ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC MIDA 240kW 300kW 350kW CHAdeMO CCS2 ມາດຕະຖານຄູ່ ISO 15118 ສຳລັບເຄືອຂ່າຍສາທາລະນະຂອງເອີຣົບ ແລະ ຍີ່ປຸ່ນ ຮູບພາບເດັ່ນ

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC MIDA 240kW 300kW 350kW CHAdeMO CCS2 ມາດຕະຖານຄູ່ ISO 15118 ສຳລັບເຄືອຂ່າຍສາທາລະນະເອີຣົບ ຍີ່ປຸ່ນ

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ MIDA 240kW 300kW 350kW CHAdeMO CCS2 ຄູ່ມາດຕະຖານ DC ເປັນສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ CE ທີ່ອອກແບບມາສຳລັບທາງຫຼວງ, ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ເຄືອຂ່າຍສາກໄຟສາທາລະນະ. ມັນສະໜອງການສາກໄຟໄວທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືດ້ວຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS2, OCPP ອັດສະລິຍະ…

ສອບຖາມ ວັອດແອັບ ສະໄກບ໌ ອີເມວ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC MIDA 240kW 300kW 350kW CHAdeMO CCS2 ມາດຕະຖານຄູ່ ISO 15118 ສຳລັບເຄືອຂ່າຍສາທາລະນະເອີຣົບ ຍີ່ປຸ່ນ

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ MIDA 240kW 300kW 350kW CHAdeMO CCS2 Dual Standard DC ເປັນສະຖານີສາກໄຟເຄືອຂ່າຍສາທາລະນະທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຮັບໃຊ້ຕະຫຼາດລົດຍົນໄຟຟ້າທັງໃນເອີຣົບ ແລະ ຍີ່ປຸ່ນຈາກໜ່ວຍດຽວ. ໂດຍການສະເໜີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CHAdeMO ແລະ CCS2 ພ້ອມກັບ ISO 15118 Plug & Charge, ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ລະດັບ 3 ນີ້ໃຫ້ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງກັບຍານພາຫະນະສຳລັບຜູ້ປະກອບການຈຸດສາກໄຟທີ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງສາທາລະນະຂ້າມຕະຫຼາດ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ

ມາດຕະຖານຄູ່ CHAdeMO + CCS2- ການຮອງຮັບແບບພື້ນເມືອງສຳລັບມາດຕະຖານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທັງສອງຊ່ວຍໃຫ້ລົດໄຟຟ້າຍີ່ປຸ່ນ ແລະ ເອີຣົບສາກໄຟໄດ້ຢູ່ສະຖານີດຽວກັນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍລົບລ້າງໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ຕິດຂັດ.
ISO 15118 ປລັກ ແລະ ສາກໄຟ- ການພິສູດຢືນຢັນຕົວຕົນ ແລະ ການຮຽກເກັບເງິນທີ່ປອດໄພໂດຍອັດຕະໂນມັດໃນປລັກອິນ, ປັບປຸງປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ເຄືອຂ່າຍສາທາລະນະ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຂັດແຍ້ງຂອງແອັບ.
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນພະລັງງານສູງ- ຜົນຜະລິດ 240kW, 300kW ແລະ 350kW ທີ່ສາມາດເລືອກໄດ້ໃນຊ່ວງ 150V-1000V ໃຫ້ບໍລິການທັງແພລດຟອມ EV ແຮງດັນສູງ ແລະ EV ສາຍຫຼັກ.
ເຄືອຂ່າຍສາທາລະນະພ້ອມແລ້ວ- OCPP 2.0.1 (ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ 1.6J) ສຳລັບການໂຣມມິງທີ່ລຽບງ່າຍ, ການຄຸ້ມຄອງທາງໄກ, ແລະການເຊື່ອມໂຍງການຮຽກເກັບເງິນ CPO ທົ່ວເອີຣົບ ແລະ ຍີ່ປຸ່ນ.

