Toeram-pamandrihana herinaratra avy amin'ny masoandro MIDA 60kW 80kW 90kW CCS1 ho an'ny toeram-piantsonana ara-barotra any Amerika Avaratra

MIDA 60kW 80kW 90kWToeram-pamandrihana herinaratra avy amin'ny masoandroCCS1 ho an'ny toeram-piantsonan'ny fiara ara-barotra any Amerika Avaratra

Ny MIDA 60kW 80kW 90kWToeram-pamandrihana herinaratra avy amin'ny masoandrodia fitaovana famandrihana herinaratra misy CCS1 miaraka amin'ny fampidirana photovoltaic, namboarina manokana ho an'ny toeram-piantsonana ara-barotra any Amerika Avaratra. Mampiaraka ny fidirana DC avy amin'ny masoandro miaraka amin'ny fenitra mpampitohy CCS1 ampiasaina manerana an'i Etazonia sy Kanada, ity toby ity dia manome famandrihana haingana maharitra sy mifanaraka amin'ny kaody ho an'ny tompon'ny toerana ara-barotra sy ny mpandraharaha andian-tsambo.

Tombony fototra

• Mpampitohy CCS1 teratany– Ny connecteur CCS1 napetraka tao amin'ny orinasa dia miantoka ny fifanarahana mivantana amin'ny fiara EV any Amerika Avaratra any amin'ny toeram-piantsonana ara-barotra.
• Fampidirana ny masoandro– Mampihena ny tinady amin'ny tambajotra sy ny fandaniana amin'ny fampandehanana ny fampifandraisana photovoltaic sady manohana ny tanjona maharitra amin'ny angovo maitso ho an'ny mpandraharaha fijanonan'ny fiara.
• Famandrihana haingana ara-barotra– Ny vokatra avy amin'ny 60kW ka hatramin'ny 90kW amin'ny voltazy midadasika dia manome famandrihana mahomby mifanaraka amin'ny fotoana fampiasana ara-barotra mahazatra.
• Mifanaraka amin'ny UL & Mifandray– Namboarina araka ny fepetra takian'ny UL/ETL miaraka amin'ny OCPP 1.6J (azo havaozina ho 2.0.1) ho an'ny fampidirana tambajotra famandrihana amerikana, RFID ary fandoavam-bola amin'ny fampiharana.

Famaritana ny vokatra

Toe-javatra fampiharana

Ity toby famandrihana herinaratra avy amin'ny masoandro CCS1 DC 60kW 80kW 90kW ity dia mety tsara ho an'ny toeram-piantsonan'ny fiara ara-barotra any Amerika Avaratra, foibe fivarotana, toeram-piasana, ary toeram-piantsonan'ny andian-tsambo izay mitady fotodrafitrasa famandrihana maharitra. Ny fampidirana azy amin'ny masoandro sy ny fenitra CCS1 dia mahatonga azy io ho vahaolana mifanaraka tsara sy mahomby amin'ny vidiny ho an'ny fametrahana ara-barotra any Etazonia sy Kanada.

Tombony aorian'ny varotra

Manome antoka feno, fanohanana maneran-tany ho an'ny piesy fanolo, fitiliana lavitra amin'ny alàlan'ny sehatra rahona, ary antontan-taratasy ara-teknika feno ny MIDA. Amin'ny maha-mpanamboatra manana traikefa mihoatra ny folo taona amin'ny famandrihana EV sy fitahirizana angovo azy, ny MIDA dia manohana ny fanamboarana OEM/ODM mba hamenoana ny fepetra takiana amin'ny fanamarinana sy ny marika isam-paritra.

Vahaolana momba ny famandrihana MIDA mifandraika amin'izany

Jereo ireo fitaovana famandrihana herinaratra avo lenta mifandraika amin'izany avy amin'ny MIDA:60kW 80kW 120kW Famandrihana herinaratra haingana amin'ny herin'ny masoandro DC CCS2, Tobim-pamandrihana haingana EV ambaratonga faha-3 CCS1 CCS2, Herinaratra PV DC tsy misy tambajotra, 60kW, Herinaratra avo lenta 300kW 320kW 360kW PV DC.

