Skystyrt DC 160 kW 480 kW ladestasjon for elbiler Smart offentlig logistikkdepot Dynamisk lading

Skystyrt DC 160 kW 480 kW ladestasjon for elbiler Smart offentlig logistikkdepot Dynamisk lading

Den skystyrte DC 160kW 480kW ladestasjonen for elbiler, Smart Public Logistics Depot Charging Dynamic, er en CE-sertifisert, gulvstående DC-hurtigladestasjon konstruert for offentlig, kommersiell og flåtebasert lading av elbiler. Denne DC-laderen på nivå 3 for elbiler leverer valgbar DC-utgang på 160 kW og 480 kW fra et kompakt gulvmontert kabinett, og gir rask lading med høy effekt med CCS2-kontakter, OCPP smart administrasjon, dynamisk lastbalansering og full sikkerhetsbeskyttelse.

Kjernefordeler

• Valgbar effekt på 160 kW / 480 kW– én gulvstående plattform skalerer til hvert sted.
• Rask nivå 3 DC-lading– omgår den innebygde laderen for mye kortere ladetider enn AC.
• CCS2 og multistandard– CCS2-standard, med CCS1, GB/T, CHAdeMO og NACS etter marked; enkelt- eller dobbeltpistol.
• Smart og tilkoblet– OCPP 1.6J/2.0.1 med RFID, kredittkort- og appbetaling pluss skyadministrasjon.
• Utendørsklassifisert og trygg– IP54/IP55, IK10, -30 C til +55 C med full elektrisk beskyttelse.

Produkthøydepunkter

Fleksibel 160 kW–480 kW gulvstående likestrøm

Den skystyrte DC 160kW 480kW ladestasjonen for elbiler, Smart Public Logistics Depot Charging Dynamic, skalerer mellom 160kW og 480kW DC-utgang fra én gulvstående plattform, slik at operatører matcher trafikken og nettkapasiteten til hvert sted samtidig som de standardiserer på én maskinvarefamilie. Fordi denne DC-hurtigladeren på nivå 3 mater batteriet direkte og omgår den innebygde laderen, gir den langt kortere ladetider enn AC på kjøpesentre, motorveier, bensinstasjoner og flåtedepoter. Dynamisk strømdeling deler utgangen intelligent mellom kontakter, slik at travle kommersielle steder holder høy gjennomstrømning mens hver ladestasjon forblir produktiv og klar for det neste elbilen.

Bygget for krevende utendørs kommersiell bruk

Denne gulvmonterte stasjonen er konstruert for døgnkontinuerlig DC-lading, har en IP54/IP55-kapsling, IK10 støtbeskyttelse og et driftsområde på -30 C til +55 C. Intelligent tvungen luft- eller væskekjøling holder strømmodulene stabile under kontinuerlige økter med høy effekt på 160 kW–480 kW, mens det robuste kabinettet motstår støv, regn, salttåke og hærverk. Den kommersielle DC-laderen fungerer pålitelig på åpne parkeringsplasser, bensinstasjoner, serviceområder på motorveier og ladepunkter langs fortauskanten, og omfattende overspennings-, overstrøms-, overtemperatur-, lekkasje- og overspenningsvern beskytter både kjøretøyet og stasjonen døgnet rundt for pålitelig offentlig lading. Resultatet er høyere oppetid og bedre avkastning på hvert ladepunkt.

Smart, nettverkstilkoblet og betalingsklar DC-lader

Den gulvstående DC-stasjonen kjører OCPP 1.6J med en oppgraderingsvei til 2.0.1, og kobles sømløst til tredjeparts ladeplattformer, RFID-kort, kredittkortterminaler og mobilappbetaling. 4G-, Ethernet- og WiFi-nettverk muliggjør fjernovervåking, fastvareoppdateringer, dynamisk lastbalansering og planlagt lading, slik at operatører administrerer autorisasjon, måling og fakturering fra et enkelt skybasert dashbord. CCS2 er standard, med CCS1, CHAdeMO, GB/T og NACS tilgjengelig på markedet i konfigurasjoner med én eller to ladekanoner, noe som gjør 160 kW–480 kW-laderen til en fullstendig administrert, inntektsgenererende ressurs for offentlige, kommersielle og flåteladenettverk over hele verden. En modulær arkitektur forenkler tjenesten og holder langsiktig tilgjengelighet høy.

Sikkerhet, samsvar og lang levetid

Sikkerhet og samsvar er innebygd i alle 160 kW–480 kW gulvstående DC-hurtigladere. CE- og TÜV-sertifisert, med PTB/MID-måling som tilleggsutstyr, oppfyller stasjonen strenge internasjonale standarder for kommersiell ladeinfrastruktur for elbiler. En modulær strømarkitektur lar teknikere bytte individuelle moduler uten å koble hele enheten fra, noe som holder tilgjengeligheten høy og reparasjonskostnadene lave på tvers av store utplasseringer. Fjerndiagnostikk i skyen flagger feil tidlig, robust elektrisk beskyttelse forlenger levetiden utendørs, og MIDAs tiår med erfaring med ladeing av elbiler sikrer pålitelig langsiktig ytelse for offentlige, kommersielle og flåteladesteder med mye trafikk under krevende forhold. Denne velprøvde gulvstående designen holder de totale eierkostnadene lave for operatører.

