Di manakah penyambung dan penyambung penyejuk cecair untuk penyejukan cecair digunakan dalam EV?

Di manakah penyambung dan penyambung penyejuk cecair untuk penyejukan cecair digunakan dalam EV?

Penyambung sejukan cecair digunakan untuk membawa tahap kuasa tinggi seperti yang terdapat dalam pengecas EV pengecasan pantas melampau (XFC). Penyambung untuk penyejukan cecair adalah lebih biasa dan digunakan untuk menyejukkan pek bateri EV, menyejukkan stesen pengecas XFC EV dan aplikasi lain yang memerlukan haba.

Soalan Lazim ini menyemak prestasi dan kes penggunaan untuk penyambung dan penyambung yang disejukkan cecair untuk penyejukan cecair dalam EV dan melihat usaha untuk menggabungkan penyejukan cecair dan wap untuk tahap pelesapan haba yang lebih tinggi.

Apabila ia boleh digunakan, penyejukan udara adalah penyelesaian pilihan. Ia menggabungkan kesederhanaan dengan kos rendah. Tetapi ia terhad dalam keupayaannya untuk menghilangkan sejumlah besar haba. Sistem penyejukan cecair berasaskan air boleh menjadi sehingga 10 kali lebih berkesan untuk menghilangkan haba. Menggunakan cecair lain boleh meningkatkan lagi kecekapan haba. Sistem penyejukan cecair boleh pasang siap, reka bentuk tertutup dengan cecair di dalam, dan sedia untuk dipasang. Itu boleh memudahkan fabrikasi sistem awal, penyelenggaraan dan peningkatan.

Pengecasan lebih cepat bermakna lebih panas
Masa pengecasan yang lebih pantas adalah penting dalam penggunaan EV yang lebih meluas. Memindahkan lebih banyak tenaga kepada bateri EV melibatkan penggunaan voltan yang lebih tinggi dan arus yang lebih tinggi. Meningkatkan voltan adalah penting tetapi juga terhad. Kebanyakan EV di jalan raya hari ini mempunyai voltan pek bateri kira-kira 400 V, dengan pek bateri 800 hingga 900 V mewakili kelebihan utama. Matlamat XFC adalah untuk menyampaikan sehingga 500 kW kuasa pengecasan. Walaupun dengan pek bateri 900 V, ia memerlukan banyak arus dan menghilangkan banyak haba.

Di AS, industri EV kebanyakannya menyeragamkan pada penyambung gabungan sistem pengecasan (CCS), juga dipanggil penyambung kombo SAE J1772, yang boleh menyokong pengecasan AC atau peralatan pengecasan pantas DC. Tanpa penyejukan cecair, penyambung CCS boleh menyokong sehingga kira-kira 200 kW kuasa pengecasan; dengan penambahan penyejukan cecair untuk sesentuh, penarafan kuasa boleh ditingkatkan sehingga 500 kW (500 A pada 1 kV).
Penyejukan cecair juga membolehkan penggunaan kabel yang lebih kecil dan ringan untuk mengendalikan tahap kuasa tinggi. Tanpa penyejukan aktif, kabel boleh menjadi terlalu berat dan sukar untuk dikendalikan oleh pengguna.

Penyejukan cecair adalah syarat yang diperlukan tetapi tidak mencukupi untuk menyokong pengecasan 500 kW EV dengan cekap. Pengurusan haba aktif, termasuk pemantauan suhu, diperlukan dalam pengecas EV arus tinggi. Pemantauan masa nyata diperlukan untuk memastikan suhu tidak melebihi had spesifikasi +50°C (Rajah 2). Contohnya, jika beban lampau berlaku atau suhu ambien meningkat secara tidak dijangka (matahari keluar dari sebalik awan), sistem perlu dapat bertindak balas untuk memastikan operasi selamat dengan cepat. Bergantung pada keadaan dan reka bentuk sistem, tindak balas boleh adalah untuk meningkatkan kadar penyejukan atau mengurangkan kadar pengecasan untuk mengekalkan kenaikan suhu sentuhan penyambung di bawah had +50°C.

Bagaimanakah Pengecas Pantas Penyejukan Cecair Berfungsi?

