ийн үүрэг

Уламжлалт цахилгаан тээврийн хэрэгсэл нь цахиурын IGBT дээр суурилсан 400V системийг ашигладаг. Гэсэн хэдий ч Хятадын дараагийн үеийн ухаалаг тээврийн хэрэгсэл бараг бүхэлдээ 800V платформ руу шилжсэн.

• Яагаад SiC гэж?Цахиурын карбид нь уламжлалт цахиураас хамаагүй өндөр хүчдэл болон шилжих давтамжийг бий болгодог. Энэ нь тогтмол гүйдлийн батерейны хүчийг хувьсах гүйдлийн моторын хүч болгон хувиргадаг төхөөрөмж болох инвертер нь жижиг, хөнгөн, 98% хүртэл үр ашигтай байж болно гэсэн үг юм.
• “Хүрээ ба цэнэглэлт”-ийн ногдол ашиг:Хэрэглэгчийн хувьд энэ нь ижил батерейгаас 5-10%-иар илүү зай туулах, хэт хурдан цэнэглэгчээр ердөө 5 минутын дотор 200 км зай туулах боломжтой гэсэн үг юм. Энэхүү техникийн үндэс суурь нь Хятадын цахилгаан тээврийн хэрэгслүүд бодит ертөнцийн зайн туршилтаар барууныхнаас илүү сайн ажиллаж байгаагийн гол шалтгаан юм.

23.2 Автоматжуулсан SiC хангамжийн сүлжээ: Вафераас модуль хүртэл

Хятадын ухаалаг үйлдвэрлэл нь SiC-ийг өргөн хүрээнд үйлдвэрлэхэд тулгарч буй бэрхшээлийг шийдвэрлэсэн.

• Вафлины ургалт ба зүсэлт:SiC талстыг ургуулах нь удаан бөгөөд нарийн төвөгтэй үйл явц юм. SICC, TankeBlue зэрэг Хятадын компаниуд өсөлтийн процессыг бодит цаг хугацаанд хянаж, тохируулахын тулд хиймэл оюун ухаан ашигладаг автомат зуух боловсруулсан бөгөөд энэ нь өндөр чанартай 8 инчийн вафлины гарцыг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлж байна.
• Автоматжуулсан модулийн сав баглаа боодол:SiC чипийн сав баглаа боодол нь дулааны менежментийг маш өндөр түвшинд шаарддаг. Хятадын үйлдвэрлэлийн шугамууд нь робот хэлбэрийн хэвний холболт, автомат утсан холболт, шугаман рентген шинжилгээг ашиглан SiC хэвийг микрон түвшний нарийвчлалтай байрлуулж, холбодог. Хэвний доорх гагнуурын холболтын ганц хоосон зай нь модулийг устгах халуун цэг үүсгэж болзошгүй тул автомат оптик үзлэг (AOI) болон шугамын төгсгөлд идэвхтэй дулааны туршилт нь хүний ​​нүд илрүүлж чадахгүй согогийг илрүүлдэг. Үүний үр дүнд барууны үйлдвэрүүд тохируулж чадахгүй ургацын муруй болон өртгийн муруй үүсдэг бөгөөд энэ нь Хятадын автомашин үйлдвэрлэгчдэд цахилгаан хөдөлгүүрийн хамгийн чухал бүрэлдэхүүн хэсэгт бүтцийн давуу талыг олгодог.

23.3 SiC ногдол ашиг нь төлбөр тооцоонд хүртэл үргэлжилдэг

Хятадын цахилгаан тээврийн хэрэгслийг ажиллуулдаг SiC хувьсгал нь тэдний хамааралтай цэнэглэх дэд бүтцийг ч мөн ажиллуулдаг. Хятадын үйлдвэрлэгчид тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэгчдэд зориулсан аж үйлдвэржсэн SiC дээр суурилсан цахилгаан модулиудыг бий болгосон бөгөөд энэ нь 480 кВт-ын шингэн хөргөлттэй супер цэнэглэгчийг ашиглах боломжийг олгож, кабинетийн хэмжээ, жинг багасгаж, 97-98% үр ашигтай ажилладаг. 800 вольтын цахилгаан тээврийн хэрэгслийн амласан "5 минутын дотор 200 км зам туулах" туршлага нь зөвхөн цэнэглэгч өөрөө ижил өргөн зурвасын суурь дээр суурилагдсан тул л боломжтой юм - энэ нь Хятадын экосистемд өвөрмөц тэгш хэм бөгөөд тээврийн хэрэгсэл болон цэнэглэгчийн хөгжил нь ижил хангамжийн сүлжээнд явагддаг.

