ସ୍ତର 3 EV ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ CCS1 CCS2 CHAdeMO 80kW 120kW 180kW DC ସୋଲାର EV ଚାର୍ଜର ପାଇଲ୍ସ

MIDA ସ୍ତର 3 EV ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ CCS1 CCS2 CHAdeMO 80kW ହେଉଛି ଏକ ସୌର PV DC-DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଯାହା ସାଇଟରେ ଥିବା ଫଟୋଭୋଲଟାଇକ୍ ଏବଂ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ପାୱାରକୁ କମ ମୂଲ୍ୟର ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ EV ଚାର୍ଜିଂରେ ପରିଣତ କରେ। CCS2 କନେକ୍ଟର ଏବଂ OCPP ସ୍ମାର୍ଟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସହିତ ନିର୍ମିତ, ଏହା ସମର୍ଥନ କରେ…

ଅନୁସନ୍ଧାନ ହ୍ୱାଟ୍ସଆପ୍ ସ୍କାଏପ୍ ଇମେଲ୍

ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

ସ୍ତର 3 EV ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ CCS1 CCS2 CHAdeMO 80kW 120kW 180kW DC ସୋଲାର EV ଚାର୍ଜର ପାଇଲ୍ସ

ସ୍ତର 3 EV ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ହେଉଛି ଏକ ବହୁ-ମାନକ DC ସୋଲାର EV ଚାର୍ଜର ଯାହା ସର୍ବାଧିକ ଯାନବାହନ ସୁସଙ୍ଗତତା ପାଇଁ CCS1, CCS2, ଏବଂ CHAdeMO କନେକ୍ଟରଗୁଡ଼ିକୁ ସମର୍ଥନ କରେ। 80kW ରୁ 180kW ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସୌର-ପ୍ରସ୍ତୁତ DC ଇନପୁଟ୍ ଏବଂ ପାୱାର ବିକଳ୍ପ ସହିତ, ଏହି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ବିଭିନ୍ନ ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ଫ୍ଲିଟ୍ ଏବଂ ସାର୍ବଜନୀନ ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକୁ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରେ ଯେଉଁଠାରେ ବ୍ୟାପକ କନେକ୍ଟର କଭରେଜ୍ ଏବଂ ନବୀକରଣୀୟ ସମନ୍ୱୟ ଜରୁରୀ।

ମୁଖ୍ୟ ଲାଭଗୁଡ଼ିକ

ବହୁ-ମାନକ ସୁସଙ୍ଗତତା– ଗୋଟିଏ ଷ୍ଟେସନରେ ଥିବା CCS1, CCS2, ଏବଂ CHAdeMO କନେକ୍ଟରଗୁଡ଼ିକ ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ, ୟୁରୋପୀୟ ଏବଂ ଏସୀୟ ବଜାରରେ ପ୍ରାୟତଃ ପ୍ରତ୍ୟେକ DC-ସକ୍ଷମ EV ସେବା ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି।
ସୌର-ପ୍ରସ୍ତୁତ ଡିସି ଇନପୁଟ୍– ଫଟୋଭୋଲଟାଇକ୍ କପଲିଂ ଷ୍ଟେସନକୁ ଗ୍ରୀଡ୍ ଯୋଗାଣ ସହିତ ସ୍ୱଚ୍ଛ ସୌର ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଯାହା ପରିଚାଳନା ଖର୍ଚ୍ଚ ଏବଂ କାର୍ବନ ପାଦଚିହ୍ନ ହ୍ରାସ କରେ।
ସ୍ତର 3 ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ– 200V-1000V ରେଞ୍ଜରେ 80kW ରୁ 180kW ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆଉଟପୁଟ୍ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଦାନ କରେ ଯାହା ଯାନବାହାନ ରହିବା ସମୟକୁ ସର୍ବନିମ୍ନ କରିଥାଏ।
ସ୍ମାର୍ଟ ଏବଂ ସଂଯୁକ୍ତ– OCPP 1.6J (2.0.1 କୁ ଅପଗ୍ରେଡେବଲ୍) ଚାର୍ଜିଂ ପରିଚାଳନା ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେସନ୍, RFID, ଆପ୍ ପେମେଣ୍ଟ ଏବଂ ରିମୋଟ୍ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ସକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ।

ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ

ପାରାମିଟର	ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ
ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଶକ୍ତି	୮୦କିଲୋୱାଟ / ୧୨୦କିଲୋୱାଟ / ୧୮୦କିଲୋୱାଟ
ଶକ୍ତି ଉତ୍ସ	ସୌର ପିଭି + ଗ୍ରୀଡ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍
ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ	୨୦୦ ଭୋଲ୍ଟ – ୧୦୦୦ ଭୋଲ୍ଟ ଡିସି
ସଂଯୋଜକ	CCS1 + CCS2 + CHAdeMO
ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍	30kW / 40kW ମଡ୍ୟୁଲାର୍
ଇନପୁଟ୍	୩-ଫେଜ୍ ଏସି ୩୮୦V/୪୦୦V ±୧୫%, ୫୦/୬୦Hz + ପିଭି ଡିସି
ଦକ୍ଷତା	> ୯୫%
ଯୋଗାଯୋଗ	OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / ଇଥରନେଟ୍
ସୁରକ୍ଷା ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ	ଆଇପି୫୪ / ଆଇପି୬୫
ପ୍ରମାଣପତ୍ର	CE, TUV (ଇଚ୍ଛାଧୀନ)
କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା	-30°C ରୁ +55°C

ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ପରିସ୍ଥିତି

ଏହି 80kW 120kW 180kW ମଲ୍ଟି-ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ DC ସୋଲାର ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ମିଶ୍ରିତ-ଫ୍ଲିଟ୍ ଡିପୋ, ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ପବ୍ଲିକ୍ ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ, ବାଣିଜ୍ୟିକ ପାର୍କିଂ ଲଟ୍ ଏବଂ CCS1, CCS2, ଏବଂ CHAdeMO ଇନଲେଟ୍ ସହିତ ଯାନବାହାନ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରୁଥିବା ସାଇଟଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ। ଏହାର ବ୍ୟାପକ ସୁସଙ୍ଗତତା ଏବଂ ସୌର ସମନ୍ୱୟ ଏହାକୁ ବିବିଧ EV ଜନସଂଖ୍ୟାକୁ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରୁଥିବା ଅପରେଟରମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ନମନୀୟ, ଭବିଷ୍ୟତ-ପ୍ରମାଣ ପସନ୍ଦ କରିଥାଏ।

ବିକ୍ରୟ-ପରବର୍ତ୍ତୀ ସୁବିଧା

MIDA ଏକ ବ୍ୟାପକ ୱାରେଣ୍ଟି, ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ସ୍ପେୟାର-ପାର୍ଟସ୍ ସମର୍ଥନ, କ୍ଲାଉଡ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ମାଧ୍ୟମରେ ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ସ ଏବଂ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବୈଷୟିକ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟେସନ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ। EV ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣରେ ଦଶ ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ଅଭିଜ୍ଞତା ସହିତ ଏକ ନିର୍ମାତା ଭାବରେ, MIDA ଆଞ୍ଚଳିକ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ଏବଂ ବ୍ରାଣ୍ଡିଂ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ OEM/ODM କଷ୍ଟମାଇଜେସନ୍ ସମର୍ଥନ କରେ।

ସମ୍ବନ୍ଧିତ MIDA ଚାର୍ଜିଂ ସମାଧାନ

MIDA ରୁ ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରନ୍ତୁ:60kW 80kW 120kW ସୋଲାର ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର CCS2, ୧୨୦କିଲୋୱାଟ ୧୮୦କିଲୋୱାଟ ୨୪୦କିଲୋୱାଟ ସୋଲାର ପିଭି ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍, ଅଫ୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ସୋଲାର ପିଭି ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ 60kW, 60kW 80kW 90kW ସୌର ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ CCS1.

ପ୍ରାୟତଃ ପଚରାଯାଉଥିବା ପ୍ରଶ୍ନ (FAQ)

ଏକ ସୌର ପିଭି ଡିସି-ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ କିପରି କାମ କରେ?

ଏକ ସୌର PV DC-DC ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ଫଟୋଭୋଲ୍ଟାଇକ୍ ଆରେ (ଏବଂ ଇଚ୍ଛାଧୀନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ୍) ରୁ ସିଧାସଳଖ DC ପାୱାର ନେଇଥାଏ ଏବଂ ଏହାକୁ DC-DC ରୂପାନ୍ତର ପର୍ଯ୍ୟାୟ ମାଧ୍ୟମରେ EV କୁ ଫିଡ୍ କରିଥାଏ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଡବଲ AC/DC ରୂପାନ୍ତର କ୍ଷତିକୁ ଏଡାଇଥାଏ। ଏହା ସୌର ସ୍ୱୟଂ-ବ୍ୟବହାରକୁ ସର୍ବାଧିକ କରିଥାଏ ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ kWh ବିତରଣର ମୂଲ୍ୟକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ।

ସୌର ଡିସି ଚାର୍ଜର ଗ୍ରୀଡ୍ ବାହାରେ କାମ କରିପାରିବ କି?

