MIDA 340kW 680kW BESS ସୋଲାର DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ଡିପୋ ପାଇଁ ପିକ୍ ସେଭିଂ ଡିମାଣ୍ଡ ଚାର୍ଜ ହ୍ରାସ
MIDA 340kW 680kW BESS ସୋଲାର DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ଡିପୋ ପାଇଁ ପିକ୍ ସେଭିଂ ଡିମାଣ୍ଡ ଚାର୍ଜ ହ୍ରାସ
MIDA 340kW 680kW BESS ସୋଲାର DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ହେଉଛି ଏକ ସୌରଚାଳିତ, ଶକ୍ତି-ସଂରକ୍ଷଣ-ସମିଶ୍ରିତ ଚାର୍ଜିଂ ହବ୍ ଯାହା ଶକ୍ତି ଖର୍ଚ୍ଚ ଏବଂ ଚାହିଦା ଚାର୍ଜ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଡିପୋ ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟର କରାଯାଇଛି। ଏକ ଅନବୋର୍ଡ BESS, ସୌର PV ଇନପୁଟ୍ ଏବଂ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ DC ଚାର୍ଜିଂକୁ ମିଶ୍ରଣ କରି, ଏହି ସମନ୍ୱିତ ଷ୍ଟେସନ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଫ୍ଲିଟ ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଦାନ କରିବା ସହିତ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାରକୁ ଶିଖର ଦରରୁ ଦୂରକୁ ନେଇଥାଏ।
ମୁଖ୍ୟ ଲାଭଗୁଡ଼ିକ
- BESS + ସୌର ସମନ୍ୱୟ– ସୌର ପିଭି ଇନପୁଟ୍ ସହିତ ମିଳିତ ଭାବରେ ଅନବୋର୍ଡ ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଚାର୍ଜିଂ ପିକ୍ ସମୟରେ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ସ୍ୱଚ୍ଛ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ କରେ, ଗ୍ରୀଡ୍ ନିର୍ଭରତା ହ୍ରାସ କରେ।
- ପିକ୍ ସେଭିଂ ଏବଂ ଡିମାଣ୍ଡ ଚାର୍ଜ ହ୍ରାସ– ବୁଦ୍ଧିମାନ ଶକ୍ତି ପରିଚାଳନା ଉଚ୍ଚ-ଚାହିଦା ୱିଣ୍ଡୋ ସମୟରେ BESS କୁ ଡିସଚାର୍ଜ କରେ, ଲୋଡ୍ ପ୍ରୋଫାଇଲକୁ ସମତଳ କରେ ଏବଂ ମାସିକ ଚାହିଦା ଚାର୍ଜକୁ ହ୍ରାସ କରେ।
- ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଡିପୋ ଚାର୍ଜିଂ– ୨୦୦V-୧୦୦୦V ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ଚୟନଯୋଗ୍ୟ ୩୪୦kW ଏବଂ ୬୮୦kW ଆଉଟପୁଟ୍ ବସ୍, ଟ୍ରକ୍ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀ EV ର ମିଶ୍ରିତ ଫ୍ଲିଟଗୁଡ଼ିକୁ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରେ।
- ସ୍ମାର୍ଟ ଏନର୍ଜି ଡିସପ୍ୟାଚ୍– OCPP 2.0.1 ପରିଚାଳନା ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ ସୌର ଉତ୍ପାଦନ, ଚାର୍ଜର ସଂରକ୍ଷଣ ଅବସ୍ଥା, ଗ୍ରୀଡ୍ ଡ୍ର ଏବଂ ଯାନବାହାନ ଚାହିଦାକୁ ସମନ୍ୱୟ କରେ।
ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ
| ପାରାମିଟର | ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
|---|---|
| ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଶକ୍ତି | ୩୪୦କିଲୋୱାଟ / ୬୮୦କିଲୋୱାଟ |
| ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ | ୨୦୦ ଭୋଲ୍ଟ – ୧୦୦୦ ଭୋଲ୍ଟ ଡିସି |
| ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ | ସମନ୍ୱିତ BESS (ପିକ୍ ସେଭିଂ) |
| ସୌର ଇନପୁଟ୍ | PV / MPPT DC କପଲିଂ |
| ସଂଯୋଜକ | CCS2 / GBT (ବିନ୍ୟାସଯୋଗ୍ୟ) |
| ଇନପୁଟ୍ | ୩-ଫେଜ୍ ଏସି ୩୮୦V/୪୦୦V ±୧୫%, ୫୦/୬୦Hz |
| ଦକ୍ଷତା | > ୯୬% |
| ଯୋଗାଯୋଗ | OCPP 2.0.1 / 1.6J, 4G / ଇଥରନେଟ୍ |
| ସୁରକ୍ଷା ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ | ଆଇପି୫୪ / ଆଇପି୬୫ |
