ഹൈവേ കോറിഡോർ ഡിപ്പോയ്ക്കുള്ള MIDA 300kW 600kW ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് ഹൈപ്പർചാർജർ 1000V CCS2 GBT ഡ്യുവൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ്
MIDA 300kW 600kW ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് ഹൈപ്പർചാർജർ1000V സിസിഎസ്2 ജിബിടിഹൈവേ കോറിഡോർ ഡിപ്പോയ്ക്കുള്ള ഇരട്ട മാനദണ്ഡം
MIDA 300kW 600kW ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് ഹൈപ്പർചാർജർ, 1000V EV പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളിൽ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ടേൺഅറൗണ്ട് ആവശ്യമുള്ള ഹൈവേ ഇടനാഴികൾക്കും ഫ്ലീറ്റ് ഡിപ്പോകൾക്കുമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഒരു അൾട്രാ-ഹൈ-പവർ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനാണ്. ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് പവർ മൊഡ്യൂളുകളും കേബിളുകളും കൂടാതെ CCS2, GBT ഡ്യുവൽ-സ്റ്റാൻഡേർഡ് കണക്ടറുകളും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഈ ഹൈപ്പർചാർജർ അന്താരാഷ്ട്ര, ചൈനീസ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് സുസ്ഥിരമായ ഉയർന്ന-കറന്റ് ഔട്ട്പുട്ട് നൽകുന്നു.
പ്രധാന നേട്ടങ്ങൾ
- ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് ഹൈപ്പർചാർജിംഗ്– ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് കേബിളുകളും മൊഡ്യൂളുകളും തെർമൽ ഡീറേറ്റിംഗ് ഇല്ലാതെ 500A+ കറന്റ് നിലനിർത്തുന്നു, പീക്ക് ഡിമാൻഡ് സമയത്ത് 300kW-600kW പൂർണ്ണ ഔട്ട്പുട്ട് നൽകുന്നു.
- 1000V വൈഡ് വോൾട്ടേജ് ആർക്കിടെക്ചർ- 1000V/800V EV പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾക്കുള്ള നേറ്റീവ് പിന്തുണ അടുത്ത തലമുറ പാസഞ്ചർ കാറുകൾക്കും ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി വാഹനങ്ങൾക്കും പരമാവധി ചാർജിംഗ് വേഗത സാധ്യമാക്കുന്നു.
- CCS2 + GBT ഡ്യുവൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ്- ഒരൊറ്റ ഹൈപ്പർചാർജർ അന്താരാഷ്ട്ര CCS2, ചൈനീസ് GBT വാഹനങ്ങൾക്ക് സേവനം നൽകുന്നു, മിക്സഡ് കോറിഡോർ, ഡിപ്പോ ഫ്ലീറ്റുകൾക്ക് അനുയോജ്യം.
- ഇടനാഴിയും ഡിപ്പോയും തയ്യാറാണ്– ഇന്റലിജന്റ് പവർ ഷെയറിംഗും OCPP 2.0.1 മാനേജ്മെന്റും ഉയർന്ന ട്രാഫിക് ഉള്ള ചാർജിംഗ് പ്ലാസകളിലുടനീളം ത്രൂപുട്ട് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നു.