ହଁ। ଅଫ୍-ଗ୍ରୀଡ୍ ଏବଂ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ମଡେଲ୍‌ଗୁଡ଼ିକ ସୌରଶକ୍ତି ଇନପୁଟ୍‌କୁ ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସହିତ ମିଶ୍ରଣ କରନ୍ତି ଯାହା ଫଳରେ ଷ୍ଟେସନ୍ ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ସ୍ଥାନ, ଫ୍ଲିଟ୍ ଏବଂ ଦୁର୍ବଳ କିମ୍ବା କୌଣସି ଗ୍ରୀଡ୍ ସଂଯୋଗ ନଥିବା ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକରେ EV ଗୁଡ଼ିକୁ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବ, ଯେଉଁଠାରେ ଉପଲବ୍ଧ ଥାଏ ସେଠାରେ ସୌରଶକ୍ତି, ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ମଧ୍ୟରେ ସୁଇଚ୍ କରିପାରିବ।

ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ସୂର୍ଯ୍ୟକିରଣ ନହେଲେ କ'ଣ ହୁଏ?

ଏହି ବୁଦ୍ଧିମାନ ଶକ୍ତି-ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ ଏକ ସ୍ଥିର ଚାର୍ଜିଂ ସେସନ୍ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ସୌରଶକ୍ତି, ବ୍ୟାଟେରୀ ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ଶକ୍ତିକୁ ମିଶ୍ରଣ କରେ। ସୌରଶକ୍ତି ଏବଂ ସଂରକ୍ଷିତ ଶକ୍ତିକୁ ପ୍ରାଥମିକତା ଦିଆଯାଏ, ଗ୍ରୀଡ୍ ଶକ୍ତିକୁ କେବଳ ଟପ୍-ଅପ୍ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ, ଯାହା ଦିନ କିମ୍ବା ରାତି ନିରବଚ୍ଛିନ୍ନ ଭାବରେ ଚାର୍ଜିଂ ଜାରି ରଖେ।

କେଉଁ କନେକ୍ଟର ଏବଂ ପ୍ରୋଟୋକଲ ମାନକ ସମର୍ଥିତ?

ସୋଲାର ଡିସି-ଡିସି ପାଇଲ୍ସ ମାନକ ଭାବରେ CCS2 (ଉତ୍ତର ଆମେରିକା ପାଇଁ CCS1) ସମର୍ଥନ କରେ, ନେଟୱାର୍କ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ OCPP 1.6J/2.0.1 ସହିତ। ଏହା ସୋଲାର ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନକୁ ଯେକୌଣସି ସ୍ମାର୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ କିମ୍ବା ଶକ୍ତି-ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମରେ ଯୋଗଦାନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ।

ସୌର ଚାର୍ଜିଂ କ’ଣ ପରିଚାଳନା ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରେ?

ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କଥା ହେଉଛି। ସାଇଟରେ ସ୍ୱଚ୍ଛ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ବ୍ୟବହାର କରି, ଏକ ସୌର ପିଭି ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଗ୍ରୀଡ୍ ବିଦ୍ୟୁତ୍ କ୍ରୟ ହ୍ରାସ କରେ, ଚାହିଦା ଚାର୍ଜ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ROI ଉନ୍ନତ କରେ, ସହିତ କର୍ପୋରେଟ୍ ସ୍ଥିରତା ଏବଂ କାର୍ବନ- ହ୍ରାସ ଲକ୍ଷ୍ୟକୁ ସମର୍ଥନ କରେ।

OEM/ODM ଏବଂ ସିଷ୍ଟମ ଆକାର ସମର୍ଥନ ଉପଲବ୍ଧ କି?

ହଁ। MIDA ପ୍ରତ୍ୟେକ ସାଇଟ୍ ପାଇଁ PV ଆରେ, ଷ୍ଟୋରେଜ୍ କ୍ଷମତା ଏବଂ ଚାର୍ଜର ପାୱାର ଆକାରରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ, ଏବଂ ବ୍ରାଣ୍ଡିଂ, କନେକ୍ଟର ଏବଂ ଆଞ୍ଚଳିକ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ପାଇଁ OEM/ODM କଷ୍ଟମାଇଜେସନ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ।

ସମ୍ବନ୍ଧିତ ସନ୍ଧାନ: ସ୍ତର 3 EV ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ CCS1 CCS2, DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ, EV ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ, OCPP EVSE ନିର୍ମାତା।