ਪੋਰਟੇਬਲ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ
ਘਰ ਈਵੀ ਵਾਲਬਾਕਸ
ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ
BESS ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਵੀ2ਜੀ ਵੀ2ਐੱਚ ਵੀ2ਵੀ ਵੀ2ਐਲ
ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ
ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ
ਈਵੀ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ
ਹਾਈਵੇਅ ਕੋਰੀਡੋਰ ਡਿਪੂ ਲਈ MIDA 300kW 600kW ਤਰਲ ਕੂਲਡ ਹਾਈਪਰਚਾਰਜਰ 1000V CCS2 GBT ਡਿਊਲ ਸਟੈਂਡਰਡ
MIDA 300kW 600kW ਤਰਲ ਕੂਲਡ ਹਾਈਪਰਚਾਰਜਰ1000V CCS2 GBTਹਾਈਵੇ ਕੋਰੀਡੋਰ ਡਿਪੂ ਲਈ ਦੋਹਰਾ ਮਿਆਰ
MIDA 300kW 600kW ਲਿਕਵਿਡ ਕੂਲਡ ਹਾਈਪਰਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਅਲਟਰਾ-ਹਾਈ-ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ ਜੋ ਹਾਈਵੇ ਕੋਰੀਡੋਰਾਂ ਅਤੇ ਫਲੀਟ ਡਿਪੂਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ 1000V EV ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਟਰਨਅਰਾਊਂਡ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਲਿਕਵਿਡ-ਕੂਲਡ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਅਤੇ ਕੇਬਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ CCS2 ਅਤੇ GBT ਡੁਅਲ-ਸਟੈਂਡਰਡ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲਾ, ਇਹ ਹਾਈਪਰਚਾਰਜਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਚੀਨੀ-ਸਟੈਂਡਰਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਉੱਚ-ਕਰੰਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ
- ਤਰਲ-ਠੰਢਾ ਹਾਈਪਰਚਾਰਜਿੰਗ- ਤਰਲ-ਠੰਢੇ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਮੋਡੀਊਲ ਥਰਮਲ ਡੀਰੇਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ 500A+ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਸਿਖਰ ਮੰਗ ਦੌਰਾਨ ਪੂਰਾ 300kW-600kW ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
- 1000V ਵਾਈਡ ਵੋਲਟੇਜ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ- 1000V/800V EV ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਲਈ ਨੇਟਿਵ ਸਪੋਰਟ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- CCS2 + GBT ਡਿਊਲ ਸਟੈਂਡਰਡ- ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਹਾਈਪਰਚਾਰਜਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ CCS2 ਅਤੇ ਚੀਨੀ GBT ਵਾਹਨਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਿਸ਼ਰਤ ਕੋਰੀਡੋਰ ਅਤੇ ਡਿਪੂ ਫਲੀਟਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ।
- ਕੋਰੀਡੋਰ ਅਤੇ ਡਿਪੂ ਤਿਆਰ- ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪਾਵਰ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ OCPP 2.0.1 ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਉੱਚ-ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਲਾਜ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਥਰੂਪੁੱਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ਨਿਰਧਾਰਨ |
|---|---|
| ਰੇਟਿਡ ਪਾਵਰ | 300 ਕਿਲੋਵਾਟ / 600 ਕਿਲੋਵਾਟ |
| ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ | 200V - 1000V ਡੀ.ਸੀ. |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰੰਟ | 500A+ (ਤਰਲ-ਠੰਢਾ ਕੇਬਲ) |
| ਕਨੈਕਟਰ | CCS2 + GBT (ਦੋਹਰਾ ਮਿਆਰ) |
| ਕੂਲਿੰਗ | ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ (ਮਾਡਿਊਲ ਅਤੇ ਕੇਬਲ) |
| ਇਨਪੁੱਟ | 3-ਫੇਜ਼ AC 380V/400V ±15%, 50/60Hz |
| ਕੁਸ਼ਲਤਾ | > 96% |
| ਸੰਚਾਰ | OCPP 2.0.1 / 1.6J, 4G / ਈਥਰਨੈੱਟ |
| ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ | ਆਈਪੀ54 / ਆਈਪੀ65 |
| ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ | ਸੀਈ, ਟੀਯੂਵੀ; ਆਈਈਸੀ 61851 |
| ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ | -30°C ਤੋਂ +55°C |
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼
ਇਹ 300kW 600kW ਤਰਲ-ਠੰਢਾ ਹਾਈਪਰਚਾਰਜਰ ਹਾਈਵੇਅ ਸੇਵਾ ਕੋਰੀਡੋਰਾਂ, ਫਲੀਟ ਅਤੇ ਬੱਸ ਡਿਪੂਆਂ, ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਹੱਬਾਂ, ਅਤੇ 1000V EV ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਲਾਜ਼ਿਆਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ। ਦੋਹਰੇ-ਮਿਆਰੀ CCS2 ਅਤੇ GBT ਕਨੈਕਟਰ ਇਸਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਚੀਨੀ ਫਲੀਟਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਲਗਾਤਾਰ ਭਾਰੀ ਵਰਤੋਂ ਅਧੀਨ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹਾਈਪਰਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਫਾਇਦੇ
