ເຄື່ອງສາກໄຟໄວສູງ MIDA 240kW 320kW 480kW ແບບໂມດູນ DC ພ້ອມໂມດູນພະລັງງານທີ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້ ແລະ ເວລາໃຊ້ງານ 99 ເປີເຊັນ ຮູບພາບເດັ່ນ

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວສູງ MIDA 240kW 320kW 480kW ແບບໂມດູນ DC ພ້ອມໂມດູນພະລັງງານທີ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້ ແລະ ມີເວລາໃຊ້ງານ 99 ເປີເຊັນ

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວສູງ MIDA 240kW 320kW 480kW ແບບໂມດູນ DC ພ້ອມລະບົບ Hot ເປັນສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ CE ທີ່ອອກແບບມາສຳລັບທາງຫຼວງ, ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ເຄືອຂ່າຍສາກໄຟສາທາລະນະ. ມັນໃຫ້ການສາກໄຟໄວສູງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືດ້ວຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS2, OCPP ອັດສະລິຍະ…

ສອບຖາມ ວັອດແອັບ ສະໄກບ໌ ອີເມວ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວສູງ MIDA 240kW 320kW 480kW ແບບໂມດູນ DC ພ້ອມໂມດູນພະລັງງານທີ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້ ແລະ ມີເວລາໃຊ້ງານ 99 ເປີເຊັນ

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວສູງ MIDA 240kW 320kW 480kW Modular DC ເປັນສະຖານີສາກໄຟທີ່ມີຄວາມພ້ອມສູງ ເຊິ່ງສ້າງຂຶ້ນໂດຍໝູນວຽນໂມດູນພະລັງງານທີ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້ຮ້ອນໆ ເພື່ອສະໜອງ...ເວລາເຮັດວຽກ 99 ເປີເຊັນສຳລັບຜູ້ປະກອບການທາງການຄ້າທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການສູງ. ສະຖາປັດຕະຍະກຳພະລັງງານແບບໂມດູນຂອງມັນຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດປ່ຽນແທນໂມດູນພະລັງງານ EV ແຕ່ລະອັນໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງປິດສະຖານີ, ຮັບປະກັນການບໍລິການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນການນຳໃຊ້ການສາກໄຟ DC ທີ່ມີຄວາມໄວສູງ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ

ໂມດູນພະລັງງານທີ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້ທັນທີ- ໂມດູນພະລັງງານ EV 30kW/40kW ທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານສາມາດປ່ຽນແທນໄດ້ດ້ວຍໄຟຟ້າ, ດັ່ງນັ້ນຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງໂມດູນດຽວຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງສາກໄຟທັງໝົດອອບລາຍໄດ້.
ເວລາເຮັດວຽກ 99 ເປີເຊັນ- ການອອກແບບແບບໂມດູນທີ່ຊໍ້າຊ້ອນບວກກັບການກວດສອບທາງໄກຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກ ແລະ ປົກປ້ອງລາຍຮັບຕໍ່ຊ່ອງສາກໄຟ.
ຜົນຜະລິດທີ່ໄວທີ່ສຸດທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້- ຄວາມຈຸ 240kW, 320kW ແລະ 480kW ທີ່ສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ໃນລະດັບ 200V-1000V ຮັບໃຊ້ທັງແພລດຟອມ EV 400V ແລະ 800V.
ການແບ່ງປັນພະລັງງານແບບໄດນາມິກ- ພະລັງງານໂມດູນທີ່ມີຢູ່ແມ່ນຖືກລວມເຂົ້າກັນຢ່າງສະຫຼາດ ແລະ ຈັດສັນຄືນໃໝ່ລະຫວ່າງຮ້ານຕ່າງໆຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຍານພາຫະນະໃນເວລາຈິງ.

