ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

ສະຖານີສາກໄຟໄຮເປີຊາຣ໌ MCS DC ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ 480kW 600kW 1MW ສຳລັບສາງເກັບມ້ຽນລົດບັນທຸກໜັກ

ສະຖານີສາກໄຟໄຮເປີ້ MIDA 480kW 600kW 1MW ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ MCS ເປັນສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ CE ທີ່ອອກແບບມາສຳລັບທາງຫຼວງ, ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ເຄືອຂ່າຍສາກໄຟສາທາລະນະ. ມັນສະໜອງການສາກໄຟໄວທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືດ້ວຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS2, OCPP ອັດສະລິຍະ…


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ສະຖານີສາກໄຟໄຮເປີຊາຣ໌ MCS DC ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ 480kW 600kW 1MW ສຳລັບສາງເກັບມ້ຽນລົດບັນທຸກໜັກ

ເຄື່ອງສາກໄຟໄຮເປີ MIDA 480kW 600kW 1MW ແບບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ ເປັນສະຖານີສາກໄຟ DC ລະດັບເມກາວັດ ທີ່ສ້າງຂຶ້ນສຳລັບລົດບັນທຸກໄຟຟ້າໜັກ ແລະ ອູ່ລົດບັນທຸກ. ມີຄຸນສົມບັດດັ່ງນີ້:ລະບົບສາກໄຟເມກາວັດລະບົບສົ່ງພະລັງງານມາດຕະຖານ (MCS) ແລະ ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ, ເຄື່ອງສາກໄຮເປີນີ້ໃຫ້ຜົນຜະລິດສູງສຸດທີ່ຈຳເປັນເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີລົດບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່ພາຍໃນເວລາພັກຜ່ອນທີ່ຄົນຂັບບັງຄັບ, ເຮັດໃຫ້ການດຳເນີນງານຂົນສົ່ງສິນຄ້າເປັນໄປຕາມກຳນົດເວລາ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ

  • ການສາກໄຟ Megawatt MCS- ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ MCS ແລະຜົນຜະລິດສູງເຖິງ 1MW ສົ່ງຜົນໃຫ້ລົດບັນທຸກໜັກໃນປະຈຸບັນຕ້ອງເພີ່ມພະລັງງານຫຼາຍຮ້ອຍ kWh ໃນເວລາບໍ່ຮອດໜຶ່ງຊົ່ວໂມງ.
  • ການສົ່ງພະລັງງານດ້ວຍນ້ຳເຢັນ- ສາຍໄຟ ແລະ ໂມດູນທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳສາມາດຮັບມືກັບກະແສໄຟຟ້າທີ່ຮຸນແຮງ (1000A+) ໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ໃນຂະນະທີ່ຍັງຄວບຄຸມໄດ້ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່.
  • ສະຖາປັດຕະຍະກຳຂະໜາດ Depot- ຕູ້ໄຟຟ້າແບບແຍກ ແລະ ເຄື່ອງແຈກຈ່າຍຫຼາຍເຄື່ອງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດສາກໄຟໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງໃນທົ່ວກອງລົດບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່.
  • ການຄຸ້ມຄອງກອງເຮືອອັດສະລິຍະ- OCPP 2.0.1 ແລະ ການຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດ ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບການໃຊ້ພະລັງງານ, ການກຳນົດເວລາ ແລະ ການຮຽກເກັບເງິນຕໍ່ຍານພາຫະນະໃນລະດັບສາງ.

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ພາລາມິເຕີ ລາຍລະອຽດ
ພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ 480kW / 600kW / 1MW
ແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ 200V – 1250V ກະແສໄຟຟ້າດີຊີ
ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ ສູງສຸດ 1000A+ (MCS ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ)
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ MCS (ລະບົບສາກໄຟເມກາວັດ)
ປ້ອນຂໍ້ມູນ ໄຟຟ້າ AC 3 ເຟສ, ໝໍ້ແປງແຮງດັນກາງເປັນທາງເລືອກ
ປະສິດທິພາບ > 96%
ການສື່ສານ OCPP 2.0.1, ISO 15118, 4G / ອີເທີເນັດ
ການຈັດອັນດັບການປົກປ້ອງ IP54 / IP65
ການຮັບຮອງ CE, TUV (ທາງເລືອກ)
ການເຮັດຄວາມເຢັນ ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍຂອງແຫຼວອັດສະລິຍະ

ສະຖານະການການນຳໃຊ້

ເຄື່ອງຈັກລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ 480kW ຫາ 1MW ນີ້ເຄື່ອງສາກໄຮເປີ MCSເໝາະສຳລັບສາງລົດບັນທຸກໜັກ, ສູນແຈກຢາຍໂລຈິດສະຕິກ, ເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄລຍະຍາວ, ແລະ ການດຳເນີນງານທ່າເຮືອທີ່ໃຊ້ລົດບັນທຸກໜັກທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີຣີໄຟຟ້າ. ຜົນຜະລິດເມກາວັດຂອງມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດສາກໄຟ, ເຮັດໃຫ້ການດຳເນີນງານຂົນສົ່ງດ້ວຍໄຟຟ້າມີປະສິດທິພາບ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັງການຂາຍ

MIDA ໃຫ້ການຮັບປະກັນທີ່ຄົບຖ້ວນ, ການສະໜັບສະໜູນອາໄຫຼ່ທົ່ວໂລກ, ການວິນິດໄສທາງໄກຜ່ານແພລດຟອມຄລາວຂອງຕົນ, ແລະເອກະສານດ້ານວິຊາການທີ່ສົມບູນ. ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດໃນການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ ແລະ ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, MIDA ຮອງຮັບການປັບແຕ່ງ OEM/ODM ສຳລັບ MCS ແລະ ການນຳໃຊ້ການສາກໄຟລົດໃນສາງທີ່ທົນທານ.

ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟ MIDA ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ສຳຫຼວດອຸປະກອນສາກໄຟພະລັງງານສູງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈາກ MIDA:ເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າໄຮເປີຊາຣ໌ ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ 300kW 600kW 1000V CCS2 GBT, ສະຖານີສາກໄຟ DC ແບບແຍກສ່ວນ 800kW 1200kW ແບບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ, ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ DC Supercharger 360kW 480kW 600kW, 400kW 480kW 640kW ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ DC ໄວສູງສຸດ.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ (FAQ)

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ລະດັບ 3 ແລະ ເຄື່ອງສາກໄຟ AC ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ?

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ລະດັບ 3 ຈະປ່ຽນພະລັງງານຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ AC ເປັນ DC ພາຍໃນໜ່ວຍ ແລະ ສົ່ງໄຟຟ້າໄປຫາແບັດເຕີຣີລົດໂດຍກົງ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟໃນຕົວ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີພະລັງງານສູງກວ່າ (60kW-600kW) ແລະ ເວລາສາກໄຟສັ້ນກວ່າການສາກໄຟ AC ຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟໄວ DC ເໝາະສຳລັບທາງຫຼວງ, ລົດຂົນສົ່ງທາງການຄ້າ ແລະ ຜູ້ປະກອບການຈຸດສາກໄຟສາທາລະນະ.

ສະຖານີສາກໄຟ DC ນີ້ຮອງຮັບມາດຕະຖານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃດແດ່?

ສະຖານີຮອງຮັບ CCS2 ເປັນມາດຕະຖານ, ໂດຍມີ CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO ແລະ GB/T ໃຫ້ເລືອກໃຊ້ໂດຍອີງຕາມຕະຫຼາດເປົ້າໝາຍ. ຮູບແບບປືນຄູ່ສາມາດຮັບໃຊ້ລົດສອງຄັນພ້ອມໆກັນດ້ວຍການແບ່ງປັນພະລັງງານແບບໄດນາມິກທີ່ສະຫຼາດລະຫວ່າງຮ້ານຈຳໜ່າຍ.

ເຄື່ອງສາກໄຟເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແພລດຟອມການຈັດການການສາກໄຟ OCPP ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ເຄື່ອງສາກໄຟໃຊ້ OCPP 1.6J ແລະສາມາດອັບເກຣດເປັນ OCPP 2.0.1 ໄດ້, ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງສາມາດເຊື່ອມໂຍງກັບເຄືອຂ່າຍສາກໄຟຂອງພາກສ່ວນທີສາມ, ລະບົບການຮຽກເກັບເງິນ, ການພິສູດຢືນຢັນຕົວຕົນ RFID ແລະ ວິທີແກ້ໄຂການຈ່າຍເງິນຜ່ານແອັບມືຖືໄດ້ເກືອບທຸກລະບົບ.

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ມີໃບຢັ້ງຢືນຫຍັງແດ່?

ເຄື່ອງສາກ MIDA DC ຖືກສ້າງຂຶ້ນຕາມມາດຕະຖານ CE ດ້ວຍການປ້ອງກັນການເຂົ້າຂອງ IP54/IP65, ແລະລຸ້ນ UL/ETL ມີໃຫ້ບໍລິການສຳລັບຕະຫຼາດອາເມລິກາເໜືອ. ແຕ່ລະໜ່ວຍປະກອບມີການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ, ກະແສເກີນ, ອຸນຫະພູມເກີນ, ການຮົ່ວໄຫຼ ແລະ ການປ້ອງກັນໄຟກະພິບ.

ທ່ານສະໜັບສະໜູນການປັບແຕ່ງ OEM/ODM ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ DC ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດທີ່ມີປະສົບການໃນການສາກໄຟລົດ EV ຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດ, MIDA ສະເໜີການປັບແຕ່ງ OEM/ODM ເຊິ່ງກວມເອົາການສ້າງຍີ່ຫໍ້ຕູ້, ການຕັ້ງຄ່າພະລັງງານ, ການເລືອກຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ການຮັບຮອງພາກພື້ນເພື່ອໃຫ້ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການຂອງລູກຄ້າແຕ່ລະຄົນ.

ມີການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ການຮັບປະກັນຫຼັງການຂາຍອັນໃດແດ່?

MIDA ໃຫ້ການຮັບປະກັນທີ່ຄົບຖ້ວນ, ການສະໜອງອາໄຫຼ່ທົ່ວໂລກ, ການວິນິດໄສຄລາວຈາກໄລຍະໄກ ແລະ ເອກະສານທາງເທັກນິກຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ຮັບປະກັນເວລາເຮັດວຽກສູງສຸດສຳລັບການນຳໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ, ທາງຫຼວງ ແລະ ການສາກໄຟສາທາລະນະ.

ການຄົ້ນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: 480kW 600kW 1MW Liquid Cooled MCS Hypercharger DC, ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC, ອຸປະກອນສາກໄຟ EV, ຜູ້ຜະລິດ OCPP EVSE.









  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຝາກຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານໄວ້:

    ຝາກຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານໄວ້:

    ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