MIDA 300 kW 600 kW chłodzona cieczą hiperładowarka 1000 V CCS2 GBT Dual Standard dla zajezdni korytarza autostradowego
MIDA 300kW 600kW Hiperładowarka chłodzona cieczą1000V CCS2 GBTPodwójny standard dla zajezdni korytarza autostradowego
Ładowarka chłodzona cieczą MIDA o mocy 300 kW i mocy 600 kW to stacja ładowania o ultrawysokiej mocy, zaprojektowana z myślą o korytarzach autostradowych i bazach flotowych, które wymagają szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych o napięciu 1000 V. Wyposażona w chłodzone cieczą moduły zasilania i kable oraz złącza CCS2 i GBT, ta ładowarka zapewnia stały, wysoki prąd wyjściowy zarówno dla pojazdów elektrycznych zgodnych ze standardami międzynarodowymi, jak i chińskimi.
Główne zalety
- Hiperładowanie chłodzone cieczą– Kable i moduły chłodzone cieczą wytrzymują prąd o natężeniu ponad 500 A bez obniżania parametrów znamionowych pod względem temperatury, dostarczając pełną moc wyjściową 300 kW–600 kW podczas szczytowego zapotrzebowania.
- Architektura szerokiego napięcia 1000 V– Natywna obsługa platform EV 1000 V/800 V zapewnia maksymalną prędkość ładowania samochodów osobowych i ciężarowych nowej generacji.
- CCS2 + GBT Dual Standard– Jedna hiperładowarka obsługuje zarówno międzynarodowe pojazdy CCS2, jak i chińskie pojazdy GBT, co jest idealnym rozwiązaniem dla mieszanych flot korytarzowych i bazowych.
- Korytarz i zajezdnia gotowe– Inteligentne współdzielenie energii i zarządzanie OCPP 2.0.1 optymalizują przepustowość w strefach ładowania o dużym natężeniu ruchu.
Specyfikacja produktu
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Moc znamionowa | 300 kW / 600 kW |
| Napięcie wyjściowe | 200 V – 1000 V prądu stałego |
| Maksymalny prąd wyjściowy | 500A+ (kabel chłodzony cieczą) |
| Złącze | CCS2 + GBT (podwójny standard) |
| Chłodzenie | Chłodzenie cieczą (moduły i kable) |
| Wejście | Prąd zmienny 3-fazowy 380 V/400 V ±15%, 50/60 Hz |
| Efektywność | > 96% |
| Komunikacja | OCPP 2.0.1 / 1.6J, 4G / Ethernet |
| Stopień ochrony | IP54 / IP65 |
| Orzecznictwo | CE, TUV; IEC 61851 |
| Temperatura pracy | -30°C do +55°C |
Scenariusze zastosowań
Ta chłodzona cieczą hiperładowarka o mocy 300 kW i mocy 600 kW idealnie nadaje się do korytarzy obsługi autostrad, zajezdni autobusowych i flotowych, węzłów logistycznych oraz miejskich punktów ładowania o dużej mocy obsługujących platformy pojazdów elektrycznych o napięciu 1000 V. Złącza CCS2 i GBT o podwójnym standardzie sprawiają, że nadaje się ona zarówno na rynki eksportowe, jak i do krajowych flot chińskich, a chłodzenie cieczą gwarantuje niezawodne ładowanie przy ciągłym, intensywnym użytkowaniu.
Korzyści posprzedażowe
MIDA oferuje kompleksową gwarancję, globalne wsparcie w zakresie części zamiennych, zdalną diagnostykę za pośrednictwem platformy chmurowej oraz pełną dokumentację inżynieryjną obiektu. Jako producent z ponad dziesięcioletnim doświadczeniem w ładowaniu pojazdów elektrycznych i magazynowaniu energii, MIDA wspiera dostosowanie OEM/ODM mocy wyjściowej, standardów złączy oraz konfiguracji chłodzenia cieczą do wdrożeń w korytarzach i bazach.
Powiązane rozwiązania ładowania MIDA
Poznaj powiązane urządzenia do ładowania dużej mocy firmy MIDA:Stacja ładowania prądem stałym CCS2 o mocy 160 kW, 240 kW i 300 kW, 360 kW 480 kW 600 kW Sprężarka DC Chłodzenie cieczą, Stacja ładowania DC chłodzona cieczą 800 kW 1200 kW, Stacja ładowania HPC chłodzona cieczą 480 kW, dozownik 1000 A.
Często zadawane pytania (FAQ)
Jaka jest różnica pomiędzy szybką ładowarką prądu stałego poziomu 3 a ładowarką prądu przemiennego?
Szybka ładowarka prądu stałego poziomu 3 przekształca prąd przemienny z sieci na prąd stały wewnątrz urządzenia i dostarcza go bezpośrednio do akumulatora pojazdu, z pominięciem ładowarki pokładowej. Umożliwia to znacznie wyższą moc (60 kW–600 kW) i znacznie krótszy czas ładowania niż ładowanie prądem przemiennym, dzięki czemu szybkie ładowanie prądem stałym idealnie nadaje się do autostrad, flot komercyjnych i operatorów publicznych punktów ładowania.
Jakie standardy złączy obsługuje ta stacja ładowania DC?
Stacja standardowo obsługuje CCS2, a w zależności od rynku docelowego dostępne są również CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO i GB/T. Modele z dwoma działami mogą obsługiwać jednocześnie dwa pojazdy z inteligentnym, dynamicznym podziałem mocy między gniazdami.
Czy ładowarka jest kompatybilna z platformami zarządzania ładowaniem OCPP?
Tak. Ładowarka obsługuje protokół OCPP 1.6J i można ją zaktualizować do wersji OCPP 2.0.1, dzięki czemu integruje się z praktycznie każdą zewnętrzną siecią ładowania, systemem rozliczeniowym, uwierzytelnianiem RFID i rozwiązaniem płatności za pośrednictwem aplikacji mobilnej.
Jakie certyfikaty posiada szybka ładowarka DC?
Ładowarki prądu stałego MIDA są zgodne z normami CE i posiadają stopień ochrony IP54/IP65, a na rynek północnoamerykański dostępne są wersje UL/ETL. Każde urządzenie posiada zabezpieczenia przed przepięciem, przetężeniem, przegrzaniem, upływami i przepięciami.
Czy wspieracie dostosowywanie stacji ładowania prądem stałym do potrzeb OEM/ODM?
Tak. Jako producent z ponad dziesięcioletnim doświadczeniem w dziedzinie ładowania pojazdów elektrycznych, MIDA oferuje usługi personalizacji OEM/ODM, obejmujące branding obudowy, konfigurację zasilania, wybór złączy i certyfikację regionalną, aby spełnić wymagania każdego projektu klienta.
Jakie wsparcie posprzedażowe i gwarancja są zapewniane?
MIDA zapewnia kompleksową gwarancję, globalną dostawę części zamiennych, zdalną diagnostykę w chmurze i pełną dokumentację techniczną, gwarantując maksymalny czas sprawności flot, autostrad i publicznych stacji ładowania.
Powiązane wyszukiwania: 300 kW 600 kW Hiperładowarka chłodzona cieczą1000V CCS2 GBTStacja szybkiego ładowania prądem stałym, sprzęt do ładowania pojazdów elektrycznych, producent OCPP EVSE.
Przenośna ładowarka EV
Domowa skrzynka ścienna EV
Stacja ładowania DC
Stacja ładowania BESS
V2G V2H V2V V2L
Moduł ładowania pojazdów elektrycznych
Złącze ładowania DC
Akcesoria do pojazdów elektrycznych