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ພາລາມິເຕີ	ລາຍລະອຽດ
ພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ	240kW / 300kW / 350kW
ແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ	150V – 1000V ກະແສໄຟຟ້າ DC
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່	CHAdeMO + CCS2 (ມາດຕະຖານຄູ່)
ການສາກໄຟອັດສະລິຍະ	ISO 15118 ປລັກ ແລະ ສາກໄຟ
ປ້ອນຂໍ້ມູນ	3 ເຟສ AC 380V/400V ±15%, 50/60Hz
ປະສິດທິພາບ	> 95%
ການສື່ສານ	OCPP 2.0.1 / 1.6J, 4G / ອີເທີເນັດ
ການຈັດອັນດັບການປົກປ້ອງ	IP54 / IP65
ການຮັບຮອງ	CE, TUV; IEC 61851
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ	-30°C ຫາ +55°C
ການເຮັດຄວາມເຢັນ	ຄວາມເຢັນອາກາດບັງຄັບອັດສະລິຍະ

ສະຖານະການການນຳໃຊ້

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC CHAdeMO CCS2 240kW 300kW 350kW ນີ້ເໝາະສຳລັບເຄືອຂ່າຍສາກໄຟສາທາລະນະ, ພື້ນທີ່ໃຫ້ບໍລິການທາງຫຼວງ, ສູນສາກໄຟໃນຕົວເມືອງ, ແລະ ຈຸດໝາຍປາຍທາງຂາຍຍ່ອຍທົ່ວເອີຣົບ ແລະ ຍີ່ປຸ່ນ. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງມາດຕະຖານສອງຢ່າງນີ້ ຮອງຮັບສະຖານທີ່ຕ່າງໆໃນອະນາຄົດ ເຊິ່ງໃຫ້ບໍລິການກອງຍານພາຫະນະປະສົມ, ໃນຂະນະທີ່ມາດຕະຖານ ISO 15118 Plug & Charge ຊ່ວຍປັບປຸງການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງສຳລັບສະຖານທີ່ສາທາລະນະທີ່ມີການຈະລາຈອນສູງ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັງການຂາຍ

MIDA ໃຫ້ການຮັບປະກັນທີ່ຄົບຖ້ວນ, ການສະໜັບສະໜູນອາໄຫຼ່ທົ່ວໂລກ, ການວິນິດໄສທາງໄກຜ່ານແພລດຟອມຄລາວຂອງຕົນ, ແລະເອກະສານຮັບຮອງຢ່າງຄົບຖ້ວນສຳລັບຕະຫຼາດ EU ແລະຍີ່ປຸ່ນ. ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດໃນການສາກໄຟລົດ EV ແລະການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, MIDA ສະໜັບສະໜູນການປັບແຕ່ງ OEM/ODM ຂອງການລວມຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະເຟີມແວເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄືອຂ່າຍສາທາລະນະໃນພາກພື້ນ.

ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟ MIDA ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ສຳຫຼວດອຸປະກອນສາກໄຟພະລັງງານສູງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈາກ MIDA:ເຄື່ອງສາກໄຮເປີຊາຣ໌ DC ແບບແຍກ 180kW 240kW 350kW CCS2, ສະຖານີສາກໄຟ DC 160kW 240kW 300kW CCS2, ເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າໄຮເປີຊາຣ໌ ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ 300kW 600kW 1000V CCS2 GBT, ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບ DC Wallbox 120kW 160kW 240kW CCS2.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ (FAQ)

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ລະດັບ 3 ແລະ ເຄື່ອງສາກໄຟ AC ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ?

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ລະດັບ 3 ຈະປ່ຽນພະລັງງານຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ AC ເປັນ DC ພາຍໃນໜ່ວຍ ແລະ ສົ່ງໄຟຟ້າໄປຫາແບັດເຕີຣີລົດໂດຍກົງ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟໃນຕົວ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີພະລັງງານສູງກວ່າ (60kW-600kW) ແລະ ເວລາສາກໄຟສັ້ນກວ່າການສາກໄຟ AC ຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟໄວ DC ເໝາະສຳລັບທາງຫຼວງ, ລົດຂົນສົ່ງທາງການຄ້າ ແລະ ຜູ້ປະກອບການຈຸດສາກໄຟສາທາລະນະ.

