360 kW 420 kW 480 kW GS-aanjaerstapel CCS2-dubbelgeweer met vloeistofverkoelingstegnologie
360 kW 420 kW 480 kW GS-aanjaerstapel CCS2-dubbelgeweer met vloeistofverkoelingstegnologie
Die 360kW 420kW 480kW DC Supercharger Pile is 'n dubbelgeweer CCS2-laaistasie wat gebou is rondom gevorderde vloeistofverkoelingstegnologie vir die hoogste vlak van ultrasnelle laai. Die vloeistofverkoelde kabels en modules handhaaf uiterste stroomuitset terwyl die konneksies lig en hanteerbaar bly, wat die vinnigste moontlike ommeswaai vir veeleisende kommersiële en openbare terreine lewer.
Kernvoordele
- Vloeistofverkoelingstegnologie– Vloeistofverkoelde kabels en kragmodules versprei hitte doeltreffend, wat volgehoue 500A+ uitset moontlik maak met liggewig, buigsame verbindings vir herhaalde hoë-krag gebruik.
- Dubbelgeweer-superaanjaer– Twee CCS2-konnektors laai twee elektriese voertuie gelyktydig met dinamiese kragdeling oor die 360 kW tot 480 kW-reeks, wat die deurset van die perseel maksimeer.
- Modulêre Betroubaarheid– Warm-uitruilbare kragmodules bied skaalbare kapasiteit en oortolligheid vir maksimum bedryfstyd op plekke met hoë aanvraag.
- Slim en Verbonde– OCPP 1.6J (opgradeerbaar na 2.0.1) ondersteun laaibestuursplatforms, lasbalansering, RFID en app-betaling.
Produkspesifikasies
| Parameter | Spesifikasie |
|---|---|
| Gegradeerde krag | 360 kW / 420 kW / 480 kW |
| Verkoeling | Vloeistofverkoelingstegnologie (kabels en modules) |
| Maksimum Uitsetstroom | 500A+ (vloeistofverkoelde kabel) |
| Uitsetspanning | 200V – 1000V GS |
| Verbinder | CCS2 x 2 (Dubbelgeweer, vloeistofverkoel) |
| Kragmodule | 30kW / 40kW modulêr, warm-uitruilbaar |
| Invoer | 3-fase WS 380V/400V ±15%, 50/60Hz |
| Doeltreffendheid | > 95% |
| Kommunikasie | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet |
| Beskermingsgradering | IP54 / IP65 |
| Sertifisering | CE, TUV (opsioneel) |
| Bedryfstemperatuur | -30°C tot +55°C |
Toepassingscenario's
Hierdie 360kW 420kW 480kW vloeistofverkoelde dubbelgeweer CCS2 GS-superaanjaerpaal is ideaal vir laaisentrums met hoë verkeer, snelwegdiensgebiede, stedelike laaiplekke en vlootdepots wat die vinnigste laaispoed benodig. Die vloeistofverkoeling en dubbelgeweerontwerp verseker maksimum deurset en betroubaarheid onder voortdurende hoë aanvraag.
Na-verkope voordele
MIDA bied 'n omvattende waarborg, wêreldwye onderdele-ondersteuning, afstanddiagnostiek via die wolkplatform en volledige tegniese dokumentasie. As 'n vervaardiger met meer as 'n dekade se ondervinding in EV-laai en energieberging, ondersteun MIDA OEM/ODM-aanpassing om aan streeksertifiserings- en handelsmerkvereistes te voldoen.
Verwante MIDA-laai-oplossings
Verken verwante hoëkrag-laaitoerusting van MIDA:360 kW 480 kW 600 kW GS Superaanjaer Vloeistofverkoeling, 320 kW 360 kW 400 kW GS-aanjaerstasie CCS2, 300kW 600kW Vloeistofverkoelde Hiperaanjaer 1000V CCS2 GBT, 400kW 480kW 640kW Vloeistofverkoelde GS Ultrasnelle.
Gereelde vrae (FAQ)
Wat is die verskil tussen 'n vlak 3 GS-snellaaier en 'n WS-laaier?
'n Vlak 3 GS-snellaaier skakel WS-netwerkkrag om na GS binne die eenheid en lewer dit direk aan die voertuigbattery, deur die ingeboude laaier te omseil. Dit maak baie hoër krag (60 kW-600 kW) en baie korter laaitye moontlik as WS-laai, wat GS-snellaai ideaal maak vir snelweë, kommersiële vlote en openbare laaipuntoperateurs.
Watter konnektorstandaarde ondersteun hierdie GS-laaistasie?
Die stasie ondersteun CCS2 as standaard, met CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO en GB/T beskikbaar afhangende van die teikenmark. Dubbelgeweermodelle kan twee voertuie gelyktydig bedien met intelligente dinamiese kragdeling tussen die uitsette.
Is die laaier versoenbaar met OCPP-laaibestuursplatforms?
Ja. Die laaier gebruik OCPP 1.6J en is opgradeerbaar na OCPP 2.0.1, sodat dit met feitlik enige derdeparty-laainetwerk, faktuurstelsel, RFID-verifikasie en mobiele-app-betaaloplossing integreer.
Watter sertifikate het die GS-snellaaier?
MIDA GS-laaiers word gebou volgens CE-standaarde met IP54/IP65-ingangbeskerming, en UL/ETL-weergawes is beskikbaar vir die Noord-Amerikaanse mark. Elke eenheid sluit oorspanning-, oorstroom-, oortemperatuur-, lekkasie- en oorspanningsbeskerming in.
Ondersteun julle OEM/ODM-aanpassing vir GS-laaistasies?
Ja. As 'n vervaardiger met meer as 'n dekade se EV-laai-ervaring, bied MIDA OEM/ODM-aanpassing wat omhulselhandelsmerk, kragkonfigurasie, konnektorkeuse en streeksertifisering insluit om aan elke kliënt se projekvereistes te voldoen.
Watter na-verkope ondersteuning en waarborg word verskaf?
MIDA bied 'n omvattende waarborg, wêreldwye onderdelevoorraad, afstand-wolkdiagnostiek en volledige tegniese dokumentasie, wat maksimum bedryfstyd vir vloot-, snelweg- en openbare laai-ontplooiings verseker.
Verwante soektogte: 360kW 420kW 480kW GS-superaanjaerstapel CCS2, GS-vinnige laaistasie, EV-laaitoerusting, OCPP EVSE-vervaardiger.
Draagbare EV-laaier
Huis EV-muurboks
GS-laaistasie
BESS-laaistasie
V2G V2H V2V V2L
EV-laaimodule
GS-laaikonnektor
EV-bykomstighede