| ପ୍ରମାଣପତ୍ର | CE, TUV; IEC 61851 |
| କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା | -30°C ରୁ +55°C |
| ଥଣ୍ଡା ହେଉଛି | ବୁଦ୍ଧିମାନ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ବାୟୁ / ତରଳ ଶୀତଳୀକରଣ |
ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ପରିସ୍ଥିତି
ଏହି 340kW 680kW BESS ସୋଲାର DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ଫ୍ଲିଟ୍ ଏବଂ ବସ୍ ଡିପୋ, ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ବିତରଣ କେନ୍ଦ୍ର ଏବଂ ଶକ୍ତି ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ଲକ୍ଷ୍ୟ ହାସଲ କରୁଥିବା ବାଣିଜ୍ୟିକ ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ। ପିକ୍ ସେଭିଂ ସହିତ ସୌରଚାଳିତ ଚାର୍ଜିଂ ପରିଚାଳନା ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ହ୍ରାସ କରେ, ଯେତେବେଳେ ସମନ୍ୱିତ BESS ଗ୍ରୀଡ୍ କ୍ଷମତା ସୀମିତ ଥିବା ସ୍ଥାନରେ ମଧ୍ୟ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ।
ବିକ୍ରୟ-ପରବର୍ତ୍ତୀ ସୁବିଧା
MIDA ଏକ ବ୍ୟାପକ ୱାରେଣ୍ଟି, ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ସ୍ପେୟାର-ପାର୍ଟସ୍ ସମର୍ଥନ, ଏହାର କ୍ଲାଉଡ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ମାଧ୍ୟମରେ ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ସ ଏବଂ ଚାର୍ଜର, ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଏବଂ ସୌର ସମନ୍ୱୟକୁ କଭର କରୁଥିବା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟେସନ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ। EV ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣରେ ଦଶ ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ଅଭିଜ୍ଞତା ସହିତ ଏକ ନିର୍ମାତା ଭାବରେ, MIDA ଡିପୋ ନିୟୋଜନ ପାଇଁ BESS କ୍ଷମତା, ସୌର ଇନପୁଟ୍ ଏବଂ ପାୱାର ଆଉଟପୁଟର OEM/ODM କଷ୍ଟମାଇଜେସନ୍ ସମର୍ଥନ କରେ।
ସମ୍ବନ୍ଧିତ MIDA ଚାର୍ଜିଂ ସମାଧାନ
MIDA ରୁ ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରନ୍ତୁ:୪୦୦କିଲୋୱାଟ୍ ୪୮୦କିଲୋୱାଟ୍ ସୌର ବେସ୍ ମାଇକ୍ରୋଗ୍ରୀଡ୍ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍, ୨୪୦କିଲୋୱାଟ୍ ୩୬୦କିଲୋୱାଟ୍ ୪୦୦କିଲୋୱାଟ୍ BESS ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ସୋଲାର ଡିସି ଫାଷ୍ଟ, ୧୨୦କିଲୋୱାଟ ୨୪୦କିଲୋୱାଟ ୩୨୦କିଲୋୱାଟ ଅଲ୍-ଇନ୍-ୱାନ୍ BESS DC ଚାର୍ଜର ୨୧୫କିଲୋୱାଟ ଘଣ୍ଟା, ୪୨୦କିଲୋୱାଟ୍ ୫୬୦କିଲୋୱାଟ୍ ଅଲ୍ଟ୍ରା ଫାଷ୍ଟ ଲିକ୍ୱିଡ୍ କୁଲ୍ଡ ଡିସି ଚାର୍ଜର.
ପ୍ରାୟତଃ ପଚରାଯାଉଥିବା ପ୍ରଶ୍ନ (FAQ)
BESS-ସମିଳିତ DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ କ'ଣ?
ଏକ BESS (ବ୍ୟାଟେରୀ ଏନର୍ଜି ଷ୍ଟୋରେଜ ସିଷ୍ଟମ) ସମନ୍ୱିତ DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଏକ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜରକୁ ଅନ୍-ବୋର୍ଡ ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ ସହିତ ମିଶ୍ରଣ କରେ। ବ୍ୟାଟେରୀ ଗ୍ରୀଡ୍ କିମ୍ବା ସୌରଶକ୍ତିରୁ ଶକ୍ତି ବଫର କରେ, ତେଣୁ ଗ୍ରୀଡ୍ ସଂଯୋଗ ସୀମିତ ଥିବାବେଳେ ମଧ୍ୟ ଷ୍ଟେସନ ଉଚ୍ଚ ଚାର୍ଜିଂ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ।
ପିକ୍ ସେଭିଂ ଚାର୍ଜିଂ ଖର୍ଚ୍ଚ କିପରି ହ୍ରାସ କରେ?