MIDA ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਵਾਰੰਟੀ, ਗਲੋਬਲ ਸਪੇਅਰ-ਪਾਰਟਸ ਸਹਾਇਤਾ, ਆਪਣੇ ਕਲਾਉਡ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਰਾਹੀਂ ਰਿਮੋਟ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਸਾਈਟ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਜਰਬੇ ਵਾਲੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, MIDA ਕੋਰੀਡੋਰ ਅਤੇ ਡਿਪੂ ਤੈਨਾਤੀਆਂ ਲਈ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਕਨੈਕਟਰ ਮਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਤਰਲ-ਕੂਲਿੰਗ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ OEM/ODM ਅਨੁਕੂਲਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸੰਬੰਧਿਤ MIDA ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ
MIDA ਤੋਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਾਈ-ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰੋ:160kW 240kW 300kW DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ CCS2, 360kW 480kW 600kW DC ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ, 800kW 1200kW ਤਰਲ ਕੂਲਡ ਸਪਲਿਟ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ, 480kW HPC ਤਰਲ ਕੂਲਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 1000A ਡਿਸਪੈਂਸਰ.
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ (FAQ)
ਲੈਵਲ 3 ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਏਸੀ ਚਾਰਜਰ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?
ਇੱਕ ਲੈਵਲ 3 ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਏਸੀ ਗਰਿੱਡ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਡੀਸੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਆਨਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਕੇ। ਇਹ ਏਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਵਰ (60kW-600kW) ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹਾਈਵੇਅ, ਵਪਾਰਕ ਫਲੀਟਾਂ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਹ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕਿਹੜੇ ਕਨੈਕਟਰ ਮਿਆਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ CCS2 ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਜੋਂ ਸਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO ਅਤੇ GB/T ਟਾਰਗੇਟ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਡੁਅਲ-ਗਨ ਮਾਡਲ ਆਊਟਲੇਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪਾਵਰ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਦੋ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਕੀ ਚਾਰਜਰ OCPP ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ?
ਹਾਂ। ਇਹ ਚਾਰਜਰ OCPP 1.6J 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ OCPP 2.0.1 ਤੱਕ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ, ਬਿਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, RFID ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ-ਐਪ ਭੁਗਤਾਨ ਹੱਲ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਕਿਹੜੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਰੱਖਦਾ ਹੈ?
MIDA DC ਚਾਰਜਰ IP54/IP65 ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ CE ਮਿਆਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ UL/ETL ਸੰਸਕਰਣ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਓਵਰ-ਵੋਲਟੇਜ, ਓਵਰ-ਕਰੰਟ, ਓਵਰ-ਤਾਪਮਾਨ, ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਸਰਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਕੀ ਤੁਸੀਂ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ OEM/ODM ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹੋ?
ਹਾਂ। ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਦੇ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਵਾਲੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, MIDA ਹਰੇਕ ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ OEM/ODM ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਨਕਲੋਜ਼ਰ ਬ੍ਰਾਂਡਿੰਗ, ਪਾਵਰ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ, ਕਨੈਕਟਰ ਚੋਣ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿਹੜੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਵਾਰੰਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?
MIDA ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਵਾਰੰਟੀ, ਗਲੋਬਲ ਸਪੇਅਰ-ਪਾਰਟਸ ਸਪਲਾਈ, ਰਿਮੋਟ ਕਲਾਉਡ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਫਲੀਟ, ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੈਨਾਤੀਆਂ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਪਟਾਈਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸੰਬੰਧਿਤ ਖੋਜਾਂ: 300kW 600kW ਤਰਲ ਕੂਲਡ ਹਾਈਪਰਚਾਰਜਰ1000V CCS2 GBT, ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣ, ਓਸੀਪੀਪੀ ਈਵੀਐਸਈ ਨਿਰਮਾਤਾ।
