ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍ CCS2 ຂະໜາດ 80kW 90kW 120kW DC ແບບພົກພາ ສຳລັບທຸລະກິດຂະໜາດນ້ອຍໃນບ້ານ

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ MIDA ແບບພົກພາ 20kW 80kW 120kW DC CCS2 Mini EV ເປັນສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ CE ທີ່ອອກແບບມາສຳລັບທາງຫຼວງ, ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ເຄືອຂ່າຍສາກໄຟສາທາລະນະ. ມັນໃຫ້ການສາກໄຟໄວທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືດ້ວຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS2, OCPP ອັດສະລິຍະ…


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍ CCS2 ຂະໜາດ 20kW 80kW 120kW DC ແບບພົກພາ ສຳລັບທຸລະກິດຂະໜາດນ້ອຍໃນບ້ານ

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ແບບພົກພາ 20kW 80kW 120kW ເປັນສະຖານີສາກໄຟ CCS2 ທີ່ກະທັດຮັດ ແລະ ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ ອອກແບບມາສຳລັບເຮືອນ, ທຸລະກິດຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການສາກໄຟມືຖື. ສະຖານີສາກໄຟ EV ຂະໜາດນ້ອຍນີ້ ປະສົມປະສານການສາກໄຟໄວ DC ແທ້ໆໃນຮູບແບບນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ ເຊິ່ງນຳເອົາຄວາມໄວລະດັບ 3 ມາສູ່ສະຖານທີ່ທີ່ໂຄງສ້າງພື້ນຖານພະລັງງານສູງຄົງທີ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ

  • ພົກພາໄດ້ ແລະ ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້- ການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດ ແລະ ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຍ້າຍໄປມາລະຫວ່າງສະຖານທີ່ຕ່າງໆໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ຊົ່ວຄາວ, ການຊ່ວຍເຫຼືອຂ້າງທາງ, ແລະ ການສະໜັບສະໜູນກອງຍານພາຫະນະມືຖື.
  • ການສາກໄຟໄວ DC ທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້- ຕົວເລືອກພະລັງງານຕັ້ງແຕ່ 20kW ເຖິງ 120kW ໃຫ້ການສາກໄຟໄວ DC ທີ່ແທ້ຈິງດ້ວຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS2, ໄວກ່ວາຕູ້ໄຟຟ້າ AC ແບບທຳມະດາຫຼາຍ.
  • ຮອຍຕີນກະທັດຮັດ- ຕູ້ຂະໜາດນ້ອຍເໝາະສົມກັບເຮືອນ, ທຸລະກິດຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ສະຖານທີ່ຈຳກັດ ໃນຂະນະທີ່ຍັງສາມາດໃຫ້ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບການສາກໄຟແຮງດັນກວ້າງ 200V-1000V.
  • ອັດສະລິຍະ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່- OCPP 1.6J (ສາມາດອັບເກຣດເປັນ 2.0.1 ໄດ້) ຮອງຮັບການຄວບຄຸມແອັບ, RFID ແລະ ການຕິດຕາມທາງໄກເພື່ອການຄຸ້ມຄອງທີ່ສະດວກສະບາຍ.

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ພາລາມິເຕີ ລາຍລະອຽດ
ພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ 20kW / 80kW / 120kW
ແຟັກເຕີ ສະຖານີເຄື່ອນທີ່ແບບພົກພາ / ຂະໜາດນ້ອຍ
ແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ 200V – 1000V ກະແສໄຟຟ້າດີຊີ
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS2 (ປືນດຽວ)
ປ້ອນຂໍ້ມູນ 3 ເຟສ AC 380V/400V ±15%, 50/60Hz
ປະສິດທິພາບ > 94%
ການສື່ສານ OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / WiFi
ການຄວບຄຸມ ແອັບອັດສະລິຍະ, RFID
ການຈັດອັນດັບການປົກປ້ອງ IP54
ການຮັບຮອງ CE, TUV (ທາງເລືອກ)
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ -30°C ຫາ +55°C
ການເຮັດຄວາມເຢັນ ຄວາມເຢັນອາກາດບັງຄັບອັດສະລິຍະ

ສະຖານະການການນຳໃຊ້

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC 20kW 80kW 120kW ແບບພົກພານີ້ແມ່ນເໝາະສຳລັບບ່ອນຈອດລົດໃນບ້ານ, ທຸລະກິດຂະໜາດນ້ອຍ, ກິດຈະກຳຊົ່ວຄາວ, ການຊ່ວຍເຫຼືອລົດ EV ຕາມແຄມທາງ, ແລະ ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະໜາດນ້ອຍ. ການອອກແບບທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ ແລະ ການສາກໄຟໄວ CCS2 ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ຫຼາກຫຼາຍສຳລັບສະຖານທີ່ທີ່ຕ້ອງການຄວາມໄວໃນການສາກໄຟ DC ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຕິດຕັ້ງແບບຖາວອນ ແລະ ມີລາຄາແພງ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັງການຂາຍ

MIDA ໃຫ້ການຮັບປະກັນທີ່ຄົບຖ້ວນ, ການສະໜັບສະໜູນອາໄຫຼ່ທົ່ວໂລກ, ການວິນິດໄສທາງໄກຜ່ານແພລດຟອມຄລາວ, ແລະເອກະສານດ້ານວິຊາການຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດໃນການສາກໄຟລົດ EV ແລະການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, MIDA ສະໜັບສະໜູນການປັບແຕ່ງ OEM/ODM ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຮັບຮອງ ແລະການສ້າງຍີ່ຫໍ້ໃນພາກພື້ນ.

ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟ MIDA ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ສຳຫຼວດອຸປະກອນສາກໄຟພະລັງງານສູງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈາກ MIDA:ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ DC Supercharger 360kW 480kW 600kW, ພະລັງງານສູງ 180kW 240kW 300kW DC ຫາ DC, ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ໄວແບບພົກພາ 80kW 120kW 50kW CCS1, ກອງສາກໄຟ DC 100kW 120kW 150kW ຄຸນນະພາບສູງ.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ (FAQ)

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ລະດັບ 3 ແລະ ເຄື່ອງສາກໄຟ AC ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ?

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ລະດັບ 3 ຈະປ່ຽນພະລັງງານຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ AC ເປັນ DC ພາຍໃນໜ່ວຍ ແລະ ສົ່ງໄຟຟ້າໄປຫາແບັດເຕີຣີລົດໂດຍກົງ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟໃນຕົວ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີພະລັງງານສູງກວ່າ (60kW-600kW) ແລະ ເວລາສາກໄຟສັ້ນກວ່າການສາກໄຟ AC ຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟໄວ DC ເໝາະສຳລັບທາງຫຼວງ, ລົດຂົນສົ່ງທາງການຄ້າ ແລະ ຜູ້ປະກອບການຈຸດສາກໄຟສາທາລະນະ.

ສະຖານີສາກໄຟ DC ນີ້ຮອງຮັບມາດຕະຖານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃດແດ່?

ສະຖານີຮອງຮັບ CCS2 ເປັນມາດຕະຖານ, ໂດຍມີ CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO ແລະ GB/T ໃຫ້ເລືອກໃຊ້ໂດຍອີງຕາມຕະຫຼາດເປົ້າໝາຍ. ຮູບແບບປືນຄູ່ສາມາດຮັບໃຊ້ລົດສອງຄັນພ້ອມໆກັນດ້ວຍການແບ່ງປັນພະລັງງານແບບໄດນາມິກທີ່ສະຫຼາດລະຫວ່າງຮ້ານຈຳໜ່າຍ.

ເຄື່ອງສາກໄຟເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແພລດຟອມການຈັດການການສາກໄຟ OCPP ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ເຄື່ອງສາກໄຟໃຊ້ OCPP 1.6J ແລະສາມາດອັບເກຣດເປັນ OCPP 2.0.1 ໄດ້, ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງສາມາດເຊື່ອມໂຍງກັບເຄືອຂ່າຍສາກໄຟຂອງພາກສ່ວນທີສາມ, ລະບົບການຮຽກເກັບເງິນ, ການພິສູດຢືນຢັນຕົວຕົນ RFID ແລະ ວິທີແກ້ໄຂການຈ່າຍເງິນຜ່ານແອັບມືຖືໄດ້ເກືອບທຸກລະບົບ.

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ມີໃບຢັ້ງຢືນຫຍັງແດ່?

ເຄື່ອງສາກ MIDA DC ຖືກສ້າງຂຶ້ນຕາມມາດຕະຖານ CE ດ້ວຍການປ້ອງກັນການເຂົ້າຂອງ IP54/IP65, ແລະລຸ້ນ UL/ETL ມີໃຫ້ບໍລິການສຳລັບຕະຫຼາດອາເມລິກາເໜືອ. ແຕ່ລະໜ່ວຍປະກອບມີການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ, ກະແສເກີນ, ອຸນຫະພູມເກີນ, ການຮົ່ວໄຫຼ ແລະ ການປ້ອງກັນໄຟກະພິບ.

ທ່ານສະໜັບສະໜູນການປັບແຕ່ງ OEM/ODM ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ DC ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດທີ່ມີປະສົບການໃນການສາກໄຟລົດ EV ຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດ, MIDA ສະເໜີການປັບແຕ່ງ OEM/ODM ເຊິ່ງກວມເອົາການສ້າງຍີ່ຫໍ້ຕູ້, ການຕັ້ງຄ່າພະລັງງານ, ການເລືອກຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ການຮັບຮອງພາກພື້ນເພື່ອໃຫ້ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການຂອງລູກຄ້າແຕ່ລະຄົນ.

ມີການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ການຮັບປະກັນຫຼັງການຂາຍອັນໃດແດ່?

MIDA ໃຫ້ການຮັບປະກັນທີ່ຄົບຖ້ວນ, ການສະໜອງອາໄຫຼ່ທົ່ວໂລກ, ການວິນິດໄສຄລາວຈາກໄລຍະໄກ ແລະ ເອກະສານທາງເທັກນິກຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ຮັບປະກັນເວລາເຮັດວຽກສູງສຸດສຳລັບການນຳໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ, ທາງຫຼວງ ແລະ ການສາກໄຟສາທາລະນະ.

ການຄົ້ນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC 20kW 80kW 120kW ແບບພົກພາ CCS2, ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC, ອຸປະກອນສາກໄຟ EV, ຜູ້ຜະລິດ OCPP EVSE.












  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຝາກຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານໄວ້:

    ຝາກຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານໄວ້:

    ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