ဆော်ဒီအာရေးဗီးယားသည် ၎င်း၏ အမျိုးသားလုံခြုံရေးစံနှုန်းများနှင့် မကိုက်ညီသည့် ကားတင်သွင်းခွင့်ကို အမြဲတမ်းပိတ်ပင်ထားကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။

ဆော်ဒီအာရေးဗီးယားနှင့် အခြားပင်လယ်ကွေ့နိုင်ငံများ၏ ဘေးကင်းရေးစံနှုန်းများနှင့် မကိုက်ညီသည့် နိုင်ငံများမှ ကားတင်သွင်းမှုကို ရပ်တန့်ရန် မကြာသေးမီက ကြေညာခဲ့သည်။ ဤမူဝါဒသည် ပင်လယ်ကွေ့ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရေး ကောင်စီ (GCC) ၏ ဒေသဆိုင်ရာ စံသတ်မှတ်ချက်ကို မြှင့်တင်ရန်၊ မော်တော်ယာဉ် ဘေးကင်းရေး မြှင့်တင်ရန်၊ လွန်ကဲသော ရာသီဥတု အခြေအနေများနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် နှင့် ပြည်တွင်းကုန်သွယ်မှုကို မြှင့်တင်ရန် ရည်ရွယ်ခြင်း ဖြစ်သည်။

အသိအမှတ်ပြုခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်နှင့် စိန်ခေါ်မှုများ

ဆော်ဒီအာရေးဗီးယားသို့ တင်ပို့သည့်ကားများသည် လက်မှတ်အဆင့်သုံးဆင့် ပြီးမြောက်ရမည်-GCC အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်သည် GSO အသိအမှတ်ပြုဓာတ်ခွဲခန်းတွင် 82 GSO (Gulf Standardization Organization) စံစစ်ဆေးမှုများကို ကျော်ဖြတ်ရန် လိုအပ်ပြီး ဘေးကင်းမှု၊ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုနှင့် လျှပ်စစ်သံလိုက်လိုက်ဖက်မှုတို့ကို လွှမ်းခြုံထားသည်။ လက်မှတ်သက်တမ်းသည် တစ်နှစ်ဖြစ်သည်။ SASO အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်တွင် ဘယ်ဘက်ဒရိုက်ပုံစံဖွဲ့စည်းမှုနှင့် အာရဗီတံဆိပ်တပ်ခြင်းကဲ့သို့သော ဆော်ဒီစျေးကွက်အတွက် အပိုလိုအပ်ချက်များ ပါဝင်သည်။SABER အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်အွန်လိုင်းစနစ်သည် နည်းပညာဆိုင်ရာစာရွက်စာတမ်းများနှင့် စက်ရုံစာရင်းစစ်အစီရင်ခံစာတင်သွင်းခြင်းတို့ကို လိုအပ်သော ထုတ်ကုန်လက်မှတ် (PC) နှင့် Batch Certificate (SC) ကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပါသည်။

လက်မှတ်မအောင်မြင်သောယာဉ်များကို အကောက်ခွန်မှ ကြားဖြတ်ခံရမည်ဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကာတာသည် အကူးအပြောင်းကာလအားဖြင့် 2025 နှစ်ကုန်အထိ 2025 ခုနှစ်ကတည်းက စည်းကမ်းမညီသော ကားသစ်များ ရောင်းချခြင်းကို ပိတ်ပင်ထားသည်။

ကမ္ဘာ့ဈေးကွက်အပေါ် သက်ရောက်မှု- ကုန်သွယ်မှုပုံစံများသည် တရုတ်စွမ်းအင်ယာဉ်ကုမ္ပဏီများအတွက် အခွင့်အလမ်းများကို ပြန်လည်ပုံဖော်ပေးသည်။ အပူချိန်မြင့်မားသောပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် နက်ရှိုင်းစွာ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ခြင်း- ဆော်ဒီအာရေဗျ၏ 50°C ထက်ကျော်လွန်သော ပြင်းထန်သောအပူချိန်များနှင့် ဖုန်ထူသောအခြေအနေများတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဘက်ထရီအပူထိန်းစနစ်များနှင့် လေအေးပေးစက်များ၏ အအေးခံမှုထိရောက်မှု လိုအပ်ပါသည်။ဥပမာအားဖြင့်၊ ၄၈ နာရီ အပူချိန်မြင့်သည့် စက်ဝန်းစမ်းသပ်မှုအတွင်း အရည်အအေးခံနည်းပညာသည် ဘက်ထရီအပူချိန် ကွာခြားချက်များကို ±2°C အတွင်း ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ ကိုယ်ထည်လုပ်ငန်းသည် သဲကန္တာရအခြေအနေများတွင် ယာဉ်၏ကြာရှည်ခံမှုနှင့် ၎င်း၏အစိတ်အပိုင်းများကို သေချာစေရန် (နာနို-ကြွေထည်ပစ္စည်းများကဲ့သို့) နှင့် ဖုန်မှုန့်စစ်ထုတ်ခြင်းများ လိုအပ်ပါသည်။

မူဝါဒ ထောက်ပံ့ကြေးများနှင့် ဒေသဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှု-ဆော်ဒီအာရေဗျသည် ကားဝယ်ယူမှု ထောက်ပံ့ကြေးများ (ဆော်ဒီ Riyals 50,000 / ခန့်မှန်းခြေ 95,000 ယွမ်အထိ) နှင့် VAT ကင်းလွတ်ခွင့်များ ပေးပါသည်။ ဒေသတွင်း အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခြင်းအားဖြင့်၊ ဝယ်ယူသည့်အခါ တိုက်ရိုက်ထောက်ပံ့ငွေ လျှော့ချခြင်းနှင့် ကင်းလွတ်ခွင့်များကို ရရှိနိုင်ပြီး သုံးစွဲသူများ၏ အရင်းအနှီးလည်ပတ်မှုကို တိုစေပါသည်။ ဆော်ဒီအာရေးဗီးယားကို အချက်အချာအဖြစ်အသုံးပြု၍ ကုမ္ပဏီသည် အိမ်နီးချင်း GCC နိုင်ငံများသို့ ဖြန့်ကြက်ထားသည်။ GCC အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်သည် ဒေသတွင်း စည်းကြပ်ခွန် လုံးဝကင်းစင်သော UAE နှင့် ကူဝိတ်ကဲ့သို့သော စျေးကွက်များကို လွှမ်းခြုံနိုင်စေပါသည်။ ရေရှည်တွင် ကုမ္ပဏီသည် စမတ်ကားများအဖြစ် ချဲ့ထွင်နိုင်ပြီး ဆော်ဒီအာရေးဗီးယား၏ ပေါများသော ဈေးကွက်ဝယ်စွမ်းအားကို အသုံးချကာ နည်းပညာဆိုင်ရာ ခေါင်းဆောင်မှုကို မျိုးဆက်သစ်များကို သိမ်းပိုက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် တစ်ခုတည်းသော အရောင်းအင်အားစုမှ လုပ်ငန်းကွင်းဆက်တွင် အပြည့်အ၀ပါဝင်မှုသို့ အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းကို ကိုယ်စားပြုသည်။