360 kW 420 kW 480 kW tasavirta-ahdin, Pile CCS2 -kaksoispistooli nestejäähdytystekniikalla
360 kW 420 kW 480 kW tasavirta-ahdin, Pile CCS2 -kaksoispistooli nestejäähdytystekniikalla
360 kW:n, 420 kW:n ja 480 kW:n DC Supercharger Pile on kaksoislatausasema, joka on rakennettu edistyneellä nestejäähdytystekniikalla huippunopeaa latausta varten. Sen nestejäähdytteiset kaapelit ja moduulit ylläpitävät äärimmäistä virrantuottoa pitäen samalla liittimet kevyinä ja hallittavina, mikä tarjoaa nopeimman mahdollisen latausajan vaativissa kaupallisissa ja julkisissa kohteissa.
Keskeiset edut
- Nestejäähdytystekniikka– Nestejäähdytteiset kaapelit ja tehomoduulit haihduttavat lämpöä tehokkaasti, mikä mahdollistaa jatkuvan yli 500 A:n lähdön kevyillä ja joustavilla liittimillä toistuvaan suuren tehon käyttöön.
- Kaksoisaseinen ahtaminen– Kaksi CCS2-liitintä lataa kahta sähköautoa samanaikaisesti dynaamisella tehonjaolla 360 kW:n ja 480 kW:n tehoalueella, mikä maksimoi työmaan läpimenon.
- Modulaarinen luotettavuus– Lennossa vaihdettavat tehomoduulit tarjoavat skaalautuvaa kapasiteettia ja redundanssia maksimaalisen käyttöajan saavuttamiseksi suuren kysynnän kohteissa.
- Älykäs ja yhdistetty– OCPP 1.6J (päivitettävissä versioon 2.0.1) tukee latauksenhallintajärjestelmiä, kuormituksen tasapainotusta, RFID-tunnistusta ja sovellusmaksuja.
Tuotteen tekniset tiedot
| Parametri | Tekniset tiedot |
|---|---|
| Nimellisteho | 360 kW / 420 kW / 480 kW |
| Jäähdytys | Nestejäähdytystekniikka (kaapelit ja moduulit) |
| Suurin lähtövirta | 500A+ (nestejäähdytteinen kaapeli) |
| Lähtöjännite | 200 V – 1000 V tasavirta |
| Liitin | CCS2 x 2 (kaksoispistooli, nestejäähdytteinen) |
| Virtamoduuli | 30 kW / 40 kW modulaarinen, hot swap -kelpoinen |
| Syöttö | 3-vaiheinen vaihtovirta 380V/400V ±15%, 50/60Hz |
| Tehokkuus | > 95 % |
| Viestintä | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet |
| Suojausluokitus | IP54 / IP65 |
| Sertifiointi | CE, TÜV (valinnainen) |
| Käyttölämpötila | -30°C - +55°C |
Sovellusskenaariot
Tämä 360 kW:n, 420 kW:n ja 480 kW:n nestejäähdytteinen kaksoistykkiinen CCS2 DC -ahdin sopii erinomaisesti vilkkaasti liikennöidyille latauskeskuksille, moottoriteiden huoltoalueille, kaupunkien latausasemille ja ajoneuvokalustovarikoille, jotka vaativat nopeimpia latausnopeuksia. Sen nestejäähdytys ja kaksoistykkirakenne takaavat maksimaalisen läpimenon ja luotettavuuden jatkuvan suuren kysynnän aikana.
Myynnin jälkeiset edut
MIDA tarjoaa kattavan takuun, maailmanlaajuisen varaosatuen, etädiagnostiikan pilvialustan kautta ja täydellisen teknisen dokumentaation. Yli kymmenen vuoden kokemuksella sähköautojen latauksesta ja energian varastoinnista MIDA tukee OEM/ODM-räätälöintiä alueellisten sertifiointi- ja brändäysvaatimusten täyttämiseksi.
Aiheeseen liittyvät MIDA-latausratkaisut
Tutustu MIDAn vastaaviin suurteholatauslaitteisiin:360 kW 480 kW 600 kW DC-ahdin Nestejäähdytys, 320 kW 360 kW 400 kW tasavirta-ahdinasema CCS2, 300 kW 600 kW nestejäähdytteinen hyperlaturi 1000 V CCS2 GBT, 400 kW 480 kW 640 kW Nestejäähdytteinen DC Ultranopea.
Usein kysytyt kysymykset (UKK)
Mitä eroa on Level 3 DC-pikalaturin ja AC-laturin välillä?
Tason 3 tasavirtalaturi muuntaa verkkovirran tasavirraksi laitteen sisällä ja syöttää sen suoraan ajoneuvon akkuun ohittaen ajoneuvon laturin. Tämä mahdollistaa huomattavasti suuremman tehon (60 kW–600 kW) ja paljon lyhyemmät latausajat kuin verkkovirtalataus, mikä tekee tasavirtapikalataus ihanteellisen ratkaisun moottoriteille, kaupallisille ajoneuvokalustoille ja julkisten latauspisteiden ylläpitäjille.
Mitä liitinstandardeja tämä DC-latausasema tukee?
Asema tukee CCS2:ta vakiona, ja kohdemarkkinoista riippuen saatavilla on CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO ja GB/T. Kaksoistykkimallit voivat palvella kahta ajoneuvoa samanaikaisesti älykkään dynaamisen virranjaon avulla pistorasioiden välillä.
Onko laturi yhteensopiva OCPP-latauksenhallintajärjestelmien kanssa?
Kyllä. Laturi käyttää OCPP 1.6J -akkua ja se voidaan päivittää OCPP 2.0.1 -versioon, joten se integroituu käytännössä mihin tahansa kolmannen osapuolen latausverkkoon, laskutusjärjestelmään, RFID-todennukseen ja mobiilisovellusmaksuratkaisuun.
Mitä sertifikaatteja DC-pikalaturin sertifikaateilla on?
MIDA-tasavirtalaturit on valmistettu CE-standardien mukaisesti ja niissä on IP54/IP65-kotelointiluokka, ja Pohjois-Amerikan markkinoille on saatavilla UL/ETL-versioita. Jokaisessa laitteessa on ylijännite-, ylivirta-, ylikuumenemis-, vuoto- ja ylijännitesuojaus.
Tuetteko DC-latausasemien OEM/ODM-räätälöintiä?
Kyllä. Yli kymmenen vuoden kokemuksella sähköautojen latauksesta tarjoavana valmistajana MIDA tarjoaa OEM/ODM-räätälöintiä, joka kattaa koteloiden brändäyksen, tehokonfiguraation, liittimien valinnan ja alueellisen sertifioinnin kunkin asiakkaan projektivaatimusten mukaisesti.
Mitä myynnin jälkeistä tukea ja takuita tarjotaan?
MIDA tarjoaa kattavan takuun, maailmanlaajuisen varaosien toimituksen, etädiagnostiikan pilvipalvelussa ja täydellisen teknisen dokumentaation varmistaen maksimaalisen käyttöajan autokannalle, maanteille ja julkisille latausasemille.
Aiheeseen liittyvät haut: 360kW 420kW 480kW DC Supercharger Pile CCS2, DC-pikalatausasema, sähköautojen latauslaitteet, OCPP EVSE:n valmistaja.
Kannettava sähköautolaturi
Kotikäyttöön tarkoitettu sähköauton seinälatausasema
DC-latausasema
BESS-latausasema
V2G V2H V2V V2L
Sähköauton latausmoduuli
DC-latausliitin
Sähköautotarvikkeet





