Toeram-pamandrihana fiara elektrika mahery vaika 300kW 320kW 360kW Tobim-pamandrihana fiara PV sy DC avy amin'ny masoandro CCS2 ho an'ny andian-tsambo fitaterana entana MIDA

Toeram-pamandrihana herinaratra avy amin'ny masoandro 300kW 320kW 360kW CCS2 ho an'ny andian-tsambo fitaterana entana MIDA

Ny MIDA High Power 300kW 320kW 360kW Solar PV DC Charging Station dia charger CCS2 ultra-haingana tafiditra ao anatin'ny fidirana photovoltaic, natao ho an'ny andian-tsambo logistika mikendry ny hampihena ny fandaniana amin'ny asa sy ny fampihenana ny karbônina. Amin'ny alàlan'ny fampifangaroana ny herin'ny tambajotra amin'ny famokarana masoandro eo an-toerana, ity toby famandrihana haingana DC ity dia manome famandrihana herinaratra avo lenta sy maharitra ho an'ny fiara fitaterana entana, kamiao ary andian-tsambo EV ara-barotra.

Tombony fototra

• Famandrihana tafiditra amin'ny herin'ny masoandro– Ny fidirana mivantana amin'ny PV mifamatotra amin'ny DC dia mampihena ny fiankinan-doha amin'ny tambajotra sy ny fandaniana angovo, ka ahafahana mameno ny famandrihana andian-tsambo amin'ny fomba maitso kokoa miaraka amin'ny vokatra 300kW-360kW.
• Fahafahana miasa amin'ny andian-tsambo mahery vaika– Ny vokatra avo lenta maharitra dia mamadika haingana ireo fiarabe sy kamiao mpitondra entana eo anelanelan'ny lalana samihafa, ka mampihena ny fotoana tsy fiasan'ny andian-tsambo.
• Fitantanana Angovo Marani-tsaina– Ny fanaraha-maso marani-tsaina dia manome laharam-pahamehana ny famokarana angovo avy amin'ny masoandro ary mitantana ny fidiran'ny tambajotra mba hanatsarana ny fandaniana angovo sy ny saram-pitadiavana.
• Sehatra CCS2 azo ovaina– Ny famolavolana herinaratra modular dia manohana ny fandrindrana fivoahana roa sosona sy ny fanitarana ny fahafaha-mitondra entana amin'ny ho avy manerana ireo toeram-pivarotan-tsolika mitombo hatrany.

Famaritana ny vokatra

Toe-javatra fampiharana

Ity toby famandrihana herinaratra avy amin'ny masoandro PV CCS2 DC 300kW hatramin'ny 360kW ity dia mety tsara ho an'ny foibe fizarana logistika, andian-tsambo fanaterana farany, toeram-pivarotan-tsolika, ary mpandraharaha fitaterana ara-barotra izay mitady famandrihana maharitra sy mahomby. Ny fampidirana herinaratra avy amin'ny masoandro dia mampihena ny totalin'ny vidin'ny fananana raha toa kosa ny famokarana herinaratra avo lenta dia mitazona ny fiara hivezivezy hatrany.

Tombony aorian'ny varotra

Manome antoka feno, fanohanana maneran-tany ho an'ny kojakoja fanolo, fitiliana lavitra amin'ny alàlan'ny sehatra rahona, ary antontan-taratasy ara-teknika feno ny MIDA. Amin'ny maha-mpanamboatra manana traikefa mihoatra ny folo taona amin'ny famandrihana EV sy fitahirizana angovo azy, ny MIDA dia manohana ny fanamboarana OEM/ODM ho an'ny vahaolana famandrihana fiara mitambatra amin'ny herin'ny masoandro.

Vahaolana momba ny famandrihana MIDA mifandraika amin'izany

Jereo ireo fitaovana famandrihana herinaratra avo lenta mifandraika amin'izany avy amin'ny MIDA:Herinaratra PV DC tsy misy tambajotra, 60kW, 60kW 80kW 120kW Famandrihana herinaratra haingana amin'ny herin'ny masoandro DC CCS2, 120kW 180kW 240kW PV DC 120kW 180kW 240kW 30 ..., Famandrihana haingana DC ambaratonga faha-3 120kW CCS2.

