MIDA 300kW 600kW เครื่องชาร์จเร็วระบายความร้อนด้วยของเหลว 1000V CCS2 GBT มาตรฐานคู่ สำหรับสถานีซ่อมบำรุงทางหลวง (ภาพประกอบ)

เครื่องชาร์จเร็ว MIDA 300kW 600kW ระบายความร้อนด้วยของเหลว 1000V CCS2 GBT มาตรฐานคู่ สำหรับสถานีซ่อมบำรุงทางหลวง

เครื่องชาร์จเร็วแบบ DC MIDA 300kW 600kW Liquid Cooled Hypercharger 1000V CCS2 GBT Dual Standard ได้รับการรับรองมาตรฐาน CE ออกแบบมาสำหรับทางหลวง ยานพาหนะเชิงพาณิชย์ และเครือข่ายการชาร์จสาธารณะ ให้การชาร์จที่รวดเร็วและเชื่อถือได้ด้วยขั้วต่อ CCS2 และ OCPP…

การสอบถาม วาส สไกป์ อีเมล

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

เครื่องชาร์จเร็ว MIDA 300kW 600kW ระบายความร้อนด้วยของเหลว1000V CCS2 GBTมาตรฐานคู่สำหรับศูนย์ซ่อมบำรุงทางหลวง

เครื่องชาร์จเร็ว MIDA 300kW 600kW แบบระบายความร้อนด้วยของเหลว เป็นสถานีชาร์จพลังงานสูงพิเศษที่ออกแบบมาสำหรับทางหลวงและศูนย์ซ่อมบำรุงรถยนต์ที่ต้องการการชาร์จที่รวดเร็วสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า 1000V เครื่องชาร์จนี้มีโมดูลพลังงานและสายเคเบิลระบายความร้อนด้วยของเหลว พร้อมด้วยขั้วต่อมาตรฐานคู่ CCS2 และ GBT ทำให้สามารถจ่ายกระแสไฟสูงได้อย่างต่อเนื่องสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าทั้งมาตรฐานสากลและมาตรฐานจีน

ข้อได้เปรียบหลัก

ระบบไฮเปอร์ชาร์จแบบระบายความร้อนด้วยของเหลว– สายเคเบิลและโมดูลระบายความร้อนด้วยของเหลวสามารถรองรับกระแสไฟฟ้าได้มากกว่า 500A โดยไม่ลดกำลังเนื่องจากความร้อนสูงเกินไป ทำให้สามารถจ่ายไฟได้เต็มกำลัง 300kW-600kW ในช่วงเวลาที่มีความต้องการสูงสุด
สถาปัตยกรรมแรงดันไฟฟ้ากว้าง 1000V– การรองรับแพลตฟอร์ม EV 1000V/800V โดยตรง ช่วยให้สามารถชาร์จด้วยความเร็วสูงสุดสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถบรรทุกขนาดใหญ่รุ่นใหม่
มาตรฐานคู่ CCS2 + GBT– เครื่องชาร์จเร็วเครื่องเดียวนี้ให้บริการทั้งยานพาหนะ CCS2 ระหว่างประเทศและยานพาหนะ GBT ของจีน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับกลุ่มยานพาหนะที่วิ่งในเส้นทางผสมและในศูนย์ซ่อมบำรุง
พร้อมใช้งานสำหรับทางเดินและคลังสินค้า– การแบ่งปันพลังงานอัจฉริยะและการจัดการ OCPP 2.0.1 ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการรับส่งข้อมูลในสถานีชาร์จที่มีผู้ใช้บริการหนาแน่น

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์

พารามิเตอร์	ข้อกำหนด
กำลังไฟฟ้าที่กำหนด	300 กิโลวัตต์ / 600 กิโลวัตต์
แรงดันเอาต์พุต	200V – 1000V DC
กระแสเอาต์พุตสูงสุด	500A+ (สายเคเบิลระบายความร้อนด้วยของเหลว)
ตัวเชื่อมต่อ	CCS2 + GBT (มาตรฐานคู่)
การระบายความร้อน	ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว (โมดูลและสายเคเบิล)
ป้อนข้อมูล	ไฟฟ้ากระแสสลับ 3 เฟส 380V/400V ±15%, 50/60Hz
ประสิทธิภาพ	> 96%
การสื่อสาร	OCPP 2.0.1 / 1.6J, 4G / อีเธอร์เน็ต
ระดับการป้องกัน	IP54 / IP65
การรับรอง	CE, TUV; IEC 61851
อุณหภูมิในการทำงาน	-30°C ถึง +55°C

สถานการณ์การใช้งาน

เครื่องชาร์จเร็วแบบระบายความร้อนด้วยของเหลวขนาด 300kW และ 600kW นี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับทางบริการบนทางหลวง สถานีขนส่งและจอดรถโดยสาร ศูนย์โลจิสติกส์ และสถานีชาร์จในเมืองที่มีกำลังสูงสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า 1000V หัวต่อแบบ CCS2 และ GBT สองมาตรฐานทำให้เหมาะสำหรับทั้งตลาดส่งออกและกลุ่มรถยนต์ในประเทศจีน ในขณะที่การระบายความร้อนด้วยของเหลวช่วยให้การชาร์จเร็วมีความน่าเชื่อถือภายใต้การใช้งานหนักอย่างต่อเนื่อง