ഉത്പന്ന വിവരണം
| പാരാമീറ്റർ | സ്പെസിഫിക്കേഷൻ |
|---|---|
| റേറ്റുചെയ്ത പവർ | 300kW / 600kW |
| ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് | 200V - 1000V ഡിസി |
| പരമാവധി ഔട്ട്പുട്ട് കറന്റ് | 500A+ (ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് കേബിൾ) |
| കണക്റ്റർ | CCS2 + GBT (ഡ്യുവൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ്) |
| തണുപ്പിക്കൽ | ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് (മൊഡ്യൂളുകളും കേബിളുകളും) |
| ഇൻപുട്ട് | 3-ഫേസ് എസി 380V/400V ±15%, 50/60Hz |
| കാര്യക്ഷമത | > 96% |
| ആശയവിനിമയം | OCPP 2.0.1 / 1.6J, 4G / ഇതർനെറ്റ് |
| സംരക്ഷണ റേറ്റിംഗ് | IP54 / IP65 |
| സർട്ടിഫിക്കേഷൻ | സിഇ, ടിയുവി; ഐഇസി 61851 |
| പ്രവർത്തന താപനില | -30°C മുതൽ +55°C വരെ |
ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങൾ
ഈ 300kW 600kW ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് ഹൈപ്പർചാർജർ ഹൈവേ സർവീസ് കോറിഡോറുകൾ, ഫ്ലീറ്റ്, ബസ് ഡിപ്പോകൾ, ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഹബ്ബുകൾ, 1000V EV പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾ നൽകുന്ന ഉയർന്ന പവർ അർബൻ ചാർജിംഗ് പ്ലാസകൾ എന്നിവയ്ക്ക് അനുയോജ്യമാണ്. ഡ്യുവൽ-സ്റ്റാൻഡേർഡ് CCS2, GBT കണക്ടറുകൾ കയറ്റുമതി വിപണികൾക്കും ആഭ്യന്തര ചൈനീസ് ഫ്ലീറ്റുകൾക്കും അനുയോജ്യമാക്കുന്നു, അതേസമയം ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് തുടർച്ചയായ കനത്ത ഉപയോഗത്തിൽ വിശ്വസനീയമായ ഹൈപ്പർചാർജിംഗ് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
വിൽപ്പനാനന്തര നേട്ടങ്ങൾ
MIDA സമഗ്രമായ വാറന്റി, ആഗോള സ്പെയർ-പാർട്ട്സ് പിന്തുണ, ക്ലൗഡ് പ്ലാറ്റ്ഫോമിലൂടെയുള്ള റിമോട്ട് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ്, പൂർണ്ണ സൈറ്റ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഡോക്യുമെന്റേഷൻ എന്നിവ നൽകുന്നു. EV ചാർജിംഗിലും ഊർജ്ജ സംഭരണത്തിലും ഒരു ദശാബ്ദത്തിലേറെ പരിചയമുള്ള ഒരു നിർമ്മാതാവ് എന്ന നിലയിൽ, കോറിഡോർ, ഡിപ്പോ വിന്യാസങ്ങൾക്കായി പവർ ഔട്ട്പുട്ട്, കണക്റ്റർ മാനദണ്ഡങ്ങൾ, ലിക്വിഡ്-കൂളിംഗ് കോൺഫിഗറേഷൻ എന്നിവയുടെ OEM/ODM കസ്റ്റമൈസേഷൻ MIDA പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
ബന്ധപ്പെട്ട MIDA ചാർജിംഗ് പരിഹാരങ്ങൾ
MIDA യിൽ നിന്നുള്ള അനുബന്ധ ഹൈ-പവർ ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുക:160kW 240kW 300kW DC ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ CCS2, 360kW 480kW 600kW DC സൂപ്പർചാർജർ ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ്, 800kW 1200kW ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് സ്പ്ലിറ്റ് ഡിസി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ, 480kW HPC ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ 1000A ഡിസ്പെൻസർ.
പതിവായി ചോദിക്കുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ (പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ)
ലെവൽ 3 ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജറും എസി ചാർജറും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്?
ലെവൽ 3 ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ യൂണിറ്റിനുള്ളിലെ എസി ഗ്രിഡ് പവറിനെ ഡിസി പവറായി പരിവർത്തനം ചെയ്യുകയും ഓൺബോർഡ് ചാർജറിനെ മറികടന്ന് വാഹന ബാറ്ററിയിലേക്ക് നേരിട്ട് എത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് എസി ചാർജിംഗിനെ അപേക്ഷിച്ച് വളരെ ഉയർന്ന പവറും (60kW-600kW) വളരെ കുറഞ്ഞ ചാർജിംഗ് സമയവും പ്രാപ്തമാക്കുന്നു, ഇത് ഹൈവേകൾക്കും വാണിജ്യ ഫ്ലീറ്റുകൾക്കും പൊതു ചാർജിംഗ് പോയിന്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർക്കും ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.
ഈ ഡിസി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ഏത് കണക്റ്റർ മാനദണ്ഡങ്ങളെയാണ് പിന്തുണയ്ക്കുന്നത്?
