ກອງສາກໄຟ DC ແຮງດັນສູງ 400kW 420kW 480kW ໄວທີ່ສຸດ 1000V ສຳລັບລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ MIDA

ສະຖານີສາກໄຟໄວ MIDA Ultra Fast 400kW 420kW 480kW DC High Voltage ເປັນສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ CE ທີ່ອອກແບບມາສຳລັບທາງຫຼວງ, ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ເຄືອຂ່າຍສາກໄຟສາທາລະນະ. ມັນສະໜອງການສາກໄຟໄວທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືດ້ວຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS2, OCPP ອັດສະລິຍະ…

ສອບຖາມ ວັອດແອັບ ສະໄກບ໌ ອີເມວ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ກອງສາກໄຟ DC ແຮງດັນສູງ 400kW 420kW 480kW ໄວທີ່ສຸດ 1000V ສຳລັບລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ MIDA

ສະຖານີສາກໄຟ DC MIDA Ultra Fast 400kW 420kW 480kW ເປັນໂຊລູຊັ່ນການສາກໄຟແຮງດັນສູງ 1000V ທີ່ສ້າງຂຶ້ນສຳລັບລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ, ລົດບັນທຸກການຄ້າໜັກ ແລະ ລົດຂົນສົ່ງ. ສະຖານີສາກໄຟ DC ທີ່ມີຄວາມໄວສູງນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ໄດ້ປະລິມານພະລັງງານລະດັບເມກາວັດຜ່ານຫຼາຍເຄື່ອງແຈກຈ່າຍໄຟຟ້າ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກສຳລັບລົດບັນທຸກໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີຣີທີ່ດຳເນີນການຈັດສົ່ງ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຢ່າງແໜ້ນໜາ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ

ສະຖາປັດຕະຍະກຳແຮງດັນສູງ 1000V- ຜົນຜະລິດ 1000V ແບບດັ້ງເດີມກົງກັບແພລດຟອມແບັດເຕີຣີລົດບັນທຸກໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄໝ, ສົ່ງພະລັງງານໄດ້ເຖິງ 480kW ເພື່ອເຕີມເຕັມແບັດເຕີຣີຂະໜາດໃຫຍ່ໃນການຢຸດຄັ້ງດຽວ.
ຜົນຜະລິດຕໍ່ເນື່ອງທີ່ໜັກໜ່ວງ– ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບສຳລັບການດຳເນີນງານທີ່ຍືນຍົງ 400kW-480kW, ເໝາະສຳລັບສາງລົດບັນທຸກທີ່ມີການນຳໃຊ້ສູງ ແລະ ເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.
ຕົວເລືອກສາຍເຄເບີ້ນລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າ- ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳກະແສໄຟຟ້າສູງສາມາດຮອງຮັບຜົນຜະລິດໄດ້ 500A+ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາສາຍໄຟໃຫ້ເບົາ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການຈັດການສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່.
ການຄຸ້ມຄອງກອງເຮືອພ້ອມແລ້ວ- ການເຊື່ອມໂຍງ OCPP 1.6J/2.0.1 ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດກຳນົດເວລາອັດສະລິຍະ, ການຈັດການນ້ຳໜັກ ແລະ ການຮຽກເກັບເງິນຕໍ່ຍານພາຫະນະໃນທົ່ວກອງລົດບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່.

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ພາລາມິເຕີ	ລາຍລະອຽດ
ພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ	400kW / 420kW / 480kW
ແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ	200V – 1000V ກະແສໄຟຟ້າດີຊີ
ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ	ສູງສຸດ 500A (ສາຍເຄເບີ້ນລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າ)
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່	CCS2 (ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າ, ທາງເລືອກຄູ່)
ປ້ອນຂໍ້ມູນ	3 ເຟສ AC 380V/400V ±15%, 50/60Hz
ປະສິດທິພາບ	> 95%
ການສື່ສານ	OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / ອີເທີເນັດ
ການຈັດອັນດັບການປົກປ້ອງ	IP54 / IP65
ການຮັບຮອງ	CE, TUV (ທາງເລືອກ)
ການເຮັດຄວາມເຢັນ	ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າອັດສະລິຍະ / ອາກາດບັງຄັບ

ສະຖານະການການນຳໃຊ້

ກອງສາກໄຟແຮງດັນສູງ DC 1000V ຂະໜາດ 400kW ຫາ 480kW ນີ້ແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບສາງລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ, ສູນແຈກຢາຍສິນຄ້າ, ເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ການດຳເນີນງານຂອງທ່າເຮືອ ແລະ ສະຖານີ, ແລະ ສູນສາກໄຟລົດບັນທຸກການຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່. ຜົນຜະລິດພະລັງງານສູງ ແລະ ແຮງດັນສູງຂອງມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຢຸດສາກໄຟ, ເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ ແລະ ລົດເມເປັນໄປຕາມກຳນົດເວລາ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັງການຂາຍ

MIDA ໃຫ້ການຮັບປະກັນທີ່ຄົບຖ້ວນ, ການສະໜັບສະໜູນອາໄຫຼ່ທົ່ວໂລກ, ການວິນິດໄສທາງໄກຜ່ານແພລດຟອມຄລາວຂອງຕົນ, ແລະເອກະສານດ້ານວິຊາການທີ່ສົມບູນ. ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດໃນການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ ແລະ ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, MIDA ຮອງຮັບການປັບແຕ່ງ OEM/ODM ສຳລັບການນຳໃຊ້ລົດບັນທຸກໜັກ ແລະ ການສາກໄຟໃນສາງ.

ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟ MIDA ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ສຳຫຼວດອຸປະກອນສາກໄຟພະລັງງານສູງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈາກ MIDA:ສະຖານີສາກໄຟ DC ແບບແຍກສ່ວນ 800kW 1200kW ແບບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ, ເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າໄຮເປີຊາຣ໌ ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ 300kW 600kW 1000V CCS2 GBT, ເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າໄຮເປີຊາຣ໌ MCS ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ 480kW 600kW 1MW DC, ສະຖານີສາກໄຟ HPC 480kW ແບບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າ ເຄື່ອງແຈກຈ່າຍໄຟຟ້າ 1000A.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ (FAQ)

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ລະດັບ 3 ແລະ ເຄື່ອງສາກໄຟ AC ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ?

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ລະດັບ 3 ຈະປ່ຽນພະລັງງານຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ AC ເປັນ DC ພາຍໃນໜ່ວຍ ແລະ ສົ່ງໄຟຟ້າໄປຫາແບັດເຕີຣີລົດໂດຍກົງ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟໃນຕົວ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີພະລັງງານສູງກວ່າ (60kW-600kW) ແລະ ເວລາສາກໄຟສັ້ນກວ່າການສາກໄຟ AC ຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟໄວ DC ເໝາະສຳລັບທາງຫຼວງ, ລົດຂົນສົ່ງທາງການຄ້າ ແລະ ຜູ້ປະກອບການຈຸດສາກໄຟສາທາລະນະ.

ສະຖານີສາກໄຟ DC ນີ້ຮອງຮັບມາດຕະຖານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃດແດ່?

ສະຖານີຮອງຮັບ CCS2 ເປັນມາດຕະຖານ, ໂດຍມີ CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO ແລະ GB/T ໃຫ້ເລືອກໃຊ້ໂດຍອີງຕາມຕະຫຼາດເປົ້າໝາຍ. ຮູບແບບປືນຄູ່ສາມາດຮັບໃຊ້ລົດສອງຄັນພ້ອມໆກັນດ້ວຍການແບ່ງປັນພະລັງງານແບບໄດນາມິກທີ່ສະຫຼາດລະຫວ່າງຮ້ານຈຳໜ່າຍ.

ເຄື່ອງສາກໄຟເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແພລດຟອມການຈັດການການສາກໄຟ OCPP ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ເຄື່ອງສາກໄຟໃຊ້ OCPP 1.6J ແລະສາມາດອັບເກຣດເປັນ OCPP 2.0.1 ໄດ້, ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງສາມາດເຊື່ອມໂຍງກັບເຄືອຂ່າຍສາກໄຟຂອງພາກສ່ວນທີສາມ, ລະບົບການຮຽກເກັບເງິນ, ການພິສູດຢືນຢັນຕົວຕົນ RFID ແລະ ວິທີແກ້ໄຂການຈ່າຍເງິນຜ່ານແອັບມືຖືໄດ້ເກືອບທຸກລະບົບ.

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ມີໃບຢັ້ງຢືນຫຍັງແດ່?

ເຄື່ອງສາກ MIDA DC ຖືກສ້າງຂຶ້ນຕາມມາດຕະຖານ CE ດ້ວຍການປ້ອງກັນການເຂົ້າຂອງ IP54/IP65, ແລະລຸ້ນ UL/ETL ມີໃຫ້ບໍລິການສຳລັບຕະຫຼາດອາເມລິກາເໜືອ. ແຕ່ລະໜ່ວຍປະກອບມີການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ, ກະແສເກີນ, ອຸນຫະພູມເກີນ, ການຮົ່ວໄຫຼ ແລະ ການປ້ອງກັນໄຟກະພິບ.

ທ່ານສະໜັບສະໜູນການປັບແຕ່ງ OEM/ODM ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ DC ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດທີ່ມີປະສົບການໃນການສາກໄຟລົດ EV ຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດ, MIDA ສະເໜີການປັບແຕ່ງ OEM/ODM ເຊິ່ງກວມເອົາການສ້າງຍີ່ຫໍ້ຕູ້, ການຕັ້ງຄ່າພະລັງງານ, ການເລືອກຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ການຮັບຮອງພາກພື້ນເພື່ອໃຫ້ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການຂອງລູກຄ້າແຕ່ລະຄົນ.

ມີການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ການຮັບປະກັນຫຼັງການຂາຍອັນໃດແດ່?

MIDA ໃຫ້ການຮັບປະກັນທີ່ຄົບຖ້ວນ, ການສະໜອງອາໄຫຼ່ທົ່ວໂລກ, ການວິນິດໄສຄລາວຈາກໄລຍະໄກ ແລະ ເອກະສານທາງເທັກນິກຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ຮັບປະກັນເວລາເຮັດວຽກສູງສຸດສຳລັບການນຳໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ, ທາງຫຼວງ ແລະ ການສາກໄຟສາທາລະນະ.

ການຄົ້ນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ກອງສາກໄຟ DC 400kW 420kW 480kW Ultra Fast, ສະຖານີສາກໄຟ DC ໄວ, ອຸປະກອນສາກໄຟ EV, ຜູ້ຜະລິດ OCPP EVSE.