360kW 420kW 480kW DC Supercharger Pile CCS2 ປືນຄູ່ ພ້ອມເທັກໂນໂລຢີລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າ

ເຄື່ອງສາກໄຟ MIDA 360kW 420kW 480kW DC Supercharger Pile CCS2 Dual Gun ເປັນສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ CE ທີ່ອອກແບບມາສຳລັບທາງຫຼວງ, ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ເຄືອຂ່າຍສາກໄຟສາທາລະນະ. ມັນໃຫ້ການສາກໄຟໄວທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືດ້ວຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS2, OCPP ອັດສະລິຍະ…

ສອບຖາມ ວັອດແອັບ ສະໄກບ໌ ອີເມວ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

360kW 420kW 480kW DC Supercharger Pile CCS2 ປືນຄູ່ ພ້ອມເທັກໂນໂລຢີລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າ

ເຄື່ອງສາກໄຟ DC Supercharger Pile ຂະໜາດ 360kW 420kW 480kW ເປັນສະຖານີສາກໄຟ CCS2 ແບບສອງກະບອກ ທີ່ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍເທັກໂນໂລຢີລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າທີ່ກ້າວໜ້າ ສຳລັບການສາກໄຟໄວສູງສຸດ. ສາຍໄຟ ແລະ ໂມດູນລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າຂອງມັນຮັກສາກະແສໄຟຟ້າທີ່ສູງ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃຫ້ເບົາ ແລະ ສາມາດຈັດການໄດ້, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການປ່ຽນແປງທີ່ໄວທີ່ສຸດສຳລັບສະຖານທີ່ທາງການຄ້າ ແລະ ສາທາລະນະທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການສູງ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ

ເທັກໂນໂລຢີການເຮັດໃຫ້ເຢັນດ້ວຍນ້ຳ- ສາຍໄຟ ແລະ ໂມດູນພະລັງງານລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ ຈະລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດສົ່ງກະແສໄຟຟ້າໄດ້ 500A+ ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ພ້ອມດ້ວຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ ສຳລັບການນຳໃຊ້ພະລັງງານສູງຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກ.
ການສາກໄຟດ້ວຍປືນຄູ່- ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS2 ສອງຕົວສາມາດສາກໄຟລົດ EV ສອງຄັນພ້ອມໆກັນດ້ວຍການແບ່ງປັນພະລັງງານແບບໄດນາມິກໃນທົ່ວລະດັບ 360kW ຫາ 480kW, ເຮັດໃຫ້ຜົນຜະລິດສູງສຸດໃນສະຖານທີ່.
ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືແບບໂມດູນ- ໂມດູນພະລັງງານທີ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້ທັນທີໃຫ້ຄວາມອາດສາມາດທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ ແລະ ຄວາມຊ້ຳຊ້ອນເພື່ອໃຫ້ມີເວລາເຮັດວຽກສູງສຸດໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ.
ອັດສະລິຍະ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່- OCPP 1.6J (ສາມາດອັບເກຣດເປັນ 2.0.1 ໄດ້) ຮອງຮັບແພລດຟອມການຈັດການການສາກໄຟ, ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດ, RFID ແລະ ການຊຳລະເງິນຜ່ານແອັບ.

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ພາລາມິເຕີ	ລາຍລະອຽດ
ພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ	360kW / 420kW / 480kW
ການເຮັດຄວາມເຢັນ	ເທັກໂນໂລຢີການລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ (ສາຍໄຟ ແລະ ໂມດູນ)
ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ	500A+ (ສາຍເຄເບີ້ນລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ)
ແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ	200V – 1000V ກະແສໄຟຟ້າດີຊີ
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່	CCS2 x 2 (ປືນຄູ່, ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ)
ໂມດູນພະລັງງານ	30kW / 40kW ແບບໂມດູນ, ສາມາດປ່ຽນໄດ້ທັນທີ
ປ້ອນຂໍ້ມູນ	3 ເຟສ AC 380V/400V ±15%, 50/60Hz
ປະສິດທິພາບ	> 95%
ການສື່ສານ	OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / ອີເທີເນັດ
ການຈັດອັນດັບການປົກປ້ອງ	IP54 / IP65
ການຮັບຮອງ	CE, TUV (ທາງເລືອກ)
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ	-30°C ຫາ +55°C

ສະຖານະການການນຳໃຊ້

ເຄື່ອງສາກໄຟ CCS2 DC ແບບສອງກະບອກລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ ກຳລັງ 360kW 420kW 480kW ນີ້ແມ່ນເໝາະສຳລັບສູນສາກໄຟລົດທີ່ມີການຈະລາຈອນໜາແໜ້ນ, ພື້ນທີ່ບໍລິການທາງຫຼວງ, ສູນສາກໄຟໃນຕົວເມືອງ, ແລະ ສາງເກັບມ້ຽນລົດທີ່ຕ້ອງການຄວາມໄວໃນການສາກໄຟທີ່ໄວທີ່ສຸດ. ການອອກແບບແບບສອງກະບອກລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ ແລະ ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳຮັບປະກັນປະລິມານການຜະລິດ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງສຸດພາຍໃຕ້ຄວາມຕ້ອງການທີ່ໜັກໜ່ວງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັງການຂາຍ

MIDA ໃຫ້ການຮັບປະກັນທີ່ຄົບຖ້ວນ, ການສະໜັບສະໜູນອາໄຫຼ່ທົ່ວໂລກ, ການວິນິດໄສທາງໄກຜ່ານແພລດຟອມຄລາວ, ແລະເອກະສານດ້ານວິຊາການຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດໃນການສາກໄຟລົດ EV ແລະການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, MIDA ສະໜັບສະໜູນການປັບແຕ່ງ OEM/ODM ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຮັບຮອງ ແລະການສ້າງຍີ່ຫໍ້ໃນພາກພື້ນ.

ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟ MIDA ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ສຳຫຼວດອຸປະກອນສາກໄຟພະລັງງານສູງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈາກ MIDA:ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ DC Supercharger 360kW 480kW 600kW, ສະຖານີສາກໄຟ DC Supercharger 320kW 360kW 400kW CCS2, ເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າໄຮເປີຊາຣ໌ ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ 300kW 600kW 1000V CCS2 GBT, 400kW 480kW 640kW ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ DC ໄວສູງສຸດ.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ (FAQ)

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ລະດັບ 3 ແລະ ເຄື່ອງສາກໄຟ AC ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ?

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ລະດັບ 3 ຈະປ່ຽນພະລັງງານຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ AC ເປັນ DC ພາຍໃນໜ່ວຍ ແລະ ສົ່ງໄຟຟ້າໄປຫາແບັດເຕີຣີລົດໂດຍກົງ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟໃນຕົວ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີພະລັງງານສູງກວ່າ (60kW-600kW) ແລະ ເວລາສາກໄຟສັ້ນກວ່າການສາກໄຟ AC ຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟໄວ DC ເໝາະສຳລັບທາງຫຼວງ, ລົດຂົນສົ່ງທາງການຄ້າ ແລະ ຜູ້ປະກອບການຈຸດສາກໄຟສາທາລະນະ.

ສະຖານີສາກໄຟ DC ນີ້ຮອງຮັບມາດຕະຖານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃດແດ່?

ສະຖານີຮອງຮັບ CCS2 ເປັນມາດຕະຖານ, ໂດຍມີ CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO ແລະ GB/T ໃຫ້ເລືອກໃຊ້ໂດຍອີງຕາມຕະຫຼາດເປົ້າໝາຍ. ຮູບແບບປືນຄູ່ສາມາດຮັບໃຊ້ລົດສອງຄັນພ້ອມໆກັນດ້ວຍການແບ່ງປັນພະລັງງານແບບໄດນາມິກທີ່ສະຫຼາດລະຫວ່າງຮ້ານຈຳໜ່າຍ.

ເຄື່ອງສາກໄຟເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແພລດຟອມການຈັດການການສາກໄຟ OCPP ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ເຄື່ອງສາກໄຟໃຊ້ OCPP 1.6J ແລະສາມາດອັບເກຣດເປັນ OCPP 2.0.1 ໄດ້, ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງສາມາດເຊື່ອມໂຍງກັບເຄືອຂ່າຍສາກໄຟຂອງພາກສ່ວນທີສາມ, ລະບົບການຮຽກເກັບເງິນ, ການພິສູດຢືນຢັນຕົວຕົນ RFID ແລະ ວິທີແກ້ໄຂການຈ່າຍເງິນຜ່ານແອັບມືຖືໄດ້ເກືອບທຸກລະບົບ.

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ມີໃບຢັ້ງຢືນຫຍັງແດ່?

ເຄື່ອງສາກ MIDA DC ຖືກສ້າງຂຶ້ນຕາມມາດຕະຖານ CE ດ້ວຍການປ້ອງກັນການເຂົ້າຂອງ IP54/IP65, ແລະລຸ້ນ UL/ETL ມີໃຫ້ບໍລິການສຳລັບຕະຫຼາດອາເມລິກາເໜືອ. ແຕ່ລະໜ່ວຍປະກອບມີການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ, ກະແສເກີນ, ອຸນຫະພູມເກີນ, ການຮົ່ວໄຫຼ ແລະ ການປ້ອງກັນໄຟກະພິບ.

ທ່ານສະໜັບສະໜູນການປັບແຕ່ງ OEM/ODM ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ DC ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດທີ່ມີປະສົບການໃນການສາກໄຟລົດ EV ຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດ, MIDA ສະເໜີການປັບແຕ່ງ OEM/ODM ເຊິ່ງກວມເອົາການສ້າງຍີ່ຫໍ້ຕູ້, ການຕັ້ງຄ່າພະລັງງານ, ການເລືອກຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ການຮັບຮອງພາກພື້ນເພື່ອໃຫ້ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການຂອງລູກຄ້າແຕ່ລະຄົນ.

ມີການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ການຮັບປະກັນຫຼັງການຂາຍອັນໃດແດ່?

MIDA ໃຫ້ການຮັບປະກັນທີ່ຄົບຖ້ວນ, ການສະໜອງອາໄຫຼ່ທົ່ວໂລກ, ການວິນິດໄສຄລາວຈາກໄລຍະໄກ ແລະ ເອກະສານທາງເທັກນິກຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ຮັບປະກັນເວລາເຮັດວຽກສູງສຸດສຳລັບການນຳໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ, ທາງຫຼວງ ແລະ ການສາກໄຟສາທາລະນະ.

ການຄົ້ນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: 360kW 420kW 480kW DC Supercharger Pile CCS2, ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC, ອຸປະກອນສາກໄຟ EV, ຜູ້ຜະລິດ OCPP EVSE.