Superchargeur CC MIDA 360 kW 480 kW 600 kW avec système de refroidissement liquide CCS2, station de recharge ultra-rapide pour bus
MIDA360 kW 480 kW 600 kWSystème de refroidissement liquide pour compresseur CC CCS2Charge ultra rapideGare routière
La borne de recharge rapide MIDA 360 kW, 480 kW et 600 kW CC est une station de recharge ultrarapide à refroidissement liquide conçue pour les bus électriques, les véhicules utilitaires lourds et les dépôts à haut débit. Son système de refroidissement liquide permet une puissance de sortie élevée et constante grâce à des câbles compacts et légers, garantissant une remise en service rapide pour les flottes exigeant une disponibilité maximale et des temps de recharge réduits au minimum.
Principaux avantages
- Système de refroidissement liquide– Les câbles et modules de refroidissement liquide de pointe dissipent efficacement la chaleur, supportant un courant de sortie élevé et continu jusqu'à plus de 500 A avec des connecteurs plus légers et plus flexibles pour les opérateurs.
- Supercharge pour bus– Une puissance de sortie de 360 kW à 600 kW permet de recharger les batteries des gros bus et camions électriques en un temps record par rapport aux chargeurs conventionnels, assurant ainsi la disponibilité des flottes.
- Haute puissance modulaire– Les modules d'alimentation remplaçables à chaud offrent une capacité évolutive et une redondance, garantissant ainsi le maintien en service de la station même pendant la maintenance.
- Intelligent et connecté– OCPP 1.6J (mise à niveau possible vers la version 2.0.1) prend en charge les plateformes de gestion de flotte, la planification, l'équilibrage de charge et les diagnostics à distance.
Spécifications du produit
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Puissance nominale | 360 kW / 480 kW / 600 kW |
| Refroidissement | Système de refroidissement liquide (câbles et modules) |
| Courant de sortie maximal | 500 A+ (câble refroidi par liquide) |
| Tension de sortie | 200 V – 1000 V CC |
| Connecteur | CCS2 (arme à refroidissement liquide) |
| Saisir | Alimentation triphasée 380 V/400 V ±15 %, 50/60 Hz |
| Efficacité | > 95% |
| Communication | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet |
| Indice de protection | IP54 / IP65 |
| Certification | CE, TUV (en option) |
| Température de fonctionnement | -30°C à +55°C |
Scénarios d'application
Ce superchargeur CC à refroidissement liquide de 360 kW, 480 kW et 600 kW est idéal pour les dépôts de bus électriques, les gares routières, les aires de repos pour poids lourds, les flottes logistiques et les stations de recharge à fort trafic. Son refroidissement liquide permet une recharge ultrarapide et continue, ce qui en fait la solution de choix lorsque la capacité des batteries et la rapidité de recharge sont essentielles.
Avantages après-vente
MIDA offre une garantie complète, un service de pièces détachées international, un diagnostic à distance via sa plateforme cloud et une documentation technique exhaustive. Fort d'une expérience de plus de dix ans dans le domaine de la recharge des véhicules électriques et du stockage d'énergie, MIDA propose des services de personnalisation OEM/ODM pour répondre aux exigences régionales en matière de certification et de marque.
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Foire aux questions (FAQ)
Quelle est la différence entre un chargeur rapide CC de niveau 3 et un chargeur CA ?
Un chargeur rapide CC de niveau 3 convertit le courant alternatif du réseau électrique en courant continu à l'intérieur de l'appareil et le fournit directement à la batterie du véhicule, court-circuitant ainsi le chargeur embarqué. Il permet une puissance bien supérieure (60 kW à 600 kW) et des temps de charge beaucoup plus courts qu'avec le courant alternatif, ce qui rend la recharge rapide CC idéale pour les autoroutes, les flottes commerciales et les exploitants de bornes de recharge publiques.
Quelles normes de connecteurs cette station de recharge CC prend-elle en charge ?
La borne prend en charge la norme CCS2, et les normes CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO et GB/T sont disponibles en option selon le marché cible. Les modèles à double borne peuvent alimenter deux véhicules simultanément grâce à un partage dynamique intelligent de la puissance entre les prises.
Le chargeur est-il compatible avec les plateformes de gestion de charge OCPP ?
Oui. Le chargeur fonctionne sous OCPP 1.6J et peut être mis à niveau vers OCPP 2.0.1, ce qui lui permet de s'intégrer à pratiquement tous les réseaux de recharge tiers, systèmes de facturation, solutions d'authentification RFID et applications de paiement mobile.
Quelles sont les certifications dont dispose le chargeur rapide CC ?
Les chargeurs CC MIDA sont conformes aux normes CE et offrent une protection contre les infiltrations d'eau (IP54/IP65). Des versions certifiées UL/ETL sont disponibles pour le marché nord-américain. Chaque unité est protégée contre les surtensions, les surintensités, les surchauffes, les fuites de courant et les surtensions électromagnétiques.
Proposez-vous des services de personnalisation OEM/ODM pour les bornes de recharge CC ?
Oui. En tant que fabricant fort d'une expérience de plus de dix ans dans le domaine de la recharge des véhicules électriques, MIDA propose des services de personnalisation OEM/ODM couvrant la marque du boîtier, la configuration de l'alimentation, la sélection des connecteurs et la certification régionale afin de répondre aux exigences de chaque projet client.
Quels services après-vente et quelle garantie sont proposés ?
MIDA offre une garantie complète, un approvisionnement mondial en pièces détachées, des diagnostics à distance via le cloud et une documentation technique complète, assurant une disponibilité maximale pour les déploiements de recharge sur flottes, autoroutes et réseaux publics.
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