Famandrihana haingana DC ambaratonga faha-3 120kW CCS2 ho an'ny toeram-piantsonana ho an'ny daholobe any Eoropa EVSE tafiditra amin'ny herin'ny masoandro

Famandrihana haingana DC ambaratonga faha-3 120kW CCS2 ho an'ny toeram-piantsonana ho an'ny daholobe any Eoropa EVSE tafiditra amin'ny herin'ny masoandro

Ny Level 3 DC Fast Charger 120kW dia EVSE CCS2 tafiditra ao anatin'ny herin'ny masoandro izay natao manokana ho an'ny toeram-piantsonana ho an'ny daholobe Eoropeana. Mampiasa ny fenitra CCS2 connector ampiasaina manerana an'i Eoropa miaraka amin'ny fampidirana photovoltaic, ity toby ity dia manome famandrihana haingana maharitra sy mifanaraka amin'ny fenitra ho an'ny kaominina, mpandraharaha fiantsonana, ary mpamatsy famandrihana ho an'ny daholobe.

Tombony fototra

• Fenitra CCS2 vonona ho an'i Eoropa– Mifanaraka amin'ny fenitry ny tambajotra sy fiara Eoropeana ny mpampitohy CCS2 sy ny fidirana 400V 3-dingana mba hahafahana mametraka azy mora foana ho an'ny daholobe.
• EVSE mitambatra amin'ny herin'ny masoandro– Mampihena ny fidiran'ny tambajotra sy ny fandaniana amin'ny fampandehanana ny fampifandraisana fotovoltaika sady manohana ny tanjona maharitra sy ny fivezivezena maitso ao amin'ny EU.
• Famandrihana haingana ambaratonga faha-3– Ny hery 120kW amin'ny voltazy 200V-1000V dia manome famandrihana mahomby mifanaraka amin'ny fotoana fijanonan'ny toeram-piantsonan'ny daholobe.
• Marani-tsaina & Mifandray– Ny OCPP 1.6J (azo havaozina ho 2.0.1) dia manohana ny fampidirana tambajotra famandrihana Eoropeana, RFID, fandoavam-bola amin'ny fampiharana, ary fitantanana lavitra.

Famaritana ny vokatra

Toe-javatra fampiharana

Ity charger haingana DC 120kW CCS2 miaraka amin'ny herin'ny masoandro ity dia mety tsara ho an'ny toeram-piantsonan'ny fiara ho an'ny daholobe any Eoropa, toerana famandrihana herinaratra ao an-tanàna, toerana fivarotana, ary toeram-piantsonan'ny fiara any amin'ny toeram-piasana. Ny fenitra mifanaraka amin'ny EU sy ny fampidirana azy amin'ny herin'ny masoandro dia mahatonga azy io ho safidy maharitra sy mifanaraka amin'ny lalàna ho an'ireo mpandraharaha famandrihana herinaratra ho an'ny daholobe miely patrana manerana an'i Eoropa.

Tombony aorian'ny varotra

Manome antoka feno, fanohanana maneran-tany ho an'ny piesy fanolo, fitiliana lavitra amin'ny alàlan'ny sehatra rahona, ary antontan-taratasy ara-teknika feno ny MIDA. Amin'ny maha-mpanamboatra manana traikefa mihoatra ny folo taona amin'ny famandrihana EV sy fitahirizana angovo azy, ny MIDA dia manohana ny fanamboarana OEM/ODM mba hamenoana ny fepetra takiana amin'ny fanamarinana sy ny marika isam-paritra.

Vahaolana momba ny famandrihana MIDA mifandraika amin'izany

Jereo ireo fitaovana famandrihana herinaratra avo lenta mifandraika amin'izany avy amin'ny MIDA:Herinaratra PV DC tsy misy tambajotra, 60kW, 60kW 80kW 120kW Famandrihana herinaratra haingana amin'ny herin'ny masoandro DC CCS2, Tobim-pamandrihana haingana EV ambaratonga faha-3 CCS1 CCS2, 120kW 180kW 240kW PV DC 120kW 180kW 240kW 30 ....

