MIDA 300kW 600kW vloeistofgekoelde snellader 1000V CCS2 GBT dubbele standaard voor depot langs snelwegen
MIDA 300kW 600kW vloeistofgekoelde hyperlader1000V CCS2 GBTDubbele standaard voor depot langs snelwegcorridor
De MIDA 300kW 600kW vloeistofgekoelde hypercharger is een ultra-krachtig laadstation, speciaal ontworpen voor snelwegtrajecten en wagenparkbeheerders die snelle laadtijden vereisen voor 1000V elektrische voertuigen. Met vloeistofgekoelde voedingsmodules en kabels, plus CCS2- en GBT-connectoren, levert deze hypercharger een constante hoge stroomsterkte voor zowel internationale als Chinese elektrische voertuigen.
Kernvoordelen
- Vloeistofgekoelde hypercharging– Vloeistofgekoelde kabels en modules kunnen een stroomsterkte van meer dan 500 A aan zonder thermische vermindering, waardoor een volledig vermogen van 300 kW tot 600 kW wordt geleverd tijdens piekbelasting.
- 1000V breedspanningsarchitectuur– Dankzij de native ondersteuning voor 1000V/800V EV-platformen is een maximale laadsnelheid mogelijk voor de volgende generatie personenauto's en zware bedrijfsvoertuigen.
- CCS2 + GBT Dual Standard– Eén snellader is geschikt voor zowel internationale CCS2- als Chinese GBT-voertuigen, ideaal voor gemengde transport- en depotvloten.
- Corridor en depot gereed– Intelligente stroomdeling en OCPP 2.0.1-beheer optimaliseren de doorvoer op laadstations met veel verkeer.
Productspecificaties
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Nominaal vermogen | 300 kW / 600 kW |
| Uitgangsspanning | 200V – 1000V DC |
| Maximale uitgangsstroom | 500A+ (vloeistofgekoelde kabel) |
| Connector | CCS2 + GBT (dubbele standaard) |
| Koeling | Vloeistofkoeling (modules en kabels) |
| Invoer | 3-fasen wisselstroom 380V/400V ±15%, 50/60Hz |
| Efficiëntie | > 96% |
| Mededeling | OCPP 2.0.1 / 1.6J, 4G / Ethernet |
| Beschermingsclassificatie | IP54 / IP65 |
| Certificering | CE, TUV; IEC 61851 |
| Bedrijfstemperatuur | -30°C tot +55°C |
Toepassingsscenario's
Deze vloeistofgekoelde snellader van 300 kW en 600 kW is ideaal voor servicebanen langs snelwegen, wagenparken en busdepots, logistieke centra en snellaadstations in stedelijke gebieden die geschikt zijn voor 1000V EV-platforms. Dankzij de dubbele standaard CCS2- en GBT-connectoren is de lader geschikt voor zowel exportmarkten als de Chinese binnenlandse markt, terwijl de vloeistofkoeling zorgt voor betrouwbaar snelladen, zelfs bij continu intensief gebruik.
Voordelen van de aftersalesservice
MIDA biedt een uitgebreide garantie, wereldwijde ondersteuning voor reserveonderdelen, diagnose op afstand via het cloudplatform en volledige technische documentatie voor gebruik op locatie. Als fabrikant met meer dan tien jaar ervaring in EV-laadsystemen en energieopslag, ondersteunt MIDA OEM/ODM-aanpassingen van vermogen, connectorstandaarden en vloeistofkoelingsconfiguraties voor implementaties in corridors en depots.
Gerelateerde MIDA-laadoplossingen
Ontdek verwante hoogvermogen laadapparatuur van MIDA:160 kW 240 kW 300 kW DC-laadstation CCS2, 360 kW 480 kW 600 kW DC-supercharger met vloeistofkoeling, 800 kW 1200 kW vloeistofgekoeld split-DC-laadstation, 480 kW HPC vloeistofgekoeld laadstation 1000 A dispenser.
Veelgestelde vragen (FAQ)
Wat is het verschil tussen een Level 3 DC-snellader en een AC-lader?
Een Level 3 DC-snellader zet wisselstroom uit het elektriciteitsnet om in gelijkstroom in het apparaat zelf en levert deze direct aan de accu van het voertuig, waardoor de ingebouwde lader wordt omzeild. Dit maakt een veel hoger vermogen (60 kW-600 kW) en aanzienlijk kortere laadtijden mogelijk dan opladen met wisselstroom, waardoor DC-snelladen ideaal is voor snelwegen, commerciële wagenparken en openbare laadpunten.
Welke connectorstandaarden ondersteunt dit DC-laadstation?
Het station ondersteunt standaard CCS2, met CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO en GB/T als opties afhankelijk van de beoogde markt. Modellen met twee laadpunten kunnen twee voertuigen tegelijk bedienen dankzij intelligente, dynamische stroomverdeling tussen de uitgangen.
Is de lader compatibel met OCPP-laadbeheerplatformen?
Ja. De lader werkt met OCPP 1.6J en is te upgraden naar OCPP 2.0.1, waardoor hij integreert met vrijwel elk extern laadnetwerk, facturatiesysteem, RFID-authenticatiesysteem en mobiele betaaloplossing.
Welke certificeringen heeft de DC-snellader?
MIDA DC-laders voldoen aan de CE-normen met IP54/IP65-bescherming tegen stof en water. Voor de Noord-Amerikaanse markt zijn UL/ETL-gecertificeerde versies beschikbaar. Elk apparaat is voorzien van beveiliging tegen overspanning, overstroom, oververhitting, lekstroom en overspanningspieken.
Biedt u OEM/ODM-maatwerk aan voor DC-laadstations?
Ja. Als fabrikant met meer dan tien jaar ervaring in het opladen van elektrische voertuigen, biedt MIDA OEM/ODM-maatwerk aan, inclusief branding van de behuizing, stroomconfiguratie, connectorselectie en regionale certificering, om aan de projectvereisten van elke klant te voldoen.
Welke aftersalesondersteuning en garantie worden geboden?
MIDA biedt een uitgebreide garantie, wereldwijde levering van reserveonderdelen, diagnose op afstand via de cloud en volledige technische documentatie, waardoor maximale beschikbaarheid wordt gegarandeerd voor laadstations voor wagenparken, snelwegen en openbare laadpunten.
Gerelateerde zoekopdrachten: 300 kW 600 kW vloeistofgekoelde hypercharger1000V CCS2 GBTDC-snellaadstation, EV-laadapparatuur, OCPP EVSE-fabrikant.
Draagbare EV-oplader
Home EV Wallbox
DC-laadstation
BESS-laadstation
V2G V2H V2V V2L
EV-laadmodule
DC-laadconnector
Accessoires voor elektrische voertuigen