Pengecas pantas penyejukan cecair menggunakan kabel yang disejukkan cecair untuk membantu memerangi tahap haba yang tinggi yang dikaitkan dengan kelajuan pengecasan yang tinggi. Penyejukan berlaku di dalam penyambung itu sendiri, menghantar penyejuk yang mengalir melalui kabel dan ke dalam sentuhan antara kereta dan penyambung. Kerana penyejukan berlaku di dalam penyambung, haba hilang hampir serta-merta semasa penyejuk bergerak ke sana ke mari antara unit penyejuk dan penyambung. Sistem penyejukan cecair berasaskan air boleh menghilangkan haba sehingga 10 kali lebih cekap, dan cecair lain boleh meningkatkan lagi kecekapan penyejukan. Oleh itu, penyejukan cecair semakin mendapat perhatian sebagai penyelesaian paling cekap yang tersedia.

Penyejukan cecair membolehkan kabel pengecasan menjadi lebih nipis dan ringan, mengurangkan berat kabel sekitar 40%. Ini memudahkan pengguna biasa menggunakannya semasa mengecas kenderaan mereka.

Penyambung cecair penyejuk cecair direka bentuk untuk tahan lama dan menahan keadaan luaran seperti tahap haba, sejuk, lembapan dan habuk yang tinggi. Ia juga direka bentuk untuk menahan sejumlah besar tekanan untuk mengelakkan kebocoran dan mengekalkan diri mereka sepanjang masa pengecasan yang lama.

Proses penyejukan cecair untuk pengecas kenderaan elektrik biasanya melibatkan sistem gelung tertutup. Pengecas dilengkapi dengan penukar haba yang disambungkan kepada sistem penyejukan, yang boleh disejukkan dengan udara atau cecair. Haba yang dihasilkan semasa pengecasan dipindahkan ke penukar haba, yang kemudiannya memindahkannya ke penyejuk. Bahan penyejuk biasanya adalah campuran air dan bahan tambahan penyejuk, seperti glikol atau etilena glikol. Bahan penyejuk beredar melalui sistem penyejukan pengecas, menyerap haba dan memindahkannya ke radiator atau penukar haba. Haba kemudiannya dilesapkan ke udara atau dipindahkan ke sistem penyejukan cecair, bergantung pada reka bentuk pengecas.

Sistem pengecasan CCS2 penyejuk cecair berkuasa tinggi 500A 600A ialah saluran edaran khusus yang disediakan antara kabel dan penyambung pengecasan CCS2. Medium penyejukan ditambah ke saluran, dan kemudian cecair diedarkan melalui pam kuasa untuk penyejukan dan pelesapan haba.
Stesen pengecasan pantas perlu cekap. Ini semakin penting. Ia dalam konteks pertumbuhan pesat kenderaan elektrik. Pada terasnya, kecekapan ini memerlukan pengurusan haba yang baik. Selain itu, ia datang daripada peningkatan keperluan untuk pengecasan yang lebih pantas. Teknologi penyejukan cecair, bagaimanapun, adalah penyelesaian utama kepada penjanaan haba yang wujud dalam pengecasan pantas. Teknologi penyejukan ini mempercepatkan pengecasan. Ia juga memastikan jangka hayat dan keselamatan peranti yang panjang. Di bawah, Trumonytechs akan menunjukkan kepada anda cara penyejukan cecair yang cekap kami menyelesaikan masalah terma pengecasan pantas. Ia mengurangkan masa pengecasan dan meningkatkan pengalaman pengguna.
Sistem pengecasan CCS2 yang disejukkan cecair berkuasa tinggi 600A ialah saluran edaran khusus yang disediakan antara kabel dan penyambung pengecasan CCS2. Kabel CCS2 Bersejuk Cecair 600A 1000V dan Unit Penyejukan 600A CCS2 Penyambung Kabel Pengecas DC 600KW dengan Penyejukan Cecair untuk Kabel Pengecasan Ultra Pantas.

Kabel pengecasan CCS2 kami 600A ialah kelajuan pengecasannya yang luar biasa. Mampu menyalurkan kuasa sehingga 600KW, kabel pengecasan ini memastikan anda boleh mengecas sepenuhnya bateri kenderaan elektrik anda dalam masa yang singkat, memberikan kemudahan dan ketenangan fikiran yang anda perlukan untuk perjalanan harian anda. Sama ada anda dalam perjalanan jauh atau hanya memerlukan pengecasan pantas semasa jadual sibuk anda, prestasi berkelajuan tinggi kabel pengecasan kami akan memastikan anda berada di jalan raya tanpa kelewatan yang tidak perlu. Ucapkan selamat tinggal kepada masa menunggu yang lama di stesen pengecasan dan mengalu-alukan pengalaman pengecasan yang lancar dan cekap.

