Borne de recharge rapide CC de niveau 3 120 kW CCS2 pour parking public européen avec système d'alimentation électrique intégré à l'énergie solaire

Borne de recharge rapide CC de niveau 3 120 kW CCS2 pour parking public européen avec système d'alimentation électrique intégré à l'énergie solaire

La borne de recharge rapide CC de niveau 3 (120 kW) est une borne de recharge pour véhicules électriques intégrant l'énergie solaire (norme CCS2), conçue spécifiquement pour les parkings publics européens. Combinant le connecteur standard CCS2, utilisé dans toute l'Europe, et l'intégration photovoltaïque, cette station offre une recharge rapide, durable et conforme aux normes, aux municipalités, aux gestionnaires de parkings et aux fournisseurs de bornes de recharge publiques.

Principaux avantages

• Norme CCS2 prête pour l'Europe– Le connecteur CCS2 et l'entrée triphasée 400 V sont conformes aux normes européennes en matière de réseau et de véhicules pour un déploiement public simplifié.
• Borne d'échange de véhicules électriques intégrée à l'énergie solaire– Le couplage photovoltaïque réduit la consommation du réseau et les coûts d'exploitation tout en soutenant les objectifs de l'UE en matière de développement durable et de mobilité verte.
• Recharge rapide de niveau 3– Une puissance de 120 kW sur une large plage de tension de 200 V à 1000 V assure une recharge efficace adaptée aux temps de stationnement dans les parkings publics.
• Intelligent et connecté– OCPP 1.6J (mise à niveau possible vers la version 2.0.1) prend en charge l'intégration du réseau de recharge européen, la RFID, le paiement par application et la gestion à distance.

Spécifications du produit

Scénarios d'application

Cette borne de recharge rapide CC de 120 kW, intégrant l'énergie solaire et conforme à la norme CCS2, est idéale pour les parkings publics européens, les stations de recharge municipales, les zones commerciales et les parkings d'entreprise. Sa conformité aux normes européennes et son intégration solaire en font un choix durable et conforme pour les opérateurs de bornes de recharge publiques qui se développent en Europe.

Avantages après-vente

MIDA offre une garantie complète, un service de pièces détachées international, un diagnostic à distance via sa plateforme cloud et une documentation technique exhaustive. Fort d'une expérience de plus de dix ans dans le domaine de la recharge des véhicules électriques et du stockage d'énergie, MIDA propose des services de personnalisation OEM/ODM pour répondre aux exigences régionales en matière de certification et de marque.

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Foire aux questions (FAQ)

Comment fonctionne une borne de recharge solaire photovoltaïque CC-CC ?

Une borne de recharge solaire photovoltaïque DC-DC capte directement le courant continu produit par les panneaux photovoltaïques (et un système de stockage par batterie en option) et l'achemine vers le véhicule électrique via un convertisseur DC-DC, évitant ainsi les pertes liées à la double conversion AC/DC. Cela maximise l'autoconsommation solaire et réduit le coût du kWh fourni.

Le chargeur solaire CC peut-il fonctionner hors réseau ?

Oui. Les modèles hors réseau et hybrides combinent l'énergie solaire et le stockage par batterie, permettant ainsi à la station de recharger les véhicules électriques sur des sites isolés, pour les flottes de véhicules et dans des zones sans connexion au réseau électrique ou avec une alimentation électrique faible, en basculant de manière transparente entre l'énergie solaire, le stockage et le réseau électrique lorsque celui-ci est disponible.

Que se passe-t-il lorsqu'il n'y a pas assez de lumière du soleil ?

Le système intelligent de gestion de l'énergie combine automatiquement l'énergie solaire, le stockage par batterie et l'énergie du réseau pour assurer une charge stable. La priorité est donnée à l'énergie solaire et au stockage, l'énergie du réseau n'étant utilisée qu'en complément, garantissant ainsi une charge continue de jour comme de nuit.

Quels sont les standards de connecteurs et de protocoles pris en charge ?

Les bornes solaires DC-DC prennent en charge la norme CCS2 (CCS1 en Amérique du Nord) et utilisent la norme OCPP 1.6J/2.0.1 pour la gestion du réseau. Elles peuvent ainsi s'intégrer à toute plateforme de recharge intelligente ou d'optimisation énergétique.

La recharge solaire permet-elle de réduire les coûts d'exploitation ?

De manière significative. En produisant et en consommant de l'énergie propre sur place, une station de recharge solaire photovoltaïque en courant continu réduit les achats d'électricité du réseau, diminue les coûts liés à la demande et améliore le retour sur investissement, tout en soutenant les objectifs de développement durable et de réduction des émissions de carbone de l'entreprise.

L'assistance OEM/ODM et le dimensionnement du système sont-ils disponibles ?

Oui. MIDA aide à dimensionner le champ photovoltaïque, la capacité de stockage et la puissance du chargeur pour chaque site, et propose une personnalisation OEM/ODM pour la marque, les connecteurs et la certification régionale.

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