MIDA 360kW 480kW 600kW 直流超级充电桩液冷系统 CCS2 超快充电站(适用于公交车)
美达360千瓦 480千瓦 600千瓦直流增压器液冷系统 CCS2超快充电公交车站
MIDA 360kW/480kW/600kW直流超级充电桩是一款液冷式超快速充电站,专为电动巴士、重型商用车和高吞吐量充电站而设计。其液冷系统可实现持续高功率输出,并采用紧凑轻便的电缆,从而为需要最大限度提高正常运行时间和最短充电窗口的车队运营提供快速周转。
核心优势
- 液冷系统– 先进的液冷电缆和模块可有效散热,支持高达 500A+ 的持续大电流输出,并为操作人员提供更轻便、更灵活的连接器。
- 公交车超级充电– 360kW 至 600kW 的功率输出,可在传统充电器所需时间的一小部分内为大型电动巴士和卡车电池充电,从而保证车队正常运营。
- 模块化高功率– 热插拔电源模块提供可扩展的容量和冗余,确保电站即使在维护期间也能保持运行。
- 智能互联– OCPP 1.6J(可升级到 2.0.1)支持车队管理平台、调度、负载均衡和远程诊断。
产品规格
| 范围 | 规格 |
|---|---|
| 额定功率 | 360千瓦/480千瓦/600千瓦 |
| 冷却 | 液冷系统(电缆和模块) |
| 最大输出电流 | 500A+(液冷电缆) |
| 输出电压 | 200V – 1000V 直流 |
| 连接器 | CCS2(液冷枪) |
| 输入 | 三相交流电 380V/400V ±15%,50/60Hz |
| 效率 | > 95% |
| 沟通 | OCPP 1.6J / 2.0.1,4G / 以太网 |
| 防护等级 | IP54 / IP65 |
| 认证 | CE、TUV(可选) |
| 工作温度 | -30°C 至 +55°C |
应用场景
这款360kW、480kW、600kW液冷直流超级充电桩是电动公交车场站、公共交通枢纽、重型卡车停靠站、物流车队和高流量充电中心的理想之选。其液冷技术可实现持续超快速充电,使其成为对大容量电池和快速周转要求极高的场所的首选解决方案。
售后优势
MIDA提供全面的保修服务、全球备件支持、基于云平台的远程诊断以及完整的技术文档。作为一家在电动汽车充电和储能领域拥有十余年经验的制造商,MIDA支持OEM/ODM定制,以满足区域认证和品牌要求。
相关 MIDA 充电解决方案
探索MIDA提供的相关大功率充电设备:360kW 420kW 480kW 直流超级充电桩 CCS2, 320kW 360kW 400kW 直流超级充电站 CCS2, 300kW 600kW 液冷式超级增压器 1000V CCS2 GBT, 480kW 高性能计算液冷充电站 1000A 分配器.
常见问题解答 (FAQ)
3级直流快充和交流快充有什么区别?
三级直流快速充电器在设备内部将交流电网电力转换为直流电,并直接输送至车辆电池,绕过车载充电器。与交流充电相比,直流快速充电可提供更高的功率(60kW-600kW)和更短的充电时间,因此非常适合高速公路、商业车队和公共充电桩运营商使用。
这款直流充电站支持哪些接口标准?
该充电站标配CCS2标准,并可根据目标市场提供CCS1、NACS(特斯拉)、CHAdeMO和GB/T等其他标准。双枪型号可同时为两辆车充电,并可在两个充电口之间实现智能动态功率分配。
该充电器是否兼容OCPP充电管理平台?
是的。该充电器采用 OCPP 1.6J 标准,并可升级至 OCPP 2.0.1 标准,因此几乎可以与任何第三方充电网络、计费系统、RFID 认证和移动应用支付解决方案集成。
这款直流快充充电器拥有哪些认证?
MIDA直流充电器符合CE标准,防护等级为IP54/IP65,并为北美市场提供UL/ETL认证版本。每台充电器均具备过压、过流、过温、漏电和浪涌保护功能。
你们是否支持直流充电站的OEM/ODM定制?
是的。作为一家拥有十多年电动汽车充电经验的制造商,MIDA 提供 OEM/ODM 定制服务,涵盖外壳品牌、电源配置、连接器选择和区域认证,以满足每个客户的项目要求。
提供哪些售后支持和保修服务?
MIDA 提供全面的保修、全球备件供应、远程云诊断和完整的技术文档,确保车队、高速公路和公共充电设施部署的最大正常运行时间。
相关搜索:360kW 480kW 600kW 直流超级充电桩液冷,直流快速充电站,电动汽车充电设备,OCPP EVSE 制造商。
便携式电动汽车充电器
家用电动汽车充电桩
直流充电站
BESS充电站
V2G V2H V2V V2L
电动汽车充电模块
直流充电接口
电动汽车配件





