MIDA 360kW 480kW 600kW GS Superaanjaer Vloeistofverkoelingstelsel CCS2 Ultrasnelle Laaistasie vir Bus
MIDA360 kW 480 kW 600 kWGS-aanjaer vloeistofverkoelingstelsel CCS2Ultrasnelle laaiStasie vir Bus
Die MIDA 360kW 480kW 600kW DC Supercharger is 'n vloeistofverkoelde ultrasnelle laaistasie wat ontwerp is vir elektriese busse, swaar kommersiële voertuie en hoë-deurset depots. Die vloeistofverkoelingstelsel maak volgehoue hoë kraglewering moontlik met kompakte, liggewig kabels, wat vinnige ommeswaai bied vir vlootbedrywighede wat maksimum bedryfstyd en minimale laaivensters vereis.
Kernvoordele
- Vloeibare verkoelingstelsel– Gevorderde vloeistofverkoelde kabels en modules versprei hitte doeltreffend en ondersteun deurlopende hoëstroomuitset tot 500A+ met ligter, meer buigsame verbindings vir operateurs.
- Superlaai vir busse– Kraglewering van 360 kW tot 600 kW laai groot elektriese bus- en vragmotorbatterye in 'n fraksie van die tyd van konvensionele laaiers, wat vlote op die pad hou.
- Modulêre hoë krag– Warm-uitruilbare kragmodules bied skaalbare kapasiteit en oortolligheid, wat verseker dat die stasie selfs tydens onderhoud operasioneel bly.
- Slim en Verbonde– OCPP 1.6J (opgradeerbaar na 2.0.1) ondersteun vlootbestuursplatforms, skedulering, lasbalansering en afstanddiagnostiek.
Produkspesifikasies
| Parameter | Spesifikasie |
|---|---|
| Gegradeerde krag | 360 kW / 480 kW / 600 kW |
| Verkoeling | Vloeistofverkoelingstelsel (kabels en modules) |
| Maksimum Uitsetstroom | 500A+ (vloeistofverkoelde kabel) |
| Uitsetspanning | 200V – 1000V GS |
| Verbinder | CCS2 (vloeistofverkoelde geweer) |
| Invoer | 3-fase WS 380V/400V ±15%, 50/60Hz |
| Doeltreffendheid | > 95% |
| Kommunikasie | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet |
| Beskermingsgradering | IP54 / IP65 |
| Sertifisering | CE, TUV (opsioneel) |
| Bedryfstemperatuur | -30°C tot +55°C |
Toepassingscenario's
Hierdie 360kW 480kW 600kW vloeistofverkoelde GS-aanjaer is ideaal vir elektriese busdepots, openbare vervoerterminale, swaar vragmotorhaltes, logistieke vlote en laaisentrums met hoë verkeer. Die vloeistofverkoeling maak volgehoue supersnelle laai moontlik, wat dit die voorkeuroplossing maak waar groot batterye en vinnige ommeswaai missiekrities is.
Na-verkope voordele
MIDA bied 'n omvattende waarborg, wêreldwye onderdele-ondersteuning, afstanddiagnostiek via die wolkplatform en volledige tegniese dokumentasie. As 'n vervaardiger met meer as 'n dekade se ondervinding in EV-laai en energieberging, ondersteun MIDA OEM/ODM-aanpassing om aan streeksertifiserings- en handelsmerkvereistes te voldoen.
Verwante MIDA-laai-oplossings
Verken verwante hoëkrag-laaitoerusting van MIDA:360 kW 420 kW 480 kW GS-aanjaerstapel CCS2, 320 kW 360 kW 400 kW GS-aanjaerstasie CCS2, 300kW 600kW Vloeistofverkoelde Hiperaanjaer 1000V CCS2 GBT, 480kW HPC vloeistofverkoelde laaistasie 1000A-dispenser.
Gereelde vrae (FAQ)
Wat is die verskil tussen 'n vlak 3 GS-snellaaier en 'n WS-laaier?
'n Vlak 3 GS-snellaaier skakel WS-netwerkkrag om na GS binne die eenheid en lewer dit direk aan die voertuigbattery, deur die ingeboude laaier te omseil. Dit maak baie hoër krag (60 kW-600 kW) en baie korter laaitye moontlik as WS-laai, wat GS-snellaai ideaal maak vir snelweë, kommersiële vlote en openbare laaipuntoperateurs.
Watter konnektorstandaarde ondersteun hierdie GS-laaistasie?
Die stasie ondersteun CCS2 as standaard, met CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO en GB/T beskikbaar afhangende van die teikenmark. Dubbelgeweermodelle kan twee voertuie gelyktydig bedien met intelligente dinamiese kragdeling tussen die uitsette.
Is die laaier versoenbaar met OCPP-laaibestuursplatforms?
Ja. Die laaier gebruik OCPP 1.6J en is opgradeerbaar na OCPP 2.0.1, sodat dit met feitlik enige derdeparty-laainetwerk, faktuurstelsel, RFID-verifikasie en mobiele-app-betaaloplossing integreer.
Watter sertifikate het die GS-snellaaier?
MIDA GS-laaiers word gebou volgens CE-standaarde met IP54/IP65-ingangbeskerming, en UL/ETL-weergawes is beskikbaar vir die Noord-Amerikaanse mark. Elke eenheid sluit oorspanning-, oorstroom-, oortemperatuur-, lekkasie- en oorspanningsbeskerming in.
Ondersteun julle OEM/ODM-aanpassing vir GS-laaistasies?
Ja. As 'n vervaardiger met meer as 'n dekade se EV-laai-ervaring, bied MIDA OEM/ODM-aanpassing wat omhulselhandelsmerk, kragkonfigurasie, konnektorkeuse en streeksertifisering insluit om aan elke kliënt se projekvereistes te voldoen.
Watter na-verkope ondersteuning en waarborg word verskaf?
MIDA bied 'n omvattende waarborg, wêreldwye onderdelevoorraad, afstand-wolkdiagnostiek en volledige tegniese dokumentasie, wat maksimum bedryfstyd vir vloot-, snelweg- en openbare laai-ontplooiings verseker.
Verwante soektogte: 360kW 480kW 600kW GS-superaanjaer vloeistofverkoeling, GS-vinnige laaistasie, EV-laaitoerusting, OCPP EVSE-vervaardiger.
Draagbare EV-laaier
Huis EV-muurboks
GS-laaistasie
BESS-laaistasie
V2G V2H V2V V2L
EV-laaimodule
GS-laaikonnektor
EV-bykomstighede





