hoofbanier

MIDA 360kW 480kW 600kW GS Superaanjaer Vloeistofverkoelingstelsel CCS2 Ultrasnelle Laaistasie vir Bus

MIDA 360kW 480kW 600kW GS Supercharger Vloeistofverkoelingstelsel CCS2 Ultra is 'n CE-gesertifiseerde GS-snellaaistasie wat ontwerp is vir snelweë, kommersiële vlote en openbare laainetwerke. Dit lewer betroubare ultrasnelle laai met CCS2-konnektors, OCPP…


Produkbesonderhede

Produk-etikette

MIDA360 kW 480 kW 600 kWGS-aanjaer vloeistofverkoelingstelsel CCS2Ultrasnelle laaiStasie vir Bus

Die MIDA 360kW 480kW 600kW DC Supercharger is 'n vloeistofverkoelde ultrasnelle laaistasie wat ontwerp is vir elektriese busse, swaar kommersiële voertuie en hoë-deurset depots. Die vloeistofverkoelingstelsel maak volgehoue ​​hoë kraglewering moontlik met kompakte, liggewig kabels, wat vinnige ommeswaai bied vir vlootbedrywighede wat maksimum bedryfstyd en minimale laaivensters vereis.

Kernvoordele

  • Vloeibare verkoelingstelsel– Gevorderde vloeistofverkoelde kabels en modules versprei hitte doeltreffend en ondersteun deurlopende hoëstroomuitset tot 500A+ met ligter, meer buigsame verbindings vir operateurs.
  • Superlaai vir busse– Kraglewering van 360 kW tot 600 kW laai groot elektriese bus- en vragmotorbatterye in 'n fraksie van die tyd van konvensionele laaiers, wat vlote op die pad hou.
  • Modulêre hoë krag– Warm-uitruilbare kragmodules bied skaalbare kapasiteit en oortolligheid, wat verseker dat die stasie selfs tydens onderhoud operasioneel bly.
  • Slim en Verbonde– OCPP 1.6J (opgradeerbaar na 2.0.1) ondersteun vlootbestuursplatforms, skedulering, lasbalansering en afstanddiagnostiek.

Produkspesifikasies

Parameter Spesifikasie
Gegradeerde krag 360 kW / 480 kW / 600 kW
Verkoeling Vloeistofverkoelingstelsel (kabels en modules)
Maksimum Uitsetstroom 500A+ (vloeistofverkoelde kabel)
Uitsetspanning 200V – 1000V GS
Verbinder CCS2 (vloeistofverkoelde geweer)
Invoer 3-fase WS 380V/400V ±15%, 50/60Hz
Doeltreffendheid > 95%
Kommunikasie OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet
Beskermingsgradering IP54 / IP65
Sertifisering CE, TUV (opsioneel)
Bedryfstemperatuur -30°C tot +55°C

Toepassingscenario's

Hierdie 360kW 480kW 600kW vloeistofverkoelde GS-aanjaer is ideaal vir elektriese busdepots, openbare vervoerterminale, swaar vragmotorhaltes, logistieke vlote en laaisentrums met hoë verkeer. Die vloeistofverkoeling maak volgehoue ​​supersnelle laai moontlik, wat dit die voorkeuroplossing maak waar groot batterye en vinnige ommeswaai missiekrities is.

Na-verkope voordele

MIDA bied 'n omvattende waarborg, wêreldwye onderdele-ondersteuning, afstanddiagnostiek via die wolkplatform en volledige tegniese dokumentasie. As 'n vervaardiger met meer as 'n dekade se ondervinding in EV-laai en energieberging, ondersteun MIDA OEM/ODM-aanpassing om aan streeksertifiserings- en handelsmerkvereistes te voldoen.

Verwante MIDA-laai-oplossings

Verken verwante hoëkrag-laaitoerusting van MIDA:360 kW 420 kW 480 kW GS-aanjaerstapel CCS2, 320 kW 360 kW 400 kW GS-aanjaerstasie CCS2, 300kW 600kW Vloeistofverkoelde Hiperaanjaer 1000V CCS2 GBT, 480kW HPC vloeistofverkoelde laaistasie 1000A-dispenser.

Gereelde vrae (FAQ)

Wat is die verskil tussen 'n vlak 3 GS-snellaaier en 'n WS-laaier?

'n Vlak 3 GS-snellaaier skakel WS-netwerkkrag om na GS binne die eenheid en lewer dit direk aan die voertuigbattery, deur die ingeboude laaier te omseil. Dit maak baie hoër krag (60 kW-600 kW) en baie korter laaitye moontlik as WS-laai, wat GS-snellaai ideaal maak vir snelweë, kommersiële vlote en openbare laaipuntoperateurs.

Watter konnektorstandaarde ondersteun hierdie GS-laaistasie?

Die stasie ondersteun CCS2 as standaard, met CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO en GB/T beskikbaar afhangende van die teikenmark. Dubbelgeweermodelle kan twee voertuie gelyktydig bedien met intelligente dinamiese kragdeling tussen die uitsette.

Is die laaier versoenbaar met OCPP-laaibestuursplatforms?

Ja. Die laaier gebruik OCPP 1.6J en is opgradeerbaar na OCPP 2.0.1, sodat dit met feitlik enige derdeparty-laainetwerk, faktuurstelsel, RFID-verifikasie en mobiele-app-betaaloplossing integreer.

Watter sertifikate het die GS-snellaaier?

MIDA GS-laaiers word gebou volgens CE-standaarde met IP54/IP65-ingangbeskerming, en UL/ETL-weergawes is beskikbaar vir die Noord-Amerikaanse mark. Elke eenheid sluit oorspanning-, oorstroom-, oortemperatuur-, lekkasie- en oorspanningsbeskerming in.

Ondersteun julle OEM/ODM-aanpassing vir GS-laaistasies?

Ja. As 'n vervaardiger met meer as 'n dekade se EV-laai-ervaring, bied MIDA OEM/ODM-aanpassing wat omhulselhandelsmerk, kragkonfigurasie, konnektorkeuse en streeksertifisering insluit om aan elke kliënt se projekvereistes te voldoen.

Watter na-verkope ondersteuning en waarborg word verskaf?

MIDA bied 'n omvattende waarborg, wêreldwye onderdelevoorraad, afstand-wolkdiagnostiek en volledige tegniese dokumentasie, wat maksimum bedryfstyd vir vloot-, snelweg- en openbare laai-ontplooiings verseker.

Verwante soektogte: 360kW 480kW 600kW GS-superaanjaer vloeistofverkoeling, GS-vinnige laaistasie, EV-laaitoerusting, OCPP EVSE-vervaardiger.


https://www.midapower.com/dc-charger-station/









  • Vorige:
  • Volgende:

  • Los jou boodskap:

    Los jou boodskap:

    Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons