ဦးခေါင်း_အလံ

သတင်းများ

Didi က မက္ကဆီကိုကို လျှပ်စစ်ကား ၁၀၀,၀၀၀ တင်ပို့ဖို့ စီစဉ်နေ
admin မှ ၂၅-၀၉-၁၃ ရက်တွင် ရေးသားခဲ့သည်။ကြည့်ရှုမှု : ၂၇၁
ကယ်လီဖိုးနီးယားဥပဒေပြုရေး- လျှပ်စစ်ကားများတွင် V2G အားသွင်းစွမ်းရည်ရှိရမည်
admin မှ ၂၅-၀၉-၁၃ ရက်တွင် ရေးသားခဲ့သည်။ကြည့်ရှုမှု : ၂၇၁
တရုတ်လျှပ်စစ်ကားများအပေါ် EU ၏ အခွန်ကောက်ခံမှုများသည် ဥရောပစက်ရုံများပိတ်သိမ်းမှုကို အရှိန်မြှင့်စေမည်
admin မှ ၂၅-၀၉-၁၃ ရက်တွင် ရေးသားခဲ့သည်။ကြည့်ရှုမှု : ၂၇၁
EU သည် တရုတ်လျှပ်စစ်ကားများအပေါ် အခွန်ကောက်ခံမှုစာရင်းကို ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး Tesla က ၇.၈%၊ BYD က ၁၇.၀% ရရှိပြီး အမြင့်ဆုံးတိုးမြှင့်မှုမှာ ၃၅.၃% ဖြစ်သည်။
admin မှ ၂၅-၀၉-၁၃ ရက်တွင် ရေးသားခဲ့သည်။ကြည့်ရှုမှု : ၂၇၃
ဥရောပနှင့် အမေရိကန်စံနှုန်း အားသွင်းတိုင်များသည် ထိရောက်သော လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းစီမံခန့်ခွဲမှုအတွက် လိုအပ်ချက်နှင့် နီးကပ်စွာ ဆက်စပ်နေပါသည်။
admin မှ ၂၅-၀၉-၁၃ ရက်တွင် ရေးသားခဲ့သည်။ကြည့်ရှုမှု : ၂၇၂
၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် ပြည်ပလျှပ်စစ်ကားများအတွက် အဓိကအားသွင်းခေတ်ရေစီးကြောင်း ၇ ခု
admin မှ ၂၅-၀၉-၁၃ ရက်တွင် ရေးသားခဲ့သည်။ကြည့်ရှုမှု : ၂၇၁
ဥရောပရဲ့ ဘတ်စ်ကားတွေဟာ လျှပ်စစ်စွမ်းအင်နဲ့ အပြည့်အဝ လည်ပတ်လာနေပြီ
admin မှ ၂၅-၀၉-၁၃ ရက်တွင် ရေးသားခဲ့သည်။ကြည့်ရှုမှု : ၂၇၁
VDV 261 သည် ဥရောပရှိ လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများအတွက် အားသွင်းဂေဟစနစ်ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်သည်
admin မှ ၂၅-၀၉-၁၃ ရက်တွင် ရေးသားခဲ့သည်။ကြည့်ရှုမှု : ၂၇၂
AC PLC ဥရောပစံနှုန်း အားသွင်းတိုင်များနှင့် သာမန် CCS2 အားသွင်းတိုင်များ၏ နှိုင်းယှဉ်ချက်နှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုခေတ်ရေစီးကြောင်းများ
admin မှ ၂၅-၀၉-၁၃ ရက်တွင် ရေးသားခဲ့သည်။ကြည့်ရှုမှု : ၂၇၀

<< < ယခင်44 45 46 47 48 49 50 နောက်တစ်ခု >>> စာမျက်နှာ ၄၇ / ၆၄

Wechat သို့ စကင်ဖတ်ပါ-

သင့်မက်ဆေ့ချ်ကို ချန်ထားခဲ့ပါ-

သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။