ສະຖານີສາກໄຟ DC ນີ້ຮອງຮັບມາດຕະຖານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃດແດ່?

ສະຖານີຮອງຮັບ CCS2 ເປັນມາດຕະຖານ, ໂດຍມີ CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO ແລະ GB/T ໃຫ້ເລືອກໃຊ້ໂດຍອີງຕາມຕະຫຼາດເປົ້າໝາຍ. ຮູບແບບປືນຄູ່ສາມາດຮັບໃຊ້ລົດສອງຄັນພ້ອມໆກັນດ້ວຍການແບ່ງປັນພະລັງງານແບບໄດນາມິກທີ່ສະຫຼາດລະຫວ່າງຮ້ານຈຳໜ່າຍ.

ເຄື່ອງສາກໄຟເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແພລດຟອມການຈັດການການສາກໄຟ OCPP ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ເຄື່ອງສາກໄຟໃຊ້ OCPP 1.6J ແລະສາມາດອັບເກຣດເປັນ OCPP 2.0.1 ໄດ້, ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງສາມາດເຊື່ອມໂຍງກັບເຄືອຂ່າຍສາກໄຟຂອງພາກສ່ວນທີສາມ, ລະບົບການຮຽກເກັບເງິນ, ການພິສູດຢືນຢັນຕົວຕົນ RFID ແລະ ວິທີແກ້ໄຂການຈ່າຍເງິນຜ່ານແອັບມືຖືໄດ້ເກືອບທຸກລະບົບ.

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ມີໃບຢັ້ງຢືນຫຍັງແດ່?

ເຄື່ອງສາກ MIDA DC ຖືກສ້າງຂຶ້ນຕາມມາດຕະຖານ CE ດ້ວຍການປ້ອງກັນການເຂົ້າຂອງ IP54/IP65, ແລະລຸ້ນ UL/ETL ມີໃຫ້ບໍລິການສຳລັບຕະຫຼາດອາເມລິກາເໜືອ. ແຕ່ລະໜ່ວຍປະກອບມີການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ, ກະແສເກີນ, ອຸນຫະພູມເກີນ, ການຮົ່ວໄຫຼ ແລະ ການປ້ອງກັນໄຟກະພິບ.

ທ່ານສະໜັບສະໜູນການປັບແຕ່ງ OEM/ODM ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ DC ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດທີ່ມີປະສົບການໃນການສາກໄຟລົດ EV ຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດ, MIDA ສະເໜີການປັບແຕ່ງ OEM/ODM ເຊິ່ງກວມເອົາການສ້າງຍີ່ຫໍ້ຕູ້, ການຕັ້ງຄ່າພະລັງງານ, ການເລືອກຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ການຮັບຮອງພາກພື້ນເພື່ອໃຫ້ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການຂອງລູກຄ້າແຕ່ລະຄົນ.

ມີການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ການຮັບປະກັນຫຼັງການຂາຍອັນໃດແດ່?

MIDA ໃຫ້ການຮັບປະກັນທີ່ຄົບຖ້ວນ, ການສະໜອງອາໄຫຼ່ທົ່ວໂລກ, ການວິນິດໄສຄລາວຈາກໄລຍະໄກ ແລະ ເອກະສານທາງເທັກນິກຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ຮັບປະກັນເວລາເຮັດວຽກສູງສຸດສຳລັບການນຳໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ, ທາງຫຼວງ ແລະ ການສາກໄຟສາທາລະນະ.

ການຄົ້ນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: 240kW 300kW 350kW CHAdeMO CCS2 Dual Standard DC, ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC, ອຸປະກອນສາກໄຟ EV, ຜູ້ຜະລິດ OCPP EVSE.