Rask distribusjon på tvers av mange kommersielle steder

Den gulvstående DC-laderen på 160 kW–480 kW bruker et kompakt format og et standardisert grensesnitt for anlegg, slik at operatører kan rulle ut konsistent maskinvare på tvers av kjøpesentre, handleparker, offentlige parkeringsplasser og motorveier med minimal stedsspesifikk prosjektering. Tydelige elektriske tegninger, fundamentmaler og fjernidriftsettelse forkorter installasjonstiden og reduserer prosjektrisikoen. Fordi hver enhet deler samme kontakter, nettverk og administrasjonsplattform, kan flåter skaleres fra et enkelt ladepunkt til et stort nettverk med flere lokasjoner uten omskolering av teknikere, noe som forenkler reservedelslogistikken og holder hele ladeoperasjonen effektiv, ensartet og enkel å støtte. En modulær arkitektur forenkler service og holder langsiktig tilgjengelighet høy.

Høy effektivitet og lavere driftskostnader

Med en konverteringseffektivitet på over 95 % konverterer DC-ladestasjonen på 160 kW–480 kW mer strømnettenergi til brukbar lading, noe som reduserer strømsvinn og driftskostnader over stasjonens levetid. Intelligent termisk styring og høyeffektive kraftmoduler reduserer kjølebehov og varmebelastning, forlenger komponentenes levetid og reduserer vedlikehold. Dynamisk lastbalansering sprer etterspørselen på tvers av kontakter og unngår kostbare nettoppgraderinger, mens valgfri solcellepanel- eller batteribuffering reduserer toppladinger. For operatører er resultatet lavere totale eierkostnader og raskere tilbakebetaling på hver gulvstående DC-hurtigladestasjon som distribueres. En modulær arkitektur forenkler tjenesten og holder den langsiktige tilgjengeligheten høy.

Produktspesifikasjoner

Søknadsscenarier

Denne gulvstående DC-ladestasjonen på 160 kW–480 kW er ideell for kjøpesentre, butikkparker, offentlige parkeringsplasser, serviceområder på motorveier, bensinstasjoner og flåtedepoter. De skalerbare effektklassene og det kompakte gulvmonterte fotavtrykket lar kommersielle operatører distribuere konsistent maskinvare på tvers av mange steder, noe som maksimerer ladekapasitet, oppetid og avkastning på hver ladestasjon.

Fordeler etter salg

MIDA tilbyr omfattende garanti, global reservedelsstøtte, ekstern skydiagnostikk og full teknisk dokumentasjon for alle gulvstående DC-ladestasjoner. Som en produsent med over ti års erfaring med lading og energilagring av elbiler, støtter MIDA OEM/ODM-tilpasning av merkevarebygging, strømkonfigurasjon, kontakter og regional sertifisering.

Relaterte MIDA-ladeløsninger

Utforsk relatert kraftig ladeutstyr for elbiler fra MIDA:60 kW 90 kW 120 kW gulvstående DC elbillading, ETL-listet 60 kW 90 kW 120 kW 150 kW CCS NACS, Kommersiell hurtiglader for elbiler Offentlig ladestasjon, 3 6kW 5kW CCS2 V2L utlader Bærbar EV, 418 kWh 180 kW intelligent solcellelagringssystem for elbiler, Høyeffektiv 60 kW 80 kW Pillar DC hurtiglader, MIDA 60kW 80kW 90kW solcelledrevet DC-ladestasjon.

Ofte stilte spørsmål (FAQ)

Hvilke effektnivåer er tilgjengelige i MIDA-serien med gulvstående DC-hurtigladere (60 kW til 480 kW)?

MIDA gulvstående DC-hurtigladere går fra 60 kW, 80 kW, 90 kW, 100 kW, 120 kW, 150 kW og 160 kW enheter med middels effekt opp til 180 kW, 200 kW, 210 kW, 240 kW, 280 kW, 300 kW, 320 kW, 350 kW, 360 kW, 400 kW, 420 kW og 480 kW høyeffekts- og ultrahurtige plattformer. Lavere effektnivåer passer til arbeidsplasser, hoteller og kjøpesentre, mens enheter på 240 kW–480 kW betjener motorveier, buss- og lastebildepoter og flåteknutepunkter. Dynamisk strømdeling lar ett skap mate flere kontakter, og matche effekten til hvert steds trafikk og tilgjengelig nettkapasitet.

Hvor lang tid tar det å lade et elbil med en hurtiglader på 60 kW, 120 kW, 240 kW eller 360 kW likestrøm?

