ເຄື່ອງສາກໄຮເປີຊາດ 180kW 240kW 350kW ເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າ DC ແບບແຍກ CCS2 ISO15118 ສູນສາກໄຟການຄ້າແບບຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ ຮູບພາບເດັ່ນ

ເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າໄຮເປີຊາດ 180kW 240kW 350kW ແບບແຍກສ່ວນ DC CCS2 ISO15118 ສູນສາກໄຟສຳລັບການຄ້າແບບຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ

ເຄື່ອງສາກໄຟ MIDA 180kW 240kW 350kW ແບບແຍກປະເພດ DC Hypercharger CCS2 ISO15118 Demand ເປັນສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ CE ທີ່ອອກແບບມາສຳລັບທາງຫຼວງ, ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ເຄືອຂ່າຍສາກໄຟສາທາລະນະ. ມັນສະໜອງການສາກໄຟໄວທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືດ້ວຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS2, OCPP…

ສອບຖາມ ວັອດແອັບ ສະໄກບ໌ ອີເມວ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

180kW 240kW 350kW ແຍກປະເພດ DC Hypercharger CCS2 ISO15118 ສູນກາງການສາກໄຟທາງການຄ້າຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ

ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ແບບແຍກສ່ວນ MIDA 180kW 240kW 350kW ເປັນລະບົບສາກໄຟ CCS2 ທີ່ມີຕູ້ພະລັງງານສູນກາງ ແລະ ເຄື່ອງແຈກຈ່າຍໄຟຟ້າແບບກະຈາຍ, ສ້າງຂຶ້ນສຳລັບສູນກາງສາກໄຟການຄ້າທີ່ຕ້ອງການຮູບແບບທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ການເຮັດວຽກແບບສະຫຼາດຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. ໂດຍລວມເອົາມາດຕະຖານ ISO 15118 Plug & Charge ເຂົ້າກັບຄວາມສາມາດໃນການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ, ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ແບບແຍກສ່ວນນີ້ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບທັງປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ ແລະ ເສດຖະກິດພະລັງງານຂອງສະຖານທີ່.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ

ສະຖາປັດຕະຍະກຳແບບແຍກປະເພດ– ຕູ້ໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນສາມາດປ້ອນເຄື່ອງແຈກຈ່າຍໄຟຟ້າບາງໆຫຼາຍເຄື່ອງ, ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດໃຊ້ພື້ນທີ່ ແລະ ການຈັດສັນພະລັງງານແບບໄດນາມິກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບສູງເຖິງ 350kW ຕໍ່ຄັ້ງ.
ISO 15118 ປລັກ ແລະ ສາກໄຟ- ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງອັດຕະໂນມັດ ແລະ ການຮຽກເກັບເງິນໃນປລັກອິນໃຫ້ປະສົບການການຮຽກເກັບເງິນທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ບັດ.
ການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການພ້ອມແລ້ວ- ການຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດທີ່ສະຫຼາດຕອບສະໜອງຕໍ່ສັນຍານຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ປ່ຽນແປງການໂຫຼດການສາກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ສະໜັບສະໜູນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.
ການອອກແບບທາງການຄ້າທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້- ການລວມພະລັງງານໃນທົ່ວເຄື່ອງແຈກຈ່າຍຊ່ວຍເພີ່ມການນຳໃຊ້ໃຫ້ສູງສຸດ ແລະ ງ່າຍຂຶ້ນໃນການຂະຫຍາຍກຳລັງການຜະລິດໃນອະນາຄົດຢູ່ສູນກາງການຄ້າ.

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ພາລາມິເຕີ	ລາຍລະອຽດ
ພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ	180kW / 240kW / 350kW
ແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ	150V – 1000V ກະແສໄຟຟ້າ DC
ສະຖາປັດຕະຍະກຳ	ປະເພດແຍກ (ຕູ້ໄຟຟ້າ + ເຄື່ອງແຈກຈ່າຍ)
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່	CCS2 (ເຄື່ອງແຈກຈ່າຍຫຼາຍເຄື່ອງ)
ປ້ອນຂໍ້ມູນ	3 ເຟສ AC 380V/400V ±15%, 50/60Hz
ປະສິດທິພາບ	> 95%
ການສື່ສານ	ISO 15118 ປລັກ ແລະ ສາກໄຟ, OCPP 2.0.1
ການຈັດການການໂຫຼດ	ການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ການແບ່ງປັນພະລັງງານແບບໄດນາມິກ
ການຈັດອັນດັບການປົກປ້ອງ	IP54 / IP65
ການຮັບຮອງ	CE, TUV

ສະຖານະການການນຳໃຊ້

ເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າ CCS2 DC ແບບແຍກ 180kW ຫາ 350kW ນີ້ແມ່ນເໝາະສຳລັບສູນສາກໄຟການຄ້າ, ການພັດທະນາຂາຍຍ່ອຍ ແລະ ການນຳໃຊ້ປະສົມ, ສາງເກັບພະລັງງານ, ແລະ ສະຖານີໃນຕົວເມືອງບ່ອນທີ່ການຈັດວາງເຄື່ອງແຈກຈ່າຍທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ການດຳເນີນງານທີ່ຮັບຮູ້ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນ. ຄວາມສາມາດໃນການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານພະລັງງານ ໃນຂະນະທີ່ມາດຕະຖານ ISO 15118 ປັບປຸງປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັງການຂາຍ

MIDA ໃຫ້ການຮັບປະກັນທີ່ຄົບຖ້ວນ, ການສະໜັບສະໜູນອາໄຫຼ່ທົ່ວໂລກ, ການວິນິດໄສທາງໄກຜ່ານແພລດຟອມຄລາວຂອງຕົນ, ແລະເອກະສານດ້ານວິຊາການທີ່ສົມບູນ. ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດໃນການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ ແລະ ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, MIDA ຮອງຮັບການປັບແຕ່ງ OEM/ODM ສຳລັບການນຳໃຊ້ການສາກໄຟແບບແຍກປະເພດ ແລະ ການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ.

ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟ MIDA ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ສຳຫຼວດອຸປະກອນສາກໄຟພະລັງງານສູງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈາກ MIDA:240kW 300kW 350kW CHAdeMO CCS2 ມາດຕະຖານຄູ່ DC, ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC 160kW 240kW 320kW ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ, ສະຖານີສາກໄຟ DC 180kW 240kW 350kW CCS2, ເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າໄຮເປີຊາຣ໌ ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ 300kW 600kW 1000V CCS2 GBT.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ (FAQ)

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ລະດັບ 3 ແລະ ເຄື່ອງສາກໄຟ AC ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ?

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ລະດັບ 3 ຈະປ່ຽນພະລັງງານຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ AC ເປັນ DC ພາຍໃນໜ່ວຍ ແລະ ສົ່ງໄຟຟ້າໄປຫາແບັດເຕີຣີລົດໂດຍກົງ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟໃນຕົວ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີພະລັງງານສູງກວ່າ (60kW-600kW) ແລະ ເວລາສາກໄຟສັ້ນກວ່າການສາກໄຟ AC ຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟໄວ DC ເໝາະສຳລັບທາງຫຼວງ, ລົດຂົນສົ່ງທາງການຄ້າ ແລະ ຜູ້ປະກອບການຈຸດສາກໄຟສາທາລະນະ.

ສະຖານີສາກໄຟ DC ນີ້ຮອງຮັບມາດຕະຖານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃດແດ່?

ສະຖານີຮອງຮັບ CCS2 ເປັນມາດຕະຖານ, ໂດຍມີ CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO ແລະ GB/T ໃຫ້ເລືອກໃຊ້ໂດຍອີງຕາມຕະຫຼາດເປົ້າໝາຍ. ຮູບແບບປືນຄູ່ສາມາດຮັບໃຊ້ລົດສອງຄັນພ້ອມໆກັນດ້ວຍການແບ່ງປັນພະລັງງານແບບໄດນາມິກທີ່ສະຫຼາດລະຫວ່າງຮ້ານຈຳໜ່າຍ.

ເຄື່ອງສາກໄຟເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແພລດຟອມການຈັດການການສາກໄຟ OCPP ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ເຄື່ອງສາກໄຟໃຊ້ OCPP 1.6J ແລະສາມາດອັບເກຣດເປັນ OCPP 2.0.1 ໄດ້, ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງສາມາດເຊື່ອມໂຍງກັບເຄືອຂ່າຍສາກໄຟຂອງພາກສ່ວນທີສາມ, ລະບົບການຮຽກເກັບເງິນ, ການພິສູດຢືນຢັນຕົວຕົນ RFID ແລະ ວິທີແກ້ໄຂການຈ່າຍເງິນຜ່ານແອັບມືຖືໄດ້ເກືອບທຸກລະບົບ.

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ມີໃບຢັ້ງຢືນຫຍັງແດ່?

ເຄື່ອງສາກ MIDA DC ຖືກສ້າງຂຶ້ນຕາມມາດຕະຖານ CE ດ້ວຍການປ້ອງກັນການເຂົ້າຂອງ IP54/IP65, ແລະລຸ້ນ UL/ETL ມີໃຫ້ບໍລິການສຳລັບຕະຫຼາດອາເມລິກາເໜືອ. ແຕ່ລະໜ່ວຍປະກອບມີການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ, ກະແສເກີນ, ອຸນຫະພູມເກີນ, ການຮົ່ວໄຫຼ ແລະ ການປ້ອງກັນໄຟກະພິບ.

ທ່ານສະໜັບສະໜູນການປັບແຕ່ງ OEM/ODM ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ DC ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດທີ່ມີປະສົບການໃນການສາກໄຟລົດ EV ຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດ, MIDA ສະເໜີການປັບແຕ່ງ OEM/ODM ເຊິ່ງກວມເອົາການສ້າງຍີ່ຫໍ້ຕູ້, ການຕັ້ງຄ່າພະລັງງານ, ການເລືອກຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ການຮັບຮອງພາກພື້ນເພື່ອໃຫ້ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການຂອງລູກຄ້າແຕ່ລະຄົນ.

ມີການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ການຮັບປະກັນຫຼັງການຂາຍອັນໃດແດ່?

MIDA ໃຫ້ການຮັບປະກັນທີ່ຄົບຖ້ວນ, ການສະໜອງອາໄຫຼ່ທົ່ວໂລກ, ການວິນິດໄສຄລາວຈາກໄລຍະໄກ ແລະ ເອກະສານທາງເທັກນິກຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ຮັບປະກັນເວລາເຮັດວຽກສູງສຸດສຳລັບການນຳໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ, ທາງຫຼວງ ແລະ ການສາກໄຟສາທາລະນະ.

ການຄົ້ນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ເຄື່ອງສາກໄຟ DC Hypercharger CCS2 ແບບແຍກ 180kW 240kW 350kW, ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC, ອຸປະກອນສາກໄຟ EV, ຜູ້ຜະລິດ OCPP EVSE.