Fanontaniana Matetika Apetraka (FAQ)

Ahoana no fiasan'ny antontam-pamokarana herinaratra avy amin'ny masoandro PV DC-DC?

Ny angadin'ny herinaratra avy amin'ny masoandro DC-DC dia maka herinaratra DC mivantana avy amin'ny angadin'ny photovoltaic (sy fitahirizana bateria azo atao) ary mamatsy izany amin'ny EV amin'ny alàlan'ny dingana fiovam-po DC-DC, mba hisorohana ny fatiantoka avo roa heny amin'ny fiovam-po AC/DC. Izany dia mampitombo ny fanjifana angovo azo avy amin'ny masoandro ary mampihena ny vidin'ny kWh tsirairay atolotra.

Afaka miasa ivelan'ny tambajotra ve ny charger solaire DC?

Eny. Ny maodely ivelan'ny tambajotra sy ny maodely hybride dia mampifangaro ny fidirana amin'ny masoandro sy ny fitahirizana bateria mba hahafahan'ny toby mameno ny fiara elektrika any amin'ny toerana mitokana, andian-tsambo ary toerana misy fifandraisana tambajotra malemy na tsy misy mihitsy, mifamadika mora foana eo amin'ny angovo azo avy amin'ny masoandro, fitahirizana ary tambajotra raha misy.

Inona no mitranga rehefa tsy ampy ny tara-masoandro?

Mampifangaro ho azy ny herin'ny masoandro, ny fitahirizana bateria ary ny herin'ny tambajotra ny rafitra fitantanana angovo marani-tsaina mba hihazonana ny fotoana famandrihana maharitra. Omena laharam-pahamehana ny angovo azo avy amin'ny masoandro sy voatahiry, ary ny herin'ny tambajotra dia ampiasaina ho famenoana herinaratra fotsiny, mba hitazonana ny famandrihana tsy tapaka na andro na alina.

Inona avy ireo fenitra mpampitohy sy protokola tohana?

Manohana ny CCS2 ho fenitra (CCS1 ho an'i Amerika Avaratra) ireo tsato-kazo herinaratra avy amin'ny masoandro DC-DC, miaraka amin'ny OCPP 1.6J/2.0.1 ho an'ny fitantanana tambajotra. Izany dia ahafahan'ny toby famandrihana herinaratra avy amin'ny masoandro miditra amin'ny sehatra famandrihana marani-tsaina na sehatra fanatsarana angovo.

Mampihena ny fandaniana amin'ny fampandehanana ve ny fampiasana herinaratra avy amin'ny masoandro?

Zava-dehibe. Amin'ny alàlan'ny famokarana sy fanjifana angovo madio eo an-toerana, ny toby famandrihana herinaratra avy amin'ny masoandro PV DC dia mampihena ny fividianana herinaratra avy amin'ny tambajotra, mampihena ny saram-pitadiavana ary manatsara ny tombony azo avy amin'ny fampiasam-bola (ROI), sady manohana ny faharetan'ny orinasa sy ny tanjona amin'ny fampihenana ny karbônina.

Misy ve ny fanohanana ny OEM/ODM sy ny haben'ny rafitra?

Eny. Manampy amin'ny fandrefesana ny haben'ny PV array, ny fahafaha-mitahiry ary ny herin'ny charger ho an'ny toerana tsirairay ny MIDA, ary manolotra fanamboarana OEM/ODM ho an'ny marika, connectors ary fanamarinana isam-paritra.

Fikarohana mifandraika amin'izany: Charger haingana DC ambaratonga faha-3 120kW CCS2, toby famandrihana haingana DC, fitaovana famandrihana EV, mpanamboatra OCPP EVSE.