ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ ଫ୍ଲିଟ୍ MIDA ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତିଶାଳୀ EV ଚାର୍ଜର 300kW 320kW 360kW ସୌର PV DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ CCS2

MIDA ହାଇ ପାୱାର 300kW 320kW 360kW ସୋଲାର PV DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ହେଉଛି ଏକ ସୋଲାର PV DC-DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଯାହା ସାଇଟରେ ଥିବା ଫଟୋଭୋଲଟାଇକ୍ ଏବଂ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ପାୱାରକୁ କମ ମୂଲ୍ୟର ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ EV ଚାର୍ଜିଂରେ ପରିଣତ କରେ। CCS2 କନେକ୍ଟର ଏବଂ OCPP ସ୍ମାର୍ଟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସହିତ ନିର୍ମିତ, ଏହା ସମର୍ଥନ କରେ...

ଅନୁସନ୍ଧାନ ହ୍ୱାଟ୍ସଆପ୍ ସ୍କାଏପ୍ ଇମେଲ୍

ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ ଫ୍ଲିଟ୍ MIDA ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି 300kW 320kW 360kW ସୌର PV DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ CCS2

MIDA ହାଇ ପାୱାର 300kW 320kW 360kW ସୋଲାର PV DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ହେଉଛି ଫଟୋଭୋଲ୍ଟିକ୍ ଇନପୁଟ୍ ସହିତ ସମନ୍ୱିତ ଏକ CCS2 ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର୍, ଯାହା କମ୍ ପରିଚାଳନା ଖର୍ଚ୍ଚ ଏବଂ କାର୍ବନ ହ୍ରାସ ପାଇଁ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଫ୍ଲିଟ୍ ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ କରାଯାଇଛି। ଗ୍ରୀଡ୍ ପାୱାରକୁ ସାଇଟ୍ ସୌର ଉତ୍ପାଦନ ସହିତ ମିଶ୍ରଣ କରି, ଏହି DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ଡେଲିଭରି ଭ୍ୟାନ୍, ଟ୍ରକ୍ ଏବଂ ବାଣିଜ୍ୟିକ EV ଫ୍ଲିଟ୍ ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ-ପାୱାର, ସ୍ଥାୟୀ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଦାନ କରେ।

ମୁଖ୍ୟ ଲାଭଗୁଡ଼ିକ

ସୌର-ସମଗ୍ର ଚାର୍ଜିଂ– ସିଧାସଳଖ DC-କପଲ୍ଡ PV ଇନପୁଟ୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ନିର୍ଭରତା ଏବଂ ଶକ୍ତି ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରେ, ଯାହା 300kW-360kW ଆଉଟପୁଟ୍ ସହିତ ସବୁଜ ଫ୍ଲିଟ୍ ଚାର୍ଜିଂକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ।
ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ସମ୍ପନ୍ନ ଫ୍ଲିଟ୍ ଥ୍ରୁପୁଟ୍– ନିରନ୍ତର ଉଚ୍ଚ ଉତ୍ପାଦନ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଡେଲିଭରି ଭ୍ୟାନ୍ ଏବଂ ଟ୍ରକଗୁଡ଼ିକୁ ରୁଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ଘୂରାଇଥାଏ, ଯାହା ଫ୍ଲିଟ୍ ଡାଉନ୍ଟାଇମ୍‌କୁ କମ୍ କରିଥାଏ।
ସ୍ମାର୍ଟ ଏନର୍ଜି ପରିଚାଳନା– ବୁଦ୍ଧିମାନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣଗୁଡ଼ିକ ସୌର ଉତ୍ପାଦନକୁ ପ୍ରାଥମିକତା ଦିଅନ୍ତି ଏବଂ ଶକ୍ତି ଖର୍ଚ୍ଚ ଏବଂ ଚାହିଦା ଚାର୍ଜକୁ ଅନୁକୂଳ କରିବା ପାଇଁ ଗ୍ରୀଡ୍ ଡ୍ର ପରିଚାଳନା କରନ୍ତି।
ସ୍କେଲେବଲ୍ CCS2 ପ୍ଲାଟଫର୍ମ– ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ପାୱାର ଡିଜାଇନ୍ ବଢୁଥିବା ଫ୍ଲିଟ୍ ଡିପୋଗୁଡ଼ିକରେ ଡୁଆଲ୍-ଆଉଟଲେଟ୍ ବିନ୍ୟାସ ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତର କ୍ଷମତା ବିସ୍ତାରକୁ ସମର୍ଥନ କରେ।

ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ

ପାରାମିଟର	ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ
ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଶକ୍ତି	୩୦୦କିଲୋୱାଟ / ୩୨୦କିଲୋୱାଟ / ୩୬୦କିଲୋୱାଟ
ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ	୨୦୦ ଭୋଲ୍ଟ – ୧୦୦୦ ଭୋଲ୍ଟ ଡିସି
ସଂଯୋଜକ	CCS2 (ଡୁଆଲ୍ ଆଉଟଲେଟ୍ ଇଚ୍ଛାଧୀନ)
ସୌର ଇନପୁଟ୍	DC-କପଲ୍ଡ PV ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେସନ୍
ଇନପୁଟ୍	୩-ଫେଜ୍ ଏସି ୩୮୦V/୪୦୦V ±୧୫%, ୫୦/୬୦Hz + PV
ଦକ୍ଷତା	> ୯୫%
ଯୋଗାଯୋଗ	OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / ଇଥରନେଟ୍
ସୁରକ୍ଷା ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ	ଆଇପି୫୪ / ଆଇପି୬୫
ପ୍ରମାଣପତ୍ର	CE, TUV (ଇଚ୍ଛାଧୀନ)
ଥଣ୍ଡା ହେଉଛି	ବୁଦ୍ଧିମାନ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ବାୟୁ କୁଲିଂ

ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ପରିସ୍ଥିତି

ଏହି 300kW ରୁ 360kW ସୌର PV CCS2 DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ବଣ୍ଟନ କେନ୍ଦ୍ର, ଶେଷ-ମାଇଲ ଡେଲିଭରି ଫ୍ଲିଟ୍, ଗୋଦାମ ଡିପୋ ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀ, କମ ଖର୍ଚ୍ଚରେ ଚାର୍ଜିଂ ଚାହୁଁଥିବା ବାଣିଜ୍ୟିକ ପରିବହନ ଅପରେଟରମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ। ସୌର ସଂଯୋଜନ ମୋଟ ମାଲିକାନା ମୂଲ୍ୟକୁ ହ୍ରାସ କରେ ଯେତେବେଳେ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ ଫ୍ଲିଟ୍ ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ଗତିଶୀଳ ରଖେ।

ବିକ୍ରୟ-ପରବର୍ତ୍ତୀ ସୁବିଧା

MIDA ଏକ ବ୍ୟାପକ ୱାରେଣ୍ଟି, ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ସ୍ପେୟାର-ପାର୍ଟସ୍ ସମର୍ଥନ, ଏହାର କ୍ଲାଉଡ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ମାଧ୍ୟମରେ ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ସ ଏବଂ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବୈଷୟିକ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟେସନ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ। EV ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣରେ ଦଶ ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ଅଭିଜ୍ଞତା ସହିତ ଏକ ନିର୍ମାତା ଭାବରେ, MIDA ସୌର-ସମ୍ମିଶ୍ରିତ ଫ୍ଲିଟ୍ ଚାର୍ଜିଂ ସମାଧାନ ପାଇଁ OEM/ODM କଷ୍ଟମାଇଜେସନ୍ ସମର୍ଥନ କରେ।

ସମ୍ବନ୍ଧିତ MIDA ଚାର୍ଜିଂ ସମାଧାନ

MIDA ରୁ ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରନ୍ତୁ:ଅଫ୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ସୋଲାର ପିଭି ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ 60kW, 60kW 80kW 120kW ସୋଲାର ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର CCS2, ୧୨୦କିଲୋୱାଟ ୧୮୦କିଲୋୱାଟ ୨୪୦କିଲୋୱାଟ ସୋଲାର ପିଭି ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍, ସ୍ତର 3 DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର 120kW CCS2.

ପ୍ରାୟତଃ ପଚରାଯାଉଥିବା ପ୍ରଶ୍ନ (FAQ)

ଏକ ସୌର ପିଭି ଡିସି-ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ କିପରି କାମ କରେ?

ଏକ ସୌର PV DC-DC ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ଫଟୋଭୋଲ୍ଟାଇକ୍ ଆରେ (ଏବଂ ଇଚ୍ଛାଧୀନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ୍) ରୁ ସିଧାସଳଖ DC ପାୱାର ନେଇଥାଏ ଏବଂ ଏହାକୁ DC-DC ରୂପାନ୍ତର ପର୍ଯ୍ୟାୟ ମାଧ୍ୟମରେ EV କୁ ଫିଡ୍ କରିଥାଏ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଡବଲ AC/DC ରୂପାନ୍ତର କ୍ଷତିକୁ ଏଡାଇଥାଏ। ଏହା ସୌର ସ୍ୱୟଂ-ବ୍ୟବହାରକୁ ସର୍ବାଧିକ କରିଥାଏ ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ kWh ବିତରଣର ମୂଲ୍ୟକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ।

ସୌର ଡିସି ଚାର୍ଜର ଗ୍ରୀଡ୍ ବାହାରେ କାମ କରିପାରିବ କି?

