ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ໄວ 400kW 420kW 480kW HPC ສະຖານີສາກໄຟລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ 1000A ແບບແຍກທາງຫຼວງ

ສະຖານີສາກໄຟ MIDA 480kW HPC ແບບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ 1000A ແບບແຍກເປັນສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ CE ທີ່ອອກແບບມາສຳລັບທາງຫຼວງ, ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ເຄືອຂ່າຍສາກໄຟສາທາລະນະ. ມັນສະໜອງການສາກໄຟໄວທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ດ້ວຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS2, OCPP…

ສອບຖາມ ວັອດແອັບ ສະໄກບ໌ ອີເມວ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ສະຖານີສາກໄຟ MIDA 480kW HPC ເຄື່ອງແຈກຈ່າຍໄຟຟ້າແບບເຢັນດ້ວຍນ້ຳ 1000A ເຂດບໍລິການທາງຫຼວງແບບແຍກ

ສະຖານີສາກໄຟແບບເຢັນດ້ວຍນ້ຳ MIDA 480kW HPC ເປັນລະບົບສາກໄຟພະລັງງານສູງ (HPC) ທີ່ມີເຄື່ອງແຈກຈ່າຍແບບເຢັນດ້ວຍນ້ຳ 1000A ແລະ ສະຖາປັດຕະຍະກຳແບບແຍກສ່ວນ, ອອກແບບມາສຳລັບພື້ນທີ່ໃຫ້ບໍລິການທາງຫຼວງ. ສະຖານີສາກໄຟ DC ແບບເຢັນດ້ວຍນ້ຳນີ້ ສາມາດສົ່ງພະລັງງານໄດ້ເຖິງ 480kW ຕໍ່ເຄື່ອງແຈກຈ່າຍ, ໃຫ້ກະແສໄຟຟ້າທີ່ໄວທີ່ສຸດ ແລະ ມີກະແສໄຟຟ້າສູງ ທີ່ລົດໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ຜູ້ເດີນທາງໄລຍະໄກຕ້ອງການຢູ່ຈຸດຈອດລົດທາງດ່ວນທີ່ຫຍຸ້ງຫຼາຍ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ

ເຄື່ອງແຈກຈ່າຍນ້ຳເຢັນ 1000A- ສາຍໄຟທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳກະແສສູງຮັກສາຜົນຜະລິດ HPC 480kW ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃຫ້ເບົາ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການຈັດການ.
ການອອກແບບທາງຫຼວງແບບແຍກປະເພດ- ຕູ້ໄຟຟ້າສູນກາງຈະປ້ອນເຄື່ອງແຈກຈ່າຍໄຟຟ້າແບບບາງໆຕາມພື້ນທີ່ໃຫ້ບໍລິການ, ເຮັດໃຫ້ຮູບແບບ ແລະ ການແບ່ງປັນພະລັງງານໃນທົ່ວອ່າວມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ.
ການປ່ຽນແປງທີ່ໄວຫຼາຍ- ຜົນຜະລິດພະລັງງານສູງເພີ່ມໄລຍະທາງຫຼາຍຮ້ອຍກິໂລແມັດພາຍໃນນາທີ, ຫຼຸດຜ່ອນຄິວຢູ່ສະຖານທີ່ທາງຫຼວງທີ່ມີການຈະລາຈອນສູງ.
ໜ້າທີ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້- ການເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳ ແລະ ການກໍ່ສ້າງທາງອຸດສາຫະກຳຮັກສາຜົນຜະລິດໄດ້ເຕັມທີ່ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີການເດີນທາງສູງສຸດ ແລະ ອຸນຫະພູມສູງສຸດ.

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ພາລາມິເຕີ	ລາຍລະອຽດ
ພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ	480kW (ຕໍ່ເຄື່ອງແຈກຈ່າຍ)
ແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ	200V – 1000V ກະແສໄຟຟ້າດີຊີ
ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ	ສູງສຸດ 1000A (ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ)
ສະຖາປັດຕະຍະກຳ	ປະເພດແຍກ (ຕູ້ໄຟຟ້າ + ເຄື່ອງແຈກຈ່າຍ)
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່	CCS2 HPC ເຢັນດ້ວຍນ້ຳ
ປ້ອນຂໍ້ມູນ	3 ເຟສ AC 380V/400V ±15%, 50/60Hz
ປະສິດທິພາບ	> 96%
ການສື່ສານ	OCPP 2.0.1, ISO 15118, 4G / ອີເທີເນັດ
ການຈັດອັນດັບການປົກປ້ອງ	IP54 / IP65
ການເຮັດຄວາມເຢັນ	ອັດສະລິຍະການເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳ

ສະຖານະການການນຳໃຊ້

ສະຖານີສາກໄຟ HPC 480kW ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້ານີ້ເຄື່ອງແຈກຈ່າຍໄຟຟ້າ 1000As ເໝາະສຳລັບພື້ນທີ່ໃຫ້ບໍລິການທາງຫຼວງ, ຈຸດຢຸດພັກລົດທາງດ່ວນ, ເສັ້ນທາງສາກໄຟໄລຍະໄກ, ແລະ ສູນກາງສາກໄຟຄວາມໄວສູງລະດັບພຣີມຽມ. ການອອກແບບແບບແຍກສ່ວນ ແລະ ການເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳກະແສສູງຂອງມັນໃຫ້ການສາກໄຟທີ່ວ່ອງໄວ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບການດຳເນີນງານທາງຫຼວງທີ່ມີການຈະລາຈອນສູງ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັງການຂາຍ

MIDA ໃຫ້ການຮັບປະກັນທີ່ຄົບຖ້ວນ, ການສະໜັບສະໜູນອາໄຫຼ່ທົ່ວໂລກ, ການວິນິດໄສທາງໄກຜ່ານແພລດຟອມຄລາວຂອງຕົນ, ແລະເອກະສານດ້ານວິຊາການທີ່ສົມບູນ. ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດໃນການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ ແລະ ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, MIDA ຮອງຮັບການປັບແຕ່ງ OEM/ODM ສຳລັບການນຳໃຊ້ການສາກໄຟທາງຫຼວງທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ HPC.

ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟ MIDA ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ສຳຫຼວດອຸປະກອນສາກໄຟພະລັງງານສູງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈາກ MIDA:ສະຖານີສາກໄຟ DC ແບບແຍກສ່ວນ 800kW 1200kW ແບບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ, ເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າໄຮເປີຊາຣ໌ ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ 300kW 600kW 1000V CCS2 GBT, ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ DC Supercharger 360kW 480kW 600kW, ສະຖານີສາກໄຟ DC 160kW 240kW 300kW CCS2.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ (FAQ)

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ລະດັບ 3 ແລະ ເຄື່ອງສາກໄຟ AC ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ?

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ລະດັບ 3 ຈະປ່ຽນພະລັງງານຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ AC ເປັນ DC ພາຍໃນໜ່ວຍ ແລະ ສົ່ງໄຟຟ້າໄປຫາແບັດເຕີຣີລົດໂດຍກົງ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟໃນຕົວ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີພະລັງງານສູງກວ່າ (60kW-600kW) ແລະ ເວລາສາກໄຟສັ້ນກວ່າການສາກໄຟ AC ຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟໄວ DC ເໝາະສຳລັບທາງຫຼວງ, ລົດຂົນສົ່ງທາງການຄ້າ ແລະ ຜູ້ປະກອບການຈຸດສາກໄຟສາທາລະນະ.

ສະຖານີສາກໄຟ DC ນີ້ຮອງຮັບມາດຕະຖານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃດແດ່?

ສະຖານີຮອງຮັບ CCS2 ເປັນມາດຕະຖານ, ໂດຍມີ CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO ແລະ GB/T ໃຫ້ເລືອກໃຊ້ໂດຍອີງຕາມຕະຫຼາດເປົ້າໝາຍ. ຮູບແບບປືນຄູ່ສາມາດຮັບໃຊ້ລົດສອງຄັນພ້ອມໆກັນດ້ວຍການແບ່ງປັນພະລັງງານແບບໄດນາມິກທີ່ສະຫຼາດລະຫວ່າງຮ້ານຈຳໜ່າຍ.

ເຄື່ອງສາກໄຟເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແພລດຟອມການຈັດການການສາກໄຟ OCPP ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ເຄື່ອງສາກໄຟໃຊ້ OCPP 1.6J ແລະສາມາດອັບເກຣດເປັນ OCPP 2.0.1 ໄດ້, ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງສາມາດເຊື່ອມໂຍງກັບເຄືອຂ່າຍສາກໄຟຂອງພາກສ່ວນທີສາມ, ລະບົບການຮຽກເກັບເງິນ, ການພິສູດຢືນຢັນຕົວຕົນ RFID ແລະ ວິທີແກ້ໄຂການຈ່າຍເງິນຜ່ານແອັບມືຖືໄດ້ເກືອບທຸກລະບົບ.

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ມີໃບຢັ້ງຢືນຫຍັງແດ່?

ເຄື່ອງສາກ MIDA DC ຖືກສ້າງຂຶ້ນຕາມມາດຕະຖານ CE ດ້ວຍການປ້ອງກັນການເຂົ້າຂອງ IP54/IP65, ແລະລຸ້ນ UL/ETL ມີໃຫ້ບໍລິການສຳລັບຕະຫຼາດອາເມລິກາເໜືອ. ແຕ່ລະໜ່ວຍປະກອບມີການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ, ກະແສເກີນ, ອຸນຫະພູມເກີນ, ການຮົ່ວໄຫຼ ແລະ ການປ້ອງກັນໄຟກະພິບ.

ທ່ານສະໜັບສະໜູນການປັບແຕ່ງ OEM/ODM ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ DC ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດທີ່ມີປະສົບການໃນການສາກໄຟລົດ EV ຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດ, MIDA ສະເໜີການປັບແຕ່ງ OEM/ODM ເຊິ່ງກວມເອົາການສ້າງຍີ່ຫໍ້ຕູ້, ການຕັ້ງຄ່າພະລັງງານ, ການເລືອກຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ການຮັບຮອງພາກພື້ນເພື່ອໃຫ້ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການຂອງລູກຄ້າແຕ່ລະຄົນ.

ມີການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ການຮັບປະກັນຫຼັງການຂາຍອັນໃດແດ່?

MIDA ໃຫ້ການຮັບປະກັນທີ່ຄົບຖ້ວນ, ການສະໜອງອາໄຫຼ່ທົ່ວໂລກ, ການວິນິດໄສຄລາວຈາກໄລຍະໄກ ແລະ ເອກະສານທາງເທັກນິກຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ຮັບປະກັນເວລາເຮັດວຽກສູງສຸດສຳລັບການນຳໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ, ທາງຫຼວງ ແລະ ການສາກໄຟສາທາລະນະ.

ການຄົ້ນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ສະຖານີສາກໄຟ HPC 480kW ແບບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າ ເຄື່ອງແຈກຈ່າຍໄຟຟ້າ 1000A, ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC, ອຸປະກອນສາກໄຟ EV, ຜູ້ຜະລິດ OCPP EVSE.