Fanontaniana Matetika Apetraka (FAQ)

Ahoana no fiasan'ny antontam-pamokarana herinaratra avy amin'ny masoandro PV DC-DC?

Ny angadin'ny herinaratra avy amin'ny masoandro DC-DC dia maka herinaratra DC mivantana avy amin'ny angadin'ny photovoltaic (sy fitahirizana bateria azo atao) ary mamatsy izany amin'ny EV amin'ny alàlan'ny dingana fiovam-po DC-DC, mba hisorohana ny fatiantoka avo roa heny amin'ny fiovam-po AC/DC. Izany dia mampitombo ny fanjifana angovo azo avy amin'ny masoandro ary mampihena ny vidin'ny kWh tsirairay atolotra.

Afaka miasa ivelan'ny tambajotra ve ny charger solaire DC?

Eny. Ny maodely ivelan'ny tambajotra sy ny maodely hybride dia mampifangaro ny fidirana amin'ny masoandro sy ny fitahirizana bateria mba hahafahan'ny toby mameno ny fiara elektrika any amin'ny toerana mitokana, andian-tsambo ary toerana misy fifandraisana tambajotra malemy na tsy misy mihitsy, mifamadika mora foana eo amin'ny angovo azo avy amin'ny masoandro, fitahirizana ary tambajotra raha misy.

Inona no mitranga rehefa tsy ampy ny tara-masoandro?

Mampifangaro ho azy ny herin'ny masoandro, ny fitahirizana bateria ary ny herin'ny tambajotra ny rafitra fitantanana angovo marani-tsaina mba hihazonana ny fotoana famandrihana maharitra. Omena laharam-pahamehana ny angovo azo avy amin'ny masoandro sy voatahiry, ary ny herin'ny tambajotra dia ampiasaina ho famenoana herinaratra fotsiny, mba hitazonana ny famandrihana tsy tapaka na andro na alina.

Inona avy ireo fenitra mpampitohy sy protokola tohana?

Manohana ny CCS2 ho fenitra (CCS1 ho an'i Amerika Avaratra) ireo tsato-kazo herinaratra avy amin'ny masoandro DC-DC, miaraka amin'ny OCPP 1.6J/2.0.1 ho an'ny fitantanana tambajotra. Izany dia ahafahan'ny toby famandrihana herinaratra avy amin'ny masoandro miditra amin'ny sehatra famandrihana marani-tsaina na sehatra fanatsarana angovo.

Mampihena ny fandaniana amin'ny fampandehanana ve ny fampiasana herinaratra avy amin'ny masoandro?

Zava-dehibe. Amin'ny alàlan'ny famokarana sy fanjifana angovo madio eo an-toerana, ny toby famandrihana herinaratra avy amin'ny masoandro PV DC dia mampihena ny fividianana herinaratra avy amin'ny tambajotra, mampihena ny saram-pitadiavana ary manatsara ny tombony azo avy amin'ny fampiasam-bola (ROI), sady manohana ny faharetan'ny orinasa sy ny tanjona amin'ny fampihenana ny karbônina.

Misy ve ny fanohanana ny OEM/ODM sy ny haben'ny rafitra?

Eny. Manampy amin'ny fandrefesana ny haben'ny PV array, ny fahafaha-mitahiry ary ny herin'ny charger ho an'ny toerana tsirairay ny MIDA, ary manolotra fanamboarana OEM/ODM ho an'ny marika, connectors ary fanamarinana isam-paritra.

Fikarohana mifandraika amin'izany: Herinaratra avy amin'ny masoandro 300kW 320kW 360kW DC, toby famandrihana haingana DC, fitaovana famandrihana EV, mpanamboatra OCPP EVSE.