Keserasian Luas
Selain kelajuan pengecasan yang mengagumkan, kabel pengecasan CCS2 penyejuk cecair 600A kami mematuhi piawaian pengecasan IEC62196-3. serasi secara meluas dengan kebanyakan jenama automotif utama. Sama ada anda memandu Tesla, BMW, Audi atau mana-mana model kenderaan elektrik popular lain di Eropah, anda boleh bergantung pada kabel pengecasan kami untuk menyepadukan dengan lancar dengan port pengecasan kenderaan anda. Fleksibiliti ini memastikan anda boleh bergantung pada produk kami, sama ada anda mempunyai kenderaan elektrik di rumah atau kenderaan elektrik yang anda temui di jalan raya. Dengan kabel pengecasan kami, anda menikmati fleksibiliti dan kemudahan penyelesaian pengecasan universal yang disesuaikan dengan keperluan khusus anda.

Bagaimanakah reka bentuk penyejukan cecair penyambung 600A CCS2 menyumbang kepada prestasi dan kebolehpercayaannya semasa pengecasan kuasa tinggi. Reka bentuk penyejukan cecair penyambung 600A CCS2 memainkan peranan penting dalam meningkatkan prestasi dan kebolehpercayaannya semasa sesi pengecasan kuasa tinggi. Dengan menghilangkan haba yang dijana dengan cekap semasa proses pengecasan, sistem penyejukan cecair membantu mengekalkan suhu operasi yang optimum dalam penyambung, mencegah terlalu panas dan memastikan prestasi yang konsisten.

Semasa pengecasan kuasa tinggi, aliran cecair penyejuk dalam penyambung menyerap dan membawa jauh haba berlebihan, membolehkan penyambung beroperasi pada kecekapan puncak tanpa mengalami tekanan haba. Mekanisme penyejukan ini bukan sahaja melindungi komponen dalaman penyambung daripada kerosakan akibat haba yang berlebihan tetapi juga menyumbang kepada jangka hayat dan kebolehpercayaannya dalam tempoh penggunaan yang lama.

Reka bentuk penyejukan cecair penyambung 600A CCS2 amat berfaedah dalam persekitaran yang memerlukan pengecasan pantas dan berterusan, kerana ia membantu mengawal suhu dan mengekalkan keadaan pengecasan yang stabil. Ciri ini penting untuk memastikan keselamatan proses pengecasan dan melindungi kedua-dua penyambung dan kenderaan elektrik daripada potensi risiko yang berkaitan dengan terlalu panas. Bagaimanakah reka bentuk penyejukan cecair penyambung 600A CCS2 menyumbang kepada prestasi dan kebolehpercayaannya semasa pengecasan kuasa tinggi?

Reka bentuk penyejukan cecair penyambung 600A CCS2 memainkan peranan penting dalam meningkatkan prestasi dan kebolehpercayaannya semasa sesi pengecasan kuasa tinggi. Dengan menghilangkan haba yang dijana dengan cekap semasa proses pengecasan, sistem penyejukan cecair membantu mengekalkan suhu operasi yang optimum dalam penyambung, mencegah terlalu panas dan memastikan prestasi yang konsisten.

Semasa pengecasan kuasa tinggi, aliran cecair penyejuk dalam penyambung menyerap dan membawa jauh haba berlebihan, membolehkan penyambung beroperasi pada kecekapan puncak tanpa mengalami tekanan haba. Mekanisme penyejukan ini bukan sahaja melindungi komponen dalaman penyambung daripada kerosakan akibat haba yang berlebihan tetapi juga menyumbang kepada jangka hayat dan kebolehpercayaannya dalam tempoh penggunaan yang lama.

Reka bentuk penyejukan cecair penyambung 600A CCS2 amat berfaedah dalam persekitaran yang memerlukan pengecasan pantas dan berterusan, kerana ia membantu mengawal suhu dan mengekalkan keadaan pengecasan yang stabil. Ciri ini penting