MIDA 360kW 480kW 600kW DC Supercharger nestejäähdytysjärjestelmä CCS2 erittäin nopea latausasema linja-autoille
MIDA360 kW 480 kW 600 kWDC-ahdinnestejäähdytysjärjestelmä CCS2Erittäin nopea latausBussiasema
MIDA 360kW 480kW 600kW DC Supercharger on nestejäähdytteinen erittäin nopea latausasema, joka on suunniteltu sähköbusseille, raskaille hyötyajoneuvoille ja suuren kapasiteetin varikoille. Sen nestejäähdytysjärjestelmä mahdollistaa jatkuvan suuren tehon tuoton kompakteilla ja kevyillä kaapeleilla, mikä nopeuttaa latausta kalustotoiminnoissa, jotka vaativat maksimaalista käyttöaikaa ja lyhyitä latausaikoja.
Keskeiset edut
- Nestemäinen jäähdytysjärjestelmä– Edistykselliset nestejäähdytteiset kaapelit ja moduulit haihduttavat lämpöä tehokkaasti ja tukevat jatkuvaa suurta virtaa jopa 500 A+ asti kevyempien ja joustavampien liittimien ansiosta.
- Bussien mekaaninen lataus– 360 kW:sta 600 kW:iin ulottuvat tehot lataavat suuria sähköbussien ja kuorma-autojen akkuja murto-osassa perinteisiin latausasemiin verrattuna, pitäen ajoneuvokannan tien päällä.
- Modulaarinen suuritehoinen– Lennossa vaihdettavat tehomoduulit tarjoavat skaalautuvaa kapasiteettia ja redundanssia varmistaen, että asema pysyy toiminnassa myös huollon aikana.
- Älykäs ja yhdistetty– OCPP 1.6J (päivitettävissä versioon 2.0.1) tukee laitekannan hallintajärjestelmiä, aikataulutusta, kuormituksen tasapainotusta ja etädiagnostiikkaa.
Tuotteen tekniset tiedot
| Parametri | Tekniset tiedot |
|---|---|
| Nimellisteho | 360 kW / 480 kW / 600 kW |
| Jäähdytys | Nestejäähdytysjärjestelmä (kaapelit ja moduulit) |
| Suurin lähtövirta | 500A+ (nestejäähdytteinen kaapeli) |
| Lähtöjännite | 200 V – 1000 V tasavirta |
| Liitin | CCS2 (nestejäähdytteinen ase) |
| Syöttö | 3-vaiheinen vaihtovirta 380V/400V ±15%, 50/60Hz |
| Tehokkuus | > 95 % |
| Viestintä | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet |
| Suojausluokitus | IP54 / IP65 |
| Sertifiointi | CE, TÜV (valinnainen) |
| Käyttölämpötila | -30°C - +55°C |
Sovellusskenaariot
Tämä 360 kW:n, 480 kW:n ja 600 kW:n nestejäähdytteinen tasavirta-ahdin sopii erinomaisesti sähköbussien varikoille, julkisen liikenteen terminaaleille, raskaiden kuorma-autojen pysäkeille, logistiikkakalustoille ja vilkkaasti liikennöidyille latauskeskuksille. Sen nestejäähdytys mahdollistaa jatkuvan supernopean latauksen, mikä tekee siitä ensisijaisen ratkaisun kohteisiin, joissa suuret akut ja nopea lataus ovat kriittisiä.
Myynnin jälkeiset edut
MIDA tarjoaa kattavan takuun, maailmanlaajuisen varaosatuen, etädiagnostiikan pilvialustan kautta ja täydellisen teknisen dokumentaation. Yli kymmenen vuoden kokemuksella sähköautojen latauksesta ja energian varastoinnista MIDA tukee OEM/ODM-räätälöintiä alueellisten sertifiointi- ja brändäysvaatimusten täyttämiseksi.
Aiheeseen liittyvät MIDA-latausratkaisut
Tutustu MIDAn vastaaviin suurteholatauslaitteisiin:360 kW 420 kW 480 kW DC-ahdin Paalu CCS2, 320 kW 360 kW 400 kW tasavirta-ahdinasema CCS2, 300 kW 600 kW nestejäähdytteinen hyperlaturi 1000 V CCS2 GBT, 480 kW:n HPC-nestejäähdytteinen latausasema 1000 A:n annostelija.
Usein kysytyt kysymykset (UKK)
Mitä eroa on Level 3 DC-pikalaturin ja AC-laturin välillä?
Tason 3 tasavirtalaturi muuntaa verkkovirran tasavirraksi laitteen sisällä ja syöttää sen suoraan ajoneuvon akkuun ohittaen ajoneuvon laturin. Tämä mahdollistaa huomattavasti suuremman tehon (60 kW–600 kW) ja paljon lyhyemmät latausajat kuin verkkovirtalataus, mikä tekee tasavirtapikalataus ihanteellisen ratkaisun moottoriteille, kaupallisille ajoneuvokalustoille ja julkisten latauspisteiden ylläpitäjille.
Mitä liitinstandardeja tämä DC-latausasema tukee?
Asema tukee CCS2:ta vakiona, ja kohdemarkkinoista riippuen saatavilla on CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO ja GB/T. Kaksoistykkimallit voivat palvella kahta ajoneuvoa samanaikaisesti älykkään dynaamisen virranjaon avulla pistorasioiden välillä.
Onko laturi yhteensopiva OCPP-latauksenhallintajärjestelmien kanssa?
Kyllä. Laturi käyttää OCPP 1.6J -akkua ja se voidaan päivittää OCPP 2.0.1 -versioon, joten se integroituu käytännössä mihin tahansa kolmannen osapuolen latausverkkoon, laskutusjärjestelmään, RFID-todennukseen ja mobiilisovellusmaksuratkaisuun.
Mitä sertifikaatteja DC-pikalaturin sertifikaateilla on?
MIDA-tasavirtalaturit on valmistettu CE-standardien mukaisesti ja niissä on IP54/IP65-kotelointiluokka, ja Pohjois-Amerikan markkinoille on saatavilla UL/ETL-versioita. Jokaisessa laitteessa on ylijännite-, ylivirta-, ylikuumenemis-, vuoto- ja ylijännitesuojaus.
Tuetteko DC-latausasemien OEM/ODM-räätälöintiä?
Kyllä. Yli kymmenen vuoden kokemuksella sähköautojen latauksesta tarjoavana valmistajana MIDA tarjoaa OEM/ODM-räätälöintiä, joka kattaa koteloiden brändäyksen, tehokonfiguraation, liittimien valinnan ja alueellisen sertifioinnin kunkin asiakkaan projektivaatimusten mukaisesti.
Mitä myynnin jälkeistä tukea ja takuita tarjotaan?
MIDA tarjoaa kattavan takuun, maailmanlaajuisen varaosien toimituksen, etädiagnostiikan pilvipalvelussa ja täydellisen teknisen dokumentaation varmistaen maksimaalisen käyttöajan autokannalle, maanteille ja julkisille latausasemille.
Aiheeseen liittyvät haut: 360kW 480kW 600kW DC Supercharger nestejäähdytyksellä, DC-pikalatausasema, sähköautojen latauslaitteet, OCPP EVSE:n valmistaja.
Kannettava sähköautolaturi
Kotikäyttöön tarkoitettu sähköauton seinälatausasema
DC-latausasema
BESS-latausasema
V2G V2H V2V V2L
Sähköauton latausmoduuli
DC-latausliitin
Sähköautotarvikkeet