ഈ സ്റ്റേഷൻ CCS2 സ്റ്റാൻഡേർഡായി പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, CCS1, NACS (ടെസ്ല), CHAdeMO, GB/T എന്നിവ ലക്ഷ്യ വിപണിയെ ആശ്രയിച്ച് ലഭ്യമാണ്. ഡ്യുവൽ-ഗൺ മോഡലുകൾക്ക് ഔട്ട്ലെറ്റുകൾക്കിടയിൽ ഇന്റലിജന്റ് ഡൈനാമിക് പവർ പങ്കിടലിനൊപ്പം ഒരേസമയം രണ്ട് വാഹനങ്ങൾക്ക് സേവനം നൽകാൻ കഴിയും.
ചാർജർ OCPP ചാർജിംഗ് മാനേജ്മെന്റ് പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടോ?
അതെ. ചാർജർ OCPP 1.6J പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ OCPP 2.0.1 ലേക്ക് അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, അതിനാൽ ഇത് ഫലത്തിൽ ഏതൊരു മൂന്നാം കക്ഷി ചാർജിംഗ് നെറ്റ്വർക്കുമായും, ബില്ലിംഗ് സിസ്റ്റവുമായും, RFID പ്രാമാണീകരണവുമായും, മൊബൈൽ-ആപ്പ് പേയ്മെന്റ് പരിഹാരവുമായും സംയോജിപ്പിക്കുന്നു.
DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജറിന് എന്ത് സർട്ടിഫിക്കറ്റുകളാണ് ഉള്ളത്?
MIDA DC ചാർജറുകൾ CE മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിച്ചുകൊണ്ട് IP54/IP65 ഇൻഗ്രെസ് പരിരക്ഷയോടെ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ UL/ETL പതിപ്പുകൾ വടക്കേ അമേരിക്കൻ വിപണിയിൽ ലഭ്യമാണ്. ഓരോ യൂണിറ്റിലും ഓവർ-വോൾട്ടേജ്, ഓവർ-കറന്റ്, ഓവർ-ടെമ്പറേച്ചർ, ലീക്കേജ്, സർജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
DC ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾക്കായുള്ള OEM/ODM കസ്റ്റമൈസേഷനെ നിങ്ങൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്നുണ്ടോ?
അതെ. ഒരു ദശാബ്ദത്തിലേറെ EV ചാർജിംഗ് പരിചയമുള്ള ഒരു നിർമ്മാതാവ് എന്ന നിലയിൽ, ഓരോ ഉപഭോക്താവിന്റെയും പ്രോജക്റ്റ് ആവശ്യകതകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് എൻക്ലോഷർ ബ്രാൻഡിംഗ്, പവർ കോൺഫിഗറേഷൻ, കണക്റ്റർ സെലക്ഷൻ, പ്രാദേശിക സർട്ടിഫിക്കേഷൻ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന OEM/ODM കസ്റ്റമൈസേഷൻ MIDA വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
എന്തൊക്കെ വിൽപ്പനാനന്തര പിന്തുണയും വാറന്റിയുമാണ് നൽകുന്നത്?
MIDA സമഗ്രമായ വാറന്റി, ആഗോള സ്പെയർ-പാർട്ട്സ് വിതരണം, റിമോട്ട് ക്ലൗഡ് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ്, പൂർണ്ണ സാങ്കേതിക ഡോക്യുമെന്റേഷൻ എന്നിവ നൽകുന്നു, ഫ്ലീറ്റ്, ഹൈവേ, പബ്ലിക് ചാർജിംഗ് വിന്യാസങ്ങൾക്ക് പരമാവധി പ്രവർത്തന സമയം ഉറപ്പാക്കുന്നു.
അനുബന്ധ തിരയലുകൾ: 300kW 600kW ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് ഹൈപ്പർചാർജർ1000V സിസിഎസ്2 ജിബിടി, DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ, EV ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ, OCPP EVSE നിർമ്മാതാവ്.
പോർട്ടബിൾ EV ചാർജർ
ഹോം ഇവി വാൾബോക്സ്
ഡിസി ചാർജർ സ്റ്റേഷൻ
BESS ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ
വി2ജി വി2എച്ച് വി2വി വി2എൽ
EV ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ
ഡിസി ചാർജിംഗ് കണക്റ്റർ
ഇവി ആക്സസറികൾ