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ພາລາມິເຕີ	ລາຍລະອຽດ
ພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ	240kW / 320kW / 480kW
ແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ	200V – 1000V ກະແສໄຟຟ້າດີຊີ
ໂມດູນພະລັງງານ	ໂມດູນທີ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້ໄວ 30kW / 40kW
ຄວາມພ້ອມ	ເວລາເຮັດວຽກ 99% (ການສຳຮອງຂໍ້ມູນແບບໂມດູນ)
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່	CCS2 (ສາມາດຕັ້ງຄ່າຮູສຽບຄູ່ໄດ້)
ປ້ອນຂໍ້ມູນ	3 ເຟສ AC 380V/400V ±15%, 50/60Hz
ປະສິດທິພາບ	> 96%
ການສື່ສານ	OCPP 2.0.1/ 1.6J, 4G / ອີເທີເນັດ
ການຈັດອັນດັບການປົກປ້ອງ	IP54 / IP65
ການຮັບຮອງ	CE, TUV (ທາງເລືອກ)
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ	-30°C ຫາ +55°C
ການເຮັດຄວາມເຢັນ	ຄວາມເຢັນອາກາດບັງຄັບອັດສະລິຍະ

ສະຖານະການການນຳໃຊ້

ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ແບບໂມດູນ 240kW 320kW 480kW ນີ້ເໝາະສຳລັບສູນສາກໄຟສາທາລະນະທີ່ມີການຈະລາຈອນໜາແໜ້ນ, ພື້ນທີ່ໃຫ້ບໍລິການທາງຫຼວງ, ສາງເກັບມ້ຽນລົດ, ແລະ ເຄືອຂ່າຍ CPO ບ່ອນທີ່ເວລາເຮັດວຽກກຳນົດລາຍຮັບໂດຍກົງ. ໂມດູນທີ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້ທັນທີຊ່ວຍໃຫ້ຊ່າງເຕັກນິກພາກສະໜາມສາມາດຟື້ນຟູພະລັງງານໄດ້ເຕັມທີ່ພາຍໃນນາທີ, ເຮັດໃຫ້ສະຖານີດັ່ງກ່າວເໝາະສົມກັບສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ສາມາດຍອມຮັບເວລາຢຸດເຮັດວຽກທີ່ຍາວນານໄດ້.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັງການຂາຍ

MIDA ໃຫ້ການຮັບປະກັນທີ່ຄົບຖ້ວນ, ການສະໜັບສະໜູນອາໄຫຼ່ທົ່ວໂລກ, ແລະ ການວິນິດໄສທາງໄກຜ່ານແພລດຟອມຄລາວຂອງຕົນ, ດ້ວຍໂມດູນທີ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້ທັນທີເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການບຳລຸງຮັກສາພາກສະໜາມງ່າຍຂຶ້ນ. ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດໃນການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ ແລະ ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, MIDA ຮອງຮັບການປັບແຕ່ງ OEM/ODM ຂອງຈຳນວນໂມດູນ, ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ, ແລະ ມາດຕະຖານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອຕອບສະໜອງເປົ້າໝາຍເວລາເຮັດວຽກຂອງຜູ້ປະຕິບັດການ.

ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟ MIDA ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ສຳຫຼວດອຸປະກອນສາກໄຟພະລັງງານສູງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈາກ MIDA:240kW 300kW 350kW CHAdeMO CCS2 ມາດຕະຖານຄູ່ DC, ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC 150kW 240kW 300kW PTB MID, ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ສຳລັບຕູ້ເກັບໄຟ 80kW 160kW 240kW, ແພລດຟອມຄລາວດ໌ສາກໄຟໄວ DC 120kW 220kW 320kW.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ (FAQ)

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ລະດັບ 3 ແລະ ເຄື່ອງສາກໄຟ AC ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ?

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ລະດັບ 3 ຈະປ່ຽນພະລັງງານຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ AC ເປັນ DC ພາຍໃນໜ່ວຍ ແລະ ສົ່ງໄຟຟ້າໄປຫາແບັດເຕີຣີລົດໂດຍກົງ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟໃນຕົວ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີພະລັງງານສູງກວ່າ (60kW-600kW) ແລະ ເວລາສາກໄຟສັ້ນກວ່າການສາກໄຟ AC ຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟໄວ DC ເໝາະສຳລັບທາງຫຼວງ, ລົດຂົນສົ່ງທາງການຄ້າ ແລະ ຜູ້ປະກອບການຈຸດສາກໄຟສາທາລະນະ.

