୧୨୦କିଲୋୱାଟ ୨୪୦କିଲୋୱାଟ ୩୨୦କିଲୋୱାଟ ଅଲ୍-ଇନ୍-ୱାନ୍ BESS DC ଚାର୍ଜର ୨୧୫କିଲୋୱାଟ ଘଣ୍ଟା ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସୌରଚାଳିତ ଅଫ୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ଷ୍ଟେସନ୍

୧୨୦କିଲୋୱାଟ ୨୪୦କିଲୋୱାଟ ୩୨୦କିଲୋୱାଟ ଅଲ୍-ଇନ୍-ୱାନ୍ BESS DC ଚାର୍ଜର ୨୧୫କିଲୋୱାଟ ଘଣ୍ଟା ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସୌରଚାଳିତ ଅଫ୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ଷ୍ଟେସନ୍

MIDA 120kW 240kW 320kW ଅଲ୍-ଇନ୍-ୱାନ୍ BESS DC ଚାର୍ଜର ଏକ 215kWh ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀ, ସୌର ଇନପୁଟ୍ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି DC ଚାର୍ଜିଂକୁ ଏକ ସ୍ୱୟଂସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଷ୍ଟେସନରେ ସଂଯୁକ୍ତ କରିଥାଏ। ଅଫ୍-ଗ୍ରୀଡ୍ ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍-ସୀମିତ ସ୍ଥାନ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିବା, ଏହି ଅଲ୍-ଇନ୍-ୱାନ୍ BESS ଚାର୍ଜର ସଂରକ୍ଷିତ ସୌର ଶକ୍ତି ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ଉପଯୋଗୀତା ଗ୍ରୀଡ୍ ଦୁର୍ବଳ କିମ୍ବା ଅନୁପଲବ୍ଧ ଥିବା ସ୍ଥାନରେ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଦାନ କରେ।

ମୁଖ୍ୟ ଲାଭଗୁଡ଼ିକ

• ସମନ୍ୱିତ 215kWh ଷ୍ଟୋରେଜ୍– ଏକ ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ 215kWh BESS ସୌର ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ଶକ୍ତିକୁ ବଫର କରେ, ଯାହା ଏକ ଭାରୀ ଗ୍ରୀଡ୍ ସଂଯୋଗ ବିନା 120kW-320kW ଚାର୍ଜିଂକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ।
• ଅଫ୍-ଗ୍ରୀଡ୍ ସକ୍ଷମ– ସୌର-ପ୍ଲସ୍-ଷ୍ଟୋରେଜ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ଉପଯୋଗୀତା ଭିତ୍ତିଭୂମି ନଥିବା ଦୂରସ୍ଥ ସ୍ଥାନରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଫ୍-ଗ୍ରୀଡ୍ କିମ୍ବା ହାଇବ୍ରିଡ୍ ନିୟୋଜନକୁ ସମର୍ଥନ କରେ।
• ଅଲ୍-ଇନ୍-ୱାନ୍ ଡିଜାଇନ୍– ଗୋଟିଏ ଏନକ୍ଲୋଜରରେ ଚାର୍ଜର, ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଏବଂ ପାୱାର ପରିବର୍ତ୍ତନ ସଂସ୍ଥାପନକୁ ସରଳ କରିଥାଏ ଏବଂ ସାଇଟ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ।
• ସ୍ମାର୍ଟ ଏନର୍ଜି ପରିଚାଳନା– ବୁଦ୍ଧିମାନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣଗୁଡ଼ିକ ସୌର ଅମଳ, ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ଚାହିଦାକୁ ସନ୍ତୁଳିତ କରେ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଅପ୍ଟାଇମ୍ ସର୍ବାଧିକ ହୁଏ ଏବଂ ଶକ୍ତି ଖର୍ଚ୍ଚ କମ ହୁଏ।

ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ

ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ପରିସ୍ଥିତି

ଏହି 120kW ରୁ 320kWଅଲ୍-ଇନ୍-ୱାନ୍ BESS DC ଚାର୍ଜର215kWh ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସହିତ ଏହା ଅଫ୍-ଗ୍ରୀଡ୍ ଚାର୍ଜିଂ ସାଇଟ୍, ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ରାଜପଥ, ଗ୍ରାମାଞ୍ଚଳ, ଅସ୍ଥାୟୀ ନିୟୋଜନ ଏବଂ ସୀମିତ ଗ୍ରୀଡ୍ କ୍ଷମତା ଥିବା ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ। ଏହାର ସୌର-ପ୍ଲସ୍-ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଉପଯୋଗୀତା ଗ୍ରୀଡ୍ ଠାରୁ ସ୍ୱାଧୀନ ଭାବରେ ଦ୍ରୁତ, ସ୍ଥାୟୀ ଚାର୍ଜିଂକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ।

ବିକ୍ରୟ-ପରବର୍ତ୍ତୀ ସୁବିଧା

MIDA ଏକ ବ୍ୟାପକ ୱାରେଣ୍ଟି, ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ସ୍ପେୟାର-ପାର୍ଟସ୍ ସମର୍ଥନ, ଏହାର କ୍ଲାଉଡ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ମାଧ୍ୟମରେ ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ସ ଏବଂ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବୈଷୟିକ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟେସନ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ। EV ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣରେ ଦଶ ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ଅଭିଜ୍ଞତା ସହିତ ଏକ ନିର୍ମାତା ଭାବରେ, MIDA ଅଫ୍-ଗ୍ରୀଡ୍, BESS ଏବଂ ସୌର-ଚାଳିତ ଚାର୍ଜିଂ ସମାଧାନ ପାଇଁ OEM/ODM କଷ୍ଟମାଇଜେସନ୍ ସମର୍ଥନ କରେ।

ସମ୍ବନ୍ଧିତ MIDA ଚାର୍ଜିଂ ସମାଧାନ

MIDA ରୁ ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରନ୍ତୁ:୪୦୦କିଲୋୱାଟ୍ ୪୮୦କିଲୋୱାଟ୍ ସୌର ବେସ୍ ମାଇକ୍ରୋଗ୍ରୀଡ୍ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍, ୨୪୦କିଲୋୱାଟ୍ ୩୬୦କିଲୋୱାଟ୍ ୪୦୦କିଲୋୱାଟ୍ BESS ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ସୋଲାର ଡିସି ଫାଷ୍ଟ, 340kW 680kW BESS ସୋଲାର DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ, ଅଫ୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ସୋଲାର ପିଭି ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ 60kW.

ପ୍ରାୟତଃ ପଚରାଯାଉଥିବା ପ୍ରଶ୍ନ (FAQ)

BESS-ସମିଳିତ DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ କ'ଣ?

ଏକ BESS (ବ୍ୟାଟେରୀ ଏନର୍ଜି ଷ୍ଟୋରେଜ ସିଷ୍ଟମ) ସମନ୍ୱିତ DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଏକ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜରକୁ ଅନ୍-ବୋର୍ଡ ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ ସହିତ ମିଶ୍ରଣ କରେ। ବ୍ୟାଟେରୀ ଗ୍ରୀଡ୍ କିମ୍ବା ସୌରଶକ୍ତିରୁ ଶକ୍ତି ବଫର କରେ, ତେଣୁ ଗ୍ରୀଡ୍ ସଂଯୋଗ ସୀମିତ ଥିବାବେଳେ ମଧ୍ୟ ଷ୍ଟେସନ ଉଚ୍ଚ ଚାର୍ଜିଂ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ।

ପିକ୍ ସେଭିଂ ଚାର୍ଜିଂ ଖର୍ଚ୍ଚ କିପରି ହ୍ରାସ କରେ?

