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Pile de suralimentation CCS2 à double canon de 360 ​​kW, 420 kW et 480 kW avec technologie de refroidissement liquide

La borne de recharge rapide CC MIDA 360 kW, 420 kW et 480 kW avec connecteurs CCS2 Dual Gun est certifiée CE et conçue pour les autoroutes, les flottes commerciales et les réseaux de recharge publics. Elle offre une recharge ultra-rapide et fiable grâce aux connecteurs CCS2 et à la technologie OCPP.


Détails du produit

Étiquettes de produit

Pile de suralimentation CCS2 à double canon de 360 ​​kW, 420 kW et 480 kW avec technologie de refroidissement liquide

La borne de recharge rapide CC Supercharger Pile (360 kW, 420 kW, 480 kW) est une station de recharge CCS2 à double canon, conçue autour d'une technologie de refroidissement liquide avancée pour une recharge ultra-rapide de très haut niveau. Ses câbles et modules refroidis par liquide supportent un courant de sortie extrême tout en conservant des connecteurs légers et faciles à manipuler, garantissant ainsi une mise en service ultra-rapide pour les sites commerciaux et publics exigeants.

Principaux avantages

  • Technologie de refroidissement liquide– Les câbles et modules d'alimentation refroidis par liquide dissipent efficacement la chaleur, permettant une sortie soutenue de plus de 500 A avec des connecteurs légers et flexibles pour une utilisation répétée à haute puissance.
  • Supercharge à double canon– Deux connecteurs CCS2 chargent simultanément deux véhicules électriques avec un partage dynamique de la puissance sur une plage de 360 ​​kW à 480 kW, maximisant ainsi le débit du site.
  • Fiabilité modulaire– Les modules d'alimentation remplaçables à chaud offrent une capacité évolutive et une redondance pour une disponibilité maximale dans les sites à forte demande.
  • Intelligent et connecté– OCPP 1.6J (mise à niveau possible vers la version 2.0.1) prend en charge les plateformes de gestion de la recharge, l'équilibrage de charge, la RFID et le paiement par application.

Spécifications du produit

Paramètre Spécification
Puissance nominale 360 kW / 420 kW / 480 kW
Refroidissement Technologie de refroidissement liquide (câbles et modules)
Courant de sortie maximal 500 A+ (câble refroidi par liquide)
Tension de sortie 200 V – 1000 V CC
Connecteur CCS2 x 2 (Double canon, refroidissement liquide)
Module d'alimentation 30 kW / 40 kW modulaire, remplaçable à chaud
Saisir Alimentation triphasée 380 V/400 V ±15 %, 50/60 Hz
Efficacité > 95%
Communication OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet
Indice de protection IP54 / IP65
Certification CE, TUV (en option)
Température de fonctionnement -30°C à +55°C

Scénarios d'application

Cette borne de recharge rapide CCS2 à double canon, refroidie par liquide et d'une puissance de 360 ​​kW, 420 kW ou 480 kW, est idéale pour les stations de recharge à fort trafic, les aires de service autoroutières, les stations de recharge urbaines et les dépôts de véhicules nécessitant une vitesse de recharge maximale. Son système de refroidissement liquide et sa conception à double canon garantissent un débit et une fiabilité optimaux, même en cas de forte demande continue.

Avantages après-vente

MIDA offre une garantie complète, un service de pièces détachées international, un diagnostic à distance via sa plateforme cloud et une documentation technique exhaustive. Fort d'une expérience de plus de dix ans dans le domaine de la recharge des véhicules électriques et du stockage d'énergie, MIDA propose des services de personnalisation OEM/ODM pour répondre aux exigences régionales en matière de certification et de marque.

Solutions de recharge MIDA associées

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Foire aux questions (FAQ)

Quelle est la différence entre un chargeur rapide CC de niveau 3 et un chargeur CA ?

Un chargeur rapide CC de niveau 3 convertit le courant alternatif du réseau électrique en courant continu à l'intérieur de l'appareil et le fournit directement à la batterie du véhicule, court-circuitant ainsi le chargeur embarqué. Il permet une puissance bien supérieure (60 kW à 600 kW) et des temps de charge beaucoup plus courts qu'avec le courant alternatif, ce qui rend la recharge rapide CC idéale pour les autoroutes, les flottes commerciales et les exploitants de bornes de recharge publiques.

Quelles normes de connecteurs cette station de recharge CC prend-elle en charge ?

La borne prend en charge la norme CCS2, et les normes CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO et GB/T sont disponibles en option selon le marché cible. Les modèles à double borne peuvent alimenter deux véhicules simultanément grâce à un partage dynamique intelligent de la puissance entre les prises.

Le chargeur est-il compatible avec les plateformes de gestion de charge OCPP ?

Oui. Le chargeur fonctionne sous OCPP 1.6J et peut être mis à niveau vers OCPP 2.0.1, ce qui lui permet de s'intégrer à pratiquement tous les réseaux de recharge tiers, systèmes de facturation, solutions d'authentification RFID et applications de paiement mobile.

Quelles sont les certifications dont dispose le chargeur rapide CC ?

Les chargeurs CC MIDA sont conformes aux normes CE et offrent une protection contre les infiltrations d'eau (IP54/IP65). Des versions certifiées UL/ETL sont disponibles pour le marché nord-américain. Chaque unité est protégée contre les surtensions, les surintensités, les surchauffes, les fuites de courant et les surtensions électromagnétiques.

Proposez-vous des services de personnalisation OEM/ODM pour les bornes de recharge CC ?

Oui. En tant que fabricant fort d'une expérience de plus de dix ans dans le domaine de la recharge des véhicules électriques, MIDA propose des services de personnalisation OEM/ODM couvrant la marque du boîtier, la configuration de l'alimentation, la sélection des connecteurs et la certification régionale afin de répondre aux exigences de chaque projet client.

Quels services après-vente et quelle garantie sont proposés ?

MIDA offre une garantie complète, un approvisionnement mondial en pièces détachées, des diagnostics à distance via le cloud et une documentation technique complète, assurant une disponibilité maximale pour les déploiements de recharge sur flottes, autoroutes et réseaux publics.

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