MIDA 300kW 600kW Hypercharger Imkessaħ bil-Likwidu 1000V CCS2 GBT Standard Doppju għal Depot tal-Kuritur tal-Awtostrada
Iperċarġer MIDA 300kW 600kW Imkessaħ bil-Likwidu1000V CCS2 GBTStandard Doppju għad-Depot tal-Kuritur tal-Awtostrada
Il-MIDA 300kW 600kW Liquid Cooled Hypercharger huwa stazzjon tal-iċċarġjar b'qawwa ultra-għolja ddisinjat għal kurituri tal-awtostradi u depożiti tal-flotta li jeħtieġu tibdil rapidu fuq pjattaformi EV ta' 1000V. B'modulu u kejbil tal-enerġija mkessħin bil-likwidu flimkien ma' konnetturi CCS2 u GBT ta' standard doppju, dan l-ipercharger jipprovdi output ta' kurrent għoli sostnut kemm għal vetturi elettriċi internazzjonali kif ukoll għal dawk ta' standard Ċiniż.
Vantaġġi Ewlenin
- Iperċarġjar Imkessaħ bil-Likwidu– Kejbils u moduli mkessħin bil-likwidu jsostnu kurrent ta' aktar minn 500A mingħajr tnaqqis termali, u b'hekk jipprovdu output sħiħ ta' 300kW-600kW matul id-domanda massima.
- Arkitettura ta' Vultaġġ Wiesa' ta' 1000V– L-appoġġ nattiv għal pjattaformi EV ta' 1000V/800V jippermetti l-ogħla veloċità tal-iċċarġjar għall-karozzi tal-passiġġieri u l-vetturi heavy-duty tal-ġenerazzjoni li jmiss.
- Standard Doppju CCS2 + GBT– Iperċarġer wieħed iservi kemm vetturi CCS2 internazzjonali kif ukoll vetturi GBT Ċiniżi, ideali għal flotot ta’ kurituri mħallta u depot.
- Lest għall-Kuritur u d-Depot– Il-kondiviżjoni intelliġenti tal-enerġija u l-ġestjoni tal-OCPP 2.0.1 jottimizzaw ir-rendiment fi pjazzas tal-iċċarġjar b'traffiku għoli.
Speċifikazzjonijiet tal-Prodott
| Parametru | Speċifikazzjoni |
|---|---|
| Qawwa Nominali | 300kW / 600kW |
| Vultaġġ tal-Ħruġ | 200V – 1000V DC |
| Kurrent Massimu tal-Ħruġ | 500A+ (kejbil imkessaħ bil-likwidu) |
| Konnettur | CCS2 + GBT (Standard Doppju) |
| Tkessiħ | Tkessiħ bil-likwidu (moduli u kejbils) |
| Input | AC 3-Fażijiet 380V/400V ±15%, 50/60Hz |
| Effiċjenza | > 96% |
| Komunikazzjoni | OCPP 2.0.1 / 1.6J, 4G / Ethernet |
| Klassifikazzjoni tal-Protezzjoni | IP54 / IP65 |
| Ċertifikazzjoni | CE, TUV; IEC 61851 |
| Temperatura tat-Tħaddim | -30°C sa +55°C |
Xenarji ta' Applikazzjoni
Dan l-iperċarġer imkessaħ bil-likwidu ta' 300kW 600kW huwa ideali għal kurituri ta' servizz tal-awtostradi, depożiti ta' flotot u karozzi tal-linja, ċentri tal-loġistika, u pjazzas tal-iċċarġjar urbani ta' qawwa għolja li jservu pjattaformi EV ta' 1000V. Konnetturi CCS2 u GBT b'standard doppju jagħmluh adattat kemm għas-swieq tal-esportazzjoni kif ukoll għall-flotot domestiċi Ċiniżi, filwaqt li t-tkessiħ bil-likwidu jiżgura iperċarġjar affidabbli taħt użu tqil kontinwu.
Vantaġġi ta' wara l-bejgħ
MIDA tipprovdi garanzija komprensiva, appoġġ globali għall-ispare parts, dijanjostika remota permezz tal-pjattaforma tal-cloud tagħha, u dokumentazzjoni sħiħa tal-inġinerija fuq is-sit. Bħala manifattur b'aktar minn għaxar snin ta' esperjenza fl-iċċarġjar u l-ħażna tal-enerġija tal-EV, MIDA tappoġġja l-adattament OEM/ODM tal-output tal-enerġija, l-istandards tal-konnetturi, u l-konfigurazzjoni tat-tkessiħ likwidu għall-iskjeramenti tal-kurituri u tad-depots.