Энэ бол SiC түүхийн гүн гүнзгий утга учир юм: Хятад улс зүгээр л шинэ хагас дамжуулагч материалыг нэвтрүүлээгүй; талст өсөлтөөс эхлээд бэлэн модуль хүртэлх бүх дамжуулах хоолойг автоматжуулж, дараа нь тээврийн хэрэгсэл болон сүлжээнд аль алинд нь хэрэгжүүлсэн. Үүний үр дүнд Хятадын цахилгаан тээврийн хэрэгсэл болон цэнэглэгч бүр нэгэн зэрэг хямд, жижиг, илүү үр ашигтай болж байгаа нь дэлхийн салбарын шинэ өрсөлдөөний суурийг тодорхойлдог сайжруулалтын хурд юм.

23.4 Энэ нь дэлхийн үйлдвэрлэлийн хувьд юу гэсэн үг вэ

Хятадын бус үйлдвэрлэгчид болон цэнэглэгч операторуудын хувьд SiC зөрүү нь энэ арван жилийн хамгийн чухал техникийн ялгаа юм. Модулиудыг гүйцэж түрүүлэх гэдэг нь зөвхөн модулиудыг лицензлэх эсвэл худалдаж авахаас гадна тэдгээрийн ард байгаа автоматжуулсан үйлдвэрлэлийн хүчин чадлыг сэргээн босгох гэсэн үг юм. Прагматик хувилбарууд нь Хятадын модуль үйлдвэрлэгчидтэй түншлэх эсвэл дотоодын өргөн зурвасын зайн үйлдвэрүүдэд их хэмжээний хөрөнгө оруулалт хийх явдал юм - хоёулаа хэрэгжиж байгаа ч хоёулаа Хятадын сургалтын муруйгаас хэдэн жилээр хоцорч байна.

Дүгнэлт: Ухаалаг үйлдвэрлэлийн давуу тал

Хятадын ухаалаг үйлдвэрлэлийн хувьсгал нь роботууд ажилчдыг орлох тухай биш; энэ нь дизайн, үйлдвэрлэл, тасралтгүй сайжруулалтын хоорондох гогцоог өөр ямар ч үйлдвэрлэлийн экосистемийн хурдаар хаах тухай юм. SiC цахилгаан электроникийн салбарт энэхүү гогцоо нь дэлхий дээрх хамгийн үр ашигтай хөтлөгч систем, хамгийн зардал багатай цэнэглэгч төхөөрөмжийг үйлдвэрлэсэн. Дэлхийн автомашины үйлдвэрлэл цахилгаан руу шилжих тусам зөвхөн Хятадын бүтээгдэхүүнтэй өрсөлдөөд зогсохгүй, үйлдвэрлэсэн нэгж бүрээрээ өөрийгөө сайжруулдаг үйлдвэрлэлийн системтэй өрсөлдөж байна.

Гол дүгнэлтүүд

• Хиймэл оюун ухаанаар хянагддаг болор өсөлтөөс эхлээд робот сав баглаа боодол хүртэл автоматжуулсан SiC үйлдвэрлэл нь Хятадын үйлдвэрлэлд өртөг болон ургацын харьцуулшгүй давуу талыг олгодог.
• Үүнтэй ижил SiC суурь нь 800V цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хөтлөгч систем болон хэт хурдан цэнэглэгч дэд бүтцийг хоёуланг нь ажиллуулж, өвөрмөц нэгдсэн экосистемийг бий болгодог.
• Дэлхийн салбарын стратегийн сонголтууд нь түншлэл эсвэл гүйцэж түрүүлэх явдал юм; Хятадын суралцах муруй өргөжсөөр байна.

MIDA Power компанитай холбоо барих нь энэхүү ухаалаг үйлдвэрлэлийн экосистемийн бүтээгдэхүүн юм: автоматжуулсан, өндөр хүчин чадалтай үйлдвэрлэлийн шугам дээр суурилуулсан SiC дээр суурилсан DC хурдан цэнэглэгч болон шингэн хөргөлттэй супер цэнэглэгч. Техникийн үзүүлэлт, хангамжийн сүлжээний хэлэлцүүлэг эсвэл үнийн санал авахын тулд өнөөдөр манай багтай холбогдоно уу.