MIDA 300kW 600kW Hypercharger mangatsiaka ranoka 1000V CCS2 GBT Dual Standard ho an'ny Gara eo amin'ny Lalan-kely

MIDA 300kW 600kW Hypercharger mangatsiaka amin'ny ranoka1000V CCS2 GBTFenitra roa sosona ho an'ny toeram-piantsonana eny amin'ny lalantsaran'ny lalambe

Ny MIDA 300kW 600kW Liquid Cooled Hypercharger dia toby famandrihana herinaratra mahery vaika natao ho an'ny lalan-kely sy toeram-piantsonana fiara izay mitaky fanodinana haingana amin'ny sehatra EV 1000V. Ahitana môdely sy tariby herinaratra mangatsiaka ranoka miampy connecteur CCS2 sy GBT roa sosona, ity hypercharger ity dia manome herinaratra avo lenta maharitra ho an'ny fiara elektrika iraisam-pirenena sy sinoa.

Tombony fototra

• Fihoaram-pefy amin'ny ranoka mangatsiaka– Ireo tariby sy môdioly mangatsiaka amin'ny ranoka dia manohana herinaratra 500A+ tsy misy fihenan'ny hafanana, ka manome vokatra feno 300kW-600kW mandritra ny fotoana be mpampiasa.
• Maritrano Voltazy Miely Paika 1000V– Ny fanohanana teratany ho an'ny sehatra EV 1000V/800V dia ahafahana mameno haingana ny famandrihana ho an'ny fiara mpitondra mpandeha taranaka manaraka sy fiara mavesatra.
• CCS2 + GBT Fenitra Roa– Hypercharger tokana no afaka mampiasa fiara CCS2 iraisam-pirenena sy GBT sinoa, izay mety tsara ho an'ny fiara mifangaro amin'ny lalantsara sy toeram-piantsonana.
• Vonona ny lalantsara sy ny toerana fitehirizana entana– Ny fizarana herinaratra amim-pahendrena sy ny fitantanana OCPP 2.0.1 dia manatsara ny fahafaha-mitahiry herinaratra manerana ireo toerana be olona.

Famaritana ny vokatra

Toe-javatra fampiharana

Ity "hypercharger" 300kW 600kW mangatsiaka amin'ny rano ity dia mety tsara amin'ny lalantsaran'ny serivisy lalambe, toeram-piantsonan'ny fiara fitateram-bahoaka sy fiara fitateram-bahoaka, foibe logistika, ary toerana famandrihana herinaratra an-tanàn-dehibe izay mampiasa sehatra EV 1000V. Ny connecteur CCS2 sy GBT roa fenitra dia mahatonga azy ho mety amin'ny tsena fanondranana sy ny fiara fitateram-bahoaka sinoa ao an-toerana, raha toa kosa ny fampangatsiahana ranoka dia miantoka ny famandrihana herinaratra azo antoka rehefa ampiasaina be dia be tsy tapaka.

Tombony aorian'ny varotra

Manome antoka feno, fanohanana maneran-tany ho an'ny kojakoja fanolo, fitiliana lavitra amin'ny alàlan'ny sehatra rahona, ary antontan-taratasy feno momba ny injeniera eo an-toerana ny MIDA. Amin'ny maha-mpanamboatra manana traikefa mihoatra ny folo taona amin'ny famandrihana EV sy fitahirizana angovo azy, ny MIDA dia manohana ny fanamboarana OEM/ODM ny famoahana herinaratra, ny fenitry ny mpampitohy, ary ny fandrindrana ny fampangatsiahana ranoka ho an'ny fametrahana ny lalantsara sy ny depot.

Vahaolana momba ny famandrihana MIDA mifandraika amin'izany

Jereo ireo fitaovana famandrihana herinaratra avo lenta mifandraika amin'izany avy amin'ny MIDA:Tobim-pamandrihana herinaratra DC 160kW 240kW 300kW CCS2, 360kW 480kW 600kW DC Supercharger Ranoka Fampangatsiahana, Toeram-pamandrihana herinaratra DC misaraka mangatsiaka 800kW 1200kW, Tobim-pamandrihana HPC mangatsiaka ranoka 480kW, mpaninjara 1000A.

Fanontaniana Matetika Apetraka (FAQ)

Inona no mahasamihafa ny charger haingana DC Level 3 sy ny charger AC?

Ny charger haingana DC Level 3 dia mamadika ny herin'ny tambajotra AC ho DC ao anatin'ilay fitaovana ary mandefa izany mivantana any amin'ny bateria fiara, tsy mampiasa ny charger ao anatiny. Izany dia ahafahana mampiasa herinaratra ambony lavitra (60kW-600kW) ary fotoana famandrihana fohy kokoa noho ny famandrihana AC, ka mahatonga ny famandrihana haingana DC ho tsara indrindra ho an'ny lalambe, andian-tsambo ara-barotra ary ireo mpandraharaha amin'ny toerana famandrihana ho an'ny daholobe.

Inona avy ireo fenitry ny mpampitohy tohanan'ity toby famandrihana DC ity?

Manohana ny CCS2 ho fenitra ity toby ity, miaraka amin'ny CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO ary GB/T azo ampiasaina arakaraka ny tsena kendrena. Afaka mampiasa fiara roa miaraka ireo maodely basy roa miaraka amin'ny fizarana herinaratra mavitrika marani-tsaina eo amin'ireo fantsona.

Mifanaraka amin'ny sehatra fitantanana famandrihana OCPP ve ny charger?

Eny. Mampiasa OCPP 1.6J ity charger ity ary azo havaozina ho OCPP 2.0.1, ka mifanaraka amin'ny tambajotra famandrihana an'ny antoko fahatelo rehetra, rafitra faktiora, fanamarinana RFID ary vahaolana fandoavam-bola amin'ny fampiharana finday.

Inona avy ireo mari-pankasitrahana ananan'ny DC fast charger?

Namboarina araka ny fenitra CE miaraka amin'ny fiarovana amin'ny fidiran'ny herinaratra IP54/IP65 ny charger MIDA DC, ary misy karazany UL/ETL azo ampiasaina amin'ny tsena Amerikana Avaratra. Ny singa tsirairay dia misy fiarovana amin'ny overvoltage, overcoordination, overtemperature, leakage ary surge.

Manohana ny fanamboarana OEM/ODM ho an'ny toby famandrihana DC ve ianao?

Eny. Amin'ny maha-mpanamboatra manana traikefa mihoatra ny folo taona amin'ny famandrihana EV, ny MIDA dia manolotra fanamboarana OEM/ODM izay mandrakotra ny marika fonony, ny fandrindrana ny herinaratra, ny fisafidianana ny mpampitohy ary ny fanamarinana isam-paritra mba hifanaraka amin'ny filan'ny tetikasan'ny mpanjifa tsirairay.

Inona avy ireo fanohanana sy garantie aorian'ny fivarotana omena?

Manome antoka feno, famatsiana piesy manerantany, fitiliana amin'ny alalan'ny rahona lavitra ary antontan-taratasy ara-teknika feno ny MIDA, izay miantoka ny faharetan'ny fampiasana ny andian-fiara, ny lalambe ary ny famandrihana ho an'ny daholobe.

Fikarohana mifandraika amin'izany: 300kW 600kW Hypercharger mangatsiaka amin'ny ranoka1000V CCS2 GBT, Toby famandrihana haingana DC, fitaovana famandrihana EV, mpanamboatra OCPP EVSE.