MIDA 300kW 600kW Vloeistofverkoelde Hiperaanjaer 1000V CCS2 GBT Dubbele Standaard vir Snelwegkorridordepot

MIDA 300kW 600kW vloeistofverkoelde hiperaanjaer1000V CCS2 GBTDubbele standaard vir snelwegkorridordepot

Die MIDA 300kW 600kW vloeistofverkoelde hiperlaaier is 'n ultra-hoë-krag laaistasie wat ontwerp is vir snelwegkorridors en vlootdepots wat vinnige ommeswaai op 1000V EV-platforms vereis. Met vloeistofverkoelde kragmodules en kabels plus CCS2- en GBT-dubbelstandaardkonnektors, lewer hierdie hiperlaaier volgehoue ​​hoëstroomuitset vir beide internasionale en Chinese standaard elektriese voertuie.

Kernvoordele

• Vloeistofverkoelde hiperlaai– Vloeistofverkoelde kabels en modules handhaaf 500A+ stroom sonder termiese afgradering, wat volle 300kW-600kW uitset lewer tydens piekvraag.
• 1000V Wye Spanningsargitektuur– Inheemse ondersteuning vir 1000V/800V EV-platforms maak maksimum laaispoed vir volgende generasie passasiersmotors en swaarvoertuie moontlik.
• CCS2 + GBT Dubbele Standaard– 'n Enkele hiperaanjaer bedien beide internasionale CCS2- en Chinese GBT-voertuie, ideaal vir gemengde korridor- en depotvlote.
• Korridor en depot gereed– Intelligente kragdeling en OCPP 2.0.1-bestuur optimaliseer deurset oor laaiplekke met hoë verkeer.

Produkspesifikasies

Toepassingscenario's

Hierdie 300kW 600kW vloeistofverkoelde hiperlaaier is ideaal vir snelwegdienskorridors, vloot- en busdepots, logistieke spilpunte en hoë-krag stedelike laaiplekke wat 1000V EV-platforms bedien. Dubbelstandaard CCS2- en GBT-konnektors maak dit geskik vir beide uitvoermarkte en binnelandse Chinese vlote, terwyl vloeistofverkoeling betroubare hiperlaai verseker onder voortdurende swaar gebruik.

Na-verkope voordele

MIDA bied 'n omvattende waarborg, wêreldwye onderdele-ondersteuning, afstanddiagnostiek deur sy wolkplatform en volledige ingenieursdokumentasie op die perseel. As 'n vervaardiger met meer as 'n dekade se ondervinding in EV-laai en energieberging, ondersteun MIDA OEM/ODM-aanpassing van kraglewering, konnektorstandaarde en vloeistofverkoelingskonfigurasie vir korridor- en depot-ontplooiings.

Verwante MIDA-laai-oplossings

Verken verwante hoëkrag-laaitoerusting van MIDA:160 kW 240 kW 300 kW GS-laaistasie CCS2, 360 kW 480 kW 600 kW GS Superaanjaer Vloeistofverkoeling, 800kW 1200kW vloeistofverkoelde gesplete GS-laaistasie, 480kW HPC vloeistofverkoelde laaistasie 1000A-dispenser.

Gereelde vrae (FAQ)

Wat is die verskil tussen 'n vlak 3 GS-snellaaier en 'n WS-laaier?

'n Vlak 3 GS-snellaaier skakel WS-netwerkkrag om na GS binne die eenheid en lewer dit direk aan die voertuigbattery, deur die ingeboude laaier te omseil. Dit maak baie hoër krag (60 kW-600 kW) en baie korter laaitye moontlik as WS-laai, wat GS-snellaai ideaal maak vir snelweë, kommersiële vlote en openbare laaipuntoperateurs.

Watter konnektorstandaarde ondersteun hierdie GS-laaistasie?

Die stasie ondersteun CCS2 as standaard, met CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO en GB/T beskikbaar afhangende van die teikenmark. Dubbelgeweermodelle kan twee voertuie gelyktydig bedien met intelligente dinamiese kragdeling tussen die uitsette.

Is die laaier versoenbaar met OCPP-laaibestuursplatforms?

Ja. Die laaier gebruik OCPP 1.6J en is opgradeerbaar na OCPP 2.0.1, sodat dit met feitlik enige derdeparty-laainetwerk, faktuurstelsel, RFID-verifikasie en mobiele-app-betaaloplossing integreer.

Watter sertifikate het die GS-snellaaier?

MIDA GS-laaiers word gebou volgens CE-standaarde met IP54/IP65-ingangbeskerming, en UL/ETL-weergawes is beskikbaar vir die Noord-Amerikaanse mark. Elke eenheid sluit oorspanning-, oorstroom-, oortemperatuur-, lekkasie- en oorspanningsbeskerming in.

Ondersteun julle OEM/ODM-aanpassing vir GS-laaistasies?

Ja. As 'n vervaardiger met meer as 'n dekade se EV-laai-ervaring, bied MIDA OEM/ODM-aanpassing wat omhulselhandelsmerk, kragkonfigurasie, konnektorkeuse en streeksertifisering insluit om aan elke kliënt se projekvereistes te voldoen.

Watter na-verkope ondersteuning en waarborg word verskaf?

MIDA bied 'n omvattende waarborg, wêreldwye onderdelevoorraad, afstand-wolkdiagnostiek en volledige tegniese dokumentasie, wat maksimum bedryfstyd vir vloot-, snelweg- en openbare laai-ontplooiings verseker.

Verwante soektogte: 300kW 600kW vloeistofverkoelde hiperaanjaer1000V CCS2 GBT, GS-snellaaistasie, EV-laaitoerusting, OCPP EVSE-vervaardiger.