BESS ଅଫ୍-ପିକ୍, କମ୍-ଟାରିଫ୍ ପିରିୟଡ୍ ସମୟରେ ଏହାର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଚାର୍ଜ କରେ ଏବଂ ପିକ୍ ଚାହିଦା ସମୟରେ ଏହାକୁ ଡିସଚାର୍ଜ କରେ। ଏହି ପିକ୍-ସେଭିଂ ରଣନୀତି ମହଙ୍ଗା ଚାହିଦା ଚାର୍ଜକୁ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ଷ୍ଟେସନକୁ କେବଳ ଗ୍ରୀଡ୍ ସଂଯୋଗ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ କରିବାକୁ ଦିଏ।

ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ସୌର ଏବଂ ଅଫ୍-ଗ୍ରୀଡ୍‌ରେ ଚାଲିପାରିବ କି?

ହଁ। ସୌର-BESS ଏବଂ ମାଇକ୍ରୋଗ୍ରୀଡ୍ ମଡେଲଗୁଡ଼ିକ ଅଫ-ଗ୍ରୀଡ୍ କିମ୍ବା ଗ୍ରୀଡ୍-ସୀମିତ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସହିତ ଫଟୋଭୋଲ୍ଟାଇକ୍ ଇନପୁଟ୍ ଏକୀକୃତ କରନ୍ତି, ଏହା ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ଡିପୋ, ଫ୍ଲିଟ୍ ହବ୍ ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ଅପଗ୍ରେଡ୍ ଅପେକ୍ଷାରେ ଥିବା ସାଇଟ୍ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ।

ସଂରକ୍ଷଣ କ୍ଷମତା କେତେ ଏବଂ ଏହାକୁ କିପରି ବିନ୍ୟାସ କରାଯାଏ?

ଷ୍ଟୋରେଜ୍ କ୍ଷମତା ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ଏବଂ ସାଇଟ୍ ଲୋଡ୍ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ (ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ 215kWh ଏବଂ ତଦୁର୍ଦ୍ଧ୍ୱ) ଅନୁସାରେ ବିନ୍ୟାସିତ। MIDA ବ୍ୟାଟେରୀ, PCS ଏବଂ ଚାର୍ଜର ପାୱାରକୁ ଏକତ୍ର ଆକାର ଦିଏ ଯାହା ଦ୍ଵାରା ସିଷ୍ଟମ୍ ଦୈନିକ ଶକ୍ତି ଥ୍ରୁପୁଟ୍ ଏବଂ ପିକ୍-ପାୱାର ଟାର୍ଗେଟ୍ ସହିତ ମେଳ ଖାଏ।

BESS ଚାର୍ଜର କେଉଁ ପରିଚାଳନା ପ୍ରୋଟୋକଲକୁ ସମର୍ଥନ କରେ?

BESS DC ଚାର୍ଜର ଚାର୍ଜିଂ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ OCPP 2.0.1 ସହିତ ଷ୍ଟୋରେଜ୍, ସୌର ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ସମନ୍ୱୟ, ଚାହିଦା ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଏବଂ ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ମନିଟରିଂ ପାଇଁ ଏକ ଶକ୍ତି-ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀକୁ ସମର୍ଥନ କରେ।

BESS ସିଷ୍ଟମ ସହିତ କେଉଁ ୱାରେଣ୍ଟି ଏବଂ ସମର୍ଥନ ଆସିଥାଏ?

MIDA ଚାର୍ଜର ଏବଂ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ସ୍ପେୟାର ପାର୍ଟସ୍, ରିମୋଟ୍ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ସ ଏବଂ ଲାଇଫସାଇକେଲ୍ ଟେକ୍ନିକାଲ୍ ସପୋର୍ଟ ଉପରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ୱାରେଣ୍ଟି ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନିୟୋଜନ ସମୟରେ ନିବେଶକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦିଏ।

ସମ୍ବନ୍ଧିତ ସନ୍ଧାନ: 120kW 240kW 320kW ଅଲ୍-ଇନ୍-ୱାନ୍ BESS DC ଚାର୍ଜର 215kWh, DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍, EV ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ, OCPP EVSE ନିର୍ମାତା।