ສະຖານີສາກໄຟ DC 180kW 240kW 350kW ປລັກຄູ່ CCS2 ສາກໄຟສາທາລະນະພະລັງງານສູງ EU

ສະຖານີສາກໄຟ DC 180kW 240kW 350kW ປລັກຄູ່ CCS2 ສາກໄຟສາທາລະນະພະລັງງານສູງ EU

ສະຖານີສາກໄຟ MIDA 180kW 240kW 350kW DC ເປັນເຄື່ອງສາກໄຟພະລັງງານສູງ CCS2 ສອງປລັກທີ່ອອກແບບມາສຳລັບເຄືອຂ່າຍສາກໄຟສາທາລະນະທົ່ວສະຫະພາບເອີຣົບ. ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ນີ້ສະໜອງພະລັງງານໄດ້ເຖິງ 350kW, ໃຫ້ບໍລິການລົດສອງຄັນພ້ອມໆກັນ ແລະ ຮອງຮັບທັງແພລດຟອມ EV 400V ແລະ 800V, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນກະດູກສັນຫຼັງທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍສຳລັບສະຖານທີ່ສາກໄຟສາທາລະນະທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ

• ປລັກຄູ່ພະລັງງານສູງ- ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS2 ສອງຕົວທີ່ມີການແບ່ງປັນພະລັງງານແບບໄດນາມິກສົ່ງພະລັງງານໄດ້ທັງໝົດເຖິງ 350kW, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາຕໍ່ຄິວຢູ່ສະຖານທີ່ສາທາລະນະທີ່ຫຍຸ້ງຫຼາຍ.
• ການສາກໄຟໄວສູງສຸດພ້ອມໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າ 800V- ກະແສໄຟຟ້າອອກກວ້າງ 150V-1000V ສາມາດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ 800V ລຸ້ນຕໍ່ໄປໄດ້ດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດ ໃນຂະນະທີ່ຍັງຄົງເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດ 400V ຢ່າງເຕັມສ່ວນ.
• ການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບສາທາລະນະຂອງ EU- ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ CE ແລະ TUV ພ້ອມດ້ວຍລະບົບວັດແທກ MID/Eichrecht ທີ່ເປັນທາງເລືອກ ສຳລັບການຮຽກເກັບເງິນສາທາລະນະທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ.
• ເປີດການຈ່າຍເງິນ ແລະ ການເຂົ້າເຖິງ- ການຈ່າຍເງິນຜ່ານ RFID, ແອັບ, QR, ແລະ ບັດເຄຣດິດທີ່ເປັນທາງເລືອກ ຮັບປະກັນການເຂົ້າເຖິງທີ່ບໍ່ມີອຸປະສັກສຳລັບຜູ້ໃຊ້ສາທາລະນະທົ່ວໄປ.

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ສະຖານະການການນຳໃຊ້

ສະຖານີສາກໄຟ CCS2 DC ປລັກຄູ່ 180kW ຫາ 350kW ນີ້ເໝາະສຳລັບການສາກໄຟສາທາລະນະຂອງ EUສູນກາງ, ສະຖານີສາກໄຟໄວໃນຕົວເມືອງ, ພື້ນທີ່ພັກຜ່ອນທາງຫຼວງ, ແລະ ເຄືອຂ່າຍ CPO ທີ່ໃຫ້ບໍລິການລົດໄຟຟ້າປະສົມ 400V/800V. ພະລັງງານສູງ ແລະ ການອອກແບບປລັກຄູ່ຂອງມັນເຮັດໃຫ້ການນຳໃຊ້ສະຖານທີ່ ແລະ ລາຍຮັບສູງສຸດ ພ້ອມທັງຕອບສະໜອງມາດຕະຖານການສາກໄຟສາທາລະນະຂອງເອີຣົບ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັງການຂາຍ

MIDA ໃຫ້ການຮັບປະກັນທີ່ຄົບຖ້ວນ, ການສະໜັບສະໜູນອາໄຫຼ່ທົ່ວໂລກ, ການວິນິດໄສທາງໄກຜ່ານແພລດຟອມຄລາວຂອງຕົນ, ແລະເອກະສານດ້ານວິຊາການທີ່ສົມບູນ. ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດໃນການສາກໄຟລົດ EV ແລະການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, MIDA ຮອງຮັບການປັບແຕ່ງ OEM/ODM ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຮັບຮອງ, ການວັດແທກ ແລະການສ້າງຍີ່ຫໍ້ຂອງ EU.

ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟ MIDA ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ສຳຫຼວດອຸປະກອນສາກໄຟພະລັງງານສູງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈາກ MIDA:ເຄື່ອງສາກໄຮເປີຊາຣ໌ DC ແບບແຍກ 180kW 240kW 350kW CCS2, ພະລັງງານສູງ 180kW 240kW 300kW DC ຫາ DC, 240kW 300kW 350kW CHAdeMO CCS2 ມາດຕະຖານຄູ່ DC, ສະຖານີສາກໄຟ DC 240kW 320kW 350kW ໄວທີ່ສຸດ.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ (FAQ)

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ລະດັບ 3 ແລະ ເຄື່ອງສາກໄຟ AC ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ?

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ລະດັບ 3 ຈະປ່ຽນພະລັງງານຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ AC ເປັນ DC ພາຍໃນໜ່ວຍ ແລະ ສົ່ງໄຟຟ້າໄປຫາແບັດເຕີຣີລົດໂດຍກົງ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟໃນຕົວ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີພະລັງງານສູງກວ່າ (60kW-600kW) ແລະ ເວລາສາກໄຟສັ້ນກວ່າການສາກໄຟ AC ຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟໄວ DC ເໝາະສຳລັບທາງຫຼວງ, ລົດຂົນສົ່ງທາງການຄ້າ ແລະ ຜູ້ປະກອບການຈຸດສາກໄຟສາທາລະນະ.

ສະຖານີສາກໄຟ DC ນີ້ຮອງຮັບມາດຕະຖານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃດແດ່?

ສະຖານີຮອງຮັບ CCS2 ເປັນມາດຕະຖານ, ໂດຍມີ CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO ແລະ GB/T ໃຫ້ເລືອກໃຊ້ໂດຍອີງຕາມຕະຫຼາດເປົ້າໝາຍ. ຮູບແບບປືນຄູ່ສາມາດຮັບໃຊ້ລົດສອງຄັນພ້ອມໆກັນດ້ວຍການແບ່ງປັນພະລັງງານແບບໄດນາມິກທີ່ສະຫຼາດລະຫວ່າງຮ້ານຈຳໜ່າຍ.

ເຄື່ອງສາກໄຟເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແພລດຟອມການຈັດການການສາກໄຟ OCPP ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ເຄື່ອງສາກໄຟໃຊ້ OCPP 1.6J ແລະສາມາດອັບເກຣດເປັນ OCPP 2.0.1 ໄດ້, ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງສາມາດເຊື່ອມໂຍງກັບເຄືອຂ່າຍສາກໄຟຂອງພາກສ່ວນທີສາມ, ລະບົບການຮຽກເກັບເງິນ, ການພິສູດຢືນຢັນຕົວຕົນ RFID ແລະ ວິທີແກ້ໄຂການຈ່າຍເງິນຜ່ານແອັບມືຖືໄດ້ເກືອບທຸກລະບົບ.

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ມີໃບຢັ້ງຢືນຫຍັງແດ່?

ເຄື່ອງສາກ MIDA DC ຖືກສ້າງຂຶ້ນຕາມມາດຕະຖານ CE ດ້ວຍການປ້ອງກັນການເຂົ້າຂອງ IP54/IP65, ແລະລຸ້ນ UL/ETL ມີໃຫ້ບໍລິການສຳລັບຕະຫຼາດອາເມລິກາເໜືອ. ແຕ່ລະໜ່ວຍປະກອບມີການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ, ກະແສເກີນ, ອຸນຫະພູມເກີນ, ການຮົ່ວໄຫຼ ແລະ ການປ້ອງກັນໄຟກະພິບ.

ທ່ານສະໜັບສະໜູນການປັບແຕ່ງ OEM/ODM ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ DC ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດທີ່ມີປະສົບການໃນການສາກໄຟລົດ EV ຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດ, MIDA ສະເໜີການປັບແຕ່ງ OEM/ODM ເຊິ່ງກວມເອົາການສ້າງຍີ່ຫໍ້ຕູ້, ການຕັ້ງຄ່າພະລັງງານ, ການເລືອກຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ການຮັບຮອງພາກພື້ນເພື່ອໃຫ້ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການຂອງລູກຄ້າແຕ່ລະຄົນ.

ມີການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ການຮັບປະກັນຫຼັງການຂາຍອັນໃດແດ່?

MIDA ໃຫ້ການຮັບປະກັນທີ່ຄົບຖ້ວນ, ການສະໜອງອາໄຫຼ່ທົ່ວໂລກ, ການວິນິດໄສຄລາວຈາກໄລຍະໄກ ແລະ ເອກະສານທາງເທັກນິກຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ຮັບປະກັນເວລາເຮັດວຽກສູງສຸດສຳລັບການນຳໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ, ທາງຫຼວງ ແລະ ການສາກໄຟສາທາລະນະ.

ການຄົ້ນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ສະຖານີສາກໄຟ DC 180kW 240kW 350kW CCS2, ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC, ອຸປະກອນສາກໄຟ EV, ຜູ້ຜະລິດ OCPP EVSE.