ສະຖານີສາກໄຟ DC ນີ້ຮອງຮັບມາດຕະຖານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃດແດ່?

ສະຖານີຮອງຮັບ CCS2 ເປັນມາດຕະຖານ, ໂດຍມີ CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO ແລະ GB/T ໃຫ້ເລືອກໃຊ້ໂດຍອີງຕາມຕະຫຼາດເປົ້າໝາຍ. ຮູບແບບປືນຄູ່ສາມາດຮັບໃຊ້ລົດສອງຄັນພ້ອມໆກັນດ້ວຍການແບ່ງປັນພະລັງງານແບບໄດນາມິກທີ່ສະຫຼາດລະຫວ່າງຮ້ານຈຳໜ່າຍ.

ເຄື່ອງສາກໄຟເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແພລດຟອມການຈັດການການສາກໄຟ OCPP ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ເຄື່ອງສາກໄຟໃຊ້ OCPP 1.6J ແລະສາມາດອັບເກຣດເປັນOCPP 2.0.1, ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງສາມາດເຊື່ອມໂຍງກັບເຄືອຂ່າຍສາກໄຟຂອງພາກສ່ວນທີສາມ, ລະບົບການຮຽກເກັບເງິນ, ການພິສູດຢືນຢັນຕົວຕົນ RFID ແລະ ວິທີແກ້ໄຂການຈ່າຍເງິນຜ່ານແອັບມືຖືໄດ້ເກືອບທຸກແບບ.

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ມີໃບຢັ້ງຢືນຫຍັງແດ່?

ເຄື່ອງສາກ MIDA DC ຖືກສ້າງຂຶ້ນຕາມມາດຕະຖານ CE ດ້ວຍການປ້ອງກັນການເຂົ້າຂອງ IP54/IP65, ແລະລຸ້ນ UL/ETL ມີໃຫ້ບໍລິການສຳລັບຕະຫຼາດອາເມລິກາເໜືອ. ແຕ່ລະໜ່ວຍປະກອບມີການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ, ກະແສເກີນ, ອຸນຫະພູມເກີນ, ການຮົ່ວໄຫຼ ແລະ ການປ້ອງກັນໄຟກະພິບ.

ທ່ານສະໜັບສະໜູນການປັບແຕ່ງ OEM/ODM ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ DC ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດທີ່ມີປະສົບການໃນການສາກໄຟລົດ EV ຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດ, MIDA ສະເໜີການປັບແຕ່ງ OEM/ODM ເຊິ່ງກວມເອົາການສ້າງຍີ່ຫໍ້ຕູ້, ການຕັ້ງຄ່າພະລັງງານ, ການເລືອກຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ການຮັບຮອງພາກພື້ນເພື່ອໃຫ້ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການຂອງລູກຄ້າແຕ່ລະຄົນ.

ມີການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ການຮັບປະກັນຫຼັງການຂາຍອັນໃດແດ່?

MIDA ໃຫ້ການຮັບປະກັນທີ່ຄົບຖ້ວນ, ການສະໜອງອາໄຫຼ່ທົ່ວໂລກ, ການວິນິດໄສຄລາວຈາກໄລຍະໄກ ແລະ ເອກະສານທາງເທັກນິກຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ຮັບປະກັນເວລາເຮັດວຽກສູງສຸດສຳລັບການນຳໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ, ທາງຫຼວງ ແລະ ການສາກໄຟສາທາລະນະ.

ການຄົ້ນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ເຄື່ອງສາກໄຟໄວແບບໂມດູນ DC 240kW 320kW 480kW, ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC, ອຸປະກອນສາກໄຟ EV, ຜູ້ຜະລິດ OCPP EVSE.