BESS ଅଫ୍-ପିକ୍, କମ୍-ଟାରିଫ୍ ପିରିୟଡ୍ ସମୟରେ ଏହାର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଚାର୍ଜ କରେ ଏବଂ ପିକ୍ ଚାହିଦା ସମୟରେ ଏହାକୁ ଡିସଚାର୍ଜ କରେ। ଏହି ପିକ୍-ସେଭିଂ ରଣନୀତି ମହଙ୍ଗା ଚାହିଦା ଚାର୍ଜକୁ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ଷ୍ଟେସନକୁ କେବଳ ଗ୍ରୀଡ୍ ସଂଯୋଗ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ କରିବାକୁ ଦିଏ।
ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ସୌର ଏବଂ ଅଫ୍-ଗ୍ରୀଡ୍ରେ ଚାଲିପାରିବ କି?
ହଁ। ସୌର-BESS ଏବଂ ମାଇକ୍ରୋଗ୍ରୀଡ୍ ମଡେଲଗୁଡ଼ିକ ଅଫ-ଗ୍ରୀଡ୍ କିମ୍ବା ଗ୍ରୀଡ୍-ସୀମିତ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସହିତ ଫଟୋଭୋଲ୍ଟାଇକ୍ ଇନପୁଟ୍ ଏକୀକୃତ କରନ୍ତି, ଏହା ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ଡିପୋ, ଫ୍ଲିଟ୍ ହବ୍ ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ଅପଗ୍ରେଡ୍ ଅପେକ୍ଷାରେ ଥିବା ସାଇଟ୍ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ।
ସଂରକ୍ଷଣ କ୍ଷମତା କେତେ ଏବଂ ଏହାକୁ କିପରି ବିନ୍ୟାସ କରାଯାଏ?
ଷ୍ଟୋରେଜ୍ କ୍ଷମତା ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ଏବଂ ସାଇଟ୍ ଲୋଡ୍ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ (ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ 215kWh ଏବଂ ତଦୁର୍ଦ୍ଧ୍ୱ) ଅନୁସାରେ ବିନ୍ୟାସିତ। MIDA ବ୍ୟାଟେରୀ, PCS ଏବଂ ଚାର୍ଜର ପାୱାରକୁ ଏକତ୍ର ଆକାର ଦିଏ ଯାହା ଦ୍ଵାରା ସିଷ୍ଟମ୍ ଦୈନିକ ଶକ୍ତି ଥ୍ରୁପୁଟ୍ ଏବଂ ପିକ୍-ପାୱାର ଟାର୍ଗେଟ୍ ସହିତ ମେଳ ଖାଏ।
BESS ଚାର୍ଜର କେଉଁ ପରିଚାଳନା ପ୍ରୋଟୋକଲକୁ ସମର୍ଥନ କରେ?
BESS DC ଚାର୍ଜର ଚାର୍ଜିଂ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ OCPP 2.0.1 ସହିତ ଷ୍ଟୋରେଜ୍, ସୌର ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ସମନ୍ୱୟ, ଚାହିଦା ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଏବଂ ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ମନିଟରିଂ ପାଇଁ ଏକ ଶକ୍ତି-ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀକୁ ସମର୍ଥନ କରେ।
BESS ସିଷ୍ଟମ ସହିତ କେଉଁ ୱାରେଣ୍ଟି ଏବଂ ସମର୍ଥନ ଆସିଥାଏ?
MIDA ଚାର୍ଜର ଏବଂ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ସ୍ପେୟାର ପାର୍ଟସ୍, ରିମୋଟ୍ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ସ ଏବଂ ଲାଇଫସାଇକେଲ୍ ଟେକ୍ନିକାଲ୍ ସପୋର୍ଟ ଉପରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ୱାରେଣ୍ଟି ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନିୟୋଜନ ସମୟରେ ନିବେଶକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦିଏ।
ସମ୍ବନ୍ଧିତ ସନ୍ଧାନ: 340kW 680kW BESS ସୋଲାର DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ, DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ, EV ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ, OCPP EVSE ନିର୍ମାତା।
ପୋର୍ଟେବଲ୍ EV ଚାର୍ଜର
ହୋମ୍ ଇଭି ୱାଲବକ୍ସ
ଡିସି ଚାର୍ଜର ଷ୍ଟେସନ୍
BESS ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍
V2G V2H V2V V2L
EV ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍
ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ କନେକ୍ଟର୍
EV ଆସେସୋରିଜ୍