Soluzzjonijiet ta' Iċċarġjar MIDA Relatati
Esplora tagħmir relatat ta' ċċarġjar ta' qawwa għolja minn MIDA:Stazzjoni tal-Iċċarġjar DC ta' 160kW 240kW 300kW CCS2, Tkessiħ bil-Likwidu ta' Superċarġer DC ta' 360kW 480kW 600kW, Stazzjon tal-Iċċarġjar DC Maqsum Imkessaħ bil-Likwidu ta' 800kW 1200kW, Stazzjon tal-Iċċarġjar Imkessaħ bil-Likwidu HPC ta' 480kW Dispenser ta' 1000A.
Mistoqsijiet Frekwenti (FAQ)
X'inhi d-differenza bejn ċarġer veloċi DC ta' Livell 3 u ċarġer AC?
Ċarġer veloċi DC ta' Livell 3 jikkonverti l-enerġija AC mill-grilja għal DC ġewwa l-unità u jwassalha direttament lill-batterija tal-vettura, billi jevita l-ċarġer abbord. Dan jippermetti qawwa ferm ogħla (60kW-600kW) u ħinijiet ta' ċċarġjar ferm iqsar mill-iċċarġjar AC, u b'hekk l-iċċarġjar veloċi DC huwa ideali għal awtostradi, flotot kummerċjali u operaturi ta' punti ta' ċċarġjar pubbliċi.
Liema standards ta' konnetturi jappoġġja din l-istazzjon tal-iċċarġjar DC?
L-istazzjon jappoġġja CCS2 bħala standard, b'CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO u GB/T disponibbli skont is-suq fil-mira. Mudelli b'żewġ kanuni jistgħu jservu żewġ vetturi simultanjament b'qsim intelliġenti u dinamiku tal-enerġija bejn is-sokits.
Il-ċarġer huwa kompatibbli mal-pjattaformi tal-ġestjoni tal-iċċarġjar tal-OCPP?
Iva. Il-ċarġer jaħdem bl-OCPP 1.6J u jista' jiġi aġġornat għal OCPP 2.0.1, għalhekk jintegra ma' kważi kull netwerk ta' ċċarġjar ta' partijiet terzi, sistema ta' kontijiet, awtentikazzjoni RFID u soluzzjoni ta' ħlas b'app mobbli.
Liema ċertifikazzjonijiet għandu l-ċarġer veloċi DC?
Il-ċarġers MIDA DC huma mibnija skont l-istandards CE bi protezzjoni kontra d-dħul IP54/IP65, u verżjonijiet UL/ETL huma disponibbli għas-suq tal-Amerika ta' Fuq. Kull unità tinkludi protezzjoni kontra vultaġġ żejjed, kurrent żejjed, temperatura żejda, tnixxija u żidiet fil-vultaġġ.
Tappoġġjaw il-personalizzazzjoni OEM/ODM għall-istazzjonijiet tal-iċċarġjar DC?
Iva. Bħala manifattur b'aktar minn għaxar snin ta' esperjenza fl-iċċarġjar tal-EV, MIDA toffri personalizzazzjoni OEM/ODM li tkopri l-branding tal-enclosure, il-konfigurazzjoni tal-enerġija, l-għażla tal-konnettur u ċ-ċertifikazzjoni reġjonali biex taqbel mar-rekwiżiti tal-proġett ta' kull klijent.
X'appoġġ u garanzija ta' wara l-bejgħ huma pprovduti?
MIDA tipprovdi garanzija komprensiva, provvista globali ta' spare parts, dijanjostika remota tal-cloud u dokumentazzjoni teknika sħiħa, u b'hekk tiżgura l-massimu ħin ta' tħaddim għall-iskjeramenti tal-iċċarġjar fuq il-flotta, l-awtostradi u dawk pubbliċi.
Tiftix relatat: Hypercharger imkessaħ bil-likwidu ta' 300kW 600kW1000V CCS2 GBT, Stazzjon tal-iċċarġjar veloċi DC, tagħmir tal-iċċarġjar EV, manifattur OCPP EVSE.
Ċarġer tal-EV portabbli
Wallbox tal-EV tad-Dar
Stazzjon tal-Ċarġer DC
Stazzjon tal-Iċċarġjar BESS
V2G V2H V2V V2L
Modulu tal-Iċċarġjar tal-EV
Konnettur tal-Iċċarġjar DC
Aċċessorji tal-EV