ข้อดีด้านบริการหลังการขาย

MIDA มอบการรับประกันที่ครอบคลุม การสนับสนุนอะไหล่ทั่วโลก การวินิจฉัยระยะไกลผ่านแพลตฟอร์มคลาวด์ และเอกสารทางวิศวกรรมประจำไซต์งานอย่างครบถ้วน ในฐานะผู้ผลิตที่มีประสบการณ์มากกว่าทศวรรษในด้านการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าและการจัดเก็บพลังงาน MIDA สนับสนุนการปรับแต่ง OEM/ODM ในด้านกำลังไฟขาออก มาตรฐานตัวเชื่อมต่อ และการกำหนดค่าระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวสำหรับการติดตั้งในพื้นที่จอดรถไฟและสถานีซ่อมบำรุง

โซลูชันการชาร์จ MIDA ที่เกี่ยวข้อง

ศึกษาเพิ่มเติมเกี่ยวกับอุปกรณ์ชาร์จไฟกำลังสูงอื่นๆ จาก MIDA:สถานีชาร์จ DC CCS2 ขนาด 160kW 240kW 300kW, ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ DC 360kW 480kW 600kW ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว, สถานีชาร์จ DC แบบแยกส่วนระบายความร้อนด้วยของเหลว 800kW และ 1200kW, สถานีชาร์จ HPC ระบายความร้อนด้วยของเหลว 480kW พร้อมตัวจ่ายไฟ 1000A.

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

เครื่องชาร์จเร็ว DC ระดับ 3 กับเครื่องชาร์จ AC ต่างกันอย่างไร?

เครื่องชาร์จเร็ว DC ระดับ 3 แปลงไฟ AC จากโครงข่ายไฟฟ้าเป็นไฟ DC ภายในตัวเครื่องและส่งตรงไปยังแบตเตอรี่รถยนต์โดยไม่ต้องผ่านเครื่องชาร์จในรถยนต์ これにより、各フィントの変化の変化によります (60kW-600kW) และใช้เวลาในการชาร์จสั้นกว่าการชาร์จ AC มาก ทำให้การชาร์จเร็ว DC เหมาะอย่างยิ่งสำหรับทางหลวง กลุ่มรถยนต์เชิงพาณิชย์ และผู้ให้บริการจุดชาร์จสาธารณะ

สถานีชาร์จ DC นี้รองรับมาตรฐานขั้วต่อแบบใดบ้าง?

สถานีนี้รองรับ CCS2 เป็นมาตรฐาน โดยมี CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO และ GB/T ให้เลือกใช้ขึ้นอยู่กับตลาดเป้าหมาย รุ่นที่มีหัวจ่ายไฟคู่สามารถให้บริการรถยนต์ได้สองคันพร้อมกันด้วยระบบแบ่งปันพลังงานแบบไดนามิกอัจฉริยะระหว่างช่องเสียบ

ที่ชาร์จนี้สามารถใช้งานร่วมกับแพลตฟอร์มการจัดการการชาร์จ OCPP ได้หรือไม่?

ใช่แล้ว เครื่องชาร์จใช้มาตรฐาน OCPP 1.6J และสามารถอัปเกรดเป็น OCPP 2.0.1 ได้ จึงสามารถใช้งานร่วมกับเครือข่ายการชาร์จ ระบบเรียกเก็บเงิน การตรวจสอบสิทธิ์ด้วย RFID และโซลูชันการชำระเงินผ่านแอปพลิเคชันบนมือถือของบริษัทอื่น ๆ ได้เกือบทุกระบบ

เครื่องชาร์จเร็ว DC นี้ได้รับการรับรองอะไรบ้าง?

เครื่องชาร์จ DC ของ MIDA ผลิตตามมาตรฐาน CE พร้อมการป้องกันฝุ่นและน้ำระดับ IP54/IP65 และมีรุ่น UL/ETL สำหรับตลาดอเมริกาเหนือ ทุกรุ่นมีระบบป้องกันแรงดันไฟเกิน กระแสไฟเกิน อุณหภูมิเกิน การรั่วไหล และไฟกระชาก

คุณรับผลิตสินค้าตามสั่ง (OEM/ODM) สำหรับสถานีชาร์จ DC หรือไม่?

ใช่แล้ว ในฐานะผู้ผลิตที่มีประสบการณ์ด้านการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ามากว่าทศวรรษ MIDA ให้บริการปรับแต่งแบบ OEM/ODM ครอบคลุมถึงการสร้างแบรนด์ตัวเครื่อง การกำหนดค่าพลังงาน การเลือกขั้วต่อ และการรับรองระดับภูมิภาค เพื่อให้ตรงกับความต้องการของโครงการของลูกค้าแต่ละราย

มีการบริการหลังการขายและการรับประกันอย่างไรบ้าง?

MIDA มอบการรับประกันที่ครอบคลุม การจัดหาอะไหล่ทั่วโลก การวินิจฉัยปัญหาผ่านระบบคลาวด์ระยะไกล และเอกสารทางเทคนิคครบถ้วน เพื่อให้มั่นใจได้ถึงเวลาการใช้งานสูงสุดสำหรับการใช้งานในกลุ่มยานพาหนะ ทางหลวง และสถานีชาร์จสาธารณะ

คำค้นหาที่เกี่ยวข้อง: เครื่องชาร์จเร็วระบายความร้อนด้วยของเหลว 300kW 600kW1000V CCS2 GBTสถานีชาร์จเร็ว DC, อุปกรณ์ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า, ผู้ผลิต OCPP EVSE