ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC MIDA 100kW 200kW 300kW EVSE CCS2 ພ້ອມ OCPP 1.6J ສຳລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານເມືອງອັດສະລິຍະ

MIDA 100kW 200kW 300kW DC Fast EVSE CCS2 ພ້ອມ OCPP 1.6J ເປັນສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ CE ທີ່ອອກແບບມາສຳລັບທາງຫຼວງ, ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ເຄືອຂ່າຍສາກໄຟສາທາລະນະ. ມັນສະໜອງການສາກໄຟໄວທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືດ້ວຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS2, ການຄຸ້ມຄອງອັດສະລິຍະ OCPP…

ສອບຖາມ ວັອດແອັບ ສະໄກບ໌ ອີເມວ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

MIDA 100kW 200kW 300kW DC Fast EVSE CCS2 ພ້ອມດ້ວຍ OCPP 1.6J ສຳລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານເມືອງອັດສະລິຍະ

MIDA 100kW 200kW 300kW DC Fast EVSE ເປັນໂຊລູຊັ່ນການສາກໄຟລະດັບ 3 ທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້, ຕິດຕັ້ງ CCS2 ແລະ ອອກແບບມາສຳລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານເມືອງອັດສະລິຍະ, ຍານພາຫະນະຂອງເທດສະບານ, ແລະ ຜູ້ປະກອບການຈຸດສາກໄຟສາທາລະນະ (CPO). ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ນີ້ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍສະຖາປັດຕະຍະກຳພະລັງງານແບບໂມດູນທີ່ມີການສື່ສານ OCPP 1.6J ແບບພື້ນເມືອງ, ໃຫ້ຜົນຜະລິດທີ່ສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ຕັ້ງແຕ່ 100kW ຫາ 300kW, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ວາງແຜນເມືອງສາມາດມາດຕະຖານຮາດແວໃນສະຖານທີ່ສາກໄຟທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຕໍ່າ, ປານກາງ, ແລະ ສູງ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ

ພະລັງງານແບບໂມດູນທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້- ແພລດຟອມດຽວຮອງຮັບການຕັ້ງຄ່າ 100kW, 200kW, ແລະ 300kW, ຊ່ວຍໃຫ້ເຄືອຂ່າຍເມືອງອັດສະລິຍະສາມາດຂະຫຍາຍຄວາມອາດສາມາດໂດຍການເພີ່ມໂມດູນພະລັງງານ 30kW/40kW ໂດຍບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນຕູ້.
ການເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງອັດສະລິຍະ- Native OCPP 1.6J (ສາມາດອັບເກຣດເປັນ 2.0.1) ປະສົມປະສານກັບການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານຂອງເທດສະບານ ແລະ ແພລດຟອມການສາກໄຟຂອງພາກສ່ວນທີສາມໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ ສຳລັບການຕິດຕາມກວດກາຈາກໄລຍະໄກ, ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດ ແລະ ການກຳນົດລາຄາແບບໄດນາມິກ.
ການສາກໄຟໄວ CCS2- ຜົນຜະລິດກວ້າງ 200V-1000V ກວມເອົາເກືອບທຸກແພລດຟອມ EV ຂອງເອີຣົບ ແລະ ອາຊີ, ເພີ່ມໄລຍະທາງໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 100 ກິໂລແມັດໃນ 10-20 ນາທີ ຂຶ້ນກັບການຕັ້ງຄ່າ.
ການດຳເນີນງານທີ່ເປັນມິດກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ- ການແຈກຈ່າຍພະລັງງານອັດສະລິຍະ ແລະ ຄວາມພ້ອມໃນການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າສູງສຸດໃນທົ່ວກຸ່ມສາກໄຟໃນຕົວເມືອງທີ່ໜາແໜ້ນ.

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ພາລາມິເຕີ	ລາຍລະອຽດ
ພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ	100kW / 200kW / 300kW
ແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ	150V – 1000V ກະແສໄຟຟ້າ DC
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່	CCS2 (ການຕັ້ງຄ່າດຽວ ຫຼື ສອງອັນ)
ປ້ອນຂໍ້ມູນ	3 ເຟສ AC 380V/400V ±15%, 50/60Hz
ປະສິດທິພາບ	> 95%
ການສື່ສານ	OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / ອີເທີເນັດ / ວາຍຟາຍ
ການຈັດອັນດັບການປົກປ້ອງ	IP54 / IP65
ການຮັບຮອງ	CE, TUV (ທາງເລືອກ)
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ	-30°C ຫາ +55°C
ການເຮັດຄວາມເຢັນ	ຄວາມເຢັນອາກາດບັງຄັບອັດສະລິຍະ

ສະຖານະການການນຳໃຊ້

CCS2 ຂະໜາດ 100kW ຫາ 300kW ນີ້EVSE ໄວ DCເໝາະສຳລັບເສັ້ນທາງສາກໄຟເມືອງອັດສະລິຍະ, ສະຖານີລົດເມ ແລະ ລົດແທັກຊີຂອງເທດສະບານ, ໂຄງສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ, ແລະ ເຄືອຂ່າຍຕົວເມືອງທີ່ດຳເນີນການໂດຍ CPO. ຜົນຜະລິດທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ຂອງມັນຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະກອບການສາມາດນຳໃຊ້ຫົວໜ່ວຍ 100kW ໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ຫົວໜ່ວຍ 300kW ຢູ່ທີ່ສູນກາງການຂົນສົ່ງທີ່ມີການຈະລາຈອນສູງ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາກະດູກສັນຫຼັງການຄຸ້ມຄອງ OCPP ແບບລວມສູນ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັງການຂາຍ

MIDA ໃຫ້ການຮັບປະກັນທີ່ຄົບຖ້ວນ, ການສະໜັບສະໜູນອາໄຫຼ່ທົ່ວໂລກ, ການວິນິດໄສທາງໄກຜ່ານແພລດຟອມຄລາວຂອງຕົນ, ແລະເອກະສານດ້ານວິຊາການທີ່ສົມບູນ. ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດໃນການສາກໄຟລົດ EV ແລະການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, MIDA ສະໜັບສະໜູນການປັບແຕ່ງ OEM/ODM ເພື່ອຕອບສະໜອງການຮັບຮອງພາກພື້ນ ແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານການສ້າງຍີ່ຫໍ້ຂອງເທດສະບານ.

ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟ MIDA ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ສຳຫຼວດອຸປະກອນສາກໄຟພະລັງງານສູງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈາກ MIDA:ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບ DC Wallbox 120kW 160kW 240kW CCS2, ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ໜ້າຈໍໂຄສະນາ 120kW 180kW 55, ສະຖານີສາກໄຟ DC 160kW 240kW 300kW CCS2, ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ລະດັບ 3 100kW 200kW.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ (FAQ)

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ລະດັບ 3 ແລະ ເຄື່ອງສາກໄຟ AC ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ?

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ລະດັບ 3 ຈະປ່ຽນພະລັງງານຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ AC ເປັນ DC ພາຍໃນໜ່ວຍ ແລະ ສົ່ງໄຟຟ້າໄປຫາແບັດເຕີຣີລົດໂດຍກົງ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟໃນຕົວ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີພະລັງງານສູງກວ່າ (60kW-600kW) ແລະ ເວລາສາກໄຟສັ້ນກວ່າການສາກໄຟ AC ຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟໄວ DC ເໝາະສຳລັບທາງຫຼວງ, ລົດຂົນສົ່ງທາງການຄ້າ ແລະ ຜູ້ປະກອບການຈຸດສາກໄຟສາທາລະນະ.

ສະຖານີສາກໄຟ DC ນີ້ຮອງຮັບມາດຕະຖານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃດແດ່?

ສະຖານີຮອງຮັບ CCS2 ເປັນມາດຕະຖານ, ໂດຍມີ CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO ແລະ GB/T ໃຫ້ເລືອກໃຊ້ໂດຍອີງຕາມຕະຫຼາດເປົ້າໝາຍ. ຮູບແບບປືນຄູ່ສາມາດຮັບໃຊ້ລົດສອງຄັນພ້ອມໆກັນດ້ວຍການແບ່ງປັນພະລັງງານແບບໄດນາມິກທີ່ສະຫຼາດລະຫວ່າງຮ້ານຈຳໜ່າຍ.

ເຄື່ອງສາກໄຟເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແພລດຟອມການຈັດການການສາກໄຟ OCPP ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ເຄື່ອງສາກໄຟໃຊ້ OCPP 1.6J ແລະສາມາດອັບເກຣດເປັນ OCPP 2.0.1 ໄດ້, ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງສາມາດເຊື່ອມໂຍງກັບເຄືອຂ່າຍສາກໄຟຂອງພາກສ່ວນທີສາມ, ລະບົບການຮຽກເກັບເງິນ, ການພິສູດຢືນຢັນຕົວຕົນ RFID ແລະ ວິທີແກ້ໄຂການຈ່າຍເງິນຜ່ານແອັບມືຖືໄດ້ເກືອບທຸກລະບົບ.

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ມີໃບຢັ້ງຢືນຫຍັງແດ່?

ເຄື່ອງສາກ MIDA DC ຖືກສ້າງຂຶ້ນຕາມມາດຕະຖານ CE ດ້ວຍການປ້ອງກັນການເຂົ້າຂອງ IP54/IP65, ແລະລຸ້ນ UL/ETL ມີໃຫ້ບໍລິການສຳລັບຕະຫຼາດອາເມລິກາເໜືອ. ແຕ່ລະໜ່ວຍປະກອບມີການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ, ກະແສເກີນ, ອຸນຫະພູມເກີນ, ການຮົ່ວໄຫຼ ແລະ ການປ້ອງກັນໄຟກະພິບ.

ທ່ານສະໜັບສະໜູນການປັບແຕ່ງ OEM/ODM ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ DC ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດທີ່ມີປະສົບການໃນການສາກໄຟລົດ EV ຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດ, MIDA ສະເໜີການປັບແຕ່ງ OEM/ODM ເຊິ່ງກວມເອົາການສ້າງຍີ່ຫໍ້ຕູ້, ການຕັ້ງຄ່າພະລັງງານ, ການເລືອກຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ການຮັບຮອງພາກພື້ນເພື່ອໃຫ້ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການຂອງລູກຄ້າແຕ່ລະຄົນ.

ມີການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ການຮັບປະກັນຫຼັງການຂາຍອັນໃດແດ່?

MIDA ໃຫ້ການຮັບປະກັນທີ່ຄົບຖ້ວນ, ການສະໜອງອາໄຫຼ່ທົ່ວໂລກ, ການວິນິດໄສຄລາວຈາກໄລຍະໄກ ແລະ ເອກະສານທາງເທັກນິກຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ຮັບປະກັນເວລາເຮັດວຽກສູງສຸດສຳລັບການນຳໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ, ທາງຫຼວງ ແລະ ການສາກໄຟສາທາລະນະ.

ການຄົ້ນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: 100kW 200kW 300kW DC Fast EVSE CCS2, ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC, ອຸປະກອນສາກໄຟ EV, ຜູ້ຜະລິດ OCPP EVSE.