ହଁ। ଅଫ୍-ଗ୍ରୀଡ୍ ଏବଂ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ମଡେଲ୍‌ଗୁଡ଼ିକ ସୌରଶକ୍ତି ଇନପୁଟ୍‌କୁ ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସହିତ ମିଶ୍ରଣ କରନ୍ତି ଯାହା ଫଳରେ ଷ୍ଟେସନ୍ ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ସ୍ଥାନ, ଫ୍ଲିଟ୍ ଏବଂ ଦୁର୍ବଳ କିମ୍ବା କୌଣସି ଗ୍ରୀଡ୍ ସଂଯୋଗ ନଥିବା ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକରେ EV ଗୁଡ଼ିକୁ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବ, ଯେଉଁଠାରେ ଉପଲବ୍ଧ ଥାଏ ସେଠାରେ ସୌରଶକ୍ତି, ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ମଧ୍ୟରେ ସୁଇଚ୍ କରିପାରିବ।

ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ସୂର୍ଯ୍ୟକିରଣ ନହେଲେ କ'ଣ ହୁଏ?

ଏହି ବୁଦ୍ଧିମାନ ଶକ୍ତି-ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ ଏକ ସ୍ଥିର ଚାର୍ଜିଂ ସେସନ୍ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ସୌରଶକ୍ତି, ବ୍ୟାଟେରୀ ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ଶକ୍ତିକୁ ମିଶ୍ରଣ କରେ। ସୌରଶକ୍ତି ଏବଂ ସଂରକ୍ଷିତ ଶକ୍ତିକୁ ପ୍ରାଥମିକତା ଦିଆଯାଏ, ଗ୍ରୀଡ୍ ଶକ୍ତିକୁ କେବଳ ଟପ୍-ଅପ୍ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ, ଯାହା ଦିନ କିମ୍ବା ରାତି ନିରବଚ୍ଛିନ୍ନ ଭାବରେ ଚାର୍ଜିଂ ଜାରି ରଖେ।

କେଉଁ କନେକ୍ଟର ଏବଂ ପ୍ରୋଟୋକଲ ମାନକ ସମର୍ଥିତ?

ସୋଲାର ଡିସି-ଡିସି ପାଇଲ୍ସ ମାନକ ଭାବରେ CCS2 (ଉତ୍ତର ଆମେରିକା ପାଇଁ CCS1) ସମର୍ଥନ କରେ, ନେଟୱାର୍କ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ OCPP 1.6J/2.0.1 ସହିତ। ଏହା ସୋଲାର ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନକୁ ଯେକୌଣସି ସ୍ମାର୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ କିମ୍ବା ଶକ୍ତି-ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମରେ ଯୋଗଦାନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ।

ସୌର ଚାର୍ଜିଂ କ’ଣ ପରିଚାଳନା ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରେ?

ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କଥା ହେଉଛି। ସାଇଟରେ ସ୍ୱଚ୍ଛ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ବ୍ୟବହାର କରି, ଏକ ସୌର ପିଭି ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଗ୍ରୀଡ୍ ବିଦ୍ୟୁତ୍ କ୍ରୟ ହ୍ରାସ କରେ, ଚାହିଦା ଚାର୍ଜ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ROI ଉନ୍ନତ କରେ, ସହିତ କର୍ପୋରେଟ୍ ସ୍ଥିରତା ଏବଂ କାର୍ବନ- ହ୍ରାସ ଲକ୍ଷ୍ୟକୁ ସମର୍ଥନ କରେ।

OEM/ODM ଏବଂ ସିଷ୍ଟମ ଆକାର ସମର୍ଥନ ଉପଲବ୍ଧ କି?

ହଁ। MIDA ପ୍ରତ୍ୟେକ ସାଇଟ୍ ପାଇଁ PV ଆରେ, ଷ୍ଟୋରେଜ୍ କ୍ଷମତା ଏବଂ ଚାର୍ଜର ପାୱାର ଆକାରରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ, ଏବଂ ବ୍ରାଣ୍ଡିଂ, କନେକ୍ଟର ଏବଂ ଆଞ୍ଚଳିକ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ପାଇଁ OEM/ODM କଷ୍ଟମାଇଜେସନ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ।

ସମ୍ବନ୍ଧିତ ସନ୍ଧାନ: ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ 300kW 320kW 360kW ସୌର PV DC, DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ, EV ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ, OCPP EVSE ନିର୍ମାତା।