Ladetiden avhenger av laderens effekt og batteristørrelse. En likestrømslader på 60 kW–90 kW gir omtrent 100–150 km rekkevidde på omtrent 20–30 minutter; en enhet på 120 kW–160 kW når 80 % på en typisk bil på 25–40 minutter; og ultrahurtigladere på 240 kW–480 kW kan lade en kompatibel bil fra 20 % til 80 % på 15–20 minutter eller raskt lade elektriske lastebiler og busser. Fordi dette er likestrømsladere på nivå 3 som mater batteriet direkte og omgår den innebygde laderen, er de mye raskere enn noen AC-veggboks.

Hvilke kontakter, protokoller og smarte funksjoner støtter DC-ladestasjonene?

CCS2 er standard, med CCS1, CHAdeMO, GB/T og NACS tilgjengelig på markedet i én- eller to-kanon-layouter. Stasjonene kjører OCPP 1.6J med en oppgraderingsvei til OCPP 2.0.1, slik at de integreres med tredjeparts ladenettverk, RFID-kort, kredittkortterminaler og mobilappbetaling. 4G-, Ethernet- og WiFi-tilkobling muliggjør fjernovervåking, fastvareoppdateringer, dynamisk lastbalansering, smart måling og planlagt lading fra et enkelt skybasert dashbord, noe som gjør hver DC-lader til en administrert, inntektsgenererende ressurs.

Er 60 kW–480 kW DC-ladestasjoner egnet for utendørs kommersiell installasjon og installasjon på motorveier?

Ja. Alle gulvstående DC-ladestasjoner har IP54/IP55-kapsling, IK08-IK10 støtbeskyttelse og et driftsområde på -30 C til +55 C, med intelligent tvungen luft- eller væskekjøling på kraftige modeller. Det robuste kabinettet motstår støv, regn, salttåke og hærverk, og omfattende overspennings-, overstrøms-, overtemperatur-, lekkasje- og overspenningsvern beskytter både kjøretøy og lader. De fungerer pålitelig på åpne parkeringsplasser, bensinstasjoner, motorveiserviceområder, logistikknutepunkter og offentlige ladepunkter langs fortauskanten døgnet rundt.

Hva er en DC-DC solcellelader, og hvordan skiller den seg fra en standard DC-lader til strømnettet?

En DC-DC solcellelader mater solcelle- og batterienergi direkte til kjøretøyets batteri gjennom et DC-DC-effekttrinn, og hopper over DC-AC-DC-konverteringen som brukes av konvensjonelle ladere. Dette øker effektiviteten til over 96 % og gir større brukbar rekkevidde per kilowatt solcellepanel. MIDA PV DC-DC-stasjoner støtter drift på nettet (nettkoblet), utenfor nettet og hybrid drift, slik at operatører lader elbiler direkte fra solcellepaneler på taket eller bakken, reduserer nettbehovet og strømregningene, og holder lading tilgjengelig selv der nettkapasiteten er begrenset.

Kan den gulvstående DC-laderen lade to elbiler samtidig?

Ja. Modeller med to ladekanoner lader to kjøretøy samtidig og bruker intelligent strømdeling for å dele den nominelle effekten mellom kontaktene basert på hver bils behov og ladetilstand. På kraftige skap på 240 kW–480 kW holder dette gjennomstrømningen høy på travle kommersielle og flåteområder, slik at hver ladestasjon forblir produktiv. Konfigurasjoner med én ladekanon er også tilgjengelige der steder foretrekker dedikert full effektlevering til ett kjøretøy om gangen.

Tilbyr dere OEM/ODM, sertifisering og ettersalgsstøtte for DC-ladestasjoner?

Ja. MIDA er en produsent med over ti års erfaring innen lading og energilagring av elbiler, og støtter OEM/ODM-tilpasning av merkevarebygging, strømkonfigurasjon, kontakter, betalingssystemer og regional sertifisering. Stasjonene er CE- og TUV-sertifiserte, med PTB/MID-måling som valgfri for nøyaktighet på faktureringsnivå. MIDA tilbyr omfattende garanti, global reservedelsforsyning, ekstern skydiagnostikk og fullstendig teknisk dokumentasjon, noe som hjelper operatører med å distribuere og vedlikeholde ladenettverk over hele verden.

Hvor mye strømnett og installasjonsarbeid trenger en ladestasjon for likestrøm med høy effekt?

Inngangskrav skaleres med klassifisering: enheter med middels effekt på 60 kW–160 kW kobles vanligvis til en 3-faset 380 V/400 V-forsyning, mens ultrahurtige ladere på 240 kW–480 kW trenger matere med høyere kapasitet eller en dedikert transformator. Et kompakt format, standardisert grensesnitt for anlegg, fundamentmaler og tydelige elektriske tegninger forkorter installasjon og igangkjøring. Der nettkapasiteten er begrenset, reduserer valgfri solcellepanel, batteribuffering eller dynamisk lastbalansering toppbelastninger og kan unngå kostbare nettoppgraderinger, noe som senker de totale utrullingskostnadene.

Relaterte søk: Skystyrt DC 160kW 480kW elbil, 160kW 480kW DC hurtigladestasjon, gulvstående DC elbillader, kommersiell DC-ladestabell, produsent av OCPP CCS2 DC hurtiglader.