Fanontaniana Matetika Apetraka (FAQ)

Ahoana no fiasan'ny antontam-pamokarana herinaratra avy amin'ny masoandro PV DC-DC?

Ny angadin'ny herinaratra avy amin'ny masoandro DC-DC dia maka herinaratra DC mivantana avy amin'ny angadin'ny photovoltaic (sy fitahirizana bateria azo atao) ary mamatsy izany amin'ny EV amin'ny alàlan'ny dingana fiovam-po DC-DC, mba hisorohana ny fatiantoka avo roa heny amin'ny fiovam-po AC/DC. Izany dia mampitombo ny fanjifana angovo azo avy amin'ny masoandro ary mampihena ny vidin'ny kWh tsirairay atolotra.

Afaka miasa ivelan'ny tambajotra ve ny charger solaire DC?

Eny. Ny maodely ivelan'ny tambajotra sy ny maodely hybride dia mampifangaro ny fidirana amin'ny masoandro sy ny fitahirizana bateria mba hahafahan'ny toby mameno ny fiara elektrika any amin'ny toerana mitokana, andian-tsambo ary toerana misy fifandraisana tambajotra malemy na tsy misy mihitsy, mifamadika mora foana eo amin'ny angovo azo avy amin'ny masoandro, fitahirizana ary tambajotra raha misy.

Inona no mitranga rehefa tsy ampy ny tara-masoandro?

Mampifangaro ho azy ny herin'ny masoandro, ny fitahirizana bateria ary ny herin'ny tambajotra ny rafitra fitantanana angovo marani-tsaina mba hihazonana ny fotoana famandrihana maharitra. Omena laharam-pahamehana ny angovo azo avy amin'ny masoandro sy voatahiry, ary ny herin'ny tambajotra dia ampiasaina ho famenoana herinaratra fotsiny, mba hitazonana ny famandrihana tsy tapaka na andro na alina.

Inona avy ireo fenitra mpampitohy sy protokola tohana?

Manohana ny CCS2 ho fenitra (CCS1 ho an'i Amerika Avaratra) ireo tsato-kazo herinaratra avy amin'ny masoandro DC-DC, miaraka amin'ny OCPP 1.6J/2.0.1 ho an'ny fitantanana tambajotra. Izany dia ahafahan'ny toby famandrihana herinaratra avy amin'ny masoandro miditra amin'ny sehatra famandrihana marani-tsaina na sehatra fanatsarana angovo.

Mampihena ny fandaniana amin'ny fampandehanana ve ny fampiasana herinaratra avy amin'ny masoandro?

Zava-dehibe. Amin'ny alàlan'ny famokarana sy fanjifana angovo madio eo an-toerana, ny toby famandrihana herinaratra avy amin'ny masoandro PV DC dia mampihena ny fividianana herinaratra avy amin'ny tambajotra, mampihena ny saram-pitadiavana ary manatsara ny tombony azo avy amin'ny fampiasam-bola (ROI), sady manohana ny faharetan'ny orinasa sy ny tanjona amin'ny fampihenana ny karbônina.

Misy ve ny fanohanana ny OEM/ODM sy ny haben'ny rafitra?

Eny. Manampy amin'ny fandrefesana ny haben'ny PV array, ny fahafaha-mitahiry ary ny herin'ny charger ho an'ny toerana tsirairay ny MIDA, ary manolotra fanamboarana OEM/ODM ho an'ny marika, connectors ary fanamarinana isam-paritra.

Fikarohana mifandraika: Tobim-pamandrihana herinaratra avy amin'ny masoandro 60kW 80kW 90kW CCS1, tobim-pamandrihana herinaratra haingana DC, fitaovana famandrihana herinaratra EV, mpanamboatra OCPP EVSE.