ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳ MIDA 360kW 480kW 600kW DC Supercharger ສະຖານີສາກໄຟໄວພິເສດ CCS2 ສຳລັບລົດເມ

ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳ MIDA 360kW 480kW 600kW DC Supercharger CCS2 Ultra ເປັນສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ CE ທີ່ອອກແບບມາສຳລັບທາງຫຼວງ, ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ເຄືອຂ່າຍສາກໄຟສາທາລະນະ. ມັນສະໜອງການສາກໄຟໄວທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືດ້ວຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS2, OCPP…

ສອບຖາມ ວັອດແອັບ ສະໄກບ໌ ອີເມວ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

MIDA360kW 480kW 600kWລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ DC Supercharger CCS2ການສາກໄຟໄວຫຼາຍສະຖານີລົດເມ

ເຄື່ອງສາກໄຟ MIDA 360kW 480kW 600kW DC Supercharger ເປັນສະຖານີສາກໄຟໄວພິເສດທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າ ແລະ ອອກແບບມາສຳລັບລົດເມໄຟຟ້າ, ລົດບັນທຸກການຄ້າໜັກ ແລະ ສາງເກັບມ້ຽນພະລັງງານສູງ. ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າຂອງມັນຊ່ວຍໃຫ້ມີຜົນຜະລິດພະລັງງານສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງດ້ວຍສາຍໄຟທີ່ກະທັດຮັດ ແລະ ນໍ້າໜັກເບົາ, ເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟໄວສຳລັບການດຳເນີນງານຂອງລົດທີ່ຕ້ອງການເວລາເຮັດວຽກສູງສຸດ ແລະ ໄລຍະເວລາສາກໄຟໜ້ອຍທີ່ສຸດ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ

ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳ- ສາຍໄຟ ແລະ ໂມດູນລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າທີ່ທັນສະໄໝຊ່ວຍລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຮອງຮັບກະແສໄຟຟ້າສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສູງເຖິງ 500A+ ດ້ວຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເບົາກວ່າ ແລະ ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ຫຼາຍກວ່າສຳລັບຜູ້ປະຕິບັດງານ.
ການສາກໄຟລົດໂດຍສານ- ພະລັງງານທີ່ອອກໄດ້ຕັ້ງແຕ່ 360kW ຫາ 600kW ສາມາດສາກແບັດເຕີຣີລົດເມ ແລະ ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່ໄດ້ໃນເວລາໜ້ອຍກວ່າເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າແບບທຳມະດາ, ເຮັດໃຫ້ລົດຢູ່ເທິງຖະໜົນຫົນທາງໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ພະລັງງານສູງແບບໂມດູນ- ໂມດູນພະລັງງານທີ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້ໄວໃຫ້ຄວາມອາດສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ ແລະ ຄວາມຊ້ຳຊ້ອນ, ຮັບປະກັນວ່າສະຖານີຍັງຄົງເຮັດວຽກໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າໃນລະຫວ່າງການບຳລຸງຮັກສາ.
ອັດສະລິຍະ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່– OCPP 1.6J (ສາມາດອັບເກຣດເປັນ 2.0.1 ໄດ້) ຮອງຮັບແພລດຟອມການຄຸ້ມຄອງກອງຍານພາຫະນະ, ການກຳນົດເວລາ, ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດ ແລະ ການວິນິດໄສທາງໄກ.

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ພາລາມິເຕີ	ລາຍລະອຽດ
ພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ	360kW / 480kW / 600kW
ການເຮັດຄວາມເຢັນ	ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ (ສາຍໄຟ ແລະ ໂມດູນ)
ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ	500A+ (ສາຍເຄເບີ້ນລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ)
ແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ	200V – 1000V ກະແສໄຟຟ້າດີຊີ
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່	CCS2 (ປືນລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ)
ປ້ອນຂໍ້ມູນ	3 ເຟສ AC 380V/400V ±15%, 50/60Hz
ປະສິດທິພາບ	> 95%
ການສື່ສານ	OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / ອີເທີເນັດ
ການຈັດອັນດັບການປົກປ້ອງ	IP54 / IP65
ການຮັບຮອງ	CE, TUV (ທາງເລືອກ)
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ	-30°C ຫາ +55°C

ສະຖານະການການນຳໃຊ້

ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ 360kW 480kW 600kW ນີ້ແມ່ນເໝາະສຳລັບອູ່ລົດເມໄຟຟ້າ, ສະຖານີຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, ປ້າຍລົດບັນທຸກໜັກ, ລົດຂົນສົ່ງ, ແລະ ສູນສາກໄຟລົດທີ່ມີການຈະລາຈອນໜາແໜ້ນ. ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳຂອງມັນຊ່ວຍໃຫ້ການສາກໄຟໄວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງອອກທີ່ນິຍົມບ່ອນທີ່ແບັດເຕີຣີຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ການປ່ຽນແປງໄວແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັງການຂາຍ

MIDA ໃຫ້ການຮັບປະກັນທີ່ຄົບຖ້ວນ, ການສະໜັບສະໜູນອາໄຫຼ່ທົ່ວໂລກ, ການວິນິດໄສທາງໄກຜ່ານແພລດຟອມຄລາວ, ແລະເອກະສານດ້ານວິຊາການຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດໃນການສາກໄຟລົດ EV ແລະການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, MIDA ສະໜັບສະໜູນການປັບແຕ່ງ OEM/ODM ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຮັບຮອງ ແລະການສ້າງຍີ່ຫໍ້ໃນພາກພື້ນ.

ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟ MIDA ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ສຳຫຼວດອຸປະກອນສາກໄຟພະລັງງານສູງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈາກ MIDA:360kW 420kW 480kW ກອງໄຟຟ້າ DC Supercharger CCS2, ສະຖານີສາກໄຟ DC Supercharger 320kW 360kW 400kW CCS2, ເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າໄຮເປີຊາຣ໌ ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ 300kW 600kW 1000V CCS2 GBT, ສະຖານີສາກໄຟ HPC 480kW ແບບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າ ເຄື່ອງແຈກຈ່າຍໄຟຟ້າ 1000A.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ (FAQ)

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ລະດັບ 3 ແລະ ເຄື່ອງສາກໄຟ AC ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ?

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ລະດັບ 3 ຈະປ່ຽນພະລັງງານຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ AC ເປັນ DC ພາຍໃນໜ່ວຍ ແລະ ສົ່ງໄຟຟ້າໄປຫາແບັດເຕີຣີລົດໂດຍກົງ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟໃນຕົວ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີພະລັງງານສູງກວ່າ (60kW-600kW) ແລະ ເວລາສາກໄຟສັ້ນກວ່າການສາກໄຟ AC ຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟໄວ DC ເໝາະສຳລັບທາງຫຼວງ, ລົດຂົນສົ່ງທາງການຄ້າ ແລະ ຜູ້ປະກອບການຈຸດສາກໄຟສາທາລະນະ.

ສະຖານີສາກໄຟ DC ນີ້ຮອງຮັບມາດຕະຖານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃດແດ່?

ສະຖານີຮອງຮັບ CCS2 ເປັນມາດຕະຖານ, ໂດຍມີ CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO ແລະ GB/T ໃຫ້ເລືອກໃຊ້ໂດຍອີງຕາມຕະຫຼາດເປົ້າໝາຍ. ຮູບແບບປືນຄູ່ສາມາດຮັບໃຊ້ລົດສອງຄັນພ້ອມໆກັນດ້ວຍການແບ່ງປັນພະລັງງານແບບໄດນາມິກທີ່ສະຫຼາດລະຫວ່າງຮ້ານຈຳໜ່າຍ.

ເຄື່ອງສາກໄຟເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແພລດຟອມການຈັດການການສາກໄຟ OCPP ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ເຄື່ອງສາກໄຟໃຊ້ OCPP 1.6J ແລະສາມາດອັບເກຣດເປັນ OCPP 2.0.1 ໄດ້, ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງສາມາດເຊື່ອມໂຍງກັບເຄືອຂ່າຍສາກໄຟຂອງພາກສ່ວນທີສາມ, ລະບົບການຮຽກເກັບເງິນ, ການພິສູດຢືນຢັນຕົວຕົນ RFID ແລະ ວິທີແກ້ໄຂການຈ່າຍເງິນຜ່ານແອັບມືຖືໄດ້ເກືອບທຸກລະບົບ.

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ມີໃບຢັ້ງຢືນຫຍັງແດ່?

ເຄື່ອງສາກ MIDA DC ຖືກສ້າງຂຶ້ນຕາມມາດຕະຖານ CE ດ້ວຍການປ້ອງກັນການເຂົ້າຂອງ IP54/IP65, ແລະລຸ້ນ UL/ETL ມີໃຫ້ບໍລິການສຳລັບຕະຫຼາດອາເມລິກາເໜືອ. ແຕ່ລະໜ່ວຍປະກອບມີການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ, ກະແສເກີນ, ອຸນຫະພູມເກີນ, ການຮົ່ວໄຫຼ ແລະ ການປ້ອງກັນໄຟກະພິບ.

ທ່ານສະໜັບສະໜູນການປັບແຕ່ງ OEM/ODM ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ DC ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດທີ່ມີປະສົບການໃນການສາກໄຟລົດ EV ຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດ, MIDA ສະເໜີການປັບແຕ່ງ OEM/ODM ເຊິ່ງກວມເອົາການສ້າງຍີ່ຫໍ້ຕູ້, ການຕັ້ງຄ່າພະລັງງານ, ການເລືອກຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ການຮັບຮອງພາກພື້ນເພື່ອໃຫ້ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການຂອງລູກຄ້າແຕ່ລະຄົນ.

ມີການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ການຮັບປະກັນຫຼັງການຂາຍອັນໃດແດ່?

MIDA ໃຫ້ການຮັບປະກັນທີ່ຄົບຖ້ວນ, ການສະໜອງອາໄຫຼ່ທົ່ວໂລກ, ການວິນິດໄສຄລາວຈາກໄລຍະໄກ ແລະ ເອກະສານທາງເທັກນິກຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ຮັບປະກັນເວລາເຮັດວຽກສູງສຸດສຳລັບການນຳໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ, ທາງຫຼວງ ແລະ ການສາກໄຟສາທາລະນະ.

ການຄົ້ນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳ DC Supercharger 360kW 480kW 600kW, ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC, ອຸປະກອນສາກໄຟ EV, ຜູ້ຜະລິດ